Вопрос про АКПП, подскажите?

BMW Power · 13.01.2010, 19:07

Подскажите пожалуйста что может быть, сам не силен в АКПП.
Проблема такова: стала вдруг плохо переключать скорости, вчастности 2 и 3 скорость( можно прокрутить до 3тыс оборотов и она все равно не хочет переключать(((( на машинке не жиганю)
может кто сталкивался???
И еще пару вопросов: есть ли щуп проверки масла АКПП и может кто знает демократичные сервисы в юго западном округе?

BMW Power · 13.01.2010, 19:47

Плизз хэлппп)

grreek · 13.01.2010, 19:48

BMW Power
щупа нет! В прогретом состояния двигла и кородки, она должна переключать до 2 тысяч в плавном режиме, а то и на 1.5!!!

BMW Power · 13.01.2010, 19:49

grreek Это я понимаю, спасибо! Раньше так и было, а сейчас что не так(

Rus · 13.01.2010, 19:52

BMW Power
съезди к спецам по АКПП, похоже, накрываются фрикционы. Хотя, может просто пора менять масло.

Майкл · 14.01.2010, 12:32

Цитата:

Сообщение от BMW Power

может кто знает демократичные сервисы в юго западном округе

v/ Теплый стан 517-37-32 Алексей. 5 лет с ним сотрудничаю.

Цитата:

Сообщение от BMW Power

стала вдруг плохо переключать скорости, вчастности 2 и 3 скорость( можно прокрутить до 3тыс оборотов и она все равно не хочет переключать(((( на машинке не жиганю)

похоже на управление коробкой. Либо на гидроблок (но менее вероятно).

Цитата:

Сообщение от Rus

накрываются фрикционы

Симптомы другие. Фрикционы- затяжное переключение, пробуксовка и т.п.

BMW Power · 16.01.2010, 15:36

Майкл
Решил вопрос! УРАААА!!!!!
Спасибо огромное Майклу! Съездил на сервис к Алексею, все супер! Реальный мужик!!! Подтер ошибки в двигле и все ок! По коробке ошибок не обнаруженно!
ВСЕ К АЛЕКСЕЮ, СОВЕТУЮ!!!!!!
До этого ездил в другой сервис! Ребята не езжайте туда никогда!!!!!!! Сервис на наметкина в районе 10 дома! Там мне сразу приговорили коробку на 60 тыс рублев!(

kok · 26.03.2010, 00:19

Чтобы не плодить темы... Ситуация: автомат не переключает 5-ю передачу(пробуксовка) и периодически вваливается в аварийный режим. Причем не после пробуксовки на пятую, а рандомом, никакой закономерности. Хотя, наверное, одна закономерность есть - входит в аварию на маленьких скоростях: 20-30 км/ч. А так вообще все 4 передачи работают идеально - ни толчков, ни рывков.
Диагностика показывает следующие ошибки:
153 CAN: сигнал нагрузки DME
155 CAN: температура двигателя DME
154 CAN: положение дроссельной заслонки
100 Контроль передачи - это сообственно ошибка самой пробуксовки.
По двигателю никаких ошибок нет.
Как мне сообственно рассказал диагност, первые три ошибки и невключение пятой никак не связаны. То есть пробуксовка - это механическая проблема, а 153, 154, 155 - это что-то с проводкой от движка к мозгам коробаса. То есть периодически теряет связь с датчиками температуры, ДПДЗ и т.п. Возможно окислился разъем, что-то с изоляцией и т.п.
Отсюда вопросы: не может ли быть связана пробуксовка с ошибками по CAN? Т.к. не хочется сразу вскрывать коробку, может для начала разобраться с проблемами по электирке? И последний: можно самому посмотреть проводку от мозгов автомата к движку, где она проходит?
И до кучи: на чуть теплой коробке мало на заведенной машине не переливается через пробку, на хорошо прогретой коробке масло вытекает. Как правильно проверить уровень?Тому, кто все осилил и ответит, спасибо

13.01.2010, 19:07	#1
BMW Power Завсегдатай Обо мне Регистрация: 20.08.2009 Адрес: Москва, ЮЗАО Сообщений: 342 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Вес репутации: 0	Вопрос про АКПП, подскажите? Подскажите пожалуйста что может быть, сам не силен в АКПП. Проблема такова: стала вдруг плохо переключать скорости, вчастности 2 и 3 скорость( можно прокрутить до 3тыс оборотов и она все равно не хочет переключать(((( на машинке не жиганю) может кто сталкивался??? И еще пару вопросов: есть ли щуп проверки масла АКПП и может кто знает демократичные сервисы в юго западном округе? __________________ e36 318 1996г. touring- продана е39 520 2000г.- продана e39 525 2001г. е46 318 2004г. touring

13.01.2010, 19:47	#2
BMW Power Завсегдатай Обо мне Регистрация: 20.08.2009 Адрес: Москва, ЮЗАО Сообщений: 342 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Вес репутации: 0	Плизз хэлппп) __________________ e36 318 1996г. touring- продана е39 520 2000г.- продана e39 525 2001г. е46 318 2004г. touring

13.01.2010, 19:48	#3
grreek Ветеран Обо мне Регистрация: 06.02.2007 Адрес: Калининград Автомобиль: BMW X5 E53 re-style ///D-Power Сообщений: 4,012 Сказал(а) спасибо: 7 Поблагодарили 17 раз(а) в 15 сообщениях Вес репутации: 78	BMW Power щупа нет! В прогретом состояния двигла и кородки, она должна переключать до 2 тысяч в плавном режиме, а то и на 1.5!!! __________________ e53 X5 3.0 restyle ///D Power Mercedes-Benz W211 E320 Avantgarde

13.01.2010, 19:49	#4
BMW Power Завсегдатай Обо мне Регистрация: 20.08.2009 Адрес: Москва, ЮЗАО Сообщений: 342 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Вес репутации: 0	grreek Это я понимаю, спасибо! Раньше так и было, а сейчас что не так( __________________ e36 318 1996г. touring- продана е39 520 2000г.- продана e39 525 2001г. е46 318 2004г. touring

16.01.2010, 15:36	#7
BMW Power Завсегдатай Обо мне Регистрация: 20.08.2009 Адрес: Москва, ЮЗАО Сообщений: 342 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Вес репутации: 0	Майкл Решил вопрос! УРАААА!!!!! Спасибо огромное Майклу! Съездил на сервис к Алексею, все супер! Реальный мужик!!! Подтер ошибки в двигле и все ок! По коробке ошибок не обнаруженно! ВСЕ К АЛЕКСЕЮ, СОВЕТУЮ!!!!!! До этого ездил в другой сервис! Ребята не езжайте туда никогда!!!!!!! Сервис на наметкина в районе 10 дома! Там мне сразу приговорили коробку на 60 тыс рублев!( __________________ e36 318 1996г. touring- продана е39 520 2000г.- продана e39 525 2001г. е46 318 2004г. touring

13.01.2010, 19:52	#5
Rus Ветеран Обо мне Регистрация: 25.10.2006 Адрес: Koenigsberg Сообщений: 6,262 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 18 раз(а) в 14 сообщениях Вес репутации: 100	BMW Power съезди к спецам по АКПП, похоже, накрываются фрикционы. Хотя, может просто пора менять масло.

26.03.2010, 00:19	#8
kok Постоянный житель Обо мне Регистрация: 19.02.2010 Адрес: РБ, Минск Сообщений: 430 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 26 раз(а) в 25 сообщениях Вес репутации: 0	Чтобы не плодить темы... Ситуация: автомат не переключает 5-ю передачу(пробуксовка) и периодически вваливается в аварийный режим. Причем не после пробуксовки на пятую, а рандомом, никакой закономерности. Хотя, наверное, одна закономерность есть - входит в аварию на маленьких скоростях: 20-30 км/ч. А так вообще все 4 передачи работают идеально - ни толчков, ни рывков. Диагностика показывает следующие ошибки: 153 CAN: сигнал нагрузки DME 155 CAN: температура двигателя DME 154 CAN: положение дроссельной заслонки 100 Контроль передачи - это сообственно ошибка самой пробуксовки. По двигателю никаких ошибок нет. Как мне сообственно рассказал диагност, первые три ошибки и невключение пятой никак не связаны. То есть пробуксовка - это механическая проблема, а 153, 154, 155 - это что-то с проводкой от движка к мозгам коробаса. То есть периодически теряет связь с датчиками температуры, ДПДЗ и т.п. Возможно окислился разъем, что-то с изоляцией и т.п. Отсюда вопросы: не может ли быть связана пробуксовка с ошибками по CAN? Т.к. не хочется сразу вскрывать коробку, может для начала разобраться с проблемами по электирке? И последний: можно самому посмотреть проводку от мозгов автомата к движку, где она проходит? И до кучи: на чуть теплой коробке мало на заведенной машине не переливается через пробку, на хорошо прогретой коробке масло вытекает. Как правильно проверить уровень?Тому, кто все осилил и ответит, спасибо __________________ e36 323iA --> e39 523i touring