Влпрос по поводу печки

[MuXALbI4]

Имееется авто BMW320i M50. Я хотел бы узнать должна ли сразу греть печка,когда заводишь авто?или только когда стрелка пересечёт синее деление температуры двигателя(у меня так)?

[Alekss]

Тут очень много раз обсуждалась похожая тема. Счас посыпятся высказывания типа "в поиск"... :D Я же скажу, что да, так и должно быть.

[John_Ditte]

У меня в ноги и на стекло дует сразу, по мере прогревания теплее и теплее, а в лицо тёплым дуть начинат только после того как стрелка ровно встанет, то есть как открывается циркуляци через радиатор. Думаю так должно быть, правда минут пять-семь приходится мёрзнуть.

[PEPELSBEI]

На сколько я понимаю, температура воздуха напрямую зависит от температуры охл.жидкости в системе охлаждения. Последняя - от температуры двигла. Вот отсюда и пляши)

[Sin Boy]

Все правильно. Чем теплее антифриз тем теплее в салоне. Но если клапан неисправен, то греться печка будет только на ходу.

[comandante]

Работоспособность клапана можно проверить самому:
1) Поверни ключ зажигания в положение 2
2) Поворачивай ручку управления отопителем

При повороте должны быть слышны щелчки клапана. Он находиться в моторном отсеке, почти под дворниками.

У меня у самого такая проблема есть, пока до конца не решенная. Машина плохо прогревалась, если стоял в пробках, то стрелка выходила на 11, выезжал из пробок, стрелка ложилась к синей зоне, соответсвенно и печка холодный воздух в салон дула. Заменил термостат, все стало окей, за 5-10 минут прогревается до 12, стрелка не ложится, но проблема теперь в другом, слабый обдув печки, на 3-й скорости только нормально обдувает и воздух не горячий, а теплый. Буду менять салонный фильтр у печки, машина у меня безкондейная, надеюсь это поможет. Может у кого такая проблема была?

[dap]

comandante
Проблема у тебя в том, что при замене термостата в системе появился воздух. Выгонять его!!!

[comandante]

Сообщение от dap

comandante
Проблема у тебя в том, что при замене термостата в системе появился воздух. Выгонять его!!!

Из-за этого воздух теплый, а не горячий?

Кстати, заметил такую фигню, что на холостых печка постепенно все холоднее и холоднеее воздух в салон пуляет.....постоишь с минут 5, вообще ледяной воздух идет......а когда машина в движении, воздух теплый идет. Пробка в системе? Или клапана печки умерли?

[Sin Boy]

Сорее всего клапан. Уверен на 90 %. Так как при поподании воздуха в систему печка вообще не греет. У самого такая же беда. Газу даешь дует теплым, на холостых холодно. Клапан сцуко дорогой около 4500 новый стоит. За инфу о по проверке спасибо! Прям щас смотреть пойду. А вдруг не клапан

[netdog]

Cкорее второе.
Уже затёрта до дыр тема. болячка в E36 это подклинивающие клапана печки.

У меня 1 клапан по ходу клинит, второй нормально. Печка слева греет нормально только на оборотах, а справа и на холостых хорошо парит )

[comandante]

Самое интересное, что в сервисе его вот таким методом, как я выше описал проверяли, сказали что клапан рабочий....вот я и призадумался, в чем проблема тогда. А их в безкондейной машине, тоже две штуки??

[netdog]

Щёлкающий клапан еще не говорит о том что он полностью открывается/закрывается

[netdog]

Сообщение от comandante

А их в безкондейной машине, тоже две штуки??

Наверное один. В безкондейной машине ведь нельзя регулировать температуру воздуха на водителя и пассажира?
Если нет, то скорей всего один.

[comandante]

Сообщение от netdog

В безкондейной машине ведь нельзя регулировать температуру воздуха на водителя и пассажира?

Нельзя.

А каким образом тогда можно проверить работоспособность клапана?

[netdog]

Я думаю, узнать точно, без снятия оного никак.
Вот где-то ссылку увидел, правда на E34 по разбору оного ( http://boards.bmworg.ru/viewtopic.php?p=13888 )

[power320]

Сообщение от comandante

А каким образом тогда можно проверить работоспособность клапана?

отключи его, если будет дуть горячим после этого то значит дело в нем.

[comandante]

Сообщение от power320

отключи его, если будет дуть горячим после этого то значит дело в нем.

Я в предыдущих темах порылся, ты там вроде писал, что если отключать, то клапан закрыт будет. Что то я совсем запутался Поясни плиз

[BMW 323]

в отключеном виде клапан открыт!!! проверить щупая патрубки, если по патрубкам чуствуется разница температуры то клапана забиты, или помпа проварачиватся ещё может. Лень тему начинать, вот вам ссылка моя с фотоотчётом http://ru.powerlife.lv/forum/showthr...d=1#post392155

[power320]

Сообщение от comandante

Я в предыдущих темах порылся, ты там вроде писал, что если отключать, то клапан закрыт будет.

Мнение было ошибочным, бывает и такое ведь не сразу же все узнать получается иногда и ошибки бывают, да и опыт приходит несразу.

[comandante]

Сегодня скинул питание с клапанов, ничего не изменилось, как на холостых дул холодный воздух так и дует, начинаю газовать, начинает горячий воздух идти. Клапан видимо не влияет. Воздушная пробка?

[koleso]

comandante
Клапан как раз и влияет-он у тебя или забитый или перекосился там внутри.
У тебя не пробка, а именно клапан 100%, была бы пробка машина грелась бы тогда
Ну поищи ты поиском про этот клапан.
Ну тем мильон уже про него.

[netdog]

Сообщение от koleso

comandante
Клапан как раз и влияет-он у тебя или забитый или перекосился там внутри.
У тебя не пробка, а именно клапан 100%, была бы пробка машина грелась бы тогда
Ну поищи ты поиском про этот клапан.
Ну тем мильон уже про него.

Что я собственно 100 раз в личке тебе, comandante и сказал

[comandante]

Сообщение от power320

отключи его, если будет дуть горячим после этого то значит дело в нем.

Это я к этому написал.

Да уж прочел я кучу этих тем Там неразбериха полная, пытаюсь до истины докопаться
Если при отключении клапана ничего не изменяется, по логике вещей тогда дело не в нем. Или я не прав? Поправьте тогда товарищи

[Vorchyn]

Сегодня отдал машину в сервис (с утра) на предмет холодного воздуха из печки на холостых оборотах. В сервисе просил,что бы сразу смотрели клапана, они мне сказали, что с клапанами все ок, но есть в этом корпусе насос, который подкачивает антифриз, вот он-то у меня и умер, отдельно его нет, только в сборе с этими клапанами.

[netdog]

Сообщение от Vorchyn

Сегодня отдал машину в сервис (с утра) на предмет холодного воздуха из печки на холостых оборотах. В сервисе просил,что бы сразу смотрели клапана, они мне сказали, что с клапанами все ок, но есть в этом корпусе насос, который подкачивает антифриз, вот он-то у меня и умер, отдельно его нет, только в сборе с этими клапанами.

В E36 нету доп. насоса по дефолту,насколько я знаю, и на экзисте нет для E36 никакой доп помпы.

А вот в E34 есть.

Так что у тебя либо не E36, либо у тебя заапгрейдили когда-то эту систему. А ну или в сервисе сами не в курсе, основывались на данных некоторых других BMW а-ля E34)