Опять о печке...

[Muk]

Приветствую всех. К сожалению, поиск по форуму мне ответ не дал, надеюсь на помощь.
318 tds с автоматическим климат-контролем. Проблема возникла недавно. При включении обдува стекла (и принудительно и на блоке) горячий воздух идёт хорошим напором, при включении дополнительно обдува в ноги-также вопросов особых нет, однако при включении "центра"-горячий воздух не дует, начинает дуть только на скорости (самотёком). Причём не дует, даже если оставляю только этот обдув.
Но как только переключаю "крутилкой" горячий на холодный-напор в лицо отличный... Предполагаю, что не открываеся какая-то заслонка при переключении на горячий воздух, хотя тросик от "крутилки" не сорван и что-то крутит (снимал обшивку под рулём). Куда рыть, что смотреть и, если что, как добраться? Буду благодарен за любой совет.
P.S. Недавно поменял фильтр.

[power320]

Сообщение от Muk

Но как только переключаю "крутилкой" горячий на холодный-напор в лицо отличный... Предполагаю, что не открываеся какая-то заслонка при переключении на горячий воздух, хотя тросик от "крутилки" не сорван и что-то крутит (снимал обшивку под рулём).

Не понял вопрос, в лицо можно регулировать как горячий поток так и холодный (колесиком), в чем проблема то?

[Muk]

Сообщение от power320

Не понял вопрос, в лицо можно регулировать как горячий поток так и холодный (колесиком), в чем проблема то?

В том-то и дело, когда выкручиваешь на холодный-дует вовсю, а когда на горячий-не дует совсем, только на лобовое и в ноги...

[Muk]

Неужели никто не сталкивался с такой проблемой?

[Maikl]

Если холодным дует, то эл. привод заслонок в норме.
Скорее всего дело в приводе который тросиком управляется.
Сними водительскую обшивку и посмотри визуально.

[power320]

Сообщение от Maikl

Сними водительскую обшивку и посмотри визуально.

тока под ногами не двери :D

Сообщение от Muk

Неужели никто не сталкивался с такой проблемой?

Да с какой проблемой? ты вначале посмотри на тросик а потом уже проси помощи.

[RICO]

какие тросики?! люди! кнопочный климат-это привода с заслонками. скорей всего какой-то не открывается...

[Muk]

Сообщение от power320

Да с какой проблемой? ты вначале посмотри на тросик а потом уже проси помощи.

Выше писАл:"Предполагаю, что не открываеся какая-то заслонка при переключении на горячий воздух, хотя тросик от "крутилки" не сорван и что-то крутит (снимал обшивку под рулём)".
Знал бы это "что-то", которое в торпеде (заслонка или привод) и что с этим "что-то" приключилось-не спрашивал бы...

[Muk]

Сообщение от RICO

какие тросики?! люди! кнопочный климат-это привода с заслонками. скорей всего какой-то не открывается...

К сожалению (или радости) регулировка на центральном воздуховоде "холодный-горячий"- осуществляется через тросик...

[power320]

Muk
объясняю в последний раз, заслонка холод/тепло тока одна на центральном воздуховоде, остальные заслонки отвечают тока за направление обдува, если в центральном воздуховоде дует только холодным, то не переключается заслонка в центральном воздуховоде отвечающая за регулировку потока тепло/холод, руками проверни ее вместо тросика. Как вариант неправильно собран узел (может кто туда лазил).

Сообщение от RICO

какие тросики?! люди! кнопочный климат-это привода с заслонками. скорей всего какой-то не открывается...

да вот немцы такие загадочные умудрились тросик поставить.

[Muk]

Сообщение от power320

объясняю в последний раз

Должность модера позволяет общаться в таком тоне? Я не просил Вас десять раз обьяснять мне одно и то же, чем бы мог вызвать Ваше негодование... А Ваши ранние посты никаких "объяснений" не давали ("не понял вопрос", "посмотри на тросик", и стёб по поводу обшивки-всё, на что Вас хватило).И если Вам всё предельно понятно, то это не значит, что я, не получив разъяснений, начну всё крутить и выворачивать, дабы потом услышать: ну спросил бы, прежде чем сделать это, а то там такая "штучка", она слабая и теперь ты её сломал и т.д. и т. п.
P.S. За последний совет-спасибо.

[power320]

Сообщение от Muk

Должность модера позволяет общаться в таком тоне? Я не просил Вас десять раз обьяснять мне одно и то же, чем бы мог вызвать Ваше негодование...

Да так как это есть в темах, поэтому 5001 раз будет последним, как зима приходит так у всех повально один и тот же вопрос, каждый год с начала существования форума.

как пример http://www.e36club.ru/phpBB2/viewtop...=35946&start=0

Сообщение от Muk

и стёб по поводу обшивки-всё, на что Вас хватило

Стеб? обшивку сними что значит??? это не стеб а тому кто написал чтоб писал грамотно или лучше бы вообще не писать.

Сообщение от Muk

И если Вам всё предельно понятно, то это не значит, что я, не получив разъяснений, начну всё крутить и выворачивать, дабы потом услышать: ну спросил бы, прежде чем сделать это, а то там такая "штучка", она слабая и теперь ты её сломал и т.д. и т. п.

если делать руками не получается или боишься что то сломать, то отдай спецам которые за это отвечают.

ЗЫ Прежде всего надо попытаться устранить проблему самому, а то ничего не делая хотите получить 100000 советов в одном посте на один поставленный вопрос, так они есть ответы только в разных темах которые надо не полениться и почитать, и прежде чем лезть куда то надо разобраться как все это устроено.

[Muk]

Сообщение от power320

Прежде всего надо попытаться устранить проблему самому, а то ничего не делая хотите получить 100000 советов в одном посте на один поставленный вопрос, так они есть ответы только в разных темах которые надо не полениться и почитать, и прежде чем лезть куда то надо разобраться как все это устроено.

Если бы не пытался и не смотрел-не спрашивал бы. Зачем нарываться на подводные камни, если кто-то нашёл, как их обходить? Я же не задавал вопрос про замену салонного фильтра, потому что в форуме всё подробно описано. А по мне, если нет желания отвечать или "замучали" одни и те же вопросы, проще просто не обращать на них внимания, а не делать очередное одолжение в виде снисходительного ответа... Если бы никто не ответил по тем или иным причинам после второго вопроса, повторяться бы я не стал и тема сама по себе умерла и не мозолила Вам глаза.
P.S. Как модеру-сори за флуд...

[Maikl]

Muk
ну в принципе если раньше всё работало, и никто блок печки не перебирал., то попробуй сделать как я сказал - на печке включи высокую скорость и нажми кнопку обдува тока на лицо, затем сними водительскую обшивку и сдерни тросик с привода заслонки(который на печке), затем рукой попробуй покрутить заслонку в крайние положения.

[power320]

Maikl
Да уже несколько раз про это сказано, тему не закрываю для того чтоб автор отписался сделал он или нет.

Сообщение от Muk

Зачем нарываться на подводные камни, если кто-то нашёл, как их обходить?

У каждого разные проблемы и нюансы, просто нет
универсального решения, все индивидуально, я много раз говорил здесь нет единого универсального решения, можно лишь получить направление а саму проблему решать самому.

Сообщение от Muk

А по мне, если нет желания отвечать или "замучали" одни и те же вопросы, проще просто не обращать на них внимания, а не делать очередное одолжение в виде снисходительного ответа...

по таким вопросам буду делать, так как тему резонно просто закрыть, так как надо писать не только суть проблемы а те пути которые предприняты и хотябы понять как работает заслонка центрального воздуховода тепло/холод.

ЗЫ Решай проблему как написали, а то больше разсуждений чем дела, практики больше поменьше теории.