Таже проблема.......Машина не тянет.

Максим1984 · 19.10.2009, 19:03

Уважаемые читатили,уже незнаю что мне делать.Вообщем проблема у меня все таже,мое ТС просто отказываеться ехать.Помогите кто чем может.Вот список того что я уже менял.
Лямда-зонд-новый,Срезали каталик-стоит теперь пламягаситель,регулятор Х.Х-б/у,но точно рабочий,расходомер.Делал диагностику-Показывает то что подается постоянная обогощеная смесь.Бенза
насос-GOOD.Вообщем что там у нее не пашит я не могу понять. :cry:

mikair · 19.10.2009, 19:29

заочно давать советы не глядя к тебе под капот , да и не зная какой у тебя дрыгатель , дело не благодарное . сам разобраться не можешь , съезди к владу в тушино , он возможно решит твои проблемы . а если нет , то тогда ставь свечки в церкви и молись. :wink:

iRamp · 19.10.2009, 19:38

К Кутузову езждай

(495)763-99-83

Dmitry Ivanov · 19.10.2009, 19:41

фильтр воздушый, свечи, наконечники(провода)
непонятно причем тут регулятор ХХ если не хочет ехать, когда он дохлый вроде как стоять не хочет а не ехать.

Тем не менее движку и симптомы надо бы рассказать.

Максим1984 · 19.10.2009, 19:47

Dmitry Ivanov
Регулято я просто написал.

Максим1984 · 19.10.2009, 19:48

mikair
Двигло у мя М40,318i.И все такое.Да и скинь телефончик.

Dmitry Ivanov · 19.10.2009, 19:48

Движок то какой? Симптомы какие?

Максим1984 · 19.10.2009, 19:50

Dmitry Ivanov
Все очень просто и бонально.Расход 20 и не на 100км,а на 70.И пока я ее разосру,то уж все поток авто скрывается за горизонтом.

Dmitry Ivanov · 19.10.2009, 19:52

на холостых нормально раскручивается? может тупо колодки заклинило?

Максим1984 · 19.10.2009, 20:02

Dmitry IvanovТак раскручивает норм.У меня есть маза поменять ДМРВ,я его б/у брал.Как думаешь может быть такая проблема.

Dmitry Ivanov · 19.10.2009, 20:08

Для начала попробуй его просто отключить

Максим1984 · 19.10.2009, 20:12

Dmitry Ivanov
Вообщем смотри,когда тачила заведина комп показывает постоянною подачю обогощеной смеси,я патрубок приподнял ииииииии все гуд становиться,ставишь его обратно и опять таже беды.Такое впечетление что ДМРВ лямнду (нае...............т)И она постоянно чистяк топлевое гонит,и бедняга просто захлебываеться.Но вот просто я его менял,а как ты определишь рабочий он или сдохшийй???

mikair · 19.10.2009, 20:13

Максим1984
505 21 66 влад.

Dmitry Ivanov · 19.10.2009, 20:14

Отключишь ДМРВ будут обороты плавать на холостых, если ехать при этом будет норм - значит дело в нем.

А что значит

Цитата:

я патрубок приподнял ииииииии все гуд становиться

? Какой патрубок?

Максим1984 · 19.10.2009, 20:37

От воздушника
Dmitry Ivanov

Максим1984 · 19.10.2009, 20:38

mikair
спасибо

Максим1984 · 19.10.2009, 20:38

Dmitry Ivanov
А как он отк????Что-то я так не могус.

Dmitry Ivanov · 19.10.2009, 20:43

Ну как - фишку снять, на моем ее повернуть надо, как у тебя не знаю, может на планку нажать (если он плоский).

Патрубок от воздушника - фотку бы посмотреть, или схему. Не будь шибко богатой смеси я бы подумал на подсос, а так может проводка к ДМРВ перебита...

Mig36 · 19.10.2009, 20:44

С утра как заводится, сразу или покрутить надо?

Максим1984 · 19.10.2009, 21:00

Mig36
Во точно упустил,молодечик.Если холодрынь,ну как например сегодня с пол тыка.Ну покатался например,двигло около пусь часика отдохнуло,ииииииииии стартер крутит все GOOD,но заводиться не сразу.А летом засада вообще была.Сразу не когда не заводился.

Zhukich · 19.10.2009, 21:02

Может в гофре дырка???

Максим1984 · 19.10.2009, 21:07

Dmitry Ivanov
http://www.elcats.ru/bmw/Parts.aspx?...nitId=B7C00003

номер 5.

Максим1984 · 19.10.2009, 21:08

Zhukich
Новая она тоже.

Capt.Morgan · 19.10.2009, 23:06

Цитата:

Сообщение от Максим1984

Вообщем смотри,когда тачила заведина комп показывает постоянною подачю обогощеной смеси,я патрубок приподнял ииииииии все гуд становиться

по показаниям компа лучше становится?
странно..может гофра обтянута плохо по краям хомутами...

Максим1984 · 20.10.2009, 07:55

Capt.Morgan
Не ты не так понил,с гафрой норм все,я ее в экзисти брал она нулячия.Как раз наоборот когда она на мести то почемуто воздуха мало поступает-покрайней мере по кампку,но как только гофру от ДВРМ отсоединяешь(хотяб чуть-чуть),то воздух попадает и смесь норм становиться.А вот почему так(маму его знает)У меня уже голова кругом просто от всего этого...........

19.10.2009, 19:03	#1
Максим1984 Завсегдатай Обо мне Регистрация: 23.02.2008 Адрес: Москва Автомобиль: БМВ е36, 1991 года рождения Сообщений: 474 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Таже проблема.......Машина не тянет. Уважаемые читатили,уже незнаю что мне делать.Вообщем проблема у меня все таже,мое ТС просто отказываеться ехать.Помогите кто чем может.Вот список того что я уже менял. Лямда-зонд-новый,Срезали каталик-стоит теперь пламягаситель,регулятор Х.Х-б/у,но точно рабочий,расходомер.Делал диагностику-Показывает то что подается постоянная обогощеная смесь.Бенза насос-GOOD.Вообщем что там у нее не пашит я не могу понять. :cry:

19.10.2009, 19:29	#2
mikair Уникум(выбери статус сам) Обо мне Регистрация: 24.06.2008 Адрес: москва Сообщений: 28,087 Сказал(а) спасибо: 1,203 Поблагодарили 1,538 раз(а) в 1,113 сообщениях Вес репутации: 409	заочно давать советы не глядя к тебе под капот , да и не зная какой у тебя дрыгатель , дело не благодарное . сам разобраться не можешь , съезди к владу в тушино , он возможно решит твои проблемы . а если нет , то тогда ставь свечки в церкви и молись. :wink: __________________ Боже , херани Америку !

19.10.2009, 19:38	#3
iRamp Ветеран Обо мне Регистрация: 15.01.2007 Адрес: Москва Сообщений: 4,549 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 37 раз(а) в 14 сообщениях Вес репутации: 83	К Кутузову езждай (495)763-99-83 __________________ 316 М40 АКПП с сюрпризом

19.10.2009, 19:41	#4
Dmitry Ivanov Старожил Обо мне Регистрация: 02.04.2007 Адрес: Нижний Новгород (52) Автомобиль: M50B20 МКПП 12/91 Сообщений: 1,272 Сказал(а) спасибо: 3 Поблагодарили 59 раз(а) в 56 сообщениях Вес репутации: 49	фильтр воздушый, свечи, наконечники(провода) непонятно причем тут регулятор ХХ если не хочет ехать, когда он дохлый вроде как стоять не хочет а не ехать. Тем не менее движку и симптомы надо бы рассказать. __________________ 320i E36 M50 МКПП, 12/1991 Lagunengrun-metallic 318is E36 Coupe M42 МКПП, 09/1992 Lagunengrun-metallic (у жены) --- Сериал "Гараж" http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?p=2837459

19.10.2009, 19:47	#5
Максим1984 Завсегдатай Обо мне Регистрация: 23.02.2008 Адрес: Москва Автомобиль: БМВ е36, 1991 года рождения Сообщений: 474 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Dmitry Ivanov Регулято я просто написал. __________________ 318i М40 национальность Немец(Е36) 1991 года рождения.

19.10.2009, 19:48	#6
Максим1984 Завсегдатай Обо мне Регистрация: 23.02.2008 Адрес: Москва Автомобиль: БМВ е36, 1991 года рождения Сообщений: 474 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	mikair Двигло у мя М40,318i.И все такое.Да и скинь телефончик. __________________ 318i М40 национальность Немец(Е36) 1991 года рождения.

19.10.2009, 19:48	#7
Dmitry Ivanov Старожил Обо мне Регистрация: 02.04.2007 Адрес: Нижний Новгород (52) Автомобиль: M50B20 МКПП 12/91 Сообщений: 1,272 Сказал(а) спасибо: 3 Поблагодарили 59 раз(а) в 56 сообщениях Вес репутации: 49	Движок то какой? Симптомы какие? __________________ 320i E36 M50 МКПП, 12/1991 Lagunengrun-metallic 318is E36 Coupe M42 МКПП, 09/1992 Lagunengrun-metallic (у жены) --- Сериал "Гараж" http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?p=2837459

19.10.2009, 19:50	#8
Максим1984 Завсегдатай Обо мне Регистрация: 23.02.2008 Адрес: Москва Автомобиль: БМВ е36, 1991 года рождения Сообщений: 474 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Dmitry Ivanov Все очень просто и бонально.Расход 20 и не на 100км,а на 70.И пока я ее разосру,то уж все поток авто скрывается за горизонтом. __________________ 318i М40 национальность Немец(Е36) 1991 года рождения.

19.10.2009, 19:52	#9
Dmitry Ivanov Старожил Обо мне Регистрация: 02.04.2007 Адрес: Нижний Новгород (52) Автомобиль: M50B20 МКПП 12/91 Сообщений: 1,272 Сказал(а) спасибо: 3 Поблагодарили 59 раз(а) в 56 сообщениях Вес репутации: 49	на холостых нормально раскручивается? может тупо колодки заклинило? __________________ 320i E36 M50 МКПП, 12/1991 Lagunengrun-metallic 318is E36 Coupe M42 МКПП, 09/1992 Lagunengrun-metallic (у жены) --- Сериал "Гараж" http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?p=2837459

19.10.2009, 20:02	#10
Максим1984 Завсегдатай Обо мне Регистрация: 23.02.2008 Адрес: Москва Автомобиль: БМВ е36, 1991 года рождения Сообщений: 474 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Dmitry IvanovТак раскручивает норм.У меня есть маза поменять ДМРВ,я его б/у брал.Как думаешь может быть такая проблема. __________________ 318i М40 национальность Немец(Е36) 1991 года рождения.

19.10.2009, 20:08	#11
Dmitry Ivanov Старожил Обо мне Регистрация: 02.04.2007 Адрес: Нижний Новгород (52) Автомобиль: M50B20 МКПП 12/91 Сообщений: 1,272 Сказал(а) спасибо: 3 Поблагодарили 59 раз(а) в 56 сообщениях Вес репутации: 49	Для начала попробуй его просто отключить __________________ 320i E36 M50 МКПП, 12/1991 Lagunengrun-metallic 318is E36 Coupe M42 МКПП, 09/1992 Lagunengrun-metallic (у жены) --- Сериал "Гараж" http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?p=2837459

19.10.2009, 20:12	#12
Максим1984 Завсегдатай Обо мне Регистрация: 23.02.2008 Адрес: Москва Автомобиль: БМВ е36, 1991 года рождения Сообщений: 474 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Dmitry Ivanov Вообщем смотри,когда тачила заведина комп показывает постоянною подачю обогощеной смеси,я патрубок приподнял ииииииии все гуд становиться,ставишь его обратно и опять таже беды.Такое впечетление что ДМРВ лямнду (нае...............т)И она постоянно чистяк топлевое гонит,и бедняга просто захлебываеться.Но вот просто я его менял,а как ты определишь рабочий он или сдохшийй??? __________________ 318i М40 национальность Немец(Е36) 1991 года рождения.

19.10.2009, 20:13	#13
mikair Уникум(выбери статус сам) Обо мне Регистрация: 24.06.2008 Адрес: москва Сообщений: 28,087 Сказал(а) спасибо: 1,203 Поблагодарили 1,538 раз(а) в 1,113 сообщениях Вес репутации: 409	Максим1984 505 21 66 влад. __________________ Боже , херани Америку !

19.10.2009, 20:37	#15
Максим1984 Завсегдатай Обо мне Регистрация: 23.02.2008 Адрес: Москва Автомобиль: БМВ е36, 1991 года рождения Сообщений: 474 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	От воздушника Dmitry Ivanov __________________ 318i М40 национальность Немец(Е36) 1991 года рождения.

19.10.2009, 20:38	#16
Максим1984 Завсегдатай Обо мне Регистрация: 23.02.2008 Адрес: Москва Автомобиль: БМВ е36, 1991 года рождения Сообщений: 474 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	mikair спасибо __________________ 318i М40 национальность Немец(Е36) 1991 года рождения.

19.10.2009, 20:43	#18
Dmitry Ivanov Старожил Обо мне Регистрация: 02.04.2007 Адрес: Нижний Новгород (52) Автомобиль: M50B20 МКПП 12/91 Сообщений: 1,272 Сказал(а) спасибо: 3 Поблагодарили 59 раз(а) в 56 сообщениях Вес репутации: 49	Ну как - фишку снять, на моем ее повернуть надо, как у тебя не знаю, может на планку нажать (если он плоский). Патрубок от воздушника - фотку бы посмотреть, или схему. Не будь шибко богатой смеси я бы подумал на подсос, а так может проводка к ДМРВ перебита... __________________ 320i E36 M50 МКПП, 12/1991 Lagunengrun-metallic 318is E36 Coupe M42 МКПП, 09/1992 Lagunengrun-metallic (у жены) --- Сериал "Гараж" http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?p=2837459

19.10.2009, 20:44	#19
Mig36 Завсегдатай Обо мне Регистрация: 07.12.2007 Сообщений: 274 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	С утра как заводится, сразу или покрутить надо? __________________ Е36, 01.1992, 316 М40 МКПП

19.10.2009, 21:00	#20
Максим1984 Завсегдатай Обо мне Регистрация: 23.02.2008 Адрес: Москва Автомобиль: БМВ е36, 1991 года рождения Сообщений: 474 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Mig36 Во точно упустил,молодечик.Если холодрынь,ну как например сегодня с пол тыка.Ну покатался например,двигло около пусь часика отдохнуло,ииииииииии стартер крутит все GOOD,но заводиться не сразу.А летом засада вообще была.Сразу не когда не заводился. __________________ 318i М40 национальность Немец(Е36) 1991 года рождения.

19.10.2009, 21:02	#21
Zhukich Завсегдатай Обо мне Регистрация: 26.05.2008 Адрес: Москва Сообщений: 211 Сказал(а) спасибо: 3 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Вес репутации: 0	Может в гофре дырка??? __________________ BMW 316 M43 1995 май

19.10.2009, 21:07	#22
Максим1984 Завсегдатай Обо мне Регистрация: 23.02.2008 Адрес: Москва Автомобиль: БМВ е36, 1991 года рождения Сообщений: 474 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Dmitry Ivanov http://www.elcats.ru/bmw/Parts.aspx?...nitId=B7C00003 номер 5. __________________ 318i М40 национальность Немец(Е36) 1991 года рождения.

19.10.2009, 21:08	#23
Максим1984 Завсегдатай Обо мне Регистрация: 23.02.2008 Адрес: Москва Автомобиль: БМВ е36, 1991 года рождения Сообщений: 474 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Zhukich Новая она тоже. __________________ 318i М40 национальность Немец(Е36) 1991 года рождения.

20.10.2009, 07:55	#25
Максим1984 Завсегдатай Обо мне Регистрация: 23.02.2008 Адрес: Москва Автомобиль: БМВ е36, 1991 года рождения Сообщений: 474 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Capt.Morgan Не ты не так понил,с гафрой норм все,я ее в экзисти брал она нулячия.Как раз наоборот когда она на мести то почемуто воздуха мало поступает-покрайней мере по кампку,но как только гофру от ДВРМ отсоединяешь(хотяб чуть-чуть),то воздух попадает и смесь норм становиться.А вот почему так(маму его знает)У меня уже голова кругом просто от всего этого........... __________________ 318i М40 национальность Немец(Е36) 1991 года рождения.