BMW, которой крышу снесло! Бортовик P@L@4а

[P@L@4]

Ольга320, смотрел на etk.chastibmw, bmw-autocats и на bmwsar-е, который теперь перекидывать на какой-то неудобный bmw.etk.club. Покажи, пожалуйста, где можно смотреть старые номера деталей? Очень удобно на авторазборах проверять детали таким образом.

[Ольга320]

В интернете может и негде
А может ты не те номера пробиваешь
Какие там номера на них написаны?

[P@L@4]

7004022
Во всем инете по этому номеру нашёл только такие же б/у-шные молдинги)

[P@L@4]

Наконец-то решил заняться ремонтом фар, ибо ближнего света практически не было. Отражатель мертвый. Все никак не срасталось, ибо 39-ка нужна была либо каждый день, либо через день.
Закупил комплект направляющий корректора, которые часто ломаются, специальный герметик для фар и приступил к делу. В инете вычитал, что рестайловые фары первых годов выпуска разбираются очень легко. Нужно только феном погреть и герметик легко отойдет. Тут-то и ждало меня первое разочарование... На разборку первой фары ушло 4 часа Оказалось, что в нее уже кто-то лазил и заклеил другим герметиком((( Второе разочарование в том, что пока разбирал, весьма прилично пришлось поломать канавку, куда вставляется стекло фары((( Однако, фара была разобрана и тут меня ждало третье разочарование... Вместо заказа новых направляющих предхозы наколхозили(((
Вместо вот таких деталей

У меня стоят вот такие длинные штыри

Убрать колхоз уже не получится, ибо штыри вклеены в пластиковые винты настройки фар. В целом конструкция работает, только отражатель провисает чуток. Надо этим штырям дополнительную поддержку намутить. Короче, придется доработать и оставлять так.
Ну и сам отражатель


Есть у нас одна контора, которая их восстанавливает каким-то офигенным методом. Попробуемс...

А теперь вопрос такой... Фары у меня Hella, но нигде кроме патронов лампочек я не нашел логотипа БМВ и БМВ-шных номеров деталей. Однако, по году выпуска фара соответствует году авто. Так и должно быть или же они не оригинал???

[Олег_spb]

Молдинги вот https://www.bmwcats.com/bmw5/E39/475...:-/51/51_2259/

[P@L@4]

Олег_spb, да, видел эти номера. в том и проблема, что это все новые номера одной и той же детали, которые отличаются от старых, которые были в 2001 году. Фиг пойми зачем БМВ их меняет. В итоге приезжаешь на разборку, смотришь номер детали и не можешь ее найти в каталоге. На бмвсаре раньше отображались и новые и старые номера. Сейчас этого нет(

По фарам кто-то может подсказать?

[Igorevich]

бмвсар сейчас на новом адресе http://bmw.etk.club и там отображается история замен номеров

[Ольга320]

P@L@4, по этим номерам молдингов реально ничего нет. Видимо, они очень очень древние)

[P@L@4]

Да и фиг с ними с этими молдингами. сейчас другая проблема - фары((( Предхозы вколхозили эти штыри и теперь точки крепления подвижной части смещены сантиметра на полтора в разные стороны. В итоге эта подвижная часть по сути лежит на нижней грани фары и корректор не может ее сдвинуть. или же двигает с сильным скрежетом. Купленные направляющие я тоже поставить не могу, т.к. оригинальные болтики регулировок тоже переколхожены под эти штыри(((

[P@L@4]

Ну вот как выглядит мой восстановленный отражатель. Не по-заводски, конечно, но куда лучше чем было)))


Механизм регулировки тоже удалось расколхозить и поставить правильные детали. Герметик для фар оказался на удивление офигенным и им удалось заклеить все поломанные места при разборке первой фары. Со второй проблем вообще не возникло.

Ну и результат:






Опробовать удалось только в темноте на стоянке. На дорогу еще не выезжал, ибо сразу после установки уехал в командировку)))
Но точно можно заключить следующее: раньше без противотуманок ездить было невозможно, ибо они светили куда ярче основного света. Сейчас же их включение практически не заметно на фоне основного света

[PaulD]

Паш, ну результат отличный получился

[P@L@4]

ну вот теперь не терпится на дороге поглядеть как будут светить)

[P@L@4]

Открыл на днях кабрио-сезон.
Однако, обнаружился ряд проблем, причём все скором навалилось прям.
-что-то засвистело из навесного на моторе
-перестала открываться водительская дверь с внешней ручки
-на техосмотре сказали, что ближний свет уж очень слабый (и я даже с этим согласен)
-стал глючить мафон
-заднее стекло помутнело на столько, что в него даже контуры машин не видно
-просто дико текут передние уголки крыши
-вдруг ни с того ни с сего отказали задние стеклоподъемники Ехал спокойно домой, периодически поднимал-опускал стекла, когда в потоке были вонючие грузовики, в один из разов обернулся назад и прифигел увидев поднятые задние стекла((( на кнопки не реагируют(

Из хорошего
-опять солнце, ветерок и просто кабриолет
-чья-то молодая жена просилась у своего мужа перепрыгнуть ко мне в машину

[Enot]

Не плохой набор, будет чем заняться до осени. Под резинку по углам подкладывал кусочки резины, как в рем.комплекте?

[P@L@4]

Enot, нет, еще ничего не подкладывал. Раньше все было норм и только удивлялся почему у всех остальных на форуме эти резинки текут)))

Благо, проблема со стеклоподъемниками решилась заменой предохранителя. Можно ездить без крыши дальше

[P@L@4]

Вот меня всегда забавляло как происходят поломки у меня в машине. Вот вроде езжу, все норм, в ямы не влетаю, не насилую тачку, ставлю ее нежно в гараж вечером, а утром прихожу и раз... а что-то не работает. Вот просто ни с того ни с сего. Прихожу, значит, в гараж, завожу машину, и не слышу привычного жужжания компрессора. фиг пойми, то ли реле, то ли датчик. Подключил напрямую, накачался, поехал... Так же случилось с ручкой двери, которая просто раз и перестала работать нормально. Аналогично про ролик натяжной. Раз и засвистел...

[PaulD]

P@L@4, мистика
главное что в целом то всё нормаль!

[anatoly e36]

Вот что происходит когда у тебя не Вольво

[P@L@4]

anatoly e36, а что, вольво лучше? Кстати... а у нас их практически нет почему-то
ЗЫ С начала этого сезона перестала открываться водительская дверь снаружи. Надо было надовить и тогда ручка срабатывала. Сегодня прихожу в гараж и вот так раз, и никакое надавливание уже не срабатывает((( Придется сдирать обшивку и ремонтировать

[Igorevich]

У меня также с пассажирской. Уже ручку другую купил. Говорят гемор её менять

[P@L@4]

Igorevich,боюсь что дело не в ручке. я уже такую процедуру проводил. Рычаг на ручке тянет за рычаг в замке. Один рычаг вставляется в отверстие в другом. Так вот видать от времени отверстие это то ли истирается, то ли деформируется и в итоге не хватает буквально пол миллиметра хода, чтоб замок отщелкнуть. В прошлый раз я подогнул это отверстие на рычаге замка и на года три этого хватило. сейчас опять началось. Подогнуть тоже не просто оказалось. Но вот не припомню была ли какая-то выработка на ручке

[Ольга320]

Сообщение от Igorevich

Говорят гемор её менять

Не так, чтобы прям гемор, но стекло придётся снять.
В остальном - ловкость рук)

[Igorevich]

Сообщение от Ольга320

Не так, чтобы прям гемор, но стекло придётся снять.
В остальном - ловкость рук)

Ну стекло снимать, я считаю гемор

P@L@4, можешь точнее описать процесс? Или может фото остались?

[Ольга320]

можно попробовать конечно и не снимать стекло
но оно мешает вытаскивать ручку

[P@L@4]

Ольга320, я вроде вытаскивал без снятия стекла но сам точно не помню.

Igorevich, в бортовике где то есть. Когда сам найду, то скажу на какой странице)