Замена шаровых опор

AlexGu · 04.06.2008, 14:35

Еще одна инструкция в картинках по замене шаровых опор от нашего соклубника POWER320

http://www.e36club.ru/faq/replacemen..._joint_E36.doc

Комментарии и дополнения пишем здесь.

ArcEnCiel · 04.06.2008, 15:33

Power320
Спасибо огромное!
Скажи, плиз, где можно найти/купить съемники (а-ля вилку).

Vladimir#233# · 05.06.2008, 00:03

POWER320
Такой вопросец по наружным шаровым, которые в ступицу идут, они плавающие или мне пора автосервис менять :D ?

Лёхер · 05.06.2008, 11:47

Кульно!
Хотя сразу понятно, что особо сложного ничего нет.. Все упирается в отсутсвие приспособлений... В сервисе наблюдал как мне меняли шаровые и сайленты... Конструкция подвески простейшая... Все очень понятно.. Но вот шаровые выпрессовывать/запрессовывать на места... :roll:

iRamp · 05.06.2008, 11:59

Молодец! :D

Юра 3939 · 10.06.2008, 08:37

Да, всё тоже Я делал на 30-дке всего за 2,5 часа и получил массу удовольствия но на станции, где работаю,под"ёмник,пресс и др.но тут вопросик?
На 30-ке нет на внешней шаровой этого фигурного кр-штейна,и Вы его срезаете, а при установке новой шар. что она просто запрессовывается и всё ни каких кр-штейнов, а зачем он тогда? Его роль в великолепном "ансамбле" бумерангообразной передней подвески Е36? На фото не очень видно.

power320 · 10.06.2008, 09:31

Цитата:

Сообщение от Юра 3939

Вы его срезаете, а при установке новой шар. что она просто запрессовывается и всё ни каких кр-штейнов, а зачем он тогда?

установлены усиленные шаровые, а срезал родные Е36 с салентблоком, этот кронштейн играет роль защиты чтоб шаровая не вырвала салентблок и не вылетела.

Шмат · 12.06.2008, 22:23

Я так понял,что внутренние шаровые тоже можно поменять?
А то в сервисах говорят"меняются только с рычагом"

power320 · 13.06.2008, 00:57

Шмат ты внимательно прочитал мануал? а так я рекомендую менять вместе с машиной.

МАВ · 11.07.2008, 12:49

можно снимать наружную шаровую и съёмником но для этого нужно открутить стойку от ступици держится она тремя болтами после её снятия доступ к шаровой свободный я гайку открутить рожковым ключём не смог

ilya681 · 14.07.2008, 00:23

Цитата:

Сообщение от ArcEnCiel

Power320
Спасибо огромное!
Скажи, плиз, где можно найти/купить съемники (а-ля вилку).

http://www.auto-tools.ru/catalog/spe...s?goods_id=959

Марик · 22.07.2008, 21:17

:D ух ты, спасибо) придёт время , буду использовать этот материал

MARLONT · 24.07.2008, 12:49

Пара вопросиков:
1.Для чего снимать пыльник с внутренней шаровой? Он не пролезет или из-за того, что не ясно каким боком его ставить?
2.При запрессовке внешней шаровой использовалась ли какая-нибудь оправка? Или усилие давать прям на кронштейн? Легко ли зашла?
P.S. За мануал респект

power320 · 26.07.2008, 12:07

Цитата:

Сообщение от MARLON™

Для чего снимать пыльник с внутренней шаровой? Он не пролезет или из-за того, что не ясно каким боком его ставить?

я написал для чего + чтоб не порвать при установке (пресовки),

Цитата:

Сообщение от MARLON™

.При запрессовке внешней шаровой использовалась ли какая-нибудь оправка? Или усилие давать прям на кронштейн?

да конечно оправка нужна.

Цитата:

Сообщение от MARLON™

Легко ли зашла?

еслиб зашла легко, то рычаг на выброс, 5 тонный пресс слабоват пришлось давить в несколько заходов, а так у кого 14 - 20 тонн то заходит на ура, но не легко.

Djon--M3 · 15.08.2008, 18:31

power320

Спасибо !!!! Очень ценная информация !!!! :wink:

SDF · 09.09.2008, 19:42

Здравствуйте, это мое первое письмо на сайте.
Буквально час назад приехал с СТО куда приезжал для проверки состояния подвески (собираюсь в дальний путь), получил приговор "замена внешней шаровой", попытался ее найти в магазинах. В результате не сумели подобрать. И сейчас, посмотрел Вашу качественную инструкцию и понял, что подвеска, видимо, отличается (забыл сказать, что у меня 316 I Compact, в магазинах говорил об этом).
Вопрос 1) На компактах другая подвеска? (задняя знаю, что другая)
2) Если не поменяю можно ли ехать далеко (глупый вопрос, понимаю, но очень нужно ехать. Слесарь ударами молотка с торца шаровой вроде бы немного закрепил ее и люфт исчез).
Извините за убогость вопросов. С технической стороной автомобилей я не знаком (делитант).

power320 · 09.09.2008, 20:16

Цитата:

Сообщение от SDF

Вопрос 1) На компактах другая подвеска?

нет перед тот же самый.

SDF · 09.09.2008, 23:09

добрый вечер, а нет случайно номера детали (или как это называется)?
Извините за назойливость. Хочется продавцов научить. Кто если не мы!

power320 · 09.09.2008, 23:10

SDF в мануале все написано с номерами.

SDF · 10.09.2008, 08:31

спасибо Вам большое

SDF · 10.09.2008, 22:45

Слесарь поменял шаровую, на ту которую изначально признал не годной. Так как его смутило, что старая шаровая была без всяких кронштейнов. А новая с ними (с теми, которые вы отпилили перед выпрессовкой). Одним словом, в сервисе, порой работают такие же делитанты как и я, но в отличие от меня готовые и жаждующие получить деньги за ничего не делание!
Если бы не Ваш мануал, они бы мне еще долго нервы мотали!
:x Еще раз спасибо.

23.09.2008, 18:18

Цитата:

Сообщение от AlexGu

Еще одна инструкция в картинках по замене шаровых опор от нашего соклубника POWER320

http://www.e36club.ru/faq/replacemen..._joint_E36.doc

Комментарии и дополнения пишем здесь.

Может не кстати но почитал УВАЖАЮ , не перевелись умельцы в России.
Я Не спец. но сам люблю "автослесарское дело"
Как их проверить по работоспособности ?

P.S. свои смотрел резинка слегка потрескалась , люфта не наблюдается (т.е. рукой как смог туда сюда) .
Или необходимо рулем крутить ? Просто не заганяюсь а вдруг моим пипец приходит.
POWER320 - респект за инфу .

За Вами ответ

999 · 21.10.2008, 23:22

Подскажите номерок цельного сайлента переднего рычага без смещения. Вроде lemforder такие есть.
И ещё в екзисте есть Lemforder 10559 Комплект сайлентблоков рычага переднего. Там 2 или 1 сайлент в комплекте?

power320 · 21.10.2008, 23:31

Цитата:

Сообщение от 999

Там 2 или 1 сайлент в комплекте?

2 конечно ведь комплект,

Цитата:

Сообщение от 999

номерок цельного сайлента переднего рычага без смещения.

в поиске причем недавно было, смотри на М3 3,0, я просто незаказывал и неоригинал сказать немогу какой.

vlab2000 · 25.10.2008, 22:55

Огромное спасибо автору, как раз завтра собираюсь менять!

04.06.2008, 14:35	#1
AlexGu Ветеран Обо мне Регистрация: 21.05.2003 Адрес: Москва, ЮАО Автомобиль: Велик Сообщений: 3,047 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 57 раз(а) в 11 сообщениях Вес репутации: 75	Замена шаровых опор Еще одна инструкция в картинках по замене шаровых опор от нашего соклубника POWER320 http://www.e36club.ru/faq/replacemen..._joint_E36.doc Комментарии и дополнения пишем здесь.
	Сказали "Спасибо" за это сообщение: 2

05.06.2008, 00:03	#3
Vladimir#233# Завсегдатай Обо мне Регистрация: 13.02.2008 Адрес: Калининград Сообщений: 281 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	POWER320 Такой вопросец по наружным шаровым, которые в ступицу идут, они плавающие или мне пора автосервис менять :D ? __________________ Е 36 М50b20 (продана)

05.06.2008, 11:47	#4
Лёхер Старожил Обо мне Регистрация: 09.02.2008 Адрес: Нижегородская обл. Сообщений: 1,090 Сказал(а) спасибо: 49 Поблагодарили 19 раз(а) в 18 сообщениях Вес репутации: 46	Кульно! Хотя сразу понятно, что особо сложного ничего нет.. Все упирается в отсутсвие приспособлений... В сервисе наблюдал как мне меняли шаровые и сайленты... Конструкция подвески простейшая... Все очень понятно.. Но вот шаровые выпрессовывать/запрессовывать на места... :roll: __________________ е36 318i, темно-синий, 04/12/1996, m43b18, МКПП - продана

05.06.2008, 11:59	#5
iRamp Ветеран Обо мне Регистрация: 15.01.2007 Адрес: Москва Сообщений: 4,549 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 37 раз(а) в 14 сообщениях Вес репутации: 83	Молодец! :D __________________ 316 М40 АКПП с сюрпризом

12.06.2008, 22:23	#8
Шмат Ветеран Обо мне Регистрация: 12.06.2008 Адрес: Санкт Петербург Сообщений: 3,164 Сказал(а) спасибо: 6 Поблагодарили 67 раз(а) в 55 сообщениях Вес репутации: 67	Я так понял,что внутренние шаровые тоже можно поменять? А то в сервисах говорят"меняются только с рычагом" __________________ Упоение сражением часто превращается в сильную и неизлечимую зависимость, потому, что Война - это наркотик.

04.06.2008, 15:33	#2
ArcEnCiel Старожил Обо мне Регистрация: 11.03.2008 Адрес: Петербург, Невский район Сообщений: 985 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 44	Power320 Спасибо огромное! Скажи, плиз, где можно найти/купить съемники (а-ля вилку). __________________ (с) У них там секретный клуб.

10.06.2008, 08:37	#6
Юра 3939 Новичок Обо мне Регистрация: 16.05.2008 Сообщений: 25 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Да, всё тоже Я делал на 30-дке всего за 2,5 часа и получил массу удовольствия но на станции, где работаю,под"ёмник,пресс и др.но тут вопросик? На 30-ке нет на внешней шаровой этого фигурного кр-штейна,и Вы его срезаете, а при установке новой шар. что она просто запрессовывается и всё ни каких кр-штейнов, а зачем он тогда? Его роль в великолепном "ансамбле" бумерангообразной передней подвески Е36? На фото не очень видно.

13.06.2008, 00:57	#9
power320 Модератор клуба Обо мне Регистрация: 26.01.2007 Адрес: beemer320@mail.ru Сообщений: 19,942 Сказал(а) спасибо: 17 Поблагодарили 680 раз(а) в 508 сообщениях Вес репутации: 269	Шмат ты внимательно прочитал мануал? а так я рекомендую менять вместе с машиной.

11.07.2008, 12:49	#10
МАВ Новичок Обо мне Регистрация: 11.07.2008 Сообщений: 11 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	можно снимать наружную шаровую и съёмником но для этого нужно открутить стойку от ступици держится она тремя болтами после её снятия доступ к шаровой свободный я гайку открутить рожковым ключём не смог

22.07.2008, 21:17	#12
Марик Завсегдатай Обо мне Регистрация: 02.06.2008 Адрес: Москва, ЮАО Сообщений: 280 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 0	:D ух ты, спасибо) придёт время , буду использовать этот материал __________________ Переходя через дорогу, смотрите не на светофор, а на машины - светофоры еще никого не сбивали...

24.07.2008, 12:49	#13
MARLONT Завсегдатай Обо мне Регистрация: 26.09.2007 Адрес: Moscow-City 800-ка Сообщений: 181 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Вес репутации: 0	Пара вопросиков: 1.Для чего снимать пыльник с внутренней шаровой? Он не пролезет или из-за того, что не ясно каким боком его ставить? 2.При запрессовке внешней шаровой использовалась ли какая-нибудь оправка? Или усилие давать прям на кронштейн? Легко ли зашла? P.S. За мануал респект __________________ BMW e36 320i M52 Vanos Sedan 96г. Жизнь-игра. Задумана хреново, но графика обалденная.

15.08.2008, 18:31	#15
Djon--M3 Местный Обо мне Регистрация: 05.11.2007 Адрес: Крым, Симферополь BMW Е 36 М 40 B 18 Сообщений: 572 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Вес репутации: 41	power320 Спасибо !!!! Очень ценная информация !!!! :wink: __________________ Если владелец "баварца", сумеет понять и почувствовать "личность" своей машины, то он навсегда потерян для производителей других марок.

09.09.2008, 19:42	#16
SDF Завсегдатай Обо мне Регистрация: 21.08.2008 Адрес: Пенза Сообщений: 105 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Здравствуйте, это мое первое письмо на сайте. Буквально час назад приехал с СТО куда приезжал для проверки состояния подвески (собираюсь в дальний путь), получил приговор "замена внешней шаровой", попытался ее найти в магазинах. В результате не сумели подобрать. И сейчас, посмотрел Вашу качественную инструкцию и понял, что подвеска, видимо, отличается (забыл сказать, что у меня 316 I Compact, в магазинах говорил об этом). Вопрос 1) На компактах другая подвеска? (задняя знаю, что другая) 2) Если не поменяю можно ли ехать далеко (глупый вопрос, понимаю, но очень нужно ехать. Слесарь ударами молотка с торца шаровой вроде бы немного закрепил ее и люфт исчез). Извините за убогость вопросов. С технической стороной автомобилей я не знаком (делитант).

09.09.2008, 23:09	#18
SDF Завсегдатай Обо мне Регистрация: 21.08.2008 Адрес: Пенза Сообщений: 105 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	добрый вечер, а нет случайно номера детали (или как это называется)? Извините за назойливость. Хочется продавцов научить. Кто если не мы!

09.09.2008, 23:10	#19
power320 Модератор клуба Обо мне Регистрация: 26.01.2007 Адрес: beemer320@mail.ru Сообщений: 19,942 Сказал(а) спасибо: 17 Поблагодарили 680 раз(а) в 508 сообщениях Вес репутации: 269	SDF в мануале все написано с номерами.

Sponsored Links

10.09.2008, 08:31	#20
SDF Завсегдатай Обо мне Регистрация: 21.08.2008 Адрес: Пенза Сообщений: 105 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	спасибо Вам большое

10.09.2008, 22:45	#21
SDF Завсегдатай Обо мне Регистрация: 21.08.2008 Адрес: Пенза Сообщений: 105 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Слесарь поменял шаровую, на ту которую изначально признал не годной. Так как его смутило, что старая шаровая была без всяких кронштейнов. А новая с ними (с теми, которые вы отпилили перед выпрессовкой). Одним словом, в сервисе, порой работают такие же делитанты как и я, но в отличие от меня готовые и жаждующие получить деньги за ничего не делание! Если бы не Ваш мануал, они бы мне еще долго нервы мотали! :x Еще раз спасибо.

21.10.2008, 23:22	#23
999 Профи Обо мне Регистрация: 01.08.2007 Адрес: Оренбург Автомобиль: е36 325td Сообщений: 2,250 Сказал(а) спасибо: 92 Поблагодарили 210 раз(а) в 188 сообщениях Вес репутации: 60	Подскажите номерок цельного сайлента переднего рычага без смещения. Вроде lemforder такие есть. И ещё в екзисте есть Lemforder 10559 Комплект сайлентблоков рычага переднего. Там 2 или 1 сайлент в комплекте? __________________ Е36 325TD->2.8i 93г.

25.10.2008, 22:55	#25
vlab2000 Новичок Обо мне Регистрация: 20.10.2007 Адрес: Treviso, Italy Сообщений: 5 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Огромное спасибо автору, как раз завтра собираюсь менять! __________________ BMW - The BEST car