Расход масла + переборка движки

miravinger · 03.03.2009, 00:22

1 литр на 500 км :shock: Вот собственно такой расход на данный момент. Двиг. М43 1,6 Вопрос в том где искать причину или на что обратить особое внимание? Причём повышеный расход начался примерно год назад, со временем увеличивается.. Масло лью мобил полусинтетику, недавно посчитал расходы на масло и :o короче в неделю 1 литр стабильно как в аптеке

Теперь самое главное: т.к. задняя часть движка и мкпп при осмотре (вид из ямы) была в свежем масле- подозрение сразу пало на задний сальник колена, а так как сцепление мне давно не нравилось :twisted: решил поменять и сальник и сцепу, сняв коробку обнаружил сухой сальник http://s53.radikal.ru/i141/0811/9c/4852ae5418ee.jpg Ну и ладно всётки не зря разбирал.. Далее полез смотреть передний сальник калена там тоже виднелись следы масленых соплей, сняв шкив обнаружились небольшие подтёки, но не для такого объёма масла каторое у меня уходит, тем не менее сальник заменил. После этих процедур движок был тщательно вымыт, через недельку обнаружился ещё один подтёк масла-из под масляного стакана.. Заменил обе прокладки, насухо всё вытер-отмыл. Движок чистый и сухой, ВЕСЬ!! Я уже решил что настало мне счастье если бы не посмотрел через недельку уровень масла :D Короче расход масла не изменился :crazy: х.з. не испаряется же оно?! Замерил компрессию: 1-12,7 2-12,3 3-11,7 4-10,8 Движка работает тихо, не гремит не стучит. Тянет прилично (для 1,6) Под выхлоп подставлял чистый листок минуты на 3 нихрена ни капелек ни копыти ни запаха горелого масла! Выкрутил свечи.. вообще в недоумении! я на них проехал за год тыс.15-18 а они чистые.. Если смотреть по этой ссылке то мои свечи копия под №3 http://enc.drom.ru/2997/ Короче я ваще в непонятках.. Вроде как принцип работы ДВС мона сказать знаю наизусть но тут ступор какойто.. У кого какие мысли, идеи есть поделитесь плиз!

BMW 323 · 03.03.2009, 02:59

тоже интересует этот вопрос, движка М52 В25 за неделю 2 литра сожрал :o масло полусинтетика 10 на 40 двигатель сухой, утечек нет. Самое интересное что временами уровень масла держится месяц, а потом за день два может сожрать литр сразу. Есть ли смысл движку спасать или легче заменить? :?

mikair · 03.03.2009, 10:01

miravinger разброс компрессии конечно пипец , но может тебе попробовать заменить клапан картерных газов , многие здесь меняли, помогало.

miravinger · 03.03.2009, 10:33

Цитата:

Сообщение от mikair

может тебе попробовать заменить клапан картерных газов

Ну низнай.. Я его недавно реанимировал, после этого результат был 100% (машина ваще не ехала) http://www.e36club.ru/phpBB2/viewtop...E8%F2&start=15 Забыл сказать,

Цитата:

Сообщение от miravinger

часть движка и мкпп при осмотре (вид из ямы) была в свежем масле

Оказалось всего лишь течью с коробки, сальника хвостовика и с датчика задней передачи.

Swunk · 03.03.2009, 14:04

сколько-то может решиться заменой маслосъемных колпачков.
ну а вообще вариантов я щетаю два.
1. скидывать машину, ну перед этим можно маслосъемные поменять без съема башки
2. делать нормально. скидывать башку, менять маслосъемные, потом смотреть состояние цилиндров, скинуть поддон, посмотреть состояние поршневой, капиталить по результатам, либо там только кольца сменить, либо по-полной. Либо сменить только кольца и продавать авто через некоторое время.

miravinger · 03.03.2009, 14:40

Цитата:

Сообщение от Swunk

1. скидывать машину, ну перед этим можно маслосъемные поменять без съема башки

Этот вариант точно не подходит, кузов мона сказать в идеале да и вобще машинка мне очень нравится, до кризиса хотел двиг. приобрести помощней М44 но.. теперь перетопчусь :D Больше склоняюсь ко 2-му варианту, разобрать самому весь двиг неторопясь. Но блин мне покоя нидаёт то что никаких признаков повышеного расхода масла.. башку уже себе свернул..

torxer · 03.03.2009, 14:46

miravinger
не разрушай себе мозг! сделаем как я предложил! :P

MadMax · 03.03.2009, 18:18

там такой расход что только капиталка светит
не какие маслосъемники не пропустят 1литр масла

miravinger · 03.03.2009, 18:38

Цитата:

Сообщение от MadMax

такой расход что только капиталка светит

вот этого я и боялся :o Кстати мог-ли перегрев сыграть такую шутку? Гдето год назад я пару раз грелся до красной зоны, ну мож на 1мм. стрелка в красную зашла, но до кипения не дошло дело!

Procion · 03.03.2009, 18:44

сальники проверьте и всякие течи масла, прежде чем двиг приговаривать.

miravinger · 03.03.2009, 18:49

Procion Так мы уж все их поменяли с torxerом ! движка щас сухая..

Procion · 03.03.2009, 18:53

Цитата:

Сообщение от miravinger

Procion Так мы уж все их поменяли с torxerом ! движка щас сухая..

Ну тогда остается 2 варианта:

1) Повесить камеру и поймать соседа, который по ночам у вас сливает масло.
2) Капиталить, но может не помочь, если имеет место вариант 1.

torxer · 03.03.2009, 18:57

разок ездили мы на разборку,я плелся позади него,так вот при перегазовки у miravinger шел сизый дым. а движек действительно сух

torxer · 03.03.2009, 19:00

Цитата:

Сообщение от Procion

1) Повесить камеру и поймать соседа, который по ночам у вас сливает масло.

:lol: :lol: . будем дежурить по очереди! :lol2:

miravinger · 03.03.2009, 19:11

Цитата:

Сообщение от Procion

1) Повесить камеру и поймать соседа, который по ночам у вас сливает масло.

:ROFL: Ну вообщем от тебя Procion я примерно этого и ожидал :D Но оказывается есть ещё и 3-й вариант и похоже самый оригинально-оптимальный!

Цитата:

Сообщение от torxer

не разрушай себе мозг! сделаем как я предложил!

А конкретно поставить мне движку его родную (тож М43 1,6) т.к. она ему теперь без надобности :D (он се M-Power воткнул) ну а пока суть да дело свою движку потихоньку разбирать/отмывать/замерять/точить-неточить, после вскрытия я надеюсь уж точно будет видно..

torxer · 03.03.2009, 19:18

miravinger
:friends:

BMW 323 · 03.03.2009, 22:57

miravinger
быть может маслосъёмные колечки? :? если доберёшся до движки своей отпиши причину

SELENGER · 04.03.2009, 00:39

тоже интересно.

drvasile · 09.03.2009, 10:50

разрешите узнать ваше мнение
расход масла 300-400 на 1000 км, иногда нажимаю до 5000 об, на низах тупит - слегка детонирует
вчера мерили компр. везде 10, мастер говорит есть следы масла на резьбе свечей, я не видел., нагар серо-аранжевый, сухой. сапун сам разбирал - мембрана целая, в отводящем шланге много серого пластелина, но просвет есть, при всем этом во впускном колл. следы масла. из трубы - серый дым, пар? (холодно, не разобрать).

Приговор мастера (разводка исключена, знакомый)
1. проехать 1000 км не превышая 3000 об/мин, потом
2. замена сальников клапанов по пасходу масла
3. раскоксовка керосином (не лавром) по комресии

И еще, то ли от того что он пару раз прогазовал до отсечки, то ли из-за того что сапун по новому задышал - пропала детонация на низах

М52, 320, 1995, Кастрол 10-40 магнатек

каков ваш приговор?

miravinger · 09.03.2009, 13:15

drvasile Компрессия в 10 очков это вроде как очень мало.. я чесно говаря мало верю в раскоксовку, как вариант мож попробовать, в поиске глянь здесь немало инфы про это. Я свой двиг в любом случае разберу всё отмою, очищу так надёжней

Цитата:

Сообщение от BMW 323

если доберёшся до движки своей отпиши причину

В ближайшие 2-3 недели думаю доберусь, фоток тож наделаю.

drvasile · 09.03.2009, 14:03

про раскоксовку всё перебрал
самое интересное что машина едет совсем неплохо, вот у соседа тот же мотор, компрес - 13, так одинаково разгоняемся
да и не похож мой мотор на масло жрущий, ни хрена не понимаю

squat · 10.03.2009, 16:25

Цитата:

Сообщение от drvasile

разрешите узнать ваше мнение
расход масла 300-400 на 1000 км, иногда нажимаю до 5000 об, на низах тупит - слегка детонирует
вчера мерили компр. везде 10, мастер говорит есть следы масла на резьбе свечей, я не видел., нагар серо-аранжевый, сухой. сапун сам разбирал - мембрана целая, в отводящем шланге много серого пластелина, но просвет есть, при всем этом во впускном колл. следы масла. из трубы - серый дым, пар? (холодно, не разобрать).

Приговор мастера (разводка исключена, знакомый)
1. проехать 1000 км не превышая 3000 об/мин, потом
2. замена сальников клапанов по пасходу масла
3. раскоксовка керосином (не лавром) по комресии

И еще, то ли от того что он пару раз прогазовал до отсечки, то ли из-за того что сапун по новому задышал - пропала детонация на низах

М52, 320, 1995, Кастрол 10-40 магнатек

каков ваш приговор?

масло на резьбе=задубели маслосъемные, бери элринг, без снятия башки поменяйте, посмотришь за расходом и еще
советую снять трубку маслоизмерительного щупа вместе с клапаном рециркуляции картерных газов и 2 мя трубками от него и все хорошенько прочистить

10.03.2009, 18:05

drvasile
странно на 52м моторе детонацию услышать очь тяжко даже если она есть .... а какой бензин льем позвольте осведомиться ?

drvasile · 10.03.2009, 18:32

squat
1. без снятия башки и собираюсь
2. щюп - с этого начал, говна много но просвет был

Vladimir_ZH
95, периодически добавка 98 для промывания

спасибо

miravinger · 22.03.2009, 20:31

Ну вот добрался до движка своего,разобрал, torxerу отдельная благодарность :wink: за помощь, а также за любезно предоставленный во временное пользование (погонять пока :D ) его двиг. м43. Вобщем целиндры вроде как в идеале, весь заводской хон присутствует равномерный без посторонних рисок (фоты завтра сделаю) судя по размеру поршней 83,985мм. двиг не точился, поршневые колечки канешно пипец.. они практически не двигались в канавках, закаканые все! Коленвал и вкладыши тож нормуль ни одной рисочки, как будто тока отполировали. Замеры пока не делал.. самое интересное какой зазор будет у замка кольца- в целиндре

интересно что в экзисте присутствует какой то межремонтный размер поршневых колец 84,085MM(00) а этот я так понимаю стандарт: 83,985MM(0) поделитесь кто что знает!

03.03.2009, 00:22	#1
miravinger Старпёр Обо мне Регистрация: 11.04.2008 Адрес: Самара Автомобиль: e36 328 1997 год Сообщений: 1,029 Сказал(а) спасибо: 152 Поблагодарили 73 раз(а) в 61 сообщениях Вес репутации: 50	Расход масла + переборка движки 1 литр на 500 км :shock: Вот собственно такой расход на данный момент. Двиг. М43 1,6 Вопрос в том где искать причину или на что обратить особое внимание? Причём повышеный расход начался примерно год назад, со временем увеличивается.. Масло лью мобил полусинтетику, недавно посчитал расходы на масло и :o короче в неделю 1 литр стабильно как в аптеке Теперь самое главное: т.к. задняя часть движка и мкпп при осмотре (вид из ямы) была в свежем масле- подозрение сразу пало на задний сальник колена, а так как сцепление мне давно не нравилось :twisted: решил поменять и сальник и сцепу, сняв коробку обнаружил сухой сальник http://s53.radikal.ru/i141/0811/9c/4852ae5418ee.jpg Ну и ладно всётки не зря разбирал.. Далее полез смотреть передний сальник калена там тоже виднелись следы масленых соплей, сняв шкив обнаружились небольшие подтёки, но не для такого объёма масла каторое у меня уходит, тем не менее сальник заменил. После этих процедур движок был тщательно вымыт, через недельку обнаружился ещё один подтёк масла-из под масляного стакана.. Заменил обе прокладки, насухо всё вытер-отмыл. Движок чистый и сухой, ВЕСЬ!! Я уже решил что настало мне счастье если бы не посмотрел через недельку уровень масла :D Короче расход масла не изменился :crazy: х.з. не испаряется же оно?! Замерил компрессию: 1-12,7 2-12,3 3-11,7 4-10,8 Движка работает тихо, не гремит не стучит. Тянет прилично (для 1,6) Под выхлоп подставлял чистый листок минуты на 3 нихрена ни капелек ни копыти ни запаха горелого масла! Выкрутил свечи.. вообще в недоумении! я на них проехал за год тыс.15-18 а они чистые.. Если смотреть по этой ссылке то мои свечи копия под №3 http://enc.drom.ru/2997/ Короче я ваще в непонятках.. Вроде как принцип работы ДВС мона сказать знаю наизусть но тут ступор какойто.. У кого какие мысли, идеи есть поделитесь плиз! __________________ 316 Чёрный компакт 1995 год, продан 328 Чёрный седан М пакет 1997 год

03.03.2009, 02:59	#2
BMW 323 Постоянный житель Обо мне Регистрация: 08.04.2008 Адрес: Латвийская сср Сообщений: 311 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 2 раз(а) в 1 сообщении Вес репутации: 0	тоже интересует этот вопрос, движка М52 В25 за неделю 2 литра сожрал :o масло полусинтетика 10 на 40 двигатель сухой, утечек нет. Самое интересное что временами уровень масла держится месяц, а потом за день два может сожрать литр сразу. Есть ли смысл движку спасать или легче заменить? :? __________________ BMW Power- Fuck The Fuel Economy!!!

03.03.2009, 10:01	#3
mikair Уникум(выбери статус сам) Обо мне Регистрация: 24.06.2008 Адрес: москва Сообщений: 28,087 Сказал(а) спасибо: 1,203 Поблагодарили 1,538 раз(а) в 1,113 сообщениях Вес репутации: 409	miravinger разброс компрессии конечно пипец , но может тебе попробовать заменить клапан картерных газов , многие здесь меняли, помогало. __________________ Боже , херани Америку !

03.03.2009, 14:04	#5
Swunk Ветеран Обо мне Регистрация: 12.01.2008 Адрес: msk Сообщений: 5,929 Сказал(а) спасибо: 45 Поблагодарили 111 раз(а) в 93 сообщениях Вес репутации: 95	сколько-то может решиться заменой маслосъемных колпачков. ну а вообще вариантов я щетаю два. 1. скидывать машину, ну перед этим можно маслосъемные поменять без съема башки 2. делать нормально. скидывать башку, менять маслосъемные, потом смотреть состояние цилиндров, скинуть поддон, посмотреть состояние поршневой, капиталить по результатам, либо там только кольца сменить, либо по-полной. Либо сменить только кольца и продавать авто через некоторое время. __________________ e36 coupe m42 продана M5 3.6 продана e36 coupe m50b25

03.03.2009, 14:46	#7
torxer Ветеран Обо мне Регистрация: 25.08.2008 Адрес: Самара Сообщений: 4,046 Сказал(а) спасибо: 32 Поблагодарили 151 раз(а) в 131 сообщениях Вес репутации: 75	miravinger не разрушай себе мозг! сделаем как я предложил! :P __________________ купе е46 330 ci 2002г.в седан е36 s52b32 usa (свап) - продан.

03.03.2009, 18:18	#8
MadMax Постоянный житель Обо мне Регистрация: 11.06.2007 Адрес: Москва Сообщений: 415 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 4 раз(а) в 3 сообщениях Вес репутации: 0	там такой расход что только капиталка светит не какие маслосъемники не пропустят 1литр масла __________________ BMW 320 E36 M52B20 - продана BMW 528 E39 M52B28

03.03.2009, 18:44	#10
Procion СуперБизон Обо мне Регистрация: 17.08.2006 Адрес: Москва Сообщений: 5,478 Сказал(а) спасибо: 4 Поблагодарили 10 раз(а) в 5 сообщениях Вес репутации: 93	сальники проверьте и всякие течи масла, прежде чем двиг приговаривать. __________________ BMW 320i A Touring M52B20, 96, bostongrun-metallic

03.03.2009, 18:49	#11
miravinger Старпёр Обо мне Регистрация: 11.04.2008 Адрес: Самара Автомобиль: e36 328 1997 год Сообщений: 1,029 Сказал(а) спасибо: 152 Поблагодарили 73 раз(а) в 61 сообщениях Вес репутации: 50	Procion Так мы уж все их поменяли с torxerом ! движка щас сухая.. __________________ 316 Чёрный компакт 1995 год, продан 328 Чёрный седан М пакет 1997 год

03.03.2009, 18:57	#13
torxer Ветеран Обо мне Регистрация: 25.08.2008 Адрес: Самара Сообщений: 4,046 Сказал(а) спасибо: 32 Поблагодарили 151 раз(а) в 131 сообщениях Вес репутации: 75	разок ездили мы на разборку,я плелся позади него,так вот при перегазовки у miravinger шел сизый дым. а движек действительно сух __________________ купе е46 330 ci 2002г.в седан е36 s52b32 usa (свап) - продан.

03.03.2009, 19:18	#16
torxer Ветеран Обо мне Регистрация: 25.08.2008 Адрес: Самара Сообщений: 4,046 Сказал(а) спасибо: 32 Поблагодарили 151 раз(а) в 131 сообщениях Вес репутации: 75	miravinger :friends: __________________ купе е46 330 ci 2002г.в седан е36 s52b32 usa (свап) - продан.

03.03.2009, 22:57	#17
BMW 323 Постоянный житель Обо мне Регистрация: 08.04.2008 Адрес: Латвийская сср Сообщений: 311 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 2 раз(а) в 1 сообщении Вес репутации: 0	miravinger быть может маслосъёмные колечки? :? если доберёшся до движки своей отпиши причину __________________ BMW Power- Fuck The Fuel Economy!!!

04.03.2009, 00:39	#18
SELENGER Ветеран Обо мне Регистрация: 14.04.2008 Адрес: Новороссийск Автомобиль: BMW 318 IS , 1997-05-09 Сообщений: 9,223 Сказал(а) спасибо: 47 Поблагодарили 335 раз(а) в 245 сообщениях Вес репутации: 134	тоже интересно. __________________ BMW е36, 318 IS купе , 97 г. , М44 1.9 , Механика .

09.03.2009, 10:50	#19
drvasile Завсегдатай Обо мне Регистрация: 25.11.2008 Адрес: Кишинёв Сообщений: 158 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 0	разрешите узнать ваше мнение расход масла 300-400 на 1000 км, иногда нажимаю до 5000 об, на низах тупит - слегка детонирует вчера мерили компр. везде 10, мастер говорит есть следы масла на резьбе свечей, я не видел., нагар серо-аранжевый, сухой. сапун сам разбирал - мембрана целая, в отводящем шланге много серого пластелина, но просвет есть, при всем этом во впускном колл. следы масла. из трубы - серый дым, пар? (холодно, не разобрать). Приговор мастера (разводка исключена, знакомый) 1. проехать 1000 км не превышая 3000 об/мин, потом 2. замена сальников клапанов по пасходу масла 3. раскоксовка керосином (не лавром) по комресии И еще, то ли от того что он пару раз прогазовал до отсечки, то ли из-за того что сапун по новому задышал - пропала детонация на низах М52, 320, 1995, Кастрол 10-40 магнатек каков ваш приговор? __________________ m54b22, 2005 скучаю по e30 coupe скучаю по е36 touring живу с е46 touring

09.03.2009, 14:03	#21
drvasile Завсегдатай Обо мне Регистрация: 25.11.2008 Адрес: Кишинёв Сообщений: 158 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 0	про раскоксовку всё перебрал самое интересное что машина едет совсем неплохо, вот у соседа тот же мотор, компрес - 13, так одинаково разгоняемся да и не похож мой мотор на масло жрущий, ни хрена не понимаю __________________ m54b22, 2005 скучаю по e30 coupe скучаю по е36 touring живу с е46 touring

10.03.2009, 18:05	#23
Deleted_user Guest Обо мне Сообщений: n/a	drvasile странно на 52м моторе детонацию услышать очь тяжко даже если она есть .... а какой бензин льем позвольте осведомиться ?

Sponsored Links

10.03.2009, 18:32	#24
drvasile Завсегдатай Обо мне Регистрация: 25.11.2008 Адрес: Кишинёв Сообщений: 158 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 0	squat 1. без снятия башки и собираюсь 2. щюп - с этого начал, говна много но просвет был Vladimir_ZH 95, периодически добавка 98 для промывания спасибо __________________ m54b22, 2005 скучаю по e30 coupe скучаю по е36 touring живу с е46 touring

22.03.2009, 20:31	#25
miravinger Старпёр Обо мне Регистрация: 11.04.2008 Адрес: Самара Автомобиль: e36 328 1997 год Сообщений: 1,029 Сказал(а) спасибо: 152 Поблагодарили 73 раз(а) в 61 сообщениях Вес репутации: 50	Ну вот добрался до движка своего,разобрал, torxerу отдельная благодарность :wink: за помощь, а также за любезно предоставленный во временное пользование (погонять пока :D ) его двиг. м43. Вобщем целиндры вроде как в идеале, весь заводской хон присутствует равномерный без посторонних рисок (фоты завтра сделаю) судя по размеру поршней 83,985мм. двиг не точился, поршневые колечки канешно пипец.. они практически не двигались в канавках, закаканые все! Коленвал и вкладыши тож нормуль ни одной рисочки, как будто тока отполировали. Замеры пока не делал.. самое интересное какой зазор будет у замка кольца- в целиндре интересно что в экзисте присутствует какой то межремонтный размер поршневых колец 84,085MM(00) а этот я так понимаю стандарт: 83,985MM(0) поделитесь кто что знает! __________________ 316 Чёрный компакт 1995 год, продан 328 Чёрный седан М пакет 1997 год