4-х цилиндровый дрищ на ручке

Сергей · 14.03.2011, 08:27

Итак, 318is, Coupe, Дата пр-ва 1993-06-16.
Куплена мной в конце 2005 года, в РФ ввезена 27.08.2002,
по ПТС я являюсь вторым владельцем.

Комплектация, интерьер.
на данный момент на авто установлены
абсолютно все опции, элементы интерьера, комфорта и
экстерьера, а также все элементы заводского
«тюнинга», которые предусматривались для Е36 купе,
плюс позаимствованы от более «младших» товарищей -
- мультируль (управление музыкой, телефоном, круизом)
- СД-ченджер с поддержкой МР3
Исключение составляет АСЦ, ввиду установки редуктора
с блокировкой.

Двигатель.
М44В19, собран в блоке от М42, с целью сохранения номера
двигателя (читается идеально) и, как следствие, желанием
избежать «бумажного гемора» (что к нынешнему моменту
оказалось абсолютно напрасным).
Из не поменянных деталей внутри мотора осталось –
коленвал, шатуны, распредвалы, клапана, все остальное –
естественно оригинал.
В данный момент мотор на обкатке.

Трансмиссия.
МКПП, одномассовый маховик, редуктор 3.45 с блокировкой.
Установлена кулиса от М3(стандартная), заменены все сальники
коробки и редуктора, рабочий цилиндр сцепления, сцепление,
подвесной кардана, муфта кардана.

Тормоза.
ГТЦ – М3 3.0, перед – 300х22, зад – 276х19.
Учитывая, что это все-таки «иска», такого
легкого тюнинга вполне хватает, на мой взгляд.

Подвеска.
М-техник, включая оба стабилизатора поперечной устойчивости.
Пружины подбирались под самую тяжелую комплектацию, т.к.
авто планировалось к эксплуатации по большей части в зимний
период и частыми поездками в некоторые районы Московской
области, где уборка снега – явление не частое. Все сайлентблоки
резинки,элементы креплений естественно устанавливались новые.

Элементы усиления кузова –
- распорка чашек ОМР (одна из самых «правильных»,
в отношении облегания чашек, на мой взгляд)
- прокладки между опорами передних стоек от М3
- х-брэйс старого образца (не просто крестовина, а цельный
лист алюминия с ярко выраженными ребрами жесткости).
он же выполняет роль защиты двигателя.

немного картинок после завершения работ
(прошу прощение за качество фото и неподготовленность
авто к фотосессии)

Stasik · 14.03.2011, 08:34

Не ожидал бортовик твой увидеть)) хорошая машинка, хорошая)

Добавлено через 1 минуту
чехол на чейнджер от е36? кстати, Серег, есть фото установленного чейнджера на кабрике?(не пойму, куда его крепить))

gjzmo · 14.03.2011, 08:41

Серег да хрен с ним с дрищем

тут без мотора по комплектухе с ума сойти можно

Тачко просто секас

Сергей · 14.03.2011, 09:39

Stasik, оригинал - 82111468762
про то как ставится ченджер на кабрик вроде как
Андрюха джаст кот располагает инфой.

Вячеслав · 14.03.2011, 10:04

Да вроде Иска не такой уж и дрищ

Отличный автомобиль от заботливого владельца.

Вот здесь не понял:

Цитата:

Сообщение от Сергей

Исключение составляет АСЦ, ввиду установки редуктора с блокировкой.

Чем ЛСД мешает установке АСЦ? На Е36 была такая комплектация, на Z3, на М3, на автомобилях для американского рынка, может, еще где была я этот вопрос не изучал досконально.
И еще вопрос: зачем нужна распорка на негнилом кузове? Всегда для меня была загадка, если кузов крепкий и не учавствует в ралли-спринтах, какой в ней смысл. Стандартной жесткости кузова более чем достаточно, а риск повредить кузов велик, особенно если зимой налетишь на ледяную глыбу или бордюр одним колесом, через распорку поведет весь кузов. Иля я не прав?

Warden · 14.03.2011, 10:35

Цитата:

Сообщение от Сергей

- х-брэйс старого образца (не просто крестовина, а цельный
лист алюминия с ярко выраженными ребрами жесткости)

а фото можно?

машинка - красавица, конечно

gmss · 14.03.2011, 10:41

Вячеслав,
асц и лсд действительно ставились вместе на американские е36, ввиду того что алгоритм работы асц немного другой. в противном случае асц быстро выводит из строя блокировку редуктора

Сергей · 14.03.2011, 11:27

Цитата:

Сообщение от gjzmo

Серег да хрен с ним с дрищем

тут без мотора по комплектухе с ума сойти можно

Тачко просто секас

да, с комплектухой пришлось нелегко...
изначально была совсем пустая, даже туманок,
блин, не было

Код Наименование (Порт) Наименование (EPC)
S240a Lederlenkrad - Рулевое Колесо С Нпб, Кожа
S320a Modellschriftzug Entfall - Отсутствует Обозначение Модели
S401a Schiebe-Hebedach, Elektrisch - Подъемно-Сдвиж.Крышка Люка С Эл.Приводом
S410a Fensterheber, Elektrisch Vorn - Стеклоподъемник С Электроприводом Пд
S428a Warndreieck - Знак Аварийной Остановки И Аптечка
S440a Nichtraucherpaket - Комплект Для Некурящих
S510a Leuchtweitenregelung Abblendlicht - Регулировка Угла Наклона Фар
S530a Klimaanlage - Кондиционер
S654a Bmw Bavaria C III - Радиоприемник Bavaria C III
L801a Deutschland-Ausfuehrung - Экспорт.Исполнение Для Германии/ Австрии

кроме установки разного рода «фарша» было принято решение заморочиться изменением
центрального шифра блоков управления с целью внесения туда всех устновленных опций
(теперь при декодировании шифра получается что-то вроде этого)

Код Наименование (Порт) Наименование (EPC)
S209a Sperrdifferential 25% - Самоблокирующийся Дифференциал
S246a Lenksaeulenverstellung Mechanisch - Рулевая Колонка С Механическим Приводом
S305a Fernbedienung F.Zentralveriegelung - Дистанционное Управление Центр.Замка
S314a Frontscheibenwaschduesen Beheizt - Наружн.Зеркало/Замок Двери Водит.С Обогр
S320a Modellschriftzug Entfall - Отсутствует Обозначение Модели
S345a Chrome Line Interieur - Отделка Салона Chrome Line
S401a Schiebe-Hebedach, Elektrisch - Подъемно-Сдвиж.Крышка Люка С Эл.Приводом
S410a Fensterheber, Elektrisch Vorn - Стеклоподъемник С Электроприводом Пд
S415a Sonnenschutzrollo Fuer Heckscheibe - Солнцезащитная Штора Зд
S423a Fussmatten In Velours - Ножные Коврики Velours
S428a Warndreieck - Знак Аварийной Остановки И Аптечка
S431a Innenspiegel Automatisch Abblendend - Внутренне Неослепляющее Зеркало
S441a Raucherpaket - Комплект Для Курящих
S458a Sitzverstellung Elektr.Fahrer/Beif. - Регулировка Сиденья Пд С Э/Приводом
S473a Armauflage Vorn - Подлокотник Пд
S481a Sportsitze Fuer Fahrer/Beifahrer - Спортивное Сиденье
S489a Lordosenstuetze Fuer Beifahrer - Поясничная Опора Перед.Пассаж.С Э/Прив..
S494a Sitzheizung Fuer Fahrer/Beifahrer - Система Обогр.Сиден.Водителя/Перед.Пасс.
S498a Kopfstuetzen Im Fond - Подголовники В Зад.Ч.Сал.С Механ.Прив.
S500a Scheinw.Waschanl./Intensivreinigung - Сист.Омывателей Фар/ Интенс.Очист.Стекол
S508a Park Distance Control (Pdc) - Сигнализация Авар.Сближен.При Парк.
S510a Leuchtweitenregelung Abblendlicht - Регулировка Угла Наклона Фар
S520a Nebelscheinwerfer - Фары Противотуманные
S528a Automatische Umluft Controll (Auc) - Автомат.Сист.Контр.Загрязн.Наруж.Воздуха
S534a Klimaautomatik - Автоматическая Система Кондиционирования
S537a Standlueftung - Автономная Система Вентиляции
S540a Geschwindigkeitsregelung - Система Поддержания Заданной Скорости
S542a Check Control - Система Автоматической Диагностики
S554a Bordcomputer - Бортовой Компьютер V С Ду
S564a Innenlichtpaket - Комплект Плафонов Освещения Салона
S629a Autotelefon Mit Kartenleser Vorn - Автомоб.Тел. Сети D С У-Вом Счит.Карт Пд
S666a Radio Bmw Business Cd - Радиоприемник Bmw Business Cd
S672a Cd Wechsler 6-Fach - Cd-Чейнджер На 6 Дисков
S676a Hifi Lautsprechersystem - Система Динамиков Hifi
S686a Antennendiversity - Разнесенная Антенна
S704a M Sportfahrwerk - Спортивная Ходовая Часть M
S710a M Lederlenkrad - Многоф.Спорт.Рулевое Колесо В M-Стиле
S715a M Aerodynamikpaket - Аэродинамический Комплект M-Technic
S775a Individual Dachhimmel Anthrazit - Обшивка Потолка Anthrazit
S773a Edelholzausfuehrung - Исполнение Из Ценных Пород Дерева
S785a Weisse Blinkleuchten - Фонари Указателей Поворота Белые
L801a Deutschland-Ausfuehrung - Экспорт.Исполнение Для Германии/ Австрии
S806a 3.Bremsleuchte - Третий Фонарь Стоп-Сигнала
S879a Deutsch/Betriebsanl./Serviceheft - Руководство По Эксплуатации Немецк.
S900a Anerk. Wegfahrsicherung Lt. Azt/Tuev - Электронная Противоугонная Система

Добавлено через 38 минут

Цитата:

Сообщение от gmss

Вячеслав,
асц и лсд действительно ставились вместе на американские е36, ввиду того что алгоритм работы асц немного другой. в противном случае асц быстро выводит из строя блокировку редуктора

опередил

ключевое слово - америкосы

у них свой гидроблок для возможности
одновременной работы асц и лсд (34512228226).
мозги асц вроде как одинаковые по номеру, но вот одинаковая ли
там прошивка или разная - хз. это касаемо 6-цил. авто.
в 4-х цил. авто ситема асц конструктивно совсем другая в сравнении
с 6-цил.

SELENGER · 14.03.2011, 11:37

Нормальный такой дрыщ . На заднем плане ///М3 Ген сека ?

ynblpb · 14.03.2011, 12:05

Цитата:

Сообщение от SELENGER

На заднем плане ///М3 Ген сека ?

оч похожа

sasha_m · 14.03.2011, 12:15

Сергей, напугал с АСЦ+Т + ЛСД.... у меня европейка и поставил блок. То есть чтоб все было пучком - надо поставить гидроблок от м3 юса?

Сергей · 14.03.2011, 12:53

Цитата:

Сообщение от Вячеслав

...зачем нужна распорка на негнилом кузове? Всегда для меня была загадка, если кузов крепкий и не учавствует в ралли-спринтах, какой в ней смысл. Стандартной жесткости кузова более чем достаточно, а риск повредить кузов велик, особенно если зимой налетишь на ледяную глыбу или бордюр одним колесом, через распорку поведет весь кузов...

- а что будет с кузовом при том же самом ударе (той же силы и
направления) при отсутствии распорки?

- "стандартная жесткость"... ее было достаточно в течение 5-7 лет
с даты выпуска авто. сейчас моему авто 18 лет, и нынешняя жесткость
уже сильно отличается от рассчетной ("стандартной")

зы. а если кузов гнилой - то его уже ничего не спасет, к сожалению...
все жестяно-сварочные мероприятия лишь чуть продлевают его
нелегкую жизнь...

SELENGER · 14.03.2011, 13:13

Распорка однозначно усиливает морду. Управление автомобилем приобретает некую четкость (сбитость). Сам почувствовал , недавно установив распорку.

Сергей · 14.03.2011, 13:14

Цитата:

Сообщение от Warden

а фото можно?

машинка - красавица, конечно

спс за комплимент машинке, но фотать под машину
не полезу

. Номер - 51 71 8 184 455
на рисунке под номером 3 сходство 95%
http://www.bmwcats.com/bmw/catalog/E...cs/41/41_0936/

bavarish · 14.03.2011, 13:20

Сергей а дверные обшивки в коже? сам обшивал или были такие версии с завода?

sasha_m · 14.03.2011, 13:27

bavarish, там вся обшивка в коже!

bavarish · 14.03.2011, 13:40

sasha_m я это и имел ввиду! исправил!

Сергей · 14.03.2011, 13:47

Цитата:

Сообщение от SELENGER

Нормальный такой дрыщ . На заднем плане ///М3 Ген сека ?

она самая

Kelevra · 14.03.2011, 13:51

Зачетный авто

Zakhary · 14.03.2011, 13:58

дрищ? а что моя тогда? микроб?

Сергей, оч красивая машина

Sergy · 14.03.2011, 14:01

правильная е36

qwerty · 14.03.2011, 14:01

секас. продай дерево)

Pozzitive · 14.03.2011, 14:10

ниче такой дрищ

Zakhary · 14.03.2011, 14:10

Цитата:

Сообщение от qwerty

секас. продай дерево)

а че так?, давай сразу машину... в полном комплекте

Все родное все как надо, прям супер, пока круче машины в 36 кузове еще не видел.

sasha_m · 14.03.2011, 14:15

Сергей, ответь плз на мой вопросец...

14.03.2011, 08:27	#1
Сергей Барыга Обо мне Регистрация: 21.03.2006 Адрес: Москва Сообщений: 3,772 Сказал(а) спасибо: 26 Поблагодарили 79 раз(а) в 68 сообщениях Вес репутации: 85	4-х цилиндровый дрищ на ручке Итак, 318is, Coupe, Дата пр-ва 1993-06-16. Куплена мной в конце 2005 года, в РФ ввезена 27.08.2002, по ПТС я являюсь вторым владельцем. Комплектация, интерьер. на данный момент на авто установлены абсолютно все опции, элементы интерьера, комфорта и экстерьера, а также все элементы заводского «тюнинга», которые предусматривались для Е36 купе, плюс позаимствованы от более «младших» товарищей - - мультируль (управление музыкой, телефоном, круизом) - СД-ченджер с поддержкой МР3 Исключение составляет АСЦ, ввиду установки редуктора с блокировкой. Двигатель. М44В19, собран в блоке от М42, с целью сохранения номера двигателя (читается идеально) и, как следствие, желанием избежать «бумажного гемора» (что к нынешнему моменту оказалось абсолютно напрасным). Из не поменянных деталей внутри мотора осталось – коленвал, шатуны, распредвалы, клапана, все остальное – естественно оригинал. В данный момент мотор на обкатке. Трансмиссия. МКПП, одномассовый маховик, редуктор 3.45 с блокировкой. Установлена кулиса от М3(стандартная), заменены все сальники коробки и редуктора, рабочий цилиндр сцепления, сцепление, подвесной кардана, муфта кардана. Тормоза. ГТЦ – М3 3.0, перед – 300х22, зад – 276х19. Учитывая, что это все-таки «иска», такого легкого тюнинга вполне хватает, на мой взгляд. Подвеска. М-техник, включая оба стабилизатора поперечной устойчивости. Пружины подбирались под самую тяжелую комплектацию, т.к. авто планировалось к эксплуатации по большей части в зимний период и частыми поездками в некоторые районы Московской области, где уборка снега – явление не частое. Все сайлентблоки резинки,элементы креплений естественно устанавливались новые. Элементы усиления кузова – - распорка чашек ОМР (одна из самых «правильных», в отношении облегания чашек, на мой взгляд) - прокладки между опорами передних стоек от М3 - х-брэйс старого образца (не просто крестовина, а цельный лист алюминия с ярко выраженными ребрами жесткости). он же выполняет роль защиты двигателя. немного картинок после завершения работ (прошу прощение за качество фото и неподготовленность авто к фотосессии) __________________ sedan 318is`98 m44b19 coupe 330ia`05 m54b30 cabrio м3us`97 s52b32

14.03.2011, 08:34	#2
Stasik Ветеран Обо мне Регистрация: 26.09.2008 Адрес: Щелково-Раменское Автомобиль: BMW 645ci Сообщений: 5,752 Сказал(а) спасибо: 26 Поблагодарили 172 раз(а) в 148 сообщениях Вес репутации: 100	Не ожидал бортовик твой увидеть)) хорошая машинка, хорошая) Добавлено через 1 минуту чехол на чейнджер от е36? кстати, Серег, есть фото установленного чейнджера на кабрике?(не пойму, куда его крепить)) __________________ 325 convertible 93' /// M3e36 convertible WBS 97' 911 carrera 4 00' x5 e70 4.8 ранее. 645 ci сейчас.

14.03.2011, 08:41	#3
gjzmo Профи Обо мне Регистрация: 22.10.2009 Адрес: Moscow ЮАО Автомобиль: Exeed VX Сообщений: 2,406 Сказал(а) спасибо: 9 Поблагодарили 77 раз(а) в 64 сообщениях Вес репутации: 56	Серег да хрен с ним с дрищем тут без мотора по комплектухе с ума сойти можно Тачко просто секас __________________ 1.e36 седан m40 91г.в. sale; 2.e36 седан m50 92 г.в. sale; 3. шевроле круз 12г.в. sale; 4. peugeot boxer 08г sale; 5. VW JETTA VI 1.4(122) 14г.в.есть Лучше старенький ТТ, чем дзюдо и карате

14.03.2011, 09:39	#4
Сергей Барыга Обо мне Регистрация: 21.03.2006 Адрес: Москва Сообщений: 3,772 Сказал(а) спасибо: 26 Поблагодарили 79 раз(а) в 68 сообщениях Вес репутации: 85	Stasik, оригинал - 82111468762 про то как ставится ченджер на кабрик вроде как Андрюха джаст кот располагает инфой. __________________ sedan 318is`98 m44b19 coupe 330ia`05 m54b30 cabrio м3us`97 s52b32

14.03.2011, 11:37	#9
SELENGER Ветеран Обо мне Регистрация: 14.04.2008 Адрес: Новороссийск Автомобиль: BMW 318 IS , 1997-05-09 Сообщений: 9,223 Сказал(а) спасибо: 47 Поблагодарили 335 раз(а) в 245 сообщениях Вес репутации: 135	Нормальный такой дрыщ . На заднем плане ///М3 Ген сека ? __________________ BMW е36, 318 IS купе , 97 г. , М44 1.9 , Механика .

14.03.2011, 10:41	#7
gmss Ветеран Обо мне Регистрация: 10.05.2006 Адрес: ВАО Кожухово Сообщений: 5,253 Сказал(а) спасибо: 9 Поблагодарили 76 раз(а) в 68 сообщениях Вес репутации: 92	Вячеслав, асц и лсд действительно ставились вместе на американские е36, ввиду того что алгоритм работы асц немного другой. в противном случае асц быстро выводит из строя блокировку редуктора

14.03.2011, 12:15	#11
sasha_m Ветеран Обо мне Регистрация: 07.04.2008 Адрес: Москва. БутоГо - район синих фонарей Сообщений: 5,881 Сказал(а) спасибо: 51 Поблагодарили 88 раз(а) в 67 сообщениях Вес репутации: 96	Сергей, напугал с АСЦ+Т + ЛСД.... у меня европейка и поставил блок. То есть чтоб все было пучком - надо поставить гидроблок от м3 юса? __________________ e36 328is AКПП 95 год. schwarz II в //М продан e36 320i cabrio АКПП 94 год 120 Ккм samoblau metallic продан e36 328i (m3)individual cabrio МКПП 99 год в //М cosmoschwarz продан e36 z3m 97 evergreen

14.03.2011, 13:13	#13
SELENGER Ветеран Обо мне Регистрация: 14.04.2008 Адрес: Новороссийск Автомобиль: BMW 318 IS , 1997-05-09 Сообщений: 9,223 Сказал(а) спасибо: 47 Поблагодарили 335 раз(а) в 245 сообщениях Вес репутации: 135	Распорка однозначно усиливает морду. Управление автомобилем приобретает некую четкость (сбитость). Сам почувствовал , недавно установив распорку. __________________ BMW е36, 318 IS купе , 97 г. , М44 1.9 , Механика .

14.03.2011, 13:20	#15
bavarish Профи Обо мне Регистрация: 27.05.2008 Адрес: МОСКВА Сообщений: 2,634 Сказал(а) спасибо: 22 Поблагодарили 114 раз(а) в 99 сообщениях Вес репутации: 61	Сергей а дверные обшивки в коже? сам обшивал или были такие версии с завода? Последний раз редактировалось bavarish; 14.03.2011 в 13:40.

14.03.2011, 13:27	#16
sasha_m Ветеран Обо мне Регистрация: 07.04.2008 Адрес: Москва. БутоГо - район синих фонарей Сообщений: 5,881 Сказал(а) спасибо: 51 Поблагодарили 88 раз(а) в 67 сообщениях Вес репутации: 96	bavarish, там вся обшивка в коже! __________________ e36 328is AКПП 95 год. schwarz II в //М продан e36 320i cabrio АКПП 94 год 120 Ккм samoblau metallic продан e36 328i (m3)individual cabrio МКПП 99 год в //М cosmoschwarz продан e36 z3m 97 evergreen

14.03.2011, 13:40	#17
bavarish Профи Обо мне Регистрация: 27.05.2008 Адрес: МОСКВА Сообщений: 2,634 Сказал(а) спасибо: 22 Поблагодарили 114 раз(а) в 99 сообщениях Вес репутации: 61	sasha_m я это и имел ввиду! исправил!

14.03.2011, 13:51	#19
Kelevra Завсегдатай Обо мне Регистрация: 21.10.2009 Адрес: Москва Лефортово Автомобиль: BMW 318i-->320i Сообщений: 127 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Зачетный авто

14.03.2011, 13:58	#20
Zakhary Профи Обо мне Регистрация: 10.09.2010 Адрес: Москва Автомобиль: ///M =) Сообщений: 2,341 Сказал(а) спасибо: 56 Поблагодарили 46 раз(а) в 44 сообщениях Вес репутации: 54	дрищ? а что моя тогда? микроб? Сергей, оч красивая машина __________________ BMW е36 седан 318i 1991г (М40 1.8) - Продано BMW e39 седан 523i - Продано BMW e53 3.0 D - Владею

14.03.2011, 14:01	#21
Sergy Писюкатый злыдень Обо мне Регистрация: 16.05.2008 Адрес: Москва СВАО Сообщений: 13,460 Сказал(а) спасибо: 75 Поблагодарили 152 раз(а) в 133 сообщениях Вес репутации: 169	правильная е36 __________________ (OO=[][]=OO) Лучше быть, чем казаться!

14.03.2011, 14:01	#22
qwerty Ветеран Обо мне Регистрация: 14.01.2010 Адрес: подольск мо Автомобиль: кукуха) Сообщений: 5,274 Сказал(а) спасибо: 23 Поблагодарили 151 раз(а) в 133 сообщениях Вес репутации: 92	секас. продай дерево) __________________ 328 coupe m52tu

Sponsored Links

14.03.2011, 14:10	#23
Pozzitive Ветеран Обо мне Регистрация: 08.05.2008 Адрес: Питер Сообщений: 5,558 Сказал(а) спасибо: 9 Поблагодарили 63 раз(а) в 60 сообщениях Вес репутации: 90	ниче такой дрищ __________________ e30 320 седан - продан. e36 318is coupe М44

14.03.2011, 14:15	#25
sasha_m Ветеран Обо мне Регистрация: 07.04.2008 Адрес: Москва. БутоГо - район синих фонарей Сообщений: 5,881 Сказал(а) спасибо: 51 Поблагодарили 88 раз(а) в 67 сообщениях Вес репутации: 96	Сергей, ответь плз на мой вопросец... __________________ e36 328is AКПП 95 год. schwarz II в //М продан e36 320i cabrio АКПП 94 год 120 Ккм samoblau metallic продан e36 328i (m3)individual cabrio МКПП 99 год в //М cosmoschwarz продан e36 z3m 97 evergreen
	Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1