Хочу разобраться с АТФ

Swunk · 09.12.2009, 11:59

во-первых, насколько понимаю, народ льет что попало

В то же время, по спецификациям все довольно сильно отличается. Т.е. dexron II D - на минеральной основе, dexron II E, dexron III - на синтетической.
Во всех спецификациях, что в гур, что в мкпп, прописан dexron II D. Не будет ли ему плохо, если синтетику туда лить?
Еще про пентосин - 7.1 на минеральной основе, 11С - на синтетической. Слышал мнение что лейте пентосин 11 и будете щасливы, опять-таки возникает вопрос - что будет )
Ну и замена АТФ на пентосин, есть у кого ссылки может или примеры.

Гитарист · 09.12.2009, 12:07

Swunk
Про пентосин опыта нет,а вот с Дексроном- лил и второй и третий щас залит,нормально насос работет,не шумит вообще.

Denvers · 09.12.2009, 12:14

Я залил dextron III родное масло Toyota, полностью синтетика. В результате ГУР работал только на высоких оборотах, но насос не шумел ))) Пришлось залить dexron II D )

Swunk · 09.12.2009, 12:21

вот пока нарыл...
http://www.globalautoparts.biz/pento...ic_fluids.html

просто на 525 на бачке вроде написано chf 7.1, но сейчас там залита атф )) вот и думаю, что туда лить.

ну и в моей машине 7.1, вот думаю сменить на 11.

Гитарист · 09.12.2009, 12:23

Swunk
а ты уверен шо бачёк с завода?Его не меняли?

Swunk · 09.12.2009, 12:24

да как можно быть в чем-то уверенным

Denvers · 09.12.2009, 12:27

Swunk
А что рыть та в обще решил? ГУР плохо работает, или так? )
Можешь поменять, в юбом случае ничего не убьешь, максимум попадешь на масло. У меня может из-за убитости насоса работать на dextron III не стал...

Swunk · 09.12.2009, 12:32

на 525 буду менять шланг гура, вот и задумался
а у себя наверное 7.1 на 11 сменю.

Swunk · 09.12.2009, 12:33

а еще я в непонятках, если d II d - минералка, получается в коробас надо ее лить? синтетику ваще нельзя тогда... разные же масла.

Vityok · 07.07.2015, 10:15

http://faq.ford77.ru/info/dextron.htm

fikhtner · 07.07.2015, 12:15

что написано в талмуде, то и надо лить и ничего не изобретать. всё что вы выше пишите (диксрон 2, 3 и тд) - это всё гидравлические масла, которые используются там , где есть давление: гур, кпп, кран, амортизатор и тд.
лить нужно то , что рекомендует производитель авто, (у меня, например, диксрон 2д) вот это и надо лить не важно как оно называется (бмв, нисан, кастрол и тд). есть взаимозаменяемость , но лучше то, что нужно и не как иначе ибо все расчитано на определенное давление, зазоры, вязкость и тд.

09.12.2009, 11:59	#1
Swunk Ветеран Обо мне Регистрация: 12.01.2008 Адрес: msk Сообщений: 5,929 Сказал(а) спасибо: 45 Поблагодарили 111 раз(а) в 93 сообщениях Вес репутации: 95	Хочу разобраться с АТФ во-первых, насколько понимаю, народ льет что попало В то же время, по спецификациям все довольно сильно отличается. Т.е. dexron II D - на минеральной основе, dexron II E, dexron III - на синтетической. Во всех спецификациях, что в гур, что в мкпп, прописан dexron II D. Не будет ли ему плохо, если синтетику туда лить? Еще про пентосин - 7.1 на минеральной основе, 11С - на синтетической. Слышал мнение что лейте пентосин 11 и будете щасливы, опять-таки возникает вопрос - что будет ) Ну и замена АТФ на пентосин, есть у кого ссылки может или примеры. __________________ e36 coupe m42 продана M5 3.6 продана e36 coupe m50b25

09.12.2009, 12:07	#2
Гитарист Свободный художник Обо мне Регистрация: 26.10.2007 Адрес: Питер/Нарвская,В.О./ Автомобиль: е46/м54в22 Сообщений: 26,401 Сказал(а) спасибо: 245 Поблагодарили 823 раз(а) в 564 сообщениях Вес репутации: 308	Swunk Про пентосин опыта нет,а вот с Дексроном- лил и второй и третий щас залит,нормально насос работет,не шумит вообще. __________________ Zа Россию Матушку!

09.12.2009, 12:14	#3
Denvers Монстр Обо мне Регистрация: 20.11.2008 Адрес: Москва, САО, корова Автомобиль: Е36 323i M52 Touring механика 96г Сообщений: 1,519 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 13 раз(а) в 5 сообщениях Вес репутации: 49	Я залил dextron III родное масло Toyota, полностью синтетика. В результате ГУР работал только на высоких оборотах, но насос не шумел ))) Пришлось залить dexron II D ) __________________ Е36 323i M52 Touring механика 96 г. - продано E39 530i M54 2002 г.

09.12.2009, 12:21	#4
Swunk Ветеран Обо мне Регистрация: 12.01.2008 Адрес: msk Сообщений: 5,929 Сказал(а) спасибо: 45 Поблагодарили 111 раз(а) в 93 сообщениях Вес репутации: 95	вот пока нарыл... http://www.globalautoparts.biz/pento...ic_fluids.html просто на 525 на бачке вроде написано chf 7.1, но сейчас там залита атф )) вот и думаю, что туда лить. ну и в моей машине 7.1, вот думаю сменить на 11. __________________ e36 coupe m42 продана M5 3.6 продана e36 coupe m50b25

09.12.2009, 12:23	#5
Гитарист Свободный художник Обо мне Регистрация: 26.10.2007 Адрес: Питер/Нарвская,В.О./ Автомобиль: е46/м54в22 Сообщений: 26,401 Сказал(а) спасибо: 245 Поблагодарили 823 раз(а) в 564 сообщениях Вес репутации: 308	Swunk а ты уверен шо бачёк с завода?Его не меняли? __________________ Zа Россию Матушку!

09.12.2009, 12:24	#6
Swunk Ветеран Обо мне Регистрация: 12.01.2008 Адрес: msk Сообщений: 5,929 Сказал(а) спасибо: 45 Поблагодарили 111 раз(а) в 93 сообщениях Вес репутации: 95	да как можно быть в чем-то уверенным __________________ e36 coupe m42 продана M5 3.6 продана e36 coupe m50b25

09.12.2009, 12:27	#7
Denvers Монстр Обо мне Регистрация: 20.11.2008 Адрес: Москва, САО, корова Автомобиль: Е36 323i M52 Touring механика 96г Сообщений: 1,519 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 13 раз(а) в 5 сообщениях Вес репутации: 49	Swunk А что рыть та в обще решил? ГУР плохо работает, или так? ) Можешь поменять, в юбом случае ничего не убьешь, максимум попадешь на масло. У меня может из-за убитости насоса работать на dextron III не стал... __________________ Е36 323i M52 Touring механика 96 г. - продано E39 530i M54 2002 г.

09.12.2009, 12:32	#8
Swunk Ветеран Обо мне Регистрация: 12.01.2008 Адрес: msk Сообщений: 5,929 Сказал(а) спасибо: 45 Поблагодарили 111 раз(а) в 93 сообщениях Вес репутации: 95	на 525 буду менять шланг гура, вот и задумался а у себя наверное 7.1 на 11 сменю. __________________ e36 coupe m42 продана M5 3.6 продана e36 coupe m50b25

09.12.2009, 12:33	#9
Swunk Ветеран Обо мне Регистрация: 12.01.2008 Адрес: msk Сообщений: 5,929 Сказал(а) спасибо: 45 Поблагодарили 111 раз(а) в 93 сообщениях Вес репутации: 95	а еще я в непонятках, если d II d - минералка, получается в коробас надо ее лить? синтетику ваще нельзя тогда... разные же масла. __________________ e36 coupe m42 продана M5 3.6 продана e36 coupe m50b25

07.07.2015, 10:15	#10
Vityok Модератор Обо мне Регистрация: 12.01.2007 Адрес: Москва Сообщений: 19,553 Сказал(а) спасибо: 2,301 Поблагодарили 664 раз(а) в 551 сообщениях Вес репутации: 272	http://faq.ford77.ru/info/dextron.htm __________________ Была: 316i '93, черный седан

07.07.2015, 12:15	#11
fikhtner Завсегдатай Обо мне Регистрация: 04.12.2012 Адрес: СПБ Автомобиль: 318 Tds 97г Сообщений: 168 Сказал(а) спасибо: 6 Поблагодарили 5 раз(а) в 4 сообщениях Вес репутации: 0	что написано в талмуде, то и надо лить и ничего не изобретать. всё что вы выше пишите (диксрон 2, 3 и тд) - это всё гидравлические масла, которые используются там , где есть давление: гур, кпп, кран, амортизатор и тд. лить нужно то , что рекомендует производитель авто, (у меня, например, диксрон 2д) вот это и надо лить не важно как оно называется (бмв, нисан, кастрол и тд). есть взаимозаменяемость , но лучше то, что нужно и не как иначе ибо все расчитано на определенное давление, зазоры, вязкость и тд. __________________ Дорогу осилит идущий!

Sponsored Links