DISA номер детали и другое

[Swunk]

можно ли найти где-то? в етк нету ((
Ну то есть это заслонка, она вроде как крепится из двух частей на 2 болтика. Короче я не знаю, как было изначально, но один болтик выпал и заслонка просто валялась в коллекторе, когда я ее увидел... попытался прикрутить на болтик с гаечкой, потом понял, что это была ошибка, их не стало, а машина начала жутко тупить, причем то тупит, то нет. Сейчас вытащил заслонку, поездил чуток, вроде нормально стало, хз.
Короче хочу починить заслонку, мне непонятно, как она приводится от электромагнитного клапана и вообще можно ли ее отдельно от нижней части коллектора купить.
Сорри за сумбурность

[БИМЕРР]

заслонка подходит от м43 1 к 1...

[БИМЕРР]

болтики необходимо контрить!!!
приводится в действие от разряжения во впускном коллекторе, клапан только его прерывает/ подводит в зависимости от оборотов и нагрузки...
отдельно врядли найдешь...
если валялась, то проц. на 99 она заедала( скорее всего изношены втулки)...
бери от м43 как можно свежее- меньше износ...
контриш вначале клеем, потом керном!!!

[Swunk]

Сообщение от БИМЕРР

болтики необходимо контрить

да я уже понял )) мне еще видишь интересно, она снизу отломалась или нет? штырек заслонки, не знаю, как он был изначально сделан!

Сообщение от БИМЕРР

заслонка подходит от м43 1 к 1...

а на него номер есть ? может подскажешь, если знаешь

[Roundel]

Позиция 6 на рисунке.
11 61 1 734 472
Аналогичная с М43 первых лет, до 95/9.

[БИМЕРР]

катся мне нов. заслонка отдельно не продается, только всборе с коллектором...
коллектор точно неподойдет!!!
а заслонка такаяже...

[Swunk]

Roundel
6 это вакуумный регулятор, он, насколько я понимаю, крепится снизу к коллектору и двигает заслонку. а мне нужна сама заслонка...

просто думал, раз народ знает номера внутренних шаровых, может и этого тоже ))

[Roundel]

Swunk
6 и есть DISa, на М43 у меня он выглядит так последних лет выпуска.

[Swunk]

Roundel
да этот рисунок я видел, но у меня старая схема, тк машина 94 года

понимаешь, 6 -это мембрана, которая управляет заслонкой! Мне нужна именно заслонка.

[Roundel]

Swunk
У тебя всё как на 1-й картинке?

[Swunk]

да. вот ребристую фигню сбоку снимаешь и можно заслонку достать.

[Roundel]

Т.е. корпус заслонки сидит в нижней части впускного коллектора?
Интересное решение М42 опять-таки.

А вообще в этой заслонке только вакуумный регулятор (мембрана) может порваться и мешать жить мотору, всё остальное вторично.

[Swunk]

не, ты когда разберешь, увидишь как там... там заслонка она прямо посередине между этими двумя воздуховодами как бы. а элемент с мембраной - он вообще не в коллекторе, он на нем снизу закреплен. и эту заслонку двигает видимо этим как раз штырьком, который у меня сломан

[БИМЕРР]

Сообщение от Swunk

не, ты когда разберешь, увидишь как там... там заслонка она прямо посередине между этими двумя воздуховодами как бы. а элемент с мембраной - он вообще не в коллекторе, он на нем снизу закреплен. и эту заслонку двигает видимо этим как раз штырьком, который у меня сломан

так у тебя сломана тяга вакуумника или ось заслонки?????

[Swunk]

БИМЕРР
я не знаю как тяга вакуумника соединяется с осью заслонки, понимаешь! то есть когда я заглянул в коллектор, заслонка просто валялась там на полу )

[БИМЕРР]

сломана ось!
она имеет продолжение, кот. соед. с тягой через кулачек...

[Swunk]

ну вот да ... ради этого покупать впускной ваще не вижу смысла... эту детальку отдельно походу не купить. что делать - хз! вариант заклинить заслонку в закрытом состоянии, т.к. до 4200 она по умолчанию именно закрыта... но вот как заклинить сломанную заслонку - это хз )

[maxl]

У меня блин такая же лажа. Чё делать то? Ну и чё, если я её тож приклею, как тогда будет весьт себя на высоких оборотах. И ваще, чё с болтиками то, всё в котлах сварились чтоли???

[Swunk]

не сварилось, а ушло в выпуск, в глушаке ща болтается ))
а приклеивать бесполезно, оторвет моментом, давление воздуха там знатное. надо новую ось. я пока забил.

[maxl]

Swunk Т.е. ты тож пока так катаешся? Я даже вспомнил когда у меня этот болт открутился, помню как один вечер чёто именно в этом месте звинело, потом перестало. Вот мне очень интересно стало, он мне котлы неперецарапал там?

[Swunk]

хз однозначно трудно сказать насчет поцарапал. вряд ли.
катаюсь так, кули делать )

[RainyDark]

вот из-за этой заслонки мой двиг в своё время на переборку попал. Ось проткнула поршень. Тогда один мастер эту заслонку совсем снял. Как результат без газа тронуться низя, но на верхах ураган просто. Сегодня купил коллектор б/у буду скоро ставить. Отдельно эта заслонка на нашем моторе не меняется к сожалению.

[maxl]

RainyDark Чё реально на верхах лучше поехала. А чем чревато временно без неё ездить. Чёт не охота чтоб она дальше провалилась.

[Swunk]

нет лучше на верхах она не поедет, просто на низах заслонка закрыта , а после 4200 типо открывается
если заслонку снять, то она типо постоянно открыта получается. я почувствовал небольшой спад момента на низах, но очень незначительный, насчет того, что тронуться сложно - вообще нет такого.

[Дима Veter]

Короче, у меня как раз была такая фигня некоторое время назад. Появился звон при работающем моторе. Я вовремя (сразу же :!: ) приехал к мастеру .... он подтянул и законтрил... теперь эта проблема изчезла.

Имейте ввиду, что болтики могли просто где-то "залипнуть"...специально сейчас звонил ему, он предупредил что это действительно очень ЧЕРЕВАТО последствиями!!!!

Заслонку можно выкинуть и ездить так, кроме чуть большего расхода (которого вы просто не заметите) других проблем не будет... Кроме описанного выше :arrow: