термостат 80 или 90...

[nikola80]

какой ставить термостат 80 или 90 градусов?

[Олег_spb]

92

[Vovan77]

точняк, бери вахлер, только если 320-328 то 92 градуса, а в 318 почему то идёт 95 градусов.

[nikola80]

а что будет если 325 и термостат на 86 градусов?

[normex]

nikola80, ничего, пару градусов тут погоды не сделают, думаю наоборот только плюс для жаркого климата.

[amador74]

nikola80, зимой мерзнуть будешь. а летом даже лучше - не закипишь.

[normex]

amador74, ага, в Алматы он замерзнет)) Там зимой на зимней резине нет никого))

Да и реально 86 это не 50 градусов, поэтому не замерзнет))

[R.Baggio]

Сообщение от normex

пару градусов тут погоды не сделают

Ещё как сделают! Не путайте людей...

[amador74]

normex,

ага, в Алматы он замерзнет)) Там зимой на зимней резине нет никого))

зря ты так думаешь, там тоже снег бывает и довольно таки не плохой и морозы до - 20 бывают. это южнее в Чимкенте там да, снег лежит 2 недели.


R.Baggio, +1 и я об том же.

[normex]

amador74, я там жил Говорю образно, но всё же, с центральной Россией и Уралом не сравнить.

R.Baggio, давай доводы, по какой причине нужно срочно менять его, он тоже в своем роде штатный.

На сколько помню, термостаты с чуть ранним открытием называют "летними", чуть поздним - "зимними", но то, что один лучше, другой хуже - тут такого нет. Всё относительно. И в данном случае летний даже лучше.

[R.Baggio]

Сообщение от normex

R.Baggio, давай доводы, по какой причине нужно срочно менять его, он тоже в своем роде штатный.

Я не говорил такого. Я сказал, что 2 градуса, а если точнее, то все 5 (термосы вроде бывают на 87 и 92, если я правильно помню), оказывают огромное влияние. Они не летние и зимние, а для разного климата, 87 это "для стран с жарким климатом". если в условиях, скажем Питера поставить 87, то будешь мёрзнуть и машина может хрен прогреваться до конца. Юзни поиск и найдёшь тучу тем про то как люди недоумевали что ж такое, в салоне дубак, стрелка не доходит до середины и тд и тп. Ну а если ТС из Казахстана, то думаю там самое то будет... (могу, кстати перепутать цифры, вечно их путаю, но суть понятна)
Так что насчёт 2 градусов это ты зря, в БМВ нет ничего "просто так", ты ещё скажи про масло - что 5W40, что 10W40 особой роли не играет, подумаешь каких-то 5 единиц

[SELENGER]

Подскажите как быть с термостатом м44 , его открытие произходит на 95 градусов

[normex]

Сообщение от R.Baggio

Я не говорил такого. Я сказал, что 2 градуса, а если точнее, то все 5 (термосы вроде бывают на 87 и 92, если я правильно помню), оказывают огромное влияние. Они не летние и зимние, а для разного климата, 87 это "для стран с жарким климатом". если в условиях, скажем Питера поставить 87, то будешь мёрзнуть и машина может хрен прогреваться до конца. Юзни поиск и найдёшь тучу тем про то как люди недоумевали что ж такое, в салоне дубак, стрелка не доходит до середины и тд и тп. Ну а если ТС из Казахстана, то думаю там самое то будет... (могу, кстати перепутать цифры, вечно их путаю, но суть понятна)
Так что насчёт 2 градусов это ты зря, в БМВ нет ничего "просто так", ты ещё скажи про масло - что 5W40, что 10W40 особой роли не играет, подумаешь каких-то 5 единиц

Не, ну тогда полностью согласен. Термосы вообще попадались мне на тех движках - 88 и 92, и как бы про пару градусов я тут говорил. Опять же скажу что 88 не 50, и замерзнешь с 50-ю градусами, да и стрелка думаю не доходила - это заклинившие термостаты.

Летние и зимние - это условно, скажем так по простому. И конечно согласен что у BMW просто так ничего не бывает, но то, как они жарят последние движки - это для простого пользователя тоже писец.

Разговор пошел про категоричность, и категорично сказать что беги меняй, даже для центральной России - было бы не правильным. Да лучше в данном случае такой-то, но и тот не настолько плох.

SELENGER, никак не быть, ездить и следить лучше за качеством масла, оно страдает в первую очередь. На М54 - уже 97 градусов, хотя на моем дизельном М57 - всё те теже 88 градусов, и зимой я даже на исправном дизеле не мерзну, при 88 градусах ОЖ - в машине Ташкент.

[T$T]

Взял термос 80 град. В прогреве или работе печки никаких изменений.

Правда зимой не ездил.

PS: как там из химии: При повышении температуры на 10°С скорость некоторой химической реакции возрастает в N раз. Надеюсь масло будет меньше стареть.

PSS: (где-то читал): повышенная темп двигла улучшает сгорание топлива, но быстрее стареет масло и дубеет резина и прокладки. Получаем +5% эффективность, и снижение ресурса двигла в неск раз.

PSSS: почему я решил поменять на 80 гр. Кипятил я 92 гр термос, так вот: вода забулькала уже, а он открылся на пол милиметра. И пока он откроется по-нормальному то время упущено.

[normex]

T$T, кипячением кстати тоже не всегда проверить верно, хз почему. Кипятили термосы с М40, открываются нормально, всё как обычно, но на машине толком не работают. Друг тогда разозлился, говорит и что я как дурак тут стою на кухне, 3 старых термостата варю, , пойду куплю один, но новый - и все проблемы его исчезли.

[R.Baggio]

Сообщение от normex

Разговор пошел про категоричность, и категорично сказать что беги меняй, даже для центральной России - было бы не правильным.

Да конечно нет, никто этого не говорит. Но разницу ты почувствуешь, и она тебя достанет так, что зимой пойдёшь и поменяешь на нормальный

[normex]

R.Baggio, у меня сейчас в своем роде 88 градусов и желание менять не возникает, так же при исправной системе ОЖ и на других машинах желание не возникало ;) в -35 ездил и радовался печке, в трусах ездить можно

[nikola80]

а стрелка на щитке приборов меняет значения если меняешь с 92 на 88? у меня она почемуто не по середине, а чуть правее середины. так и должно быть?

[R.Baggio]

Сообщение от nikola80

а стрелка на щитке приборов меняет значения если меняешь с 92 на 88?

Стрелка меняет не значение , а положение. Соответственно температуре в том месте, где стоит датчик. Если у тебя температура там стала меньше почему-то, то естественно и стрелка опустится...

[nikola80]

а вообще стрелка как должна стоять? посередине?

[R.Baggio]

Сообщение от nikola80

а вообще стрелка как должна стоять? посередине?

Да, строго вертикально.

Добавлено через 47 секунд
Раньше то как было? Или так всегда и было? Может кто приборку снимал и стрелку обратно не выставил просто?

[normex]

R.Baggio, да не рассказывай. Сейчас опять начнутся темы про вечные проблемы е36.

Ну реально, стрелка на "пять минут первого" - это нормально, не переживайте вы за неё. Вечный спор е36 клуба. Ради этого немцы даже на рестайле черточку центральную убрали, чтобы не видели этого люди. И всё равно спор стоит.

На е39 даже дальше пошли (не знаю про другие, думаю так же, но утверждаю только про е39) - стрелка ровно стоит от 75 до 115 градусов и только потом начинает отклоняться далее. Это сделано опять же по этим причинам. Не парьтесь вы, пару градусов тут роли не играют особой. На последних BMW - вообще стрелку убрали, просто нет такого параметра как температура двигателя, только сообщение о перегреве... ОПЯТЬ ЖЕ ДЛЯ ТОГО, ЧТОБЫ НЕ ПАРИЛИСЬ.

[Sander]

Сообщение от R.Baggio

поставить 87, то будешь мёрзнуть и машина может хрен прогреваться до конца

что за бред? термостат как раз и будет отвечать за термостатирование двигателя, который будет срабатывать на заданные 87гр и все будет гуд, куча амеров по стране ездит с 80гр термастатами и знать не знают что должны не прогреваться до конца и мерзнуть в мороз...
кипячение двигателя это для экологии и только ради экологии, если двигатель не прогревается или мерзните зимой то в ремонт вам пора.

[R.Baggio]

Да где ж я сказал, что надо париться?
Я сказал, что у немцев не бывает "а пофиг, пару градусов туда, пару сюда, да пусть стрелка стоит как хочет". Если это делали немцы - оно должно быть так и не иначе и 5 градусов термоса тут играют очень важную роль. А как оно у вас - это как бы ваше личное дело, люди и на минералке ездят годами и всем говорят, что ничего страшного... Оно конечно ничего страшного... до поры до времени
И уж поверьте, немцев я знаю как облупленных

Добавлено через 5 минут

Сообщение от [B

R.Baggio[/B];4145172]будешь мёрзнуть и машина может хрен прогреваться до конца

Хотя конечно, насчёт "будет" я зря так категорично. Надо было сказать "может"...
Никаких сиюминутных последствий может и не быть, согласен. Но в перспективе не тот термос свою роль сыграет, к бабке не ходи...

[nikola80]

Сообщение от R.Baggio

Да, строго вертикально.

Добавлено через 47 секунд
Раньше то как было? Или так всегда и было? Может кто приборку снимал и стрелку обратно не выставил просто?

взял машину 325, температура чуть больше половины. до этого была 320,температура ровно стояла.