Круиз контроль

[kyxten]

Сообщение от bes_com

это проверенная информация? а то 497 как грязи а 498 найти не могу(((
и самое главное как я понимаю 497 обязательно с HW08 SW04
HW07 SW04 не катит?

Да

[kyxten]

Сообщение от bes_com

HW07 SW04 не катит?

Катит

[bes_com]

Сообщение от kyxten

Катит

уже поздно)))

Добавлено через 1 минуту
так, теперь осталось трос намутить)))
от чего можно штат но приколхозить?

[kyxten]

Сообщение от bes_com

уже поздно)))

Добавлено через 1 минуту
так, теперь осталось трос намутить)))
от чего можно штат но приколхозить?

Нашёл HW08?

[bes_com]

да

Добавлено через 3 минуты
теперь по осени приколхожу, если руки раньше не зачешутся, сейчас вот

[Ika]

В общем, один разок после дооснащения все проработало ок, и началось...
Сначала круиз сначала перестал фиксировать скорость повторно (после сброса, тормозом или кнопкой) - включался только после выкл/вкл зажигания
То есть лампочка активации горит, но повторно (после сброса) скорость не фиксировалась. Через какое-то время лампочка тухла, и пока не выкл/вкл зажигание- не включалась.

На днях круиз окончательно отрыгнул - скорость не фиксирует, лампочка активации через какое-то время тухнет.

Вывесил задние колеса в гараже - выяснилось, что моторчик круиза пытается зафиксировать скорость, но делает это как-то рывком, и дальше тишина

Вот такие ошибки показывает блок:


Куда копать, друзья?

[Ika]

Довольно распространенная проблема - поломка пластиковой шестеренки в моторчике круиза (актуаторе) - меня обошла стороной. Шестерня целая.

Будем проверять проводку, возможно где-то обрыв. Массу. И еще раз перепроверим схему подключения

[Ika]

Несколько дней основательно втыкал в зарубежные и наши 38-39 форумы, составил список возможных неисправностей (для машин с акпп онли):

1. Актуатор:
1.1. Поломка зубьев шестерни (у меня с ними все ок)
1.2. Обрыв контактов/коротыши в его цепи
2. Тросик:
2.1. Закисание тросика в оплетке
2.2. Деформация/разрушение оплетки, в связи с чем происходит его заклинивание.
3. Лягушка тормоза - иногда не достает до педали, но при этом и стопы не загораются
4. Блок круиза (при учете правильной прошивки)
4.1. Обрыв дорожек в плате
4.2. Обрыв проводов на разъеме
5. Контактное кольцо/кнопки
6. Потенциометр дроссельной заслонки (дает неверные данные, мозг круиза сходит с ума)
7. Несброшенные ошибки в памяти блока круиза


Вот очень полезная ссылка:
https://forum.b-m-w.ru/ekspluataciya...520i-e39-1998/

там и расшифровка ошибок, и общее руководство по управлению круизом.

[Ika]

Поменял тросик круиза на новый, то есть совсем новый - не помогло. Перепрошили блок на другую прошивку, все заработало как надо, но с одним нюансом - снова за поездку круизом можно воспользоваться всего один раз, дальше только выкл/вкл зажигание.

Блок круиза показывает ту же «actuator over maxx shut off time» - подкидывали другой актуатор, картина та же.

Инпа показывает, что круиз открывает дроссель на 17-18 пунктов. Удивительно, но шевеля контакты разъема актуатора выяснилось, что это значение колеблится. Промыли разъем вдшкой, показатель опустился до 8 пунктов и замер.

Должно ли это значение быть нулевым на холостом ходу?

[maksimchik]

Кто может у себя измерить напряжение на моторе 1,5, 7,6, 3 пине при включенном зажигании?

[maksimchik]

Ika, 18 ошибка была у человека, когда не было массы на сервомоторе, кроме этого:
Контроль регулятора
Контроль регулятора начинается после включения темпомата.При этом производится сравнение заданного положения дроссельной заслонки с текущим положением путем анализа данных потенциометра исполнительного органа.

Данный контроль позволяет распознавать неисправности исполнительного органа или функции его активизации.

Выявление неисправности вызывает отключение темпомата с занесением сообщения в ЗУ неисправностей.

[Ika]

maksimchik, я могу, на днях. Есть воцап? В личку скинь

[maksimchik]

Сообщение от kyxten

Будет либо с рулем, либо с рычажком, там в нцс надо галочку поставить как тебе хочется

Вы пробовали ставить 497 на переключатели?
Суть в чем собрал с 497 на кнопках- схема работает(для проверки с разъема взят 5 пин на руль-пин 3 и брошен плюс на 2 пин). Ставлю 498(ставлю назад разъем для переключателей) не работает с переключателями

[bes_com]

Сообщение от maksimchik

Вы пробовали ставить 497 на переключатели?
Суть в чем собрал с 497 на кнопках- схема работает(для проверки с разъема взят 5 пин на руль-пин 3 и брошен плюс на 2 пин). Ставлю 498(ставлю назад разъем для переключателей) не работает с переключателями

а ты его кодировал?

[maksimchik]

Сообщение от bes_com

а ты его кодировал?

да. Один закодирован на переключатели, второй на мульти руль.

[Ika]

Сообщение от Ika

Поменял тросик круиза на новый, то есть совсем новый - не помогло. Перепрошили блок на другую прошивку, все заработало как надо, но с одним нюансом - снова за поездку круизом можно воспользоваться всего один раз, дальше только выкл/вкл зажигание.

Блок круиза показывает ту же «actuator over maxx shut off time» - подкидывали другой актуатор, картина та же.

Инпа показывает, что круиз открывает дроссель на 17-18 пунктов. Удивительно, но шевеля контакты разъема актуатора выяснилось, что это значение колеблится. Промыли разъем вдшкой, показатель опустился до 8 пунктов и замер.

Должно ли это значение быть нулевым на холостом ходу?

Продолжаю свою эпопею. В общем, разобрали мы неработающий (запасной) мотрчик ради интереса, и нашли в нем косяк - был обрыв на одной из дорожек. Проклейка не помогла. В другом моем моторчике, который работал как я описывал в процитированном сообщении обнаружился такой же разрыв, но меньше размером, стоило только почистить дорожку мягкой щеткой. Вероятно, это дорожка, отвечающая за сопротивление, предполагаем что как раз из-за нее мозги круиза и не получали верные данные.

[Ika]

У меня, как я уже описывал, было два моторчика, оба от е38/39 с квадратным разъемом. У обоих оказалась оборвана вот эта дорожка на фото в посте выше.

Пересобрав и проклеев моторчики, круиз у меня так и не заработал, но изменилось поведение индикатора - теперь он не валился в ошибку сразу, а думал, что круиз включен (лампочка включалась и выключалась нормально)

Поэтому мы решили еще раз пересобрать моторчики, и в процессе выяснилось, что после разборки внутренние разъемы (две ножки) внутри моторчика немного разошлись. Мы их подогнули, поставили моторчик на место.

И ВСЕ ЗАРАБОТАЛО!!!

В общем, круиз теперь работает, счастью нет предела. Огромное спасибо всем, кто был на связи!

[kyxten]

Ika,

[bes_com]

Поставил 497 на переключатель, Нет реакции на кнопки. Кодировал, по умолчанию с добавлением опции 540. Кокой параметр нужно в НСЦ поставить на переключатель?
Ещё вопрос, Кто ставил трос от Е39 М52 на Е36, подходит? А то он на порядок дешевле стоит чем от Е36

[bes_com]

могу заверить 497 HW08 SW04 с джойстиком под рулевым не работает
при любых настройках постоянная ошибка связи с мультирулём...

[kyxten]

Давай блоками махнемся

[bes_com]

Сообщение от kyxten

Давай блоками махнемся

Не, теперь лишний повод дальше изголятся над машиной))
Могу махнутся рулями, до рест М-тех на рест М-тех, заодно вторую половину кнопок с магнитотолой завяжу) и с рецеркуляцией позаморачиваюсь)

[kyxten]

bes_com, меня мой деревянный руль устраивает, а зимний с подогревом и никакой рециркуляции не надо))
Если мафон не штатный можешь адаптер купить и будет с руля управляться

[kyxten]

bes_com, я в диагностике не силён, а почему у тебя выбран 36 кузов а не 38-39?

[bes_com]

Всмысле почему? Он стоит на е36 и закодирован под е36