|
|
||
|
|
|
24.04.2012, 23:46
|
#1 |
|
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 09.03.2011
Адрес: Европа
Автомобиль: 318i (M43B18)
Сообщений: 148
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0  |
Плохо заводится M43
Уже месяц гуглю по теме...решения так и не нашел
 решил создать свою тему.Машина плохо заводится. На холодную иногда сразу схватывает, а иногда приходится крутить стартером секунд 5. А на теплую/горячую всегда заводится плохо - заводится, только если секунд 5 крутить стартером и газ в пол, иначе она схватывает и сразу глохнет. Динамика в норме. Дыма черного из выхлопа нет. Машину не дергает, не троит. Но бывает стою на перекрестке и обороты чуть прыгают...или когда сдаю назад, то обороты падают и снова выравниваются в тот момент когда выжато сцепление и газ не нажимаю Если заглушить двигатель и тут же завести - заводится с пол оборота!!! Почитав похожие темы, думал, что обратный клапан у насоса не держит. Поменял насос на б/у оригинал, вроде бы не помогло. Утром завелась нормально с пол пинка - поехал в магазин, выключил -завелась опять нормально, приехал домой, через 5 мин завожу - схватила не сразу и пришлось газу дать, а то хотела заглохнуть... от чего могут быть такие симптомы?
__________________
BMW 316i (E36) Compact -> BMW 520i (E39) -> BMW 728iA (E38) -> BMW 525tds (E39) -> BMW 320i (E36) Coupe ///M -> BMW 318i (E36) 1995 M43 Последний раз редактировалось NIKITESS; 24.04.2012 в 23:59. |
|
|
| Sponsored Links | |
|
|
|
|
25.04.2012, 00:17
|
#2 |
|
Местный
Обо мне
Регистрация: 21.03.2012
Адрес: Псков
Автомобиль: 318i m43
Сообщений: 779
Сказал(а) спасибо: 99
Поблагодарили 42 раз(а) в 39 сообщениях
Вес репутации: 35 |
Много чего могит быть, регулятор давления например, дмрв, если заглушить и сразу завести как заводится? Померь давление топлива...
|
|
|
|
|
25.04.2012, 01:15
|
#3 | |
|
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 09.03.2011
Адрес: Европа
Автомобиль: 318i (M43B18)
Сообщений: 148
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Цитата:
 ДМРВ мне кажется вряд ли, но думаю, может ДПКВ или ДПРВ...
__________________
BMW 316i (E36) Compact -> BMW 520i (E39) -> BMW 728iA (E38) -> BMW 525tds (E39) -> BMW 320i (E36) Coupe ///M -> BMW 318i (E36) 1995 M43 |
|
|
|
|
|
25.04.2012, 17:36
|
#4 |
|
Местный
Обо мне
Регистрация: 21.03.2012
Адрес: Псков
Автомобиль: 318i m43
Сообщений: 779
Сказал(а) спасибо: 99
Поблагодарили 42 раз(а) в 39 сообщениях
Вес репутации: 35 |
Думаю давление в топливной системе падает, замерь должно быть 3 бара и не падать сразу.
У меня недавно хомут ослаб ну или шланг высох, в общем бенз под машиной сочился, тоже долго стартером крутил пока давление не накачается. Последний раз редактировалось mg42; 25.04.2012 в 17:39. |
|
|
|
|
17.05.2012, 02:13
|
#5 | |
|
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 09.03.2011
Адрес: Европа
Автомобиль: 318i (M43B18)
Сообщений: 148
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Цитата:
 сначала попробовал другой насос - не помогло. Заметил, что если снять вакуумный шланг с регулятора давления на рампе, то из него чуть плевало бензом и при отсоединенном шланге сразу завелась. Короче, поменял регулятор давления, подвернулся недорого б/у от М52 2.0, встал как родной, хотя на нем 3.5 бара написано...но работает нормально! Заводится с пол пинка, обороты перестали плавать
__________________
BMW 316i (E36) Compact -> BMW 520i (E39) -> BMW 728iA (E38) -> BMW 525tds (E39) -> BMW 320i (E36) Coupe ///M -> BMW 318i (E36) 1995 M43 |
|
|
|
|
Линейный вид
