Замена опоры передней стойки

Alekss · 26.01.2009, 13:19

Обнаружил, что резина отходит от втулки (см. фото). Как я понял, опора под замену. Вопрос в следущем: Возможно ли заменить опору без снятия аммо с машины? Предполагаю делать так. Снять колесо, подпереть диск, опустить машину на подставку - прушина сожмется. Зафиксировать пружину, далее окрутить гайку на штоке и отвинтить опору. Ну или примерно так. Получится? Кто-нибудь так делал? (фотку не могу загрузить... :cry: )

Manyak · 26.01.2009, 13:39

Думаю не получится. Стойку так и так вынимать.

Alekss · 26.01.2009, 13:42

Ясно, буду пробовать...

rtype · 26.01.2009, 13:50

Ага и пружину стягивать

Гитарист · 26.01.2009, 13:51

Открути гайки со стакана и домкрать,стойка выйдет без вопросов.Отведёшь в сторону стойку и меняй спокойно опору.
Колесо лучше снять,для удобства.Про стяжки не забудь.

John_Ditte · 26.01.2009, 14:00

Пружину то не так и просто зафиксировать в стянутом положении..

Alekss · 26.01.2009, 14:05

Цитата:

Сообщение от John_Ditte

Пружину то не так и просто зафиксировать в стянутом положении..

Я собираюсь ее фиксировать "сжимателем" для пружин.

inferno · 26.01.2009, 14:08

Цитата:

Сообщение от Alekss

Я собираюсь ее фиксировать "сжимателем" для пружин

а чего тогда весь этот огород городить, не проще по нормальному пути?

Alekss · 26.01.2009, 14:16

Как в Тисе описано? Это нормальный путь?

power320 · 26.01.2009, 14:47

Цитата:

Сообщение от Alekss

Как в Тисе описано? Это нормальный путь?

Не зенимайтесь клоунадой, сними стойку с опорой и меняй (3 болта снизу, 3 болта сверху) че там снимать.

ЗЫ Не снимая это жесть как извращаться придеться.

inferno · 26.01.2009, 15:18

Цитата:

Сообщение от power320

3 болта снизу, 3 болта сверху

вот это нормальный путь

Alekss · 26.01.2009, 16:53

Спасибо! Очень доходчиво обьяснили. :D Просто, я эту процедуру буду делать впервые, вот и решил проконсультироваться. еще раз спасибо. Думаю, ничего сложного в этом нет. (Я думал, что придется полностью снимать вместе со ступицей, отсоединяя от шаровой и т.д. А раз так, то не проблема...)

andr_lay · 26.01.2009, 19:30

Летом менял пружины на передних стойках. Снять их вообще нет проблем, 3 болта сверху и 2-мя болтами стойка прикручена к ступице. Вся проблема заключена в сжатии пружины (очень сильно ее нужно сжать), все пальцы посшибал, когда пружина соскальзывала со стяжек и во время перекидывания стяжки на более верхнее звено. Вместе со стяжками пружину назад поставить не получится, нужно перематывать сталистой проволкой пружину в несколько слоев вдоль стяжек. И все будет ОК! Затем проволка откусывается и выдергивается.
Итог: с первой стойкой я парился 7 часов, 2-ю стойку перебрал за 2 часа. ОПЫТ НЕ ПРОПЬЕШЬ.

power320 · 26.01.2009, 21:42

Цитата:

Сообщение от andr_lay

и 2-мя болтами стойка прикручена к ступице.

не понял а болт с гайкой где ступица где потерял?

Гитарист · 26.01.2009, 21:58

Цитата:

Сообщение от power320

Цитата:

Сообщение от andr_lay

и 2-мя болтами стойка прикручена к ступице.

не понял а болт с гайкой где ступица где потерял?

Ну,если точнее-и не к ступице,а к поворотному кулаку :wink:

power320 · 26.01.2009, 23:41

Гитарист
ну я так написал, чтоб автору понятней было.

andr_lay · 27.01.2009, 09:23

Да, да, да!!! Я ошибся, именно 3-мя болтами снизу.

Alekss · 27.01.2009, 09:23

Что откручивать, чтобы снять аммортизатор с пружиной я понял сразу еще по рисунку в ЭТКе. Просто, когда я менял пыльники и отбойники на задних аммо, так там все обошлось только откручиванием верхней опоры и все. Вот и подумал, что с передней опорой может быть также "несложно". Один технический вопрос. Какой "сжиматель" пружин лучше брать? имеется в виду, с какими крючками? есть в продаже с двойным и одинарным крючком.

andr_lay · 27.01.2009, 09:34

Alekss

Я делал стяжками с одинарным крючком, но мне кажется, что все же стяжки с двойным крючком лучше. Самое главное, что бы сама шпилька стяжки была достаточно прочной (в случае срыва стяжки она не должна выгнуться), я брал стяжки диаметром 12 мм.

Гитарист · 27.01.2009, 10:24

Цитата:

Сообщение от power320

Гитарист
ну я так написал, чтоб автору понятней было.

Да,я знаю!Это я для него уточнение привёл :wink:

Alekss · 27.01.2009, 10:44

andr_lay
Понятно. Пойду выбирать.

Alekss · 02.02.2009, 11:16

Все сделал! На морозе (-13) провозился полдня. Самое сложное было - это поставить все назад. Никак не хотела стойка к кулаку "присоединятся". Пришлось со сжатой пружиной ствить стойку. Все отлично встало. На вторую стойку, думаю, потрачу меньше времени. Всем спасибо за советы.

power320 · 02.02.2009, 14:35

Цитата:

Сообщение от Alekss

Никак не хотела стойка к кулаку "присоединятся".

Если стаб к рычагу крепиться надо было "косточку" открутить и поставил бы без проблем.

Green Snake · 02.02.2009, 19:04

Вопрос из зала: никто не сказал про гайку, которой прикручивается опора. Я ее так и не смог сорвать. Неужели у всех она откручивалась легко? Ее надо крутить до снятия стойки или уже после?

power320 · 02.02.2009, 19:14

Цитата:

Сообщение от Green Snake

Вопрос из зала: никто не сказал про гайку, которой прикручивается опора. Я ее так и не смог сорвать. Неужели у всех она откручивалась легко? Ее надо крутить до снятия стойки или уже после?

Вообще ее лучше гайковертом скручивать 5 сек и нету.

26.01.2009, 13:19	#1
Alekss Монстр Обо мне Регистрация: 30.05.2006 Адрес: Рига, Латвия Сообщений: 1,199 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 13 раз(а) в 12 сообщениях Вес репутации: 50	Замена опоры передней стойки Обнаружил, что резина отходит от втулки (см. фото). Как я понял, опора под замену. Вопрос в следущем: Возможно ли заменить опору без снятия аммо с машины? Предполагаю делать так. Снять колесо, подпереть диск, опустить машину на подставку - прушина сожмется. Зафиксировать пружину, далее окрутить гайку на штоке и отвинтить опору. Ну или примерно так. Получится? Кто-нибудь так делал? (фотку не могу загрузить... :cry: ) __________________ 320i M52 1997 M. (Sedan) 316i M43 1996 (Coupe) Riga, Latvia

26.01.2009, 13:39	#2
Manyak Профи Обо мне Регистрация: 29.08.2008 Адрес: Санкт-Петербург,Гражданка Автомобиль: Компакт М50 2,5L, 1998 г.в. Сообщений: 2,383 Сказал(а) спасибо: 35 Поблагодарили 36 раз(а) в 36 сообщениях Вес репутации: 57	Думаю не получится. Стойку так и так вынимать. __________________ E36 Compact 316i M43 МКПП 98г.в. подрос до м50в25 МКПП

26.01.2009, 13:42	#3
Alekss Монстр Обо мне Регистрация: 30.05.2006 Адрес: Рига, Латвия Сообщений: 1,199 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 13 раз(а) в 12 сообщениях Вес репутации: 50	Ясно, буду пробовать... __________________ 320i M52 1997 M. (Sedan) 316i M43 1996 (Coupe) Riga, Latvia

26.01.2009, 13:50	#4
rtype Постоянный житель Обо мне Регистрация: 15.04.2008 Адрес: Край суровых сталлеваров Автомобиль: E39 528 touring Сообщений: 397 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 0	Ага и пружину стягивать __________________ Трезвенник это - человек с патологически бедной фантазией, он не может даже придумать повод выпить.

26.01.2009, 13:51	#5
Гитарист Свободный художник Обо мне Регистрация: 26.10.2007 Адрес: Питер/Нарвская,В.О./ Автомобиль: е46/м54в22 Сообщений: 26,401 Сказал(а) спасибо: 245 Поблагодарили 823 раз(а) в 564 сообщениях Вес репутации: 308	Открути гайки со стакана и домкрать,стойка выйдет без вопросов.Отведёшь в сторону стойку и меняй спокойно опору. Колесо лучше снять,для удобства.Про стяжки не забудь. __________________ Zа Россию Матушку!

26.01.2009, 14:00	#6
John_Ditte Завсегдатай Обо мне Регистрация: 22.09.2008 Адрес: Оренбург Сообщений: 440 Сказал(а) спасибо: 6 Поблагодарили 4 раз(а) в 3 сообщениях Вес репутации: 0	Пружину то не так и просто зафиксировать в стянутом положении.. __________________ 318i M43 1996

26.01.2009, 14:16	#9
Alekss Монстр Обо мне Регистрация: 30.05.2006 Адрес: Рига, Латвия Сообщений: 1,199 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 13 раз(а) в 12 сообщениях Вес репутации: 50	Как в Тисе описано? Это нормальный путь? __________________ 320i M52 1997 M. (Sedan) 316i M43 1996 (Coupe) Riga, Latvia

26.01.2009, 16:53	#12
Alekss Монстр Обо мне Регистрация: 30.05.2006 Адрес: Рига, Латвия Сообщений: 1,199 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 13 раз(а) в 12 сообщениях Вес репутации: 50	Спасибо! Очень доходчиво обьяснили. :D Просто, я эту процедуру буду делать впервые, вот и решил проконсультироваться. еще раз спасибо. Думаю, ничего сложного в этом нет. (Я думал, что придется полностью снимать вместе со ступицей, отсоединяя от шаровой и т.д. А раз так, то не проблема...) __________________ 320i M52 1997 M. (Sedan) 316i M43 1996 (Coupe) Riga, Latvia

26.01.2009, 19:30	#13
andr_lay Местный Обо мне Регистрация: 20.12.2006 Адрес: г. Оренбург Сообщений: 769 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 11 раз(а) в 9 сообщениях Вес репутации: 0	Летом менял пружины на передних стойках. Снять их вообще нет проблем, 3 болта сверху и 2-мя болтами стойка прикручена к ступице. Вся проблема заключена в сжатии пружины (очень сильно ее нужно сжать), все пальцы посшибал, когда пружина соскальзывала со стяжек и во время перекидывания стяжки на более верхнее звено. Вместе со стяжками пружину назад поставить не получится, нужно перематывать сталистой проволкой пружину в несколько слоев вдоль стяжек. И все будет ОК! Затем проволка откусывается и выдергивается. Итог: с первой стойкой я парился 7 часов, 2-ю стойку перебрал за 2 часа. ОПЫТ НЕ ПРОПЬЕШЬ. __________________ BOOMER - ЭТО С У П Е Р!!! BMW 320i M50 Vanos 150л.с. 1993 г.в.

26.01.2009, 23:41	#16
power320 Модератор клуба Обо мне Регистрация: 26.01.2007 Адрес: beemer320@mail.ru Сообщений: 19,942 Сказал(а) спасибо: 17 Поблагодарили 680 раз(а) в 508 сообщениях Вес репутации: 269	Гитарист ну я так написал, чтоб автору понятней было.

27.01.2009, 09:23	#17
andr_lay Местный Обо мне Регистрация: 20.12.2006 Адрес: г. Оренбург Сообщений: 769 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 11 раз(а) в 9 сообщениях Вес репутации: 0	Да, да, да!!! Я ошибся, именно 3-мя болтами снизу. __________________ BOOMER - ЭТО С У П Е Р!!! BMW 320i M50 Vanos 150л.с. 1993 г.в.

27.01.2009, 09:34	#19
andr_lay Местный Обо мне Регистрация: 20.12.2006 Адрес: г. Оренбург Сообщений: 769 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 11 раз(а) в 9 сообщениях Вес репутации: 0	Alekss Я делал стяжками с одинарным крючком, но мне кажется, что все же стяжки с двойным крючком лучше. Самое главное, что бы сама шпилька стяжки была достаточно прочной (в случае срыва стяжки она не должна выгнуться), я брал стяжки диаметром 12 мм. __________________ BOOMER - ЭТО С У П Е Р!!! BMW 320i M50 Vanos 150л.с. 1993 г.в.

27.01.2009, 10:44	#21
Alekss Монстр Обо мне Регистрация: 30.05.2006 Адрес: Рига, Латвия Сообщений: 1,199 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 13 раз(а) в 12 сообщениях Вес репутации: 50	andr_lay Понятно. Пойду выбирать. __________________ 320i M52 1997 M. (Sedan) 316i M43 1996 (Coupe) Riga, Latvia

02.02.2009, 11:16	#22
Alekss Монстр Обо мне Регистрация: 30.05.2006 Адрес: Рига, Латвия Сообщений: 1,199 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 13 раз(а) в 12 сообщениях Вес репутации: 50	Все сделал! На морозе (-13) провозился полдня. Самое сложное было - это поставить все назад. Никак не хотела стойка к кулаку "присоединятся". Пришлось со сжатой пружиной ствить стойку. Все отлично встало. На вторую стойку, думаю, потрачу меньше времени. Всем спасибо за советы. __________________ 320i M52 1997 M. (Sedan) 316i M43 1996 (Coupe) Riga, Latvia

02.02.2009, 19:04	#24
Green Snake СуперУдав Обо мне Регистрация: 05.07.2007 Адрес: Калининград Сообщений: 5,804 Сказал(а) спасибо: 19 Поблагодарили 99 раз(а) в 75 сообщениях Вес репутации: 98	Вопрос из зала: никто не сказал про гайку, которой прикручивается опора. Я ее так и не смог сорвать. Неужели у всех она откручивалась легко? Ее надо крутить до снятия стойки или уже после? __________________ ///M3 cabrio S50B30 Audi A6 3.2 FSI quattro 2005