есть отзывы о Skoda Octavia 2,0 TSI RS 2007г

[Ihor]

машинка ниче так, стоит адекватных денег, для повседневной езды подходит на ура. мож у кого есть опыт эксплуатации подобной техники?

[Spec]

У друга Octavia 2010г. только мотор 1.4 TSI
Ездили с ним летом на Юга, машина приятная, качество отделки вполне для такой цены. Двигатель заставил меня уважать такие малолитражки Вчетвером на нагруженой машине в горку на обгон - легко! Отличный автомат DSG, 7 передач - очень хорошо кроит топливо - едешь 120 а на тахометре в районе 1500 оборотов. Посадка довольно удобная, ехали поочерёдно по 400-450 км. впринципе особо не устаёшь. Подвеска плотная, как и все машины для раши задрана, однако в поворотах не кренится, курсовая устойчивость для переднего привода отличная! Тормоза тоже хорошие. Руль легковат, маловато обратной связи, но это по сравнению с БМВ и не удобный. Шумка средняя, лучше конечно чем у фокусов, лансеров и корейцев. Комплектация у него полная - с монитором и т.п. довольно наворочена всякими приблудами. Когда мы ехали машине было 13000 км от роду, и под Мариуполем постигла нас внезапная кончина аккумулятора Машина стояла ни кого не трогала всё было выключено а на следующий день аккум оказался пустой. Прикуривали-заряжали безтолку. То ли он выкипел весь на жаре то ли хрен его знает.
Купили новый, а по приезду в СПб обратился он к дилеру и там после недолгих препирательств поменяли аккум. Больше проблем с машиной нет и по сей день. Короче норм машина за свои деньги, внешне конечно на любителя

Правда это другой кузов

[Миха]

Очень себя машина хорошо зарекомендовала, как быстрое и надежное авто на каждый день. Конечно там не будет правильного привода и бмвшной посадки, но если смотреть непредвзято, то хорошая телега. По ваговским турбомоторам одни плюсы, если двигатель эксплуатировать соответствующе.
И главное она едет, даже в стоке. И как любой турбоваг круто чипуется, впуск-выпуск все дела
Важно как и с бэхой, найти живую

[Ihor]

надо призадуматься, раз машинка так ниче , вполне приличная
а то переплачивать втридорога за бмв желания как то нет.....

машины с пробегом в 100к, должны быть в более менее состоянии, как думаете? я понимаю что от стиля вождения зависит, но все же

[///Maks]

Сообщение от Ihor

надо призадуматься, раз машинка так ниче , вполне приличная
а то переплачивать втридорога за бмв желания как то нет.....

машины с пробегом в 100к, должны быть в более менее состоянии, как думаете? я понимаю что от стиля вождения зависит, но все же

У меня такая есть. Отличная машина, более-менее едет, экономичная, огромный багажник и удобный салон. Мотор везет во всем диапазоне. Обслуживание не напрягает. Из минусов - плохая шумка.

И я, кстати, с е39 530 пересел на шкоду.

[Ihor]

Сообщение от ///Maks

У меня такая есть. Отличная машина, более-менее едет, экономичная, огромный багажник и удобный салон. Мотор везет во всем диапазоне. Обслуживание не напрягает. Из минусов - плохая шумка.

И я, кстати, с е39 530 пересел на шкоду.

одни плюсы начинаю присматривать себе такую

[gydwin]

если запчасти нужны обращайтесь прям с завода

Добавлено через 2 минуты
TSI RS обалденный оппарат

[hardy]

///Maks, почему пересел ксати? Надоела 39-ка?
Говорят у ваговских турбин ресурс 120-150, так что если берешь бэу обрати внимание

[Armageddon]

езжу на октавии фл 1.6 с полноценным автоматом каждый день) доволен)

подвеска конечно неплоха, но ведет она себя иногда как то непонятно))) может конечно esp подруливает или еще както))) такое ощущение что иногда машина живет своей жизнью)) нет, рулится норм, кренится неособо сильно, и пр. но ощущения иногда странные) электронная педаль газа вкупе с автоматом тоже дает некоторую задержку.
руль немного легковат как заметили выше

фары светят отлично, багажник супер, салон рс очень хорош (сам сейчас езжу в салоне с рс) но под мой пердак они могли бы быть пошире

из минусов: штатный (не рс салон и обшивки дверей) имеют отстойную отделку - ткань быстро протирается. у рс салона такого косяка нету
подвеска могла бы быть поинтересней (зато клиренс хороший)
качество ковра пола тоже так себе)
качество кожи на руле (не рс) так себе, у рс - все на уровне.
качество стекла лобового тоже неочень - у меня потертости на стекле от дворников за 1 год эксплуатации с ориг. щетками..

из минусов именно рс.. бывает что башмак натяжителя вроде выходит из строя и цепь перелетает - гнет клапана и вроде как головка умирает. (на многих рс такая шняга бывает)


дсг на рс считается довольно надежной в отличии от всех остальных моторов


вобщем тачка достойная, бери не пожалеешь. как авто на каждый день - хороша

[///Maks]

Сообщение от hardy

///Maks, почему пересел ксати? Надоела 39-ка?
Говорят у ваговских турбин ресурс 120-150, так что если берешь бэу обрати внимание

39ая мне никогда не нравилась, была 530 edition exclusive. Она не едет и не поворачивает. Только салон и плавность хода в ней нравилось.

Турбины ходят далеко за 200 т км.

[hardy]

Сообщение от ///Maks

39ая мне никогда не нравилась, была 530 edition exclusive. Она не едет и не поворачивает. Только салон и плавность хода в ней нравилось.

Турбины ходят далеко за 200 т км.

С чем сравниваешь в скорости и маневренности е39?

[///Maks]

Сообщение от hardy

С чем сравниваешь в скорости и маневренности е39?

С одноклассниками не сравнивал.
Для меня это валкое корыто.
Ездил на 39ой три раза в Европу. Вот для таких поездок, то что надо. В Москве мне такая машина не нужна.

[Vityok]

vBulletin ***91;media***93;