противотуманки/предох. греется и сгорает

[WH]

Часик добрый всем!
На машине с завода не было противотуманок передних,сам их поставил,провода провёл...,подключил на кнопку задних (последние отключил совсем) Постоянно греется предохранитель и в итоге сгорает... Провода/реле ок,всё проверил трижды...

[Humanoid]

Гляди контакты предохранителя... Потому как сам грецца он не может, сопротивление слишком мало, а вот если искрит в разъёме, то будет грецца и сгорать от перегрева...

[grreek]

У меня такая же проблема с ксеноном в туманках!!!!!!!! Уже обменял 3-блока,и даже разных фирм... неделю и сгорает нафиг прявый блок туманки, как нистранно левый всегда живой, лампочки тоже!
2 раза горел предохронитель, в течениие там раз неделю! Но тогда отрубалось обе!
Подскажи по моему вопрос, вчем может быть дела?

[Вагуля]

лампы на 50в или 100в..

[Toni SPb]

Сообщение от Вагуля

лампы на 50в или 100в..

В БМВ напряжение в сети 12В :D
А какая разница? Если на кнопку задних, то там предохранитель не рассчитан и на 2 х 55Вт :wink:

[Alekss]

У меня тоже грелся и сгорал предохранитель. Пока не пошел к официалам и не купил нормальные предохранители! О проблеме забыл.

[malenkiy]

WH
1 - мог накосячить с проводкой, я себе ставил оригинальную проводку для дооснащения ПТФ - все в норме.
2 - "неправильные" лампы в ПТФ
3 - на сколько ампер предохранитель? должен стоять на 15А

[Вагуля]

[code]В БМВ напряжение в сети 12В [/code]
а ты типа умно сострил :evil:

А какая разница? Если на кнопку задних, то там предохранитель не рассчитан и на 2 х 55Вт

к этому я и вёл

[Axe82]

Сообщение от Toni SPb

В БМВ напряжение в сети 12В :D
А какая разница? Если на кнопку задних, то там предохранитель не рассчитан и на 2 х 55Вт :wink:

+10 в задних предохранитель расчитан на 42 ватта в сумме(21+21), а передние подключаются через реле разгрузки с отдельным предохранителем, там галлогены в сумме 110ватт, а это как в ближнем!!! вот и вся проблема, это хорошо еще переклюк ПТФ не крякнул, а то и его менять придетсься

[Toni SPb]

Сообщение от Axe82

+10 в задних предохранитель расчитан на 42 ватта в сумме(21+21)

То есть, скорее всего на 5А

[Axe82]

Сообщение от Toni SPb

То есть, скорее всего на 5А

думаю ДА, но фишка не в этом, хоть 30 туда воткни, нагрузка пойдет на выключатель, нужно реле разгрузки!
[img][/img] так набросал, для тех кто не вкурсе....

[malenkiy]

Axe82
правильно, по этому предлагаю товарищу купить готовую проводку за 30 евро и не париться...

[Axe82]

Сообщение от malenkiy

Axe82
правильно, по этому предлагаю товарищу купить готовую проводку за 30 евро и не париться...

ну это будет бюджетнее чем потом менять переклюк ПТФ, блок предохранов, или жгут проводки ЗПТФ

[power320]

Сообщение от WH

подключил на кнопку задних (последние отключил совсем) Постоянно греется предохранитель и в итоге сгорает...

Я думал через реле подключил во блин молодца конечно, а схемку лень заводскую глянуть было. Выключатель бы так вытечь мог, ехал бы а он тебе бы нк коврик капал пластком.


Axe82
Правильно, тока он минусом управляется, плюс береться с основного блока предохранителей.

ЗЫ А вроде есть реле

Сообщение от WH

Провода/реле ок,всё проверил трижды...

В общем непонятно, и еще + откуда взял.

[Axe82]

Сообщение от power320

Axe82

ясно,я просто раньше всегда плюсом управлял, а минусом только при установке более мощных сигналов!!
ЗЫ А вроде есть реле
может реле то и есть, только оно точно не под 110w быть такого не может,что бы немци поставили на задние противотуманки мощную проводку,реле, и предохран. ведь не зря же задние, и передние поотдельности включаются

В общем непонятно, и еще + откуда взял.

ты имееш ввиду в моей схеме? от габаритов обычно брал...

[malenkiy]

power320
проще было купить проводку готовую для дооснащения и кнопку сдвоенную ПТФ и гимора меньше и не спалишь ничего, как подключать есть инструкция...

[Axe82]

Сообщение от malenkiy

power320
проще было купить проводку готовую для дооснащения и кнопку сдвоенную ПТФ и гимора меньше и не спалишь ничего, как подключать есть инструкция...

ну или по новой все провести если в теме, но переклюк все равно двойной нужен

[malenkiy]

Axe82
для особо экономных, можно сделть и одной кнопкой чтоб включалось.

[Вагуля]

хочу пихнуть светодиоды в ручки открывания дверей с салона как на Х5.....посоветуйте откуда брать + и - ?

[malenkiy]

Вагуля
тема не о том....
+ можно брать от:
1 - зеркал
2 - подъемников
3 - замков

[power320]

Сообщение от Вагуля

хочу пихнуть светодиоды в ручки открывания дверей

грамотней в зеркала их поставить.

[WH]

Бонжур)
Написал - задние отключил совсем,т.е. штекер задних вытащил из включателя(сталобыть их предохр. вне действия) и вставил туда провода от передних. Лампы от стоковых птф бмв. Реле универсальное. Схема обычная,я до бмв на гольфе и на ниссане ставил таким макаром птф.
Сегодня опять для уверенности всё перепроверил... ну греется и всё тут... Фиг его знает,ума не приложу что за "цензура")

[Вагуля]

грамотней в зеркала их поставить.

power320
в салонное? туды тож собираюсь.

если в наружнее то это гемор, т.к. при отпирании замков дверей ключом (пульта нет) свет в салоне не загорается.

Вагуля
тема не о том....
+ можно брать от:
1 - зеркал
2 - подъемников
3 - замков

маленький ничё страшного, не засорится...новую открывать в лом

+ - нужен, чтоб при включенных габаритах горело

[malenkiy]

Вагуля
на зеркала + постоянный как только зажигание включаешь
подъемники и замки тоже все время с + управляются они минусом.
если надо чтоб включалось при включении габаритов - придется тянуть провода от переключателя.

[Олег_spb]

у меня та же проблема, в туманках ксенон и периодически дохли предохранители.
машина уже была с туманками, знач не в проводке дело!!!
раньше стояли на 15А и дохли дня через 3
сейчас стоит 20А пока сдох тока один, я думаю из-за того что я не выключил свет и заглушил машину...а потом повернул ключ все включилось и начал заводить...ну и предохранитель сдох из-за этого!!!!
так как нельзя с начала включать ксенон а потом заводить, можно блоки убить. :!:
НО в ближнем все пучком!!!! Странно все это.