Черные свечи, большой расход, м43 1.6

Alexman · 12.01.2015, 16:57

Может у кого бабушка, дедушка, родственники, или знакомые - экстрасенсы

Нужна ваша помощь, сменил старые свечи
BRISK (похоже не от моего двигателя)
на NGK V-line 2-х контактные (к моему двигателю)

Двигатель М43 1.6; Авто- Bmw e36 1994г.в.

Свечи менял так как расход был 15 литров, так же менял лямбду, КВКГ, шланг КВКГ, на подсос патрубки проверял (брызгал карбклинером на все патрубки, работа двигателя не менялась, так же проводил внешний осмотр), фильтр воздушный менял, сетку бензонасоса менял, масло менял.

Проехал на новых свечах 20 км +погревы + остановки. расход по ощущениям не упал, выкрутил свечи, черные как африканские негры. фото прилагаю

На фото новые свечи.

Собственно вопрос: что делать, все меняно, куда смотреть, задолбался вокруг заправки ездить!
PS> советы, предложения, все рассмотрю

Valek · 12.01.2015, 17:01

Свечи лучше смотри после прохвата по трассе, в городе могут подзасираться по пробкам и при медленной езде.

А так еще форсунки можно промыть и проверить распыл.

R.Baggio · 12.01.2015, 17:05

Alexman, это не Курилка, названия тем тут должны отражать суть. Исправляй или закрою.

Alexman · 12.01.2015, 17:09

Цитата:

Сообщение от R.Baggio

Alexman, это не Курилка, названия тем тут должны отражать суть. Исправляй или закрою.

исправил

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от Valek

Свечи лучше смотри после прохвата по трассе, в городе могут подзасираться по пробкам и при медленной езде.

А так еще форсунки можно промыть и проверить распыл.

расход судя по датчику, уже литров 5 схавал, проехал 20 км.
Иногда обороты плавают, что на холодную бывает, что на горячую, что бы достать форсунки, нужно впуск снимать да? и есть ли там прокладка ( на впуске) которую менять надо при съеме

Yurij316 · 12.01.2015, 19:10

А в воздухан не чхает ?

Alexman · 12.01.2015, 19:47

Это как это?

Valek · 12.01.2015, 21:00

Расход надо отслеживать не по стрелке, а все таки лучше залить полный бак, прокатать сколько то, опять залить полный - там уже точнее будут расчеты.

Чтобы форсы снять надо снять верхнюю часть впуска. Она сама крепится на 4 болтах, плюс гофра от расходомера. Заодно неплохо заменить 2 прокладки между обеими частями впуска, стоят по 100р примерно.

Рампа крепится на 2 болтах, плюс подводящие шланги с бензом к ней. Трубочки с форсунок снимать осторожно, особенно когда холодно, сами носики ломаются на раз-два(( Лучше уж прям в сервисе где мыть форсунки и сделать это.

Alexman · 12.01.2015, 21:43

Можно номерки прокладок если не трудно?) а то я на телефоне

Valek · 12.01.2015, 21:56

BMW 11 61 1 739 545
2 штуки

Pozitron32 · 12.01.2015, 21:59

Alexman,если свечи все одинаковые по нагару, то проверяй давление в топливной рампе+ делай промывку форсунок без съема с двигателя.
Но с вероятностью 80% проблема в расходомере.

Alexman · 12.01.2015, 22:58

Цитата:

Проверка:
1 Вкл. зажигание проверяем напряжение вывода 1 разъема и массой д.б. 5 В
Если не равно проверить проводку

2 Проверка потенциометр датчика расхода

Отсоединяем впускной воздуховод
Подключаем омметр к выводам 1 и 2
Перемещаем рукой (плавно) заслонку датчика (сопротивление должно изменяться так же плавно и самое главное непрерывно)

3 Проверка датчика температуры

Снимаем разъем датчика
Меряем сопротивление между выводами 4 и 5
Сравниваем со след показаниями
-10 грд. С сопротивление 7-11,6 кОм
+20 грд. С сопротивление 2,1-2,9 кОм
+80 грд. С сопротивление 0,27-0,4 кОм

Система DME М3.1 и М3.3.1
Были два варианта расходомеров до 1993 г. с нитью и после с нагреваемой пленкой

С нитью

Температура нити 100 грд. С
Для очистки нагревается до 1000
Если выходит из строя загорается Check Engine

Как проверить сам нагрев до 1000

Отсоединяем воздухан
Заводим прогреваем
Поднимаем обороты до 2500 или 3000
Глушим и смотрим примерно через 4 сек. Нить засветиться где то на 1 сек (короче увидите) Если не засветилась не отчаиваемся и продолжаем проверку
Подсоединяем вольтметр к выводам 1 и 4, выводим двигло на 2500 или 3000 и выключаем зажигание через 4 сек в течении 1 сек должно быть напряжение 4 В.
Если нет смотрим проводку, или проверяем наличие проводимости между выводом 4 и массой и напряжение батареи вывод 2 (зажигание ON)

Так же можно померить сопротивление вывода 5 и 6 д.б. 3-4 Ом. Если в этих пределах проверяем проводку.

С пленкой тот же принцип только нет выжига

Проверяем наличие проводимости меду выводом 1 и заземлением, при включенном зажигании напряжение акум батареи на выводе 3.

расходомер так проверять?

Pozitron32 · 12.01.2015, 23:41

Alexman, к DIS или INPA подключаешься и смотришь показания расхода воздуха при различных режимах работы двигателя.
По диагностике с мультиметром не подскажу.
Вообще, на данный момент практически все расходомеры-лопаты уже полумертвые, но не все владельцы об этом подозревают

. Покупал два раза на разборке, оба раза хватало на год.

Alexman · 13.01.2015, 22:57

разобрал впуск и достал форсунки, они с желтой полосой это BMW?
Ещё заглянул во впуск ( где заслонка DISA) там все в грязи и масле, так и должно быть? я протер сколько мог, и прочистил карбклинером. На что наличие там масла может указывать? (масло двиг не жрет)
квкг и шланг менял не так давно, но до замены с ними были проблемы ( не работал квкг и шланг был забит)

icepandrew · 13.01.2015, 23:56

надо удалить это сообщение)

Alexman · 15.01.2015, 12:01

Цитата:

разобрал впуск и достал форсунки, они с желтой полосой это BMW?
Ещё заглянул во впуск ( где заслонка DISA) там все в грязи и масле, так и должно быть? я протер сколько мог, и прочистил карбклинером. На что наличие там масла может указывать? (масло двиг не жрет)
квкг и шланг менял не так давно, но до замены с ними были проблемы ( не работал квкг и шланг был забит)

ответит кто? что никто никогда впуск не снимал и форсунки не доставал?

goa-express · 15.01.2015, 12:08

если это ВСЕ ЖЕ (переливающие)форсунки ,то на m43 ,
их промывать абсолютно неблагодарное занятие
проще махнуть весь впускной коллектор,с рампой ,с заведомо рабочего дрыгла...
все это стоит наверное ,около 1000-1500р

а нельзя подключиться к толковому диагносту ,погонять мотор,в разных режимах,и посмотреть подачу форсунок,и понять в чем же все таки дело?

GeniusBo · 18.01.2015, 21:50

Народ а сколько продержится китайский расходомер по цене примерно в 120 уе, ведь лучше бу оригинал или нет?

Alexman · 19.01.2015, 01:01

Они есть китайские?

farmazonne · 19.01.2015, 13:15

Есть, вчера как раз на алиэкспрессе видел разные расходомеры под е36

Хз на счет их работоспособности...

Alexman · 19.01.2015, 13:26

Могут прислать обычный с разбора за такую цену и что ты с ним делать будешь

Добавлено через 3 минуты
Причём цена на Али 91-95 года 50$

maxxx26rus · 19.01.2015, 13:30

я покупал китайский за 1500р, норм....с нитью...и круглым разъемом. уже второй год катаюсь...

GeniusBo · 19.01.2015, 14:23

Цитата:

Сообщение от maxxx26rus

я покупал китайский за 1500р, норм....с нитью...и круглым разъемом. уже второй год катаюсь...

какой фирмы брали? гляньте пжл.

Alexman · 19.01.2015, 16:43

Цитата:

Сообщение от maxxx26rus

я покупал китайский за 1500р, норм....с нитью...и круглым разъемом. уже второй год катаюсь...

а лучше ссылку на алиэкспресс...и какой движек

GeniusBo · 20.01.2015, 01:14

Цитата:

Сообщение от Alexman

а лучше ссылку на алиэкспресс...и какой движек

Поддерживаю))

Alexman · 20.01.2015, 12:40

Цитата:

Сообщение от Alexman

Может у кого бабушка, дедушка, родственники, или знакомые - экстрасенсы

Нужна ваша помощь, сменил старые свечи
BRISK (похоже не от моего двигателя)
на NGK V-line 2-х контактные (к моему двигателю)

Двигатель М43 1.6; Авто- Bmw e36 1994г.в.

Свечи менял так как расход был 15 литров, так же менял лямбду, КВКГ, шланг КВКГ, на подсос патрубки проверял (брызгал карбклинером на все патрубки, работа двигателя не менялась, так же проводил внешний осмотр), фильтр воздушный менял, сетку бензонасоса менял, масло менял.

Проехал на новых свечах 20 км +погревы + остановки. расход по ощущениям не упал, выкрутил свечи, черные как африканские негры. фото прилагаю

На фото новые свечи.

Собственно вопрос: что делать, все меняно, куда смотреть, задолбался вокруг заправки ездить!
PS> советы, предложения, все рассмотрю

По моей проблеме, почистил форсунки, расход снизился до 13 на сотню, обороты чуть плавают иногда, свечи такие же черные

12.01.2015, 16:57	#1
Alexman Местный Обо мне Регистрация: 22.11.2014 Адрес: Котельнич Автомобиль: BMW 3 e36, 1994 год выпуска Сообщений: 696 Сказал(а) спасибо: 26 Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях Вес репутации: 28	Черные свечи, большой расход, м43 1.6 Может у кого бабушка, дедушка, родственники, или знакомые - экстрасенсы Нужна ваша помощь, сменил старые свечи BRISK (похоже не от моего двигателя) на NGK V-line 2-х контактные (к моему двигателю) Двигатель М43 1.6; Авто- Bmw e36 1994г.в. Свечи менял так как расход был 15 литров, так же менял лямбду, КВКГ, шланг КВКГ, на подсос патрубки проверял (брызгал карбклинером на все патрубки, работа двигателя не менялась, так же проводил внешний осмотр), фильтр воздушный менял, сетку бензонасоса менял, масло менял. Проехал на новых свечах 20 км +погревы + остановки. расход по ощущениям не упал, выкрутил свечи, черные как африканские негры. фото прилагаю На фото новые свечи. Собственно вопрос: что делать, все меняно, куда смотреть, задолбался вокруг заправки ездить! PS> советы, предложения, все рассмотрю __________________ http://www.drive2.ru/r/bmw/1071176/ на Drive2) Последний раз редактировалось Alexman; 12.01.2015 в 17:07.

12.01.2015, 17:01	#2
Valek Старпёр Обо мне Регистрация: 18.04.2011 Адрес: Пенза Сообщений: 1,285 Сказал(а) спасибо: 21 Поблагодарили 105 раз(а) в 94 сообщениях Вес репутации: 53	Свечи лучше смотри после прохвата по трассе, в городе могут подзасираться по пробкам и при медленной езде. А так еще форсунки можно промыть и проверить распыл. __________________ E34 M50B20 95г - продана Е36 M44B19 97г - продана E38 M52B28 96г
	Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1

12.01.2015, 17:05	#3
R.Baggio Легенда Обо мне Регистрация: 19.04.2006 Адрес: Питер Сообщений: 17,401 Сказал(а) спасибо: 201 Поблагодарили 449 раз(а) в 319 сообщениях Вес репутации: 224	Alexman, это не Курилка, названия тем тут должны отражать суть. Исправляй или закрою. __________________ Люди не делятся на национальности, партии, фракции и религии. Люди делятся на умных и идиотов. А вот идиоты делятся на национальности, партии, фракции и религии...
	Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1

12.01.2015, 19:47	#6
Alexman Местный Обо мне Регистрация: 22.11.2014 Адрес: Котельнич Автомобиль: BMW 3 e36, 1994 год выпуска Сообщений: 696 Сказал(а) спасибо: 26 Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях Вес репутации: 28	Это как это? __________________ http://www.drive2.ru/r/bmw/1071176/ на Drive2)

12.01.2015, 21:00	#7
Valek Старпёр Обо мне Регистрация: 18.04.2011 Адрес: Пенза Сообщений: 1,285 Сказал(а) спасибо: 21 Поблагодарили 105 раз(а) в 94 сообщениях Вес репутации: 53	Расход надо отслеживать не по стрелке, а все таки лучше залить полный бак, прокатать сколько то, опять залить полный - там уже точнее будут расчеты. Чтобы форсы снять надо снять верхнюю часть впуска. Она сама крепится на 4 болтах, плюс гофра от расходомера. Заодно неплохо заменить 2 прокладки между обеими частями впуска, стоят по 100р примерно. Рампа крепится на 2 болтах, плюс подводящие шланги с бензом к ней. Трубочки с форсунок снимать осторожно, особенно когда холодно, сами носики ломаются на раз-два(( Лучше уж прям в сервисе где мыть форсунки и сделать это. __________________ E34 M50B20 95г - продана Е36 M44B19 97г - продана E38 M52B28 96г

12.01.2015, 19:10	#5
Yurij316 Новичок Обо мне Регистрация: 01.11.2014 Адрес: Украина юго-восток Сообщений: 3 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	А в воздухан не чхает ?

12.01.2015, 21:43	#8
Alexman Местный Обо мне Регистрация: 22.11.2014 Адрес: Котельнич Автомобиль: BMW 3 e36, 1994 год выпуска Сообщений: 696 Сказал(а) спасибо: 26 Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях Вес репутации: 28	Можно номерки прокладок если не трудно?) а то я на телефоне __________________ http://www.drive2.ru/r/bmw/1071176/ на Drive2)

12.01.2015, 21:56	#9
Valek Старпёр Обо мне Регистрация: 18.04.2011 Адрес: Пенза Сообщений: 1,285 Сказал(а) спасибо: 21 Поблагодарили 105 раз(а) в 94 сообщениях Вес репутации: 53	BMW 11 61 1 739 545 2 штуки __________________ E34 M50B20 95г - продана Е36 M44B19 97г - продана E38 M52B28 96г

12.01.2015, 21:59	#10
Pozitron32 Местный Обо мне Регистрация: 06.11.2013 Адрес: Воронеж Автомобиль: e36 Compact, 1995 Сообщений: 692 Сказал(а) спасибо: 18 Поблагодарили 52 раз(а) в 42 сообщениях Вес репутации: 30	Alexman,если свечи все одинаковые по нагару, то проверяй давление в топливной рампе+ делай промывку форсунок без съема с двигателя. Но с вероятностью 80% проблема в расходомере.

12.01.2015, 23:41	#12
Pozitron32 Местный Обо мне Регистрация: 06.11.2013 Адрес: Воронеж Автомобиль: e36 Compact, 1995 Сообщений: 692 Сказал(а) спасибо: 18 Поблагодарили 52 раз(а) в 42 сообщениях Вес репутации: 30	Alexman, к DIS или INPA подключаешься и смотришь показания расхода воздуха при различных режимах работы двигателя. По диагностике с мультиметром не подскажу. Вообще, на данный момент практически все расходомеры-лопаты уже полумертвые, но не все владельцы об этом подозревают. Покупал два раза на разборке, оба раза хватало на год.

13.01.2015, 22:57	#13
Alexman Местный Обо мне Регистрация: 22.11.2014 Адрес: Котельнич Автомобиль: BMW 3 e36, 1994 год выпуска Сообщений: 696 Сказал(а) спасибо: 26 Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях Вес репутации: 28	разобрал впуск и достал форсунки, они с желтой полосой это BMW? Ещё заглянул во впуск ( где заслонка DISA) там все в грязи и масле, так и должно быть? я протер сколько мог, и прочистил карбклинером. На что наличие там масла может указывать? (масло двиг не жрет) квкг и шланг менял не так давно, но до замены с ними были проблемы ( не работал квкг и шланг был забит) __________________ http://www.drive2.ru/r/bmw/1071176/ на Drive2)

13.01.2015, 23:56	#14
icepandrew Постоялец Обо мне Регистрация: 11.04.2014 Адрес: Москва, Марьино Автомобиль: bmw e36 318- продан, Honda Shadow Spirit 2009 Сообщений: 94 Сказал(а) спасибо: 14 Поблагодарили 8 раз(а) в 4 сообщениях Вес репутации: 0	кто знает номер этой запчасти и если есть под ней номер прокладки надо удалить это сообщение) Последний раз редактировалось icepandrew; 13.01.2015 в 23:57. Причина: не там написал.

15.01.2015, 12:08	#16
goa-express Махараджа Обо мне Регистрация: 11.07.2009 Адрес: Moscow/South-East Asia Автомобиль: е83 Х3 3.0D(3)AT black sapphire Сообщений: 14,968 Сказал(а) спасибо: 498 Поблагодарили 988 раз(а) в 762 сообщениях Вес репутации: 270	если это ВСЕ ЖЕ (переливающие)форсунки ,то на m43 , их промывать абсолютно неблагодарное занятие проще махнуть весь впускной коллектор,с рампой ,с заведомо рабочего дрыгла... все это стоит наверное ,около 1000-1500р а нельзя подключиться к толковому диагносту ,погонять мотор,в разных режимах,и посмотреть подачу форсунок,и понять в чем же все таки дело? __________________ е21,е28,е30,е32,е34,e36,e46,е83 ...общий диагноз :30+ лет с BMW some people make the world more special,just by being in it....

18.01.2015, 21:50	#17
GeniusBo Завсегдатай Обо мне Регистрация: 01.06.2014 Адрес: Минск Автомобиль: BMW E36 Sedan M52B20 "96" Сообщений: 258 Сказал(а) спасибо: 19 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Вес репутации: 0	Народ а сколько продержится китайский расходомер по цене примерно в 120 уе, ведь лучше бу оригинал или нет?

19.01.2015, 01:01	#18
Alexman Местный Обо мне Регистрация: 22.11.2014 Адрес: Котельнич Автомобиль: BMW 3 e36, 1994 год выпуска Сообщений: 696 Сказал(а) спасибо: 26 Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях Вес репутации: 28	Они есть китайские? __________________ http://www.drive2.ru/r/bmw/1071176/ на Drive2)

Sponsored Links

19.01.2015, 13:15	#19
farmazonne Завсегдатай Обо мне Регистрация: 27.02.2013 Адрес: Минск Автомобиль: e36 compact, 1996, 1.6 Сообщений: 173 Сказал(а) спасибо: 10 Поблагодарили 10 раз(а) в 10 сообщениях Вес репутации: 0	Есть, вчера как раз на алиэкспрессе видел разные расходомеры под е36 Хз на счет их работоспособности...

19.01.2015, 13:26	#20
Alexman Местный Обо мне Регистрация: 22.11.2014 Адрес: Котельнич Автомобиль: BMW 3 e36, 1994 год выпуска Сообщений: 696 Сказал(а) спасибо: 26 Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях Вес репутации: 28	Могут прислать обычный с разбора за такую цену и что ты с ним делать будешь Добавлено через 3 минуты Причём цена на Али 91-95 года 50$ __________________ http://www.drive2.ru/r/bmw/1071176/ на Drive2)

19.01.2015, 13:30	#21
maxxx26rus Постоялец Обо мне Регистрация: 29.04.2013 Адрес: Ставрополь Автомобиль: E36 318ti Compact, M44b19, 1996 Сообщений: 133 Сказал(а) спасибо: 26 Поблагодарили 13 раз(а) в 10 сообщениях Вес репутации: 0	я покупал китайский за 1500р, норм....с нитью...и круглым разъемом. уже второй год катаюсь...