Проблемы m50b20

[e36k063xk]

Добрый день друзья) Вообщем ситуация такая, двигатель m50b20, масло не жрет все ровно, едет хорошо не воняет не плавает. Но рандомно может начать дико троить, пропадает тяга в ноль, начинается бешеный расход топлива и дикая вонь бензина от которого становиться плохо во время езды) При чем она может заглючить когда угодно, может проехать куча и не глючить а может начать буквально спустя пару километров. После того как постоит довольно длительное время, заводишь ее, из трубы куча дыма, просираешь ее и все нормально, опять ездишь все хорошо. Время и денег особо пока по сервисам нету ездить, вот решил обратиться к знающим, может кто подскажет, в чем может быть проблема?

Добавлено через 1 минуту
Ну как тяга не совсем в ноль пропадает, на верхах вроде как едет, но с расходом бешеным, на низах дергает. Хлопков ничего такого нету

[ALEX_2568]

e36k063xk, ещё один мат, и пойдешь отдыхать

[e36k063xk]

Сообщение от ALEX_2568

e36k063xk, ещё один мат, и пойдешь отдыхать

Извиняюсь, но просто описал как есть, после длительной дороги был в очень тяжелом состоянии, поэтому не углядел сейчас

[ALEX_2568]

e36k063xk, главное, что ты понял, а я всё исправил

[e36k063xk]

Сообщение от ALEX_2568

e36k063xk, главное, что ты понял, а я всё исправил

Спасибо =) Больше не повториться )

[Berserker]

Датчик коленвала проверь, как заглючит полей на него водички, если глюк пропадет - то меняй его

[soft999]

e36k063xk, выкрути свечи глянь что с ними, можешь сфоткать и сюда выложить в порядке их расположения.

похоже что маслосъемные колпачки если дым сизый.
или форсунки не держут если дым с чернотой

и тем и тем можно объяснить то что после выветривания движок выравнивается..

но это скорее всего больше следствие чем причина. н все же не плохо было бы уточнить что именно, потому что одинаково хреново для мотора.

а на диагностику не пробывал съездить? компрессию померить для интереса?

[e36k063xk]

Сообщение от soft999

e36k063xk, выкрути свечи глянь что с ними, можешь сфоткать и сюда выложить в порядке их расположения.

похоже что маслосъемные колпачки если дым сизый.
или форсунки не держут если дым с чернотой

и тем и тем можно объяснить то что после выветривания движок выравнивается..

но это скорее всего больше следствие чем причина. н все же не плохо было бы уточнить что именно, потому что одинаково хреново для мотора.

а на диагностику не пробывал съездить? компрессию померить для интереса?

Вот на диагностику пока не ездил к сожалению, сейчас погода улучшиться и попробую фото выложить и съездить на диагностику

[Berserker]

У меня на m40 диагностика ничего не показала по колену, а глючить он начинал после 2500 и то когда нагреется и стоишь в пробке - машина не тянет отстрел около 5000 иногда около 4000 чуть проехал остыл зараза и все опять приходило в норму.