В зеркало с эл.регулеровкой добавляем подогрев

[shestipaliy]

ля начала ещё раз спасибо Хашу и Черри за зеркало!
Теперь о самой работе:
мы имеем зеркало с эл.регулировкой, но без подогрева... а нужно с подогревом, начинаем разбирать...
1. банально поддеваем плоским предметом зеркальный элемент, я поддел отвёрткой - он не разломался)))


зеркальный элемент без подогрева выглядит так:


нам понадобится зеркальный элемент с подогревом - выглядит так(два контакта торчат справа):


2. Далее выкручиваем моторчик:


к моторчику подходят 4 проводка: (белый, синий, коричневый и чёрный)
у зеркала с подогревом в том месте, где синий и коричневый проводки подсоединяются к моторчику просто прилеплено по проводу, правда на одном наконечнике, но настоящего колхозника это не испугает:


3.что нам нужно?нам нужно взять 2 проводка длинной сантиметров по семь и прикрепить их одним концами к контактам на зеркальном элементе, а другими к моторчику, а точнее к синему и коричневому проводу...
тут у нас есть несколько вариантов:
а) просто взять кусок провода и примотать одними концами туда и другими сюда
б) заморочиться с сделать всё аккуратно: провода нужные для подогрева припоять к контактам на моторчике, а на противоположные концы приделать подобие кантактов которые бы плотно надевались на контакты зеркального элемента

в) мой третий случай =)) у меня был моторчик от старого зеркала с подогревом, которое разбили при аварии, оттуда я взял проводки =))

решено было сделать всё аккуратно - откусываем проводки


4.обжимаем проводки для подогрева в один наконечник с синим и коричневым проводом соответственно, надеваем термоусадку и вуаля, остаётся вставить наконечники в нужные отверстия в моторчике:


надеюсь после этой фотке понятно что я называю наконечниками =))

5.Прикручиваем моторчик обратно, присоединяем проводки к контактах зеркального элемента с подогревом, вставляем зеркальный элемент и вуаля - зеркало с подогревом готово!!!

6.Ставим на машину, проверяем ладошкой подогрев - работает, проверяем эл.регулеровку - тоже работает! На самом деле работа не сложная, главное не торопиться и не отломать чего-нибудь!