Взаимосвязь подвески и развла.

Lordik · 13.10.2008, 19:57

При замене каких из деталей подвески необходимо делать схождение развал?
В частности интересует по передн. подвеске:
опорный подшипн.
аморты
сайленты рычагов
шаровые рычагов (или сами рычаги в сборе)
стоки стабилизатора
сайленты стаба

Swunk · 13.10.2008, 20:35

ничего из перечисленного

Warden · 13.10.2008, 20:59

Цитата:

ничего из перечисленного

+1

Lordik · 13.10.2008, 21:11

отлично, пасиб.
а то в сервисе пытались развести на схождение развал при замене сайлентов рычагов и стоек стабилизатора. послал их вообще нафиг, видимо правильно и сделал :D

Lordik · 13.10.2008, 21:14

а вообще при замене чего он сбивается? Кроме рулевых тяг и наконечников.

JimmyN · 13.10.2008, 21:35

Цитата:

Сообщение от Swunk

ничего из перечисленного

а вот при замене опорного подшипника всё же рекомендуется пройти эту процедуру...
это же не проблема, ведь можно просто продиагностировать авто на сход-развал, регулировать мож ничего и не надо будет...

Swunk · 13.10.2008, 21:50

JimmyN
ты думаешь бабло с тебя не возьмут? ) да лан! там полчаса все настраивать надо.
Lordik
только это ну и рейка ессно.

ANGELJT · 13.10.2008, 22:47

Чего-то мне кажется неправы вы ребята.....
Если подвеска разбита и на ней был сделан сход-развал, то при замене например рычагов или шаровых вполне может "уйти" и схождение!
Да еще кто ж вам даст гарантию, что например рычаги старые и новые идентичны с точностью до миллиметров?
Короче, я бы сделал хотя бы схождение, хотябы "на глазок" проверить как колеса стоят.

Swunk · 13.10.2008, 22:57

ANGELJT
на разбитой подвеске не делают сход развал. сначала делают сход-развал на исправной, потом подвеска разбивается. если тяги не гнутые, то на схождение это не влияет.

VadE30 · 13.10.2008, 23:02

Схождение надо по-хорошему делать после замены сайлент-блоков передних рычагов и/или шаровых опор либо после замены рычагов в сборе. Развал можно не делать (если не снимали стойки с поворотных кулаков).

c-tuning · 13.10.2008, 23:10

Цитата:

Сообщение от VadE30

Схождение надо по-хорошему делать после замены сайлент-блоков передних рычагов и/или шаровых опор либо после замены рычагов в сборе. Развал можно не делать (если не снимали стойки с поворотных кулаков).

спереди на 36-м кузове НЕТ развала, точнее он есть, но регулируется пружинами. Спереди есть только схождение и регулируется на рулевых наконечниках-тягах.

Maikl · 13.10.2008, 23:16

Swunk
+1 разводилово.
VadE30
Ну про развал передка - эт ты загнул. :wink:

Rys · 13.10.2008, 23:21

Цитата:

Сообщение от c-tuning

спереди на 36-м кузове НЕТ развала

посмотри позицию №5
http://www.elcats.ru/bmw/details.asp...secid=77600007

ANGELJT · 13.10.2008, 23:22

Цитата:

Сообщение от Swunk

ANGELJT
на разбитой подвеске не делают сход развал. сначала делают сход-развал на исправной, потом подвеска разбивается. если тяги не гнутые, то на схождение это не влияет.

Я все это понимаю, но к сожалению мы живем в переходный период России, и у здесь могут делать сход-развал на любой подвеске даже разбитой .
Все сказанное тобой это "идеал" , а на дорогах наших идеала ждать не стОит!

power320 · 14.10.2008, 00:14

Rys забудь про нее это кгдато на самых первых авто, и то данные остались тока в мануале причем старом.

Развал схождение делается полюбому, почему? объясню из-за задней подвески все выставляется по ней (схождение передних колес), и еще рекомендуется это делать раз в год так как заменянные саленты (зад) проседают и требуется корректировка + нет гарантии что все выставлялось на новой ходовой, то есть нехочу много объяснять но делать надо.

ЗЫ На глазок невариант, тока на стенде, один весомый аргумент наши машины расчитаны не на 140 км/ч максимум, а 200 и более (некоторые 230-240) поэтому считаю все таки хотяб банально проверить надо, а то можно неслабо залететь или более 90 негонять.

JimmyN · 14.10.2008, 08:08

у нас за диагностику этого дела берут в районе 87 рублей (400 тенге), не так уж и накладно, зато будешь уверен...

тут с БМВ вообще отдельная тема, не забываем про грузы на водительском сидении, посреди заднего дивана и в багажнике + полный бак :roll:
не уверен я, что кому-нибудь так делали...

VadE30 · 14.10.2008, 08:13

power320

смотрим сюда http://www.e36club.ru/phpBB2/viewtop...056&highlight=

c-tuning · 14.10.2008, 09:42

Цитата:

Сообщение от Rys

Цитата:

Сообщение от c-tuning

спереди на 36-м кузове НЕТ развала

посмотри позицию №5
http://www.elcats.ru/bmw/details.asp...secid=77600007

новость для меня
там вроде обычные болты...получается если снимаешь аммортизатор - по любому этот болт снимать, а значит и развал есть и его делать надо после замены стойки
следовательно расклад прояснился....

power320 · 14.10.2008, 19:07

VadE30 можно что угодно и как угодно сделать и переделать, описанный тобой вариант без лишнего колхоза и гемора, но опять таки повторю нерегулируется.

А так можно сказать например что есть полноприводные Е36.

Цитата:

Сообщение от VadE30

новость для меня
там вроде обычные болты...получается если снимаешь аммортизатор - по любому этот болт снимать, а значит и развал есть и его делать надо после замены стойки
следовательно расклад прояснился....

смотри че ты делаешь теперь все поедут развал делать, блин надо срочно станцию открывать в Москве :D

Lordik · 14.10.2008, 23:04

Цитата:

Сообщение от JimmyN

у нас за диагностику этого дела берут в районе 87 рублей (400 тенге), не так уж и накладно, зато будешь уверен...

тут с БМВ вообще отдельная тема, не забываем про грузы на водительском сидении, посреди заднего дивана и в багажнике + полный бак :roll:
не уверен я, что кому-нибудь так делали...

а у нас 1200 :twisted:

power320 · 14.10.2008, 23:07

Lordik ты же не каждый день это делаешь, поменял ходовку и съездил на развал как раз раз в год непомешает, посчитай скока одно колесо стоит, я думаю 1200 по сравнению с ценой резины не деньги.

Lordik · 15.10.2008, 00:05

да не, 1200 выложить не жалко, просто хотел делать всё не сразу, а постепенно. Не ездить же после каждой замененной детали на развал ...

power320 · 15.10.2008, 00:17

Lordik да я пока рулевые не поменял (все остальное на 2 месяца раньше заменил) не поехал, просто как поменяешь надо будет съездить, а через годик опять, если даже ничего менять не будешь.

rtype · 15.10.2008, 10:16

По поводу стоек вы зря так, развал у нас хоть и не регулирется, но на зазорах сам пока не увидел не поверил, пара тройка градусов уходит. Жду смены резины на зимнюю, а то после замены стоек, опор шаровых и сайлена появился увод в лево, как переобуюсь поеду на развал

SDF · 15.10.2008, 12:34

Здравствуйте, посчитал не нужным открывать новую тему, т.к. вопрос схожий, может кто ответит:
- Повлияет ли на развал задних колес установка под задние пружины проставок? Пружины не оригинальные, а, пожалуй спортивные (они короче мне кажется). С помощью проставок планирую перед зимой приподнять машину, уж больно она низкая, а дороги не ровные и во дворах колеи.
- Скорее всего и на управляемость ощутимо повлияет?... Может это вообще бредовая идея и от нее стоит отказаться?
Спасибо.[/u]

13.10.2008, 19:57	#1
Lordik Постоянный житель Обо мне Регистрация: 04.06.2007 Адрес: Питер Сообщений: 385 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Взаимосвязь подвески и развла. При замене каких из деталей подвески необходимо делать схождение развал? В частности интересует по передн. подвеске: опорный подшипн. аморты сайленты рычагов шаровые рычагов (или сами рычаги в сборе) стоки стабилизатора сайленты стаба

13.10.2008, 20:35	#2
Swunk Ветеран Обо мне Регистрация: 12.01.2008 Адрес: msk Сообщений: 5,929 Сказал(а) спасибо: 45 Поблагодарили 111 раз(а) в 93 сообщениях Вес репутации: 95	ничего из перечисленного __________________ e36 coupe m42 продана M5 3.6 продана e36 coupe m50b25

13.10.2008, 21:50	#7
Swunk Ветеран Обо мне Регистрация: 12.01.2008 Адрес: msk Сообщений: 5,929 Сказал(а) спасибо: 45 Поблагодарили 111 раз(а) в 93 сообщениях Вес репутации: 95	JimmyN ты думаешь бабло с тебя не возьмут? ) да лан! там полчаса все настраивать надо. Lordik только это ну и рейка ессно. __________________ e36 coupe m42 продана M5 3.6 продана e36 coupe m50b25

13.10.2008, 22:47	#8
ANGELJT Ветеран Обо мне Регистрация: 19.04.2008 Адрес: ПИТЕР Веселый поселок Сообщений: 3,840 Сказал(а) спасибо: 20 Поблагодарили 56 раз(а) в 52 сообщениях Вес репутации: 73	Чего-то мне кажется неправы вы ребята..... Если подвеска разбита и на ней был сделан сход-развал, то при замене например рычагов или шаровых вполне может "уйти" и схождение! Да еще кто ж вам даст гарантию, что например рычаги старые и новые идентичны с точностью до миллиметров? Короче, я бы сделал хотя бы схождение, хотябы "на глазок" проверить как колеса стоят. __________________ М 50 В 20 Vanos красный седан Лучше Бэхи Альфы нет

13.10.2008, 22:57	#9
Swunk Ветеран Обо мне Регистрация: 12.01.2008 Адрес: msk Сообщений: 5,929 Сказал(а) спасибо: 45 Поблагодарили 111 раз(а) в 93 сообщениях Вес репутации: 95	ANGELJT на разбитой подвеске не делают сход развал. сначала делают сход-развал на исправной, потом подвеска разбивается. если тяги не гнутые, то на схождение это не влияет. __________________ e36 coupe m42 продана M5 3.6 продана e36 coupe m50b25

13.10.2008, 21:11	#4
Lordik Постоянный житель Обо мне Регистрация: 04.06.2007 Адрес: Питер Сообщений: 385 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	отлично, пасиб. а то в сервисе пытались развести на схождение развал при замене сайлентов рычагов и стоек стабилизатора. послал их вообще нафиг, видимо правильно и сделал :D

13.10.2008, 21:14	#5
Lordik Постоянный житель Обо мне Регистрация: 04.06.2007 Адрес: Питер Сообщений: 385 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	а вообще при замене чего он сбивается? Кроме рулевых тяг и наконечников.

13.10.2008, 23:02	#10
VadE30 Завсегдатай Обо мне Регистрация: 05.01.2007 Адрес: Москва Сообщений: 171 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 4 раз(а) в 2 сообщениях Вес репутации: 0	Схождение надо по-хорошему делать после замены сайлент-блоков передних рычагов и/или шаровых опор либо после замены рычагов в сборе. Развал можно не делать (если не снимали стойки с поворотных кулаков).

13.10.2008, 23:16	#12
Maikl Профи Обо мне Регистрация: 13.12.2007 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 1,900 Сказал(а) спасибо: 13 Поблагодарили 17 раз(а) в 17 сообщениях Вес репутации: 55	Swunk +1 разводилово. VadE30 Ну про развал передка - эт ты загнул. :wink: __________________ BMW MOTUL в л\с.

14.10.2008, 00:14	#15
power320 Модератор клуба Обо мне Регистрация: 26.01.2007 Адрес: beemer320@mail.ru Сообщений: 19,942 Сказал(а) спасибо: 17 Поблагодарили 680 раз(а) в 508 сообщениях Вес репутации: 269	Rys забудь про нее это кгдато на самых первых авто, и то данные остались тока в мануале причем старом. Развал схождение делается полюбому, почему? объясню из-за задней подвески все выставляется по ней (схождение передних колес), и еще рекомендуется это делать раз в год так как заменянные саленты (зад) проседают и требуется корректировка + нет гарантии что все выставлялось на новой ходовой, то есть нехочу много объяснять но делать надо. ЗЫ На глазок невариант, тока на стенде, один весомый аргумент наши машины расчитаны не на 140 км/ч максимум, а 200 и более (некоторые 230-240) поэтому считаю все таки хотяб банально проверить надо, а то можно неслабо залететь или более 90 негонять.

14.10.2008, 08:08	#16
JimmyN Постоялец Обо мне Регистрация: 24.08.2008 Сообщений: 92 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	у нас за диагностику этого дела берут в районе 87 рублей (400 тенге), не так уж и накладно, зато будешь уверен... тут с БМВ вообще отдельная тема, не забываем про грузы на водительском сидении, посреди заднего дивана и в багажнике + полный бак :roll: не уверен я, что кому-нибудь так делали...

14.10.2008, 08:13	#17
VadE30 Завсегдатай Обо мне Регистрация: 05.01.2007 Адрес: Москва Сообщений: 171 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 4 раз(а) в 2 сообщениях Вес репутации: 0	power320 смотрим сюда http://www.e36club.ru/phpBB2/viewtop...056&highlight=

14.10.2008, 23:07	#21
power320 Модератор клуба Обо мне Регистрация: 26.01.2007 Адрес: beemer320@mail.ru Сообщений: 19,942 Сказал(а) спасибо: 17 Поблагодарили 680 раз(а) в 508 сообщениях Вес репутации: 269	Lordik ты же не каждый день это делаешь, поменял ходовку и съездил на развал как раз раз в год непомешает, посчитай скока одно колесо стоит, я думаю 1200 по сравнению с ценой резины не деньги.

15.10.2008, 00:05	#22
Lordik Постоянный житель Обо мне Регистрация: 04.06.2007 Адрес: Питер Сообщений: 385 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	да не, 1200 выложить не жалко, просто хотел делать всё не сразу, а постепенно. Не ездить же после каждой замененной детали на развал ...

15.10.2008, 00:17	#23
power320 Модератор клуба Обо мне Регистрация: 26.01.2007 Адрес: beemer320@mail.ru Сообщений: 19,942 Сказал(а) спасибо: 17 Поблагодарили 680 раз(а) в 508 сообщениях Вес репутации: 269	Lordik да я пока рулевые не поменял (все остальное на 2 месяца раньше заменил) не поехал, просто как поменяешь надо будет съездить, а через годик опять, если даже ничего менять не будешь.

15.10.2008, 10:16	#24
rtype Постоянный житель Обо мне Регистрация: 15.04.2008 Адрес: Край суровых сталлеваров Автомобиль: E39 528 touring Сообщений: 397 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 0	По поводу стоек вы зря так, развал у нас хоть и не регулирется, но на зазорах сам пока не увидел не поверил, пара тройка градусов уходит. Жду смены резины на зимнюю, а то после замены стоек, опор шаровых и сайлена появился увод в лево, как переобуюсь поеду на развал __________________ Трезвенник это - человек с патологически бедной фантазией, он не может даже придумать повод выпить.

15.10.2008, 12:34	#25
SDF Завсегдатай Обо мне Регистрация: 21.08.2008 Адрес: Пенза Сообщений: 105 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Здравствуйте, посчитал не нужным открывать новую тему, т.к. вопрос схожий, может кто ответит: - Повлияет ли на развал задних колес установка под задние пружины проставок? Пружины не оригинальные, а, пожалуй спортивные (они короче мне кажется). С помощью проставок планирую перед зимой приподнять машину, уж больно она низкая, а дороги не ровные и во дворах колеи. - Скорее всего и на управляемость ощутимо повлияет?... Может это вообще бредовая идея и от нее стоит отказаться? Спасибо.[/u] __________________ В поиске универсала