М40: Время впрыска

Capt.Morgan · 08.01.2009, 17:41

Собственно сколько оно должно быть для
м40б16? Сегодня на очередной диагностике показало 5.6,(должно быть 2.6 -2.8 по мнению сервисмена..)
Кто знает?
ЗЫ В поиске и мануале не нашел...

imported_санек · 08.01.2009, 19:15

А как и где ты проверял время впрыска? Что то я впервые слышу что на м-40 еще время впрыска моно определить :shock:

SELENGER · 08.01.2009, 19:20

такой же вопрос беспокоит... :?:

Capt.Morgan · 08.01.2009, 20:22

:shock: Обычная диагностика....сканер в диагн.разъем и поехали показания читать...че т не догнал вопроса...

Майкл · 08.01.2009, 22:37

На любом моторе можно смотреть параметрику, в т.ч. время открытия форсунок, но не на Карсофт. Нужны дилерские системы Modic, Kurtztest, Dis и т.д. Но если сервисмен знает о чем говорит- он определил бы, в чем проблема.

Capt.Morgan · 08.01.2009, 23:01

Цитата:

Сообщение от Майкл

Но если сервисмен знает о чем говорит- он определил бы, в чем проблема.

Он предлогает расходомер накрутить...

Capt.Morgan · 09.01.2009, 20:52

Попробовали седня накрутить ДМРВ чтобы время впрыска уменьшить до положенных 2.6 мсек, но не получилось, практически никакой реакции, выставили все назад на изначальные установки...
Вопрос: Что может влиять на время впрыска кроме расходомера?
Я предпологаю что как вариант форсунки которые плохо закрываются или прошивка мозгов, что то мне все больше кажется что в них поковырялись до меня...

Jackb · 09.01.2009, 22:00

Цитата:

Сообщение от Capt.Morgan

Попробовали седня накрутить ДМРВ чтобы время впрыска уменьшить до положенных 2.6 мсек, но не получилось, практически никакой реакции, выставили все назад на изначальные установки...
Вопрос: Что может влиять на время впрыска кроме расходомера?
Я предпологаю что как вариант форсунки которые плохо закрываются или прошивка мозгов, что то мне все больше кажется что в них поковырялись до меня...

" Форсунки которые плохо закрываются" не могут повлиять на время впрыска в сторону его увеличения , скорее наоборот. Неисправный ДМРВ может приводить к увеличению времени впрыска.
Хотя странно , сервисмен смог увидеть время впрыска на М40, а массовый расход воздуха не посмотрел , что бы определить неисправность ДМРВ ? Его значение как и время впрыска можно найти в Автодате например .
Так же на время впрыска влияет датчик кислорода , ДТВ .

Capt.Morgan · 09.01.2009, 23:01

Цитата:

Сообщение от Jackb

" Форсунки которые плохо закрываются" не могут повлиять на время впрыска в сторону его увеличения , скорее наоборот.

Это почему это? Я ж сказал что они плохо закрываются, а не открываются... Вобщем неважно, одним словом - неисправные форсунки (хотя 3 недели назад были на ультразвуке)
Работоспособность ДМРВ пытались проверить его регулировкой, но никакого влияния при этом на время впрыска не добились, отсюда сделали вывод что ДМРВ тут не при чем...(хотя тоже неоднозначный вывод..., ДМРВ не родной, брал бу, с ним, кстати, машина намного бодрее ездит, а новый брать не хочется как то, а если дело и не в нем вобщем)

Цитата:

Сообщение от Jackb

Так же на время впрыска влияет датчик кислорода , ДТВ .

Лямбда жива показания прыгают, а ДТВ - тоже встроен в расходомер...
Все больше подозрений на мозги, может действительно перепрошили до меня (еще и прямоток самопальный какой то стоял, может действительно какой то стритрейсер из М40 ракету пытался сделать...) короч запутался окончательно....знаю что время впрыска слишком большое хотелось бы узнать как с этим бороться (варианты кроме ДМРВ)

Maikl · 10.01.2009, 13:30

А показания 'СО' как.?

Capt.Morgan · 11.01.2009, 13:45

А смысл мерить итак понятно будет что переобогащенная смесь....

Kirya · 31.05.2009, 00:35

Подниму тему. )

Подскажите какое должно быть время впрыска, автодата говорит 2 мс, так?! Машина на холостых проработала мин 15-20, стрелка на 12, прогрелась, дианостика показывает время впрыска 4 мс. ( Может диагностика врет, в следующие раз замерим непосредственно с форсунки осцилогрофом, попробую на холостых и на оборотах время должно меняться?!. Что влияет на время впрыска?! За 1 месяц ни одной ошибки не прописалось, все датчики показывают правильные параметры.

Rusnak · 01.06.2009, 19:17

время впрыска зависит не от состояния форсунок а от состояния мозгов(ECU)(показания датчиков+настройки завода) и нагрузки двигателя :lol: :lol: :lol:

....видать что то не то с мозгами или диагностика вводит в лишнее заблуждение.

Цитата:

Сообщение от Capt.Morgan

Собственно сколько оно должно быть для

м40б16? Сегодня на очередной диагностике показало 5.6,(должно быть 2.6 -2.8 по мнению сервисмена..)

......не слушай сервисмена, он зарплату видимо давно не получал, и хочет поковырять твою машину.

Capt.Morgan · 02.06.2009, 13:17

Цитата:

Сообщение от Kirya

Подскажите какое должно быть время впрыска, автодата говорит 2 мс, так?!

Я где то нарыл 2.6 мс...

Цитата:

Сообщение от Rusnak

время впрыска зависит не от состояния форсунок а от состояния мозгов(ECU)(показания датчиков+настройки завода) и нагрузки двигателя

На выхах возьму другие мозги покататься....других вариантов не осталось..
Еще вопрос: Элементы системы управления моментом зажигания? Что входит? Как я понимаю ЭБУ, и ДПКВ?

Rusnak · 02.06.2009, 18:42

Цитата:

Сообщение от Capt.Morgan

Элементы системы управления моментом зажигания? Что входит? Как я понимаю ЭБУ, и ДПКВ?

+ положение дроссельной заслонки (датчик)
+ температура двигателя (датчик)

учитывается буквально показания всех датчиков

Kirya · 02.06.2009, 21:26

а если например двиг m40b18, а мозги от m40b16?

Гитарист · 03.06.2009, 09:10

когда-то подсказали народную формулу расчета производительности форсунок: лошади умножить на к-во цилиндров разделить на 5=

Rusnak · 03.06.2009, 12:16

Цитата:

Сообщение от Kirya

а если например двиг m40b18, а мозги от m40b16?

это будет М40В17 ни то ни другое.....все равно что ты :D ЛЕша а мозги от ПЕти......

Гитарист · 03.06.2009, 12:39

Rusnak
Зачёт :D

nepper · 06.06.2009, 22:30

ИМХО
если показания СО в норме то нефиг тогда и ремонтировать.
по логике форсунки брызнут столько , сколько позволят мозги.
мозги расчитывают время открытия форсунак взяв данные с датчика температуры охл.жид. , датчика дросельной заслонки и ДМРВ .

Marduk · 07.06.2009, 10:58

nepper
а если СО в норме, а расход - нет? И при этом свечечки явно черным бархатом покрыты. Что тогда?

nepper · 07.06.2009, 12:07

Marduk
ну это не означает что надо грешить на мозги и форсунки

Marduk · 07.06.2009, 12:28

nepper
но согласись, что мозги и форсунки тоже влияют на потребление топлива. Если форса полностью не закрывается или мозг долго её держит открытой (по причине косяка мозга).
Ведь это же тоже вариант. Хотя не зря называют вещь КСУДом. Всё надо рассматривать в комплексе.

nepper · 07.06.2009, 12:43

Marduk
так вот и начинай поиск проблемы с малого ...
с диагностики датчиков .

Marduk · 07.06.2009, 12:54

nepper
кто сказал, что у меня проблема?

СО в норме, а про жор на техосмотре не спрашивают :D

08.01.2009, 17:41	#1
Capt.Morgan Ветеран Обо мне Регистрация: 23.11.2007 Адрес: Калининград Сообщений: 7,473 Сказал(а) спасибо: 196 Поблагодарили 334 раз(а) в 192 сообщениях Вес репутации: 132	М40: Время впрыска Собственно сколько оно должно быть для м40б16? Сегодня на очередной диагностике показало 5.6,(должно быть 2.6 -2.8 по мнению сервисмена..) Кто знает? ЗЫ В поиске и мануале не нашел... __________________ Life is like sailing. You can use any wind to go in any direction (c)

08.01.2009, 19:15	#2
imported_санек Профи Обо мне Регистрация: 01.01.2009 Адрес: Пермь Свердловский район Автомобиль: Е39 528 АКПП 1998 г.в. Сообщений: 1,606 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 9 раз(а) в 9 сообщениях Вес репутации: 50	А как и где ты проверял время впрыска? Что то я впервые слышу что на м-40 еще время впрыска моно определить :shock: __________________ BMW 318 E36 M40 1.8 1994 г.в. Зеленый седан был Е39 528 АКП 1998 г.в. Черный седан был 530D E39 Touring продан

08.01.2009, 19:20	#3
SELENGER Ветеран Обо мне Регистрация: 14.04.2008 Адрес: Новороссийск Автомобиль: BMW 318 IS , 1997-05-09 Сообщений: 9,223 Сказал(а) спасибо: 47 Поблагодарили 334 раз(а) в 245 сообщениях Вес репутации: 134	такой же вопрос беспокоит... :?: __________________ BMW е36, 318 IS купе , 97 г. , М44 1.9 , Механика .

08.01.2009, 20:22	#4
Capt.Morgan Ветеран Обо мне Регистрация: 23.11.2007 Адрес: Калининград Сообщений: 7,473 Сказал(а) спасибо: 196 Поблагодарили 334 раз(а) в 192 сообщениях Вес репутации: 132	:shock: Обычная диагностика....сканер в диагн.разъем и поехали показания читать...че т не догнал вопроса... __________________ Life is like sailing. You can use any wind to go in any direction (c)

09.01.2009, 20:52	#7
Capt.Morgan Ветеран Обо мне Регистрация: 23.11.2007 Адрес: Калининград Сообщений: 7,473 Сказал(а) спасибо: 196 Поблагодарили 334 раз(а) в 192 сообщениях Вес репутации: 132	Попробовали седня накрутить ДМРВ чтобы время впрыска уменьшить до положенных 2.6 мсек, но не получилось, практически никакой реакции, выставили все назад на изначальные установки... Вопрос: Что может влиять на время впрыска кроме расходомера? Я предпологаю что как вариант форсунки которые плохо закрываются или прошивка мозгов, что то мне все больше кажется что в них поковырялись до меня... __________________ Life is like sailing. You can use any wind to go in any direction (c)

08.01.2009, 22:37	#5
Майкл Профи Обо мне Регистрация: 06.05.2008 Адрес: Москва Автомобиль: Х5 рестайл Сообщений: 2,054 Сказал(а) спасибо: 3 Поблагодарили 22 раз(а) в 8 сообщениях Вес репутации: 0	На любом моторе можно смотреть параметрику, в т.ч. время открытия форсунок, но не на Карсофт. Нужны дилерские системы Modic, Kurtztest, Dis и т.д. Но если сервисмен знает о чем говорит- он определил бы, в чем проблема.

10.01.2009, 13:30	#10
Maikl Профи Обо мне Регистрация: 13.12.2007 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 1,900 Сказал(а) спасибо: 13 Поблагодарили 17 раз(а) в 17 сообщениях Вес репутации: 55	А показания 'СО' как.? __________________ BMW MOTUL в л\с.

11.01.2009, 13:45	#11
Capt.Morgan Ветеран Обо мне Регистрация: 23.11.2007 Адрес: Калининград Сообщений: 7,473 Сказал(а) спасибо: 196 Поблагодарили 334 раз(а) в 192 сообщениях Вес репутации: 132	А смысл мерить итак понятно будет что переобогащенная смесь.... __________________ Life is like sailing. You can use any wind to go in any direction (c)

31.05.2009, 00:35	#12
Kirya Старпёр Обо мне Регистрация: 05.08.2008 Сообщений: 802 Сказал(а) спасибо: 5 Поблагодарили 10 раз(а) в 5 сообщениях Вес репутации: 43	Подниму тему. ) Подскажите какое должно быть время впрыска, автодата говорит 2 мс, так?! Машина на холостых проработала мин 15-20, стрелка на 12, прогрелась, дианостика показывает время впрыска 4 мс. ( Может диагностика врет, в следующие раз замерим непосредственно с форсунки осцилогрофом, попробую на холостых и на оборотах время должно меняться?!. Что влияет на время впрыска?! За 1 месяц ни одной ошибки не прописалось, все датчики показывают правильные параметры. __________________ BMW E36 316i, M40, ручка, седан, 1993 г.

02.06.2009, 21:26	#16
Kirya Старпёр Обо мне Регистрация: 05.08.2008 Сообщений: 802 Сказал(а) спасибо: 5 Поблагодарили 10 раз(а) в 5 сообщениях Вес репутации: 43	а если например двиг m40b18, а мозги от m40b16? __________________ BMW E36 316i, M40, ручка, седан, 1993 г.

03.06.2009, 09:10	#17
Гитарист Свободный художник Обо мне Регистрация: 26.10.2007 Адрес: Питер/Нарвская,В.О./ Автомобиль: е46/м54в22 Сообщений: 26,401 Сказал(а) спасибо: 245 Поблагодарили 823 раз(а) в 564 сообщениях Вес репутации: 308	когда-то подсказали народную формулу расчета производительности форсунок: лошади умножить на к-во цилиндров разделить на 5= __________________ Zа Россию Матушку!

03.06.2009, 12:39	#19
Гитарист Свободный художник Обо мне Регистрация: 26.10.2007 Адрес: Питер/Нарвская,В.О./ Автомобиль: е46/м54в22 Сообщений: 26,401 Сказал(а) спасибо: 245 Поблагодарили 823 раз(а) в 564 сообщениях Вес репутации: 308	Rusnak Зачёт :D __________________ Zа Россию Матушку!

06.06.2009, 22:30	#20
nepper Старпёр Обо мне Регистрация: 08.01.2009 Адрес: SPb Сообщений: 947 Сказал(а) спасибо: 26 Поблагодарили 19 раз(а) в 17 сообщениях Вес репутации: 43	ИМХО если показания СО в норме то нефиг тогда и ремонтировать. по логике форсунки брызнут столько , сколько позволят мозги. мозги расчитывают время открытия форсунак взяв данные с датчика температуры охл.жид. , датчика дросельной заслонки и ДМРВ .

07.06.2009, 10:58	#21
Marduk Местный Обо мне Регистрация: 15.01.2008 Адрес: Вологда Сообщений: 761 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 15 раз(а) в 12 сообщениях Вес репутации: 43	nepper а если СО в норме, а расход - нет? И при этом свечечки явно черным бархатом покрыты. Что тогда? __________________ BMW E36 M50B20

07.06.2009, 12:07	#22
nepper Старпёр Обо мне Регистрация: 08.01.2009 Адрес: SPb Сообщений: 947 Сказал(а) спасибо: 26 Поблагодарили 19 раз(а) в 17 сообщениях Вес репутации: 43	Marduk ну это не означает что надо грешить на мозги и форсунки

Sponsored Links

07.06.2009, 12:28	#23
Marduk Местный Обо мне Регистрация: 15.01.2008 Адрес: Вологда Сообщений: 761 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 15 раз(а) в 12 сообщениях Вес репутации: 43	nepper но согласись, что мозги и форсунки тоже влияют на потребление топлива. Если форса полностью не закрывается или мозг долго её держит открытой (по причине косяка мозга). Ведь это же тоже вариант. Хотя не зря называют вещь КСУДом. Всё надо рассматривать в комплексе. __________________ BMW E36 M50B20

07.06.2009, 12:43	#24
nepper Старпёр Обо мне Регистрация: 08.01.2009 Адрес: SPb Сообщений: 947 Сказал(а) спасибо: 26 Поблагодарили 19 раз(а) в 17 сообщениях Вес репутации: 43	Marduk так вот и начинай поиск проблемы с малого ... с диагностики датчиков .

07.06.2009, 12:54	#25
Marduk Местный Обо мне Регистрация: 15.01.2008 Адрес: Вологда Сообщений: 761 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 15 раз(а) в 12 сообщениях Вес репутации: 43	nepper кто сказал, что у меня проблема? СО в норме, а про жор на техосмотре не спрашивают :D __________________ BMW E36 M50B20