Что-то с панелью приборов (это конец?)))))

Дима Veter · 21.01.2009, 11:22

Народ, седня с утра завел машину, поехал. Заглушил, вышел, ушел, пришел - завел и такая ситуация:

Горят все лампочки - завел - тахометр не работает, экономайзер не работает, температура не работает, одометр не работает. Уровень топлива - работает, поворотники работают. После чего погасли все лампочки (даже аэрбэг и АБС), но остались гореть датчик торм. колодок и ручник :shock: (все обычно гасло как надо)

спидометр работает, но с запазданием...

Буду глядеть предохранители, но если не они? :?

21.01.2009, 11:54

Думаю дело в панеле приборов. Можно попробовать отсоединить от неё штекера и что-бы она так побыла минут 5-10. Мне помогло в такой же ситуации. А вообще это начало конца приборки.

Дима Veter · 21.01.2009, 12:07

сложно ее вынуть ?

GlobeTrotteR · 21.01.2009, 12:28

Цитата:

Сообщение от Дима Veter

сложно ее вынуть ?

в поиск... много тем и способов вытаскивания приборки, со снятием руля и без и т.д. и т.п.

Ivan Kuban · 21.01.2009, 12:31

Проверь все разъемы на приборке, у меня примерно также было, правда тахометр мозг делал. Но мысль ясна 8)

Patron · 21.01.2009, 13:00

Цитата:

Сообщение от Дима Veter

сложно ее вынуть ?

Нет. Даже не снимая руль можно. Просто сам руль пониже опусти, два болта под козырьком приборки открути и медленно враскорячку вытаскивай :wink:

Warden · 21.01.2009, 13:18

Цитата:

Сообщение от Patron

Нет. Даже не снимая руль можно. Просто сам руль пониже опусти, два болта под козырьком приборки открути и медленно враскорячку вытаскивай

+1
вчеа сам снимал так. лампочки менял..

alx · 21.01.2009, 13:39

Проверь все предохранители, у меня было чтото похожее когда я один вынул и воткнул обратно не в то гнездо :lol:

P1LoT · 21.01.2009, 14:14

У меня была похожая ерунда, половина приборов работала. Скинул клемму с аккумулятора, покурил 10 минут, и все ок. Знающие человеки из сервиса говорят что бзик такой из-за переполненной памяти приборки происходит.

Лёхер · 21.01.2009, 14:30

Цитата:

Сообщение от Patron

Цитата:

Сообщение от Дима Veter

сложно ее вынуть ?

Нет. Даже не снимая руль можно. Просто сам руль пониже опусти, два болта под козырьком приборки открути и медленно враскорячку вытаскивай :wink:

У мя руль без регулировки по высоте... С айр бэгом... Геморно наверно руль скручивать, да? :roll:

А в приборку слазить бы тож не помешало...
Не горит лампа резерва топлива плюс одометр на половину тухнет.. .Остаётся только неяркое свечение верхних пикселей...
Хочется слазить.. Но вот прецедура извлечения приборки немного пугает...

AzaTkin · 21.01.2009, 14:38

Лёхер™ У меня тоже руль без регулировки и с аэрбегом и там ничего сложного нет. Главное начать! :D Смелей, если что поможем!

Patron · 21.01.2009, 14:46

Лёхер™
Ну да, геморнее выйдет. Сперва минусовую клемму с аккумулятора, потом соответственно подушку руля, сам руль и т.д...
Кстати, некоторые у нас уже ставили себе регулируемую рулевую колонку.

Alekss · 21.01.2009, 14:49

Цитата:

Сообщение от Лёхер™

У мя руль без регулировки по высоте... С айр бэгом... Геморно наверно руль скручивать, да?

У меня еще и М руль трехспицевый. Только со снятием руля смог вытащить приборку. Я уже писал про это раньше. Собственно, руль снять несложно. Главное - отключить аккумулятор! А то пропишется ошибка подушки. Подушка снимается легко - сзади руля 2 торкса 35 или 25 точно не помню, невыпадающие. И гайка крепления руля на 16. Затяннута, впрочем, хорошо. И все.

21.01.2009, 15:22

Нужно открутить два шурупа под козырьком приборки. Вытащить ушки приборки из гнезд, чем-то тонким. Вытащить саму приборку к рулю. И поворачивая руль влево вместе с приборкой вынуть её. Но что-бы отсоединить разьемы, вынимать приборку не нужно. И как писали выше возможно поможет отключение аккумулятора.

Лёхер · 21.01.2009, 15:31

Спасибо огромное за советы по демонтажу!

А про гаснущие пиксели на приборке кто-то что-то подскажет из личного домашнего опыта?
Я все к электрику с этим собирался.. Но попадал к нему по другим поводам только..
Вот думаю теперь сам в приборку залезть... Надо оценить целесообразность всей возни с её снятием... Вдруг сам ничего там сделать не смогу?

Дима Veter · 21.01.2009, 18:45

Всем спасибо за советы... все решилось, когда снял руль (все очень просто у меня - МОМО, то есть 6 шестигранников :D )
после вынул приборку и увидел один разъем, у которого зажим "отошел", принажал на него и разъем встал на место и уля-ля все заработало )))))))

Значит приборке еще не конеЦ :lol:

ЕЩЕ ВОПРОС:
Как открыть саму панель приборов ? То есть отсоединить стекло и заднюю часть с лампочками ?

Ivan Kuban · 22.01.2009, 09:55

Там шесть (по-моему) саморезов под звездочку сзади. Переверни ,сам увидишь. Потом потяни заднюю часть на себя, только без фанатизма

21.01.2009, 11:22	#1
Дима Veter Ветеран Обо мне Регистрация: 21.11.2006 Адрес: Волгоград Автомобиль: 318 iS, 1994 Сообщений: 3,864 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 14 раз(а) в 12 сообщениях Вес репутации: 79	Что-то с панелью приборов (это конец?))))) Народ, седня с утра завел машину, поехал. Заглушил, вышел, ушел, пришел - завел и такая ситуация: Горят все лампочки - завел - тахометр не работает, экономайзер не работает, температура не работает, одометр не работает. Уровень топлива - работает, поворотники работают. После чего погасли все лампочки (даже аэрбэг и АБС), но остались гореть датчик торм. колодок и ручник :shock: (все обычно гасло как надо) спидометр работает, но с запазданием... Буду глядеть предохранители, но если не они? :? __________________ Продал треху взял пятеру, хочу семеру

21.01.2009, 12:07	#3
Дима Veter Ветеран Обо мне Регистрация: 21.11.2006 Адрес: Волгоград Автомобиль: 318 iS, 1994 Сообщений: 3,864 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 14 раз(а) в 12 сообщениях Вес репутации: 79	сложно ее вынуть ? __________________ Продал треху взял пятеру, хочу семеру

21.01.2009, 12:31	#5
Ivan Kuban Старожил Обо мне Регистрация: 01.02.2008 Адрес: Краснодар Сообщений: 710 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Вес репутации: 46	Проверь все разъемы на приборке, у меня примерно также было, правда тахометр мозг делал. Но мысль ясна 8) __________________ BMW E36 M40B18 Синий металлик 93 г.в. 225\40R18 (продана) ВMW Е39 М54B22 170 лыс 2001 г.в. 245/40R18(приобрел)

21.01.2009, 13:39	#8
alx Завсегдатай Обо мне Регистрация: 22.11.2007 Адрес: Западная Сибирь Автомобиль: BMW 316i Сообщений: 172 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Вес репутации: 0	Проверь все предохранители, у меня было чтото похожее когда я один вынул и воткнул обратно не в то гнездо :lol: __________________ BMW 316i, 07'1997, Calipsorot-Metallik STELS Navigator disk, горный двухподвес

21.01.2009, 14:14	#9
P1LoT Старожил Обо мне Регистрация: 28.01.2008 Адрес: ЮЗАО C. БутоГо, Ю. ИзмайлоГо Сообщений: 852 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 47	У меня была похожая ерунда, половина приборов работала. Скинул клемму с аккумулятора, покурил 10 минут, и все ок. Знающие человеки из сервиса говорят что бзик такой из-за переполненной памяти приборки происходит. __________________ E36 limo Alpinweiss III das dach warf der schwarze, M52 206S3 04.04.95г. Лучше сделать и жалеть, чем жалеть что не сделал

21.01.2009, 11:54	#2
666 Guest Обо мне Сообщений: n/a	Думаю дело в панеле приборов. Можно попробовать отсоединить от неё штекера и что-бы она так побыла минут 5-10. Мне помогло в такой же ситуации. А вообще это начало конца приборки.

21.01.2009, 14:38	#11
AzaTkin Старожил Обо мне Регистрация: 22.10.2008 Адрес: Казань Сообщений: 913 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 4 раз(а) в 3 сообщениях Вес репутации: 46	Лёхер™ У меня тоже руль без регулировки и с аэрбегом и там ничего сложного нет. Главное начать! :D Смелей, если что поможем! __________________ E46 318i 2003 рестайл

21.01.2009, 14:46	#12
Patron Патрон Патроныч Обо мне Регистрация: 08.04.2007 Адрес: Мск Сообщений: 4,345 Сказал(а) спасибо: 5 Поблагодарили 135 раз(а) в 69 сообщениях Вес репутации: 83	Лёхер™ Ну да, геморнее выйдет. Сперва минусовую клемму с аккумулятора, потом соответственно подушку руля, сам руль и т.д... Кстати, некоторые у нас уже ставили себе регулируемую рулевую колонку.

21.01.2009, 15:22	#14
666 Guest Обо мне Сообщений: n/a	Нужно открутить два шурупа под козырьком приборки. Вытащить ушки приборки из гнезд, чем-то тонким. Вытащить саму приборку к рулю. И поворачивая руль влево вместе с приборкой вынуть её. Но что-бы отсоединить разьемы, вынимать приборку не нужно. И как писали выше возможно поможет отключение аккумулятора.

21.01.2009, 15:31	#15
Лёхер Старожил Обо мне Регистрация: 09.02.2008 Адрес: Нижегородская обл. Сообщений: 1,090 Сказал(а) спасибо: 49 Поблагодарили 19 раз(а) в 18 сообщениях Вес репутации: 48	Спасибо огромное за советы по демонтажу! А про гаснущие пиксели на приборке кто-то что-то подскажет из личного домашнего опыта? Я все к электрику с этим собирался.. Но попадал к нему по другим поводам только.. Вот думаю теперь сам в приборку залезть... Надо оценить целесообразность всей возни с её снятием... Вдруг сам ничего там сделать не смогу? __________________ е36 318i, темно-синий, 04/12/1996, m43b18, МКПП - продана

21.01.2009, 18:45	#16
Дима Veter Ветеран Обо мне Регистрация: 21.11.2006 Адрес: Волгоград Автомобиль: 318 iS, 1994 Сообщений: 3,864 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 14 раз(а) в 12 сообщениях Вес репутации: 79	Всем спасибо за советы... все решилось, когда снял руль (все очень просто у меня - МОМО, то есть 6 шестигранников :D ) после вынул приборку и увидел один разъем, у которого зажим "отошел", принажал на него и разъем встал на место и уля-ля все заработало ))))))) Значит приборке еще не конеЦ :lol: ЕЩЕ ВОПРОС: Как открыть саму панель приборов ? То есть отсоединить стекло и заднюю часть с лампочками ? __________________ Продал треху взял пятеру, хочу семеру

22.01.2009, 09:55	#17
Ivan Kuban Старожил Обо мне Регистрация: 01.02.2008 Адрес: Краснодар Сообщений: 710 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Вес репутации: 46	Там шесть (по-моему) саморезов под звездочку сзади. Переверни ,сам увидишь. Потом потяни заднюю часть на себя, только без фанатизма __________________ BMW E36 M40B18 Синий металлик 93 г.в. 225\40R18 (продана) ВMW Е39 М54B22 170 лыс 2001 г.в. 245/40R18(приобрел)