А нужен ли ВАНОС?

RAlex · 25.08.2006, 13:32

Народ, раскройте проблему. К примеру, имеем двигатель М50В25. Если я не ошибаюсь, то есть модификации с ВАНОСОМ и без него. Так вот, какой лучше? какой легче ремонтировать ну и т.п. Действительно лучше с ВАНОСОМ или нафиг его ? =)
я просто немного не в теме, объясните.

deep · 25.08.2006, 14:13

RAlex
я не знаю как технически но звучит красиво !!!
у меня двигатель с ВАНТУСОМ !!! :lol: :lol: :lol:

RAlex · 25.08.2006, 14:17

красавец) поздравляю :D а по сути?

Parradox · 25.08.2006, 14:53

Цитата:

Сообщение от RAlex

Народ, раскройте проблему. К примеру, имеем двигатель М50В25. Если я не ошибаюсь, то есть модификации с ВАНОСОМ и без него. Так вот, какой лучше? какой легче ремонтировать ну и т.п. Действительно лучше с ВАНОСОМ или нафиг его ? =)
я просто немного не в теме, объясните.

гордое слово ВАНОС несёт под собой обычный соленоид, который немного поворачивает выпускной вал после 3000 об. фсё =) в связи с чем достигает более длинный участок с максимальным моментом.

Ninja · 25.08.2006, 15:44

Нафиг этот вантус. Толку от него как от козла молока.
Есть он у меня и вроде работает, но такой же мотор без него вроде едет абсолютно также.

origin · 25.08.2006, 15:46

Ванос дает бонус в тошниловке по пробкам.

iero · 22.09.2006, 20:11

Эта система сродни хондовскому ВТЕКу и ВВТ. Ведь когда обороты двигателя растут момент зажигания смещается,так почему же момент выпуска выхлопных газов должен быть постоянным? В идеале, момент открытия впускных клапонов тоже должен двигаться. просто немцы тогда так не делвли. сейчас даже на девятку ваз можно такой распредвал поставить, -итог, - максимальный момент (прямой фактор динамики) достигается раньше и существует в более широкой полосе оборотов. но в ремонте , ясен барабан, дороже...

MOTTA · 24.09.2006, 22:46

с ваносом бензина меньше хавает(проверено) и автомобиль в динамике прибавлят,но соответственно если он ломается то ремонт стоит дополнительных денег

mikkirozov · 24.09.2006, 23:10

По ваносу и без.
Вставали с нинзей на прямик.

У него - 325 ванос, полный суперспринт.
У меня - 325 неванос, не суперспринт

оба мы на автоматах :oops:

Стартовали на глаз, к 160-170 он уехал от меня на полтора-два корпуса.

В остальном думаю разницы ноль

Ninja · 24.09.2006, 23:25

Цитата:

Сообщение от iero

Эта система сродни хондовскому ВТЕКу и ВВТ. Ведь когда обороты двигателя растут момент зажигания смещается,так почему же момент выпуска выхлопных газов должен быть постоянным? В идеале, момент открытия впускных клапонов тоже должен двигаться. просто немцы тогда так не делвли. сейчас даже на девятку ваз можно такой распредвал поставить, -итог, - максимальный момент (прямой фактор динамики) достигается раньше и существует в более широкой полосе оборотов. но в ремонте , ясен барабан, дороже...

VTEC к сожалению намного более эфективен чем ванос.

Winner · 24.09.2006, 23:43

Цитата:

Сообщение от Ninja

Цитата:

Сообщение от iero

Эта система сродни хондовскому ВТЕКу и ВВТ. Ведь когда обороты двигателя растут момент зажигания смещается,так почему же момент выпуска выхлопных газов должен быть постоянным? В идеале, момент открытия впускных клапонов тоже должен двигаться. просто немцы тогда так не делвли. сейчас даже на девятку ваз можно такой распредвал поставить, -итог, - максимальный момент (прямой фактор динамики) достигается раньше и существует в более широкой полосе оборотов. но в ремонте , ясен барабан, дороже...

VTEC к сожалению намного более эфективен чем ванос.

+1

BMW_42 · 25.09.2006, 05:15

А как узнать есть он у меня или нет?

Winner · 25.09.2006, 09:30

Цитата:

Сообщение от BMW_42

А как узнать есть он у меня или нет?

У тебя есть!
С 95 года он ставился на все машины БМВ. С 98 уже пошел двойной ванос.

25.08.2006, 13:32	#1
RAlex Старпёр Обо мне Регистрация: 21.11.2005 Адрес: Москва ЮВАО Выхино Сообщений: 1,029 Сказал(а) спасибо: 10 Поблагодарили 16 раз(а) в 11 сообщениях Вес репутации: 50	А нужен ли ВАНОС? Народ, раскройте проблему. К примеру, имеем двигатель М50В25. Если я не ошибаюсь, то есть модификации с ВАНОСОМ и без него. Так вот, какой лучше? какой легче ремонтировать ну и т.п. Действительно лучше с ВАНОСОМ или нафиг его ? =) я просто немного не в теме, объясните. __________________ e36 M3 3.2 Cabrio e36 323i Sedan AT f31 328i xDrive Mech

25.08.2006, 14:13	#2
deep Старпёр Обо мне Регистрация: 25.02.2006 Адрес: Москва Сообщений: 1,014 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 49	RAlex я не знаю как технически но звучит красиво !!! у меня двигатель с ВАНТУСОМ !!! :lol: :lol: :lol: __________________ e36 M40 1.8 1992 e36 M50 2.0 1994

25.08.2006, 14:17	#3
RAlex Старпёр Обо мне Регистрация: 21.11.2005 Адрес: Москва ЮВАО Выхино Сообщений: 1,029 Сказал(а) спасибо: 10 Поблагодарили 16 раз(а) в 11 сообщениях Вес репутации: 50	красавец) поздравляю :D а по сути? __________________ e36 M3 3.2 Cabrio e36 323i Sedan AT f31 328i xDrive Mech

25.08.2006, 15:44	#5
Ninja Админ-Хранитель е36 Обо мне Регистрация: 07.03.2005 Адрес: Москва- д.Покровка Автомобиль: ///M3 3.2 Сообщений: 13,069 Сказал(а) спасибо: 225 Поблагодарили 394 раз(а) в 189 сообщениях Вес репутации: 191	Нафиг этот вантус. Толку от него как от козла молока. Есть он у меня и вроде работает, но такой же мотор без него вроде едет абсолютно также. __________________ Качественная стоматология со скидками для соклубников.

25.08.2006, 15:46	#6
origin Старожил Обо мне Регистрация: 27.06.2006 Сообщений: 646 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 45	Ванос дает бонус в тошниловке по пробкам. __________________ С каждым днем понимаю, что пора становиться примитивнее... но так лень. Авто: E30 M10B18i - продана E34 525i M50B25 Vanos

22.09.2006, 20:11	#7
iero Завсегдатай Обо мне Регистрация: 20.09.2006 Сообщений: 228 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Эта система сродни хондовскому ВТЕКу и ВВТ. Ведь когда обороты двигателя растут момент зажигания смещается,так почему же момент выпуска выхлопных газов должен быть постоянным? В идеале, момент открытия впускных клапонов тоже должен двигаться. просто немцы тогда так не делвли. сейчас даже на девятку ваз можно такой распредвал поставить, -итог, - максимальный момент (прямой фактор динамики) достигается раньше и существует в более широкой полосе оборотов. но в ремонте , ясен барабан, дороже... __________________ Билли, на два слова, Билли... Где карта, Билли?

24.09.2006, 22:46	#8
MOTTA Завсегдатай Обо мне Регистрация: 10.07.2006 Адрес: москва Сообщений: 121 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	с ваносом бензина меньше хавает(проверено) и автомобиль в динамике прибавлят,но соответственно если он ломается то ремонт стоит дополнительных денег __________________ bmw 328 m52 была

24.09.2006, 23:10	#9
mikkirozov Профи Обо мне Регистрация: 18.04.2005 Адрес: msk Сообщений: 2,793 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 68	По ваносу и без. Вставали с нинзей на прямик. У него - 325 ванос, полный суперспринт. У меня - 325 неванос, не суперспринт оба мы на автоматах :oops: Стартовали на глаз, к 160-170 он уехал от меня на полтора-два корпуса. В остальном думаю разницы ноль __________________ Porsche boxsterS 310hp pdk Sold out: Z4 3.0i, Z3 2.8i, E36 325Ci, E36 320i

25.09.2006, 05:15	#12
BMW_42 Завсегдатай Обо мне Регистрация: 25.08.2006 Адрес: Кемерово Сообщений: 192 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	А как узнать есть он у меня или нет? __________________ 320i E-36 1997 М52