Жрёт масло М40

[Alex.]

Всем привет.Поиск смотрел,ничего утвердительного для себя не нашёл,по симптомам всё схоже но есть одно но : компрессию я не мерял,но по ощущениям машина едет очень бодро,дело в том что очень часто заливает свечи маслом, сначала может отказал один цилиндр, и она начинает тупить и троить,потом ещё один и вообще перестаёт ехать и не забраться не в какую гору даже на 2 передче.Сегодня в конце концов решил создать тему потому что встал посреди трассы и всё..Она не едёт и не заводится,как будто к ней прицепили 3-х тонный прицеп....Ещё скажу одно-если едешь на 4 допустим или на 3 и идёшь уже накатом и не особо жмёшь педаль,потом резко наживаешь,отзыв на это действие по моим меркам долговат,сначала где то секунд тупит,потом такое ощущение что ей дают пинка сзади,то ли стук то ли толчёк какой то....что менять колпачки ? или кольца??может катушка где пробивает и нет искры переодически на каком то из целиндров?К чему готовится и что покупать?какие прокладки??если можно кто знает-номера по каталогу колпачков маслосъёмных и колец,потому что в устройстве двигателя особо не разбираюсь вот и обратился за помощью.Всем зарание благодарин за дельные ответы.

[Mangust]

11349059171 - Сальники клапанов.Именно из-за них наверняка масло попадает в цилиндры и можно наблюдать черный выхлоп.Если сам не рубишь в этом деле,лучше отгони куда-нить,чтоб поменяли,заодно смени ремень ГРМ и ролики,посмотри состояние распредвала.

[Alex.]

Сообщение от Mangust

11349059171 - Сальники клапанов.Именно из-за них наверняка масло попадает в цилиндры и можно наблюдать черный выхлоп.Если сам не рубишь в этом деле,лучше отгони куда-нить,чтоб поменяли,заодно смени ремень ГРМ и ролики,посмотри состояние распредвала.

Спасибо,дыма нет чёрного,сегодня когда последний раз это случилось машина вообще отказывалась ехать 4000 оборотов, а толку нет почти.Пришлось с дороги съезжать,и заводится тоже отказывалась,двигатель вообще почти не куртитил почти...может что с самой катушкой и она не всегда искру даёт на некоторые цилиндры? потому что она может нормально ехать, а потом внезапно начаь троить.Сегодня вот свечи другие поставил,поездил всё было в норме, и опять троить стала.Дал 6000 оборотов-опять нормально поехала....

[ALEX_2568]

Alex., Мне не понятно, как движок крутит 4000 об. а она не едет может дело в сцепе? Просто для примера, когда трогаешься без газа, обороты сперва опускаются гдето до 500, потом возвращаются до 650-800, потому что не хватает мощи, или на 40км/ч врубаешь 4ую и в пол, машина не едет как бы захлёбывается и не набирает обороты, а у тебя обороты набирает и не едет.
из-за колпачков врятли свечи сильно в масле будут, а вот из-за колец очень может быть.

[maser_pablo]

что гадать... надо мерить компрессию

[Alex.]

Сообщение от maser_pablo

что гадать... надо мерить компрессию

факт))

Добавлено через 1 час 23 минуты
сегодня утром после ночного простоя вообще не завелась ...

[ALEX_2568]

Alex., кольца 99%
попробуй выкрутить свечи и ливнуть туда масла, из шприца например, и попробывать завести. если поможет, кольца 100%

[Alex.]

Сообщение от ALEX_2568

попробуй выкрутить свечи и ливнуть туда масла

Это зачем??))Я просто несилно разбираюсь))интересно просто)вообще почему ты такие выводы сделал по поводу колец?))

Добавлено через 19 минут
Вопросик ещё один:что мне нужно для решения проблемы??я так понял:
03281-Колпачок маслосъемный (сколько нужно?)
12878 Прокладка гбц.
80 00019 2 1 000 Кольца поршневые, комплект на 2 цилиндра(я так понял нужно 2 комплекта?)-Как правилно выбрать??там есть ещё какие то с завышением размера..Какие брать то?
И что мне ещё потребуется? Просьба писать только поделу,то ест не писать сообщения типа выкинь м40,купи м42.43 и т.д,меняй двигаьель в сброре,нет денег зачем тебе бмв и прочее.Всем спасибо.

[Pavlik48]

1-замер компрессии
2-свечи в каком состоянии(погугли в картинках о состоянии свечей)
3-самый простой способ не замеряя компрессии это выкрутить свечу из горшка вставить бумажку и крутить в холостую(выдернув ВВ катушки) и так каждый горшок если выплевывает бумажку значит еще ездить можно и компрессия какая то есть,оговорюсь КАКАЯ ТО(замеры прибором никто не отменял)
4-кольца менять только по факту износа или поломки(со снятой ГБЦ) замерить зазоры колец и износ блока(колец надо по 1му комплекту на каждый горшок) итого 4 комплекта
5-про колпачки не знаю,не менял(менял только на рашен авто ваз 2106) но тут думаю ничего сложного тоже нет какие нить запресовки для колпачков и тд если б шел черный дым или погуще сизый то да наверно колпачки или кольца
Сделать то все можно,почитай бестолковку немецкую как да чего
искру проверь чтоли? на каждом горшке
проверь как насос,работает или нет(под задним диваном люк там датчик уровня топлива и насос)

Добавлено через 2 минуты
Кстати ездил недавно в Кировск,Мурманская область,сугробы у вас афаеть

[Alex.]

Сообщение от Pavlik48

1-замер компрессии
2-свечи в каком состоянии(погугли в картинках о состоянии свечей)
3-самый простой способ не замеряя компрессии это выкрутить свечу из горшка вставить бумажку и крутить в холостую(выдернув ВВ катушки) и так каждый горшок если выплевывает бумажку значит еще ездить можно и компрессия какая то есть,оговорюсь КАКАЯ ТО(замеры прибором никто не отменял)
4-кольца менять только по факту износа или поломки(со снятой ГБЦ) замерить зазоры колец и износ блока(колец надо по 1му комплекту на каждый горшок) итого 4 комплекта
5-про колпачки не знаю,не менял(менял только на рашен авто ваз 2106) но тут думаю ничего сложного тоже нет какие нить запресовки для колпачков и тд если б шел черный дым или погуще сизый то да наверно колпачки или кольца
Сделать то все можно,почитай бестолковку немецкую как да чего
искру проверь чтоли? на каждом горшке
проверь как насос,работает или нет(под задним диваном люк там датчик уровня топлива и насос)

Добавлено через 2 минуты
Кстати ездил недавно в Кировск,Мурманская область,сугробы у вас афаеть

Продолжаю тему,проверил насос-снял шланг с подачи-льётся всё прекрасно,проверял искру-походу нет,было очень холодно, с каждого цилиндра поскидывал и крутил.Вроде как на одном кое какая искра была,забыл с центрального скинуть проверить.Правда один факт то что аккумулятор подсевший,но думаю искру всё равно давало бы,он не мычал, а именно крутил.Пока так.ЗАвтра проверю искру с центрального и буду решать.

Добавлено через 20 минут
http://avtobazar.com/pages/sparks.htm
Вот,кому интересно(не реклама)
Мой случай №5 повидимому.

[ALEX_2568]

Сообщение от Alex.

Это зачем??))Я просто несилно разбираюсь))интересно просто)вообще почему ты такие выводы сделал по поводу колец?))

если залегли кольца, то компрессии не будет, соответственно авто не заведётся, ливнув масла в колдца ты повысишь компрессию за счёт самого масла (так называемая масленная компрессия) и авто должно завестись.

[Mangust]

ALEX_2568, У него и так масло в цилиндрах!

[ALEX_2568]

Alex., искры может не быть:
1.катушка
2.распределитель зажигания
3.ДПКВ
4.ну и мозг
если лезть в движок, я бы поменял много всего, чтобы надолго,
кольца, прокладку, ремень, ролики, гидрики, рокера, распредвал, вкладыши, помпу, притереть клапана, посмотреть втулки, посмотреть сцепление и т.д.
Денег выйдет около 30т.р. если сам будешь делать, если с работой, то +10-15т.р. НО это будет вещь, ещё лет на 15 забудешь про него.
За эти деньги, ты сможешь взять свап-комплект М42 или М44, НО хрен знает в каком состоянии и не факт, что проездив на нём год, он не стуканёт.

Добавлено через 2 минуты
Mangust, без колец компрессия не может создатся, тока от кручения стартером. если на буксире его потаскать, то может и завестись

[Alex.]

Пошёл катушку поменял-завелась,но всё равно подтраивает,ну впрочем как и раньше было.Сейчас на дороге проверю как тянет,попробую дать просраться,может чё изменится.Раньше помогало)))а из за чего троить вообще может???изза свечей и из за проводов плохих?

Добавлено через 43 минуты
что то много вреени ей потребовалось чтоб оживиться,обычно происходило быстрее, а сейчас и 4 и 5 тысяч давал, и только под конец как к дому подъезжать очнулась...

[Mangust]

Alex., Бери у меня блок и ГБЦ м40b18,за смешные деньги отдам.Компрессия во всех цилиндрах 12-13.Со своего перекинешь то,чего нет на моем и горя знать не будешь.

[Pavlik48]

Так проверь ВВ на свечи и центральный провод с катушки,а лучше побалуй что ли машинку и замени их.
На зажигание много чего влияет,может у тебя электроды пробиты на свечках и она не в лепесток с центрального бьет а на кольцо с резьбой,может катушка уже одним проводом в могиле,в принципе если посмотреть паспортные данные катушки то уверен что возможно найти аналог хорошего качества и не дорогой,просто чем выше энергия искры тем как правило возрастает износ,а как следствие пробитый изолятор или чего хуже центральный электрод или лепестки от свечки в горшке
Поэтому целесообразно чинить уязвимые места в комплексе,в твоем случае как минимум поменять свечи и ВВ провода,желательно катушку а там и распределитель и тд)))
Как у электрика только две причины
-нет контакта
-и есть контакт где он не нужен
Удачи

[teleclg]

Сообщение от Pavlik48

в принципе если посмотреть паспортные данные катушки то уверен что возможно найти аналог хорошего качества и не дорогой,

ВАЗ 2107)))
Alex., сколько масла ест она на 100км?

[Alex.]

Сообщение от Pavlik48

Так проверь ВВ на свечи и центральный провод с катушки,а лучше побалуй что ли машинку и замени их.

Вчера катушку какую то в гараже нашёл,в нормальном рабочем состоянии,машина завелась,но троит всё равно, и никак просраться не может,да простит меня админ за грубость
Завтра вв провода поменяю и свечи.Сейчас беру стоят двухконтактные,но мне кажется что их время уже пришло.Попробую ngk поставить))
Ещё какие варианты??есть просто такой момент-прогреюсь я значит , езжу спокойно, и тут она раз такая и сама газовать начнёт,от 1000 может до 1200(точно не скажу.Так полагаю что это лямбда,и можешь ездить такой ездить на прогретом двигателе,где то встать и тарахтеть на холостых,ну пока там жена в магазин ходит или ещё чё.И она раз такая и 1000 начинает или 1200 держать типа не прогретая и все дела,хотя стрелка на 12 часов.ДТОЖ???

Добавлено через 31 секунду

Сообщение от teleclg

Alex., сколько масла ест она на 100км?

Точно не замерял,но подливаю переодически(((

Добавлено через 27 секунд

Сообщение от teleclg

ВАЗ 2107)))

Это точно да???а то завтра покупать идти

[teleclg]

Alex., точно, я заводил ездил, но родная все таки лучше
без ДОТЖ ты вообще ее не заведешь
Хлопки есть, там во впуск/выпуск?

[Pavlik48]

teleclg, так и у ВАЗовских катушек номиналы разные есть) под контактное и бесконтактное зажигание,для инжектора уже нового образца идет
Alex. так что посмотри паспортные данные не ленись

[teleclg]

Добавлено через 3 минуты
я ездил и ни че норм, это конечно временное я бы посоветовал сменить в дальнейшем, наша дает сильнее искру, хотя и эта пойдет для проверки, не вижу смысла отдавать сейчас большие деньги не понятно в чем конкретно причина поломки, на этой катушке знакомый отъездил пол года и не че норм все

[Alex.]

Сообщение от teleclg

Хлопки есть,

Хлопки есть из глушителя.Родную потом поставлю,это временное решение.Свечи ещё поменяю и провода.

[teleclg]

может у тебя тупо богатая смесь? проверяй на сотню сколько масла ест, далее делай выволды

[Alex.]

Сообщение от teleclg

может у тебя тупо богатая смесь?

А как узнать? и как с этим бороться???
Ну вообще по всем признакам насколько я знаю если свечи в чёрном нагаре то это богатая смесь.
Ну вот у меня примерно так как на обоих рисунках вместе взятых,то есть и в масле, и нагар присутствует.На счёт маслосъёмных колпачков я в курсе, а вот как бороться с богатой смесью подскажите

[Vityok]

Сообщение от Alex.

а вот как бороться с богатой смесью подскажите

Так ее причины могут разные быть. И льющие форсунки и дохлая лямбда и дохлый ДМРВ и много его еще...