Когда проверять масло?

[Димон]

Если проверить масло после ночной стоянки - минимум по щупу, если на горячую - максимум. Чему верить?

[Черный]

Естественно на холодную.

[Winner]

Сообщение от Димон

Если проверить масло после ночной стоянки - минимум по щупу, если на горячую - максимум. Чему верить?

Это как????)))
Обычно наоборот, на холодную больше должно быть, чем на горячую.
Т.к. за ночь все масло стекает в поддон и тем самым щуп показывается реальный-максимальный уровень масла.
На горячую никак не может быть больше)

[Coupe]

разве что на горячую бывает на щуп прилипает масло со стенок трубки щупа :lol: смотреть только на холодную

[Winner]

Сообщение от Coupe

разве что на горячую бывает на щуп прилипает масло со стенок трубки щупа :lol: смотреть только на холодную

Ну это должно быть мега не вязкое масло)

[Димон]

Пробовал не раз после ночи всегда МЕНЬШЕ чем на горячую, причем намного. На щуп ничего не прилипает оно бы размазывалось и было-бы видно. Масло Кастрол 10/60 проехал 9000. Может быть за ночь оно загустевает от мороза, или например загустевает неуспев стечь со стенок... Просто получается если на горячую должно показывать меньше чем есть на самом деле, то я больно много масла набухал, перелил.

[explorer2006]

нонсенс

[netman]

Уровень масла проверяется на полностью прогретом двигателе, при этом машина должна стоять на ровной относительно земли площадке.

[OwlMaster]

netman Че за бред? на каком прогретом?! Вы что ЛЮДИ!!!!!
Масло только на холодную! когда оно все стекло со всех стенок в поддно, только так Вы увидите реальный уровень масла в вашем двиге!
А если вы меряете уровень на горячуу и у Вас все время чежду минимум и максимум, то я Вас поздравляю - голодание башки Вам обеспечено.

[netman]

ну это уже для старых двигателей свои ньюансы, позвони "любому"
официальному дилеру и задай этот вопрос. Потом напиши что тебе там ответили.

[OwlMaster]

netman Да какая в ...разница для каких двигов!!!
Вы запускаете двиг, он у Вас работает и масло по всем каналам поступает в башку - скажите не так?! заглушили и проверили.. и что у Вас уровень покажет настоящее кол-во масла? Когда его по всему двигу разнесло и по всем каналам. Уровень на то и уровень, что бы смотреть скока масла всего в двиге, когда оно все стекло.

[netman]

Зачем так нервничать, позвонил?

[VOHA]

по сабжу - масло на холодную
оратору у которого не горячую больше - найдите место ровное для данной процедуры, либо когда вы щуп тащите масло на нем смазывается

[OwlMaster]

netman Ну во первых нервничаю из за того что Вы сейчас научите людей проверять уровень масла - а потом люди будут думать почему у них вал прошел 10к всего. И так каждый раз и сновым тоже.
Второе офицеалам звонить и не собираюсь, потому как есть правильная проверка уровня масла и вся остальная.

[Mango]

LOL! :lol: :twisted:

а я вообще меряю токо так (в мануале умном читал):
1) ключ-на-стард, прогреваю 35 минут
2) после этого - тапка в пол(на нейтралке), обороты до отсечки.
3) напарник в этот момент дергает щуп и отбегает
4) пока не остыло, смотрим на щуп.

процедура повторяется ТРИ раза, среднее значение является реальным
:lol2: :lol2: :lol2:

[netman]

у официалов она видимо в Вашей точки зрения неправильная.

[OwlMaster]

попробуйте сменить офицеала.

З.Ы. Я высказал правильное, дальнейшее обсуждение считаю пустой тратой времени.

[Caban R]

Сообщение от Mango

LOL! :lol: :twisted:

а я вообще меряю токо так (в мануале умном читал):
1) ключ-на-стард, прогреваю 35 минут
2) после этого - тапка в пол(на нейтралке), обороты до отсечки.
3) напарник в этот момент дергает щуп и отбегает
4) пока не остыло, смотрим на щуп.

процедура повторяется ТРИ раза, среднее значение является реальным
:lol2: :lol2: :lol2:

отжог :laugh1:

[OwlMaster]

Сообщение от Mango

а я вообще меряю токо так (в мануале умном читал):

1) ключ-на-стард, прогреваю 35 минут

2) после этого - тапка в пол(на нейтралке), обороты до отсечки.

3) напарник в этот момент дергает щуп и отбегает

4) пока не остыло, смотрим на щуп.



процедура повторяется ТРИ раза, среднее значение является реальным

:biggrin:

предлагаю также замерять уровень антифриза, но тока при работающем двиге и глазик поближе к горловине, когда пробку отворачиваешь :lol2:

ну а про уровень масла в коробке и в редукторе ваще лучьше не писать - там тока эксКремалы могут замерить, а то ктож будет под задними колесами на ходу болты откручивать... :roll:

[Димон]

А если вы меряете уровень на горячуу и у Вас все время чежду минимум и максимум, то я Вас поздравляю - голодание башки Вам обеспечено.
_________________

Помоему ты сам себе противоречишь, потвоему на горячую должно быть меньше чем на самом деле..., так причем тогда голодание башки???

[Alex_M]

OwlMaster
Подскажи пожалуйста - кароче я распиндяй у которого тачка жрёт масло( 10-60 Кастрюль 1л на 1000км примерно - М52 2.0) так вот я постоянно забываю его доливать, а доливаю когда гидрики стучать начинают.Вредно ли это? Доливаю литр на горячую , жду минут пять, потом смотрю - уровень на минимуме.Думаю как раз должно стечь и будет посредине.Так ли это.

[OwlMaster]

опечатался....
просто торопился и руки быстрее писали... В этом случае реальный уровень больше что есть очень плохо... кстати уже тож обсуждали.

[OwlMaster]

Alex_M Доливать то как раз без разницы на какую, а вот потом проверять - то сколько у тебя масла стало в реале, нужно выждать, ну минут 20 хотябы, хотя может и за 5 минут все масло стекает - эксперементов по засечению времени за сколько стекает масло не ставил
Но в твоем случае если она столько есть, то небольшой перелив ей не страшен......ну уж так получается - все одно съест.

[Димон]

Должно же быть какое-то объяснение этому нонсенсу. Я-же не прикалываюсь! Кто нибудь после стоянки в мороз пробовал масло смотреть или все сразу греться прыгают?

[Димон]

Alex_M
А че ты с ней делал что она у тебя хавает стока? Расскажи поподробней, дым синий есть? Маслосьемники не менял?