Требуется помощь спецов...по мотору м50

sashka · 10.10.2010, 22:48

Вообщем преобрел 325 е36..
Половина потрубков на движки было заглушина....стал ставить все на свои места....
Вопрос:куда идет потрубок с дросельной заслонки(воздушный)
И что за (датчик,клапан) на воздушной коробке снизу???? он сломаный у меня....
Движка работает не стабильна...но рвет не плоха...)

sashka · 11.10.2010, 01:57

Киньте хотябы схему...

пожалуйста

bahyxa · 11.10.2010, 03:44

можешь более понятно написать??

Что похожее видешь?

sashka · 11.10.2010, 10:01

На первом рисунке!
У мя шланг под номером 4 заглушин..
А 3 шланг как раз у меня просто болтается...

bysky · 11.10.2010, 11:21

вот шланг номер 3 заглуши, который в дроссель идет, а тот что номер 4 пусть просто болтается, это вентиляция топливного бака, ищи тему ампутация абсорбера. там все прочтешь что и как

sashka · 11.10.2010, 11:43

Если 3 заглушить начинают обороты прыгать и машина глохнет...

Добавлено через 8 минут
В каком раздели искать,?ссылки нету?просто с телефона не очень удобна....

Гитарист · 11.10.2010, 12:15

Цитата:

Сообщение от sashka

Если 3 заглушить начинают обороты прыгать и машина глохнет...

....

Тебе всё верно сказали! Если так то меняй клапан ХХ на исправный или свой промой.

sashka · 11.10.2010, 12:24

ХХ менял....

bysky · 11.10.2010, 13:30

ампутация абсорбера

sashka · 11.10.2010, 15:01

Спасиба

sashka · 11.10.2010, 19:26

Не хрена не могу понять....
Холостых вообще нету,на холодную заводишь обороты плавают,но выравниваются если педаль газа не трогать...
А когда нагревается после перегазовки машина сразу глохнет...Чо за фигня???
ХХ менял,ДМРВ менял,ДДЗ менял(проводку сморел,все в норме)...
А если вот этот шланг под номером 3 освободить машина работает...
Что еще может быть???? Подскажите плиз

Bonus · 11.10.2010, 19:36

так и не понял про что речь?
sashka, может скажешь какой у тебя движок?

sashka · 11.10.2010, 19:38

325 е36 м50 ванос 94 года

power320 · 11.10.2010, 19:48

sashka, переименуй тему иначе закрою, уже устал ругатся.

Bonus · 11.10.2010, 19:55

sashka, проверяй все патрубки на подсос воздуха. Обрати внимание на резиновые уплотнители сапуна. И просмотри все тонкие трубки от масла со временем они становятся ломкие и небольшая дырочка вызовет не учтенный воздух, из за неучтенки как раз двигатель на холостых работает не стабильно а после сильной прогазовки может глохнуть. Клапан холостого хода ставил новый или бу? Перед тем как его поставить проверил?

Добавлено через 1 минуту
sashka, и вот это "325 е36 м50 ванос 94 года" лучше добавить в подпись, меньше вопросов будет.

Да кстати Ванос проверял?

sashka · 11.10.2010, 20:05

Трубки все смотрел...ниче не нашел...
ХХ-б/у не проверял,просто промыл и поставил
А вот по поводу ванос..даж незнаю как проверить...
И после прогрева, холостых вообще нету,заводишь и сразу глохнет....

Bonus · 11.10.2010, 20:42

sashka, если двигатель работает со сбоем отключи разьем на ваносе. Если движок выравнится значит ванос.
Проверь ХХ. Отсоедини клапан от патрубков. Закрой его заслонку, накинь провод и включи зажигание, заслонка без рывков и закусов должна встать посередине. Потом так же открой полностью и опять включи зажигание, заслонка опять должна встать по середине.

Свечи проверял? Не ровно может работать из за свечи или катушки.

sashka · 11.10.2010, 21:36

Свечи новые...
Я когда шланг 3 каторый с дросельной заслонки идет открываю(сейчас он у меня заглушин),тогда начинает сразу работать ровна!!но обороты 1300 не меньше....

Добавлено через 18 минут
Это о чем нибудь говорит????

Bonus · 11.10.2010, 21:38

sashka, проверь то, что написали. Не поможет на диагностику. Гадать можно долго.

А лечить гланды по фотографии тут ни кто не может

sashka · 11.10.2010, 21:51

Ясна..спасибо!!завтра тада буду проверять...

_DreameR_ · 11.10.2010, 23:19

сними клапан ХХ и замочи его в жидкости для очистки карбюратора, или промой хорошенько. бывают трещины на гофре ДМРВ - заматай его изолентой для проверки...сними в ДМРВ штекер круглый...отцепи все датчики и заводи =)

ПС диагностика поможет =)

10.10.2010, 22:48	#1
sashka Постоялец Обо мне Регистрация: 22.05.2010 Адрес: долгопа Автомобиль: Е36 325 м50 94 года Сообщений: 122 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Вес репутации: 0	Требуется помощь спецов...по мотору м50 Вообщем преобрел 325 е36.. Половина потрубков на движки было заглушина....стал ставить все на свои места.... Вопрос:куда идет потрубок с дросельной заслонки(воздушный) И что за (датчик,клапан) на воздушной коробке снизу???? он сломаный у меня.... Движка работает не стабильна...но рвет не плоха...) Последний раз редактировалось sashka; 11.10.2010 в 20:16.

11.10.2010, 03:44	#3
bahyxa Старпёр Обо мне Регистрация: 03.05.2008 Адрес: С-Пб, пригород Сообщений: 904 Сказал(а) спасибо: 5 Поблагодарили 32 раз(а) в 30 сообщениях Вес репутации: 44	можешь более понятно написать?? Что похожее видешь? Последний раз редактировалось bahyxa; 11.10.2010 в 04:05.

11.10.2010, 11:21	#5
bysky Профи Обо мне Регистрация: 17.12.2009 Адрес: Новосибирск Сообщений: 2,657 Сказал(а) спасибо: 13 Поблагодарили 59 раз(а) в 52 сообщениях Вес репутации: 58	вот шланг номер 3 заглуши, который в дроссель идет, а тот что номер 4 пусть просто болтается, это вентиляция топливного бака, ищи тему ампутация абсорбера. там все прочтешь что и как __________________ E36-93 г 325 МКПП M50 Vanos - была E39-98 г 523 МКПП M52 E39-98 г 535 АКПП M62

11.10.2010, 13:30	#9
bysky Профи Обо мне Регистрация: 17.12.2009 Адрес: Новосибирск Сообщений: 2,657 Сказал(а) спасибо: 13 Поблагодарили 59 раз(а) в 52 сообщениях Вес репутации: 58	ампутация абсорбера __________________ E36-93 г 325 МКПП M50 Vanos - была E39-98 г 523 МКПП M52 E39-98 г 535 АКПП M62

11.10.2010, 19:36	#12
Bonus Профи Обо мне Регистрация: 12.11.2007 Адрес: г.Элиста Автомобиль: Opel kadett caravan c16nz Сообщений: 1,573 Сказал(а) спасибо: 56 Поблагодарили 66 раз(а) в 49 сообщениях Вес репутации: 51	так и не понял про что речь? sashka, может скажешь какой у тебя движок? __________________ Бортовичек http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=195576

11.10.2010, 01:57	#2
sashka Постоялец Обо мне Регистрация: 22.05.2010 Адрес: долгопа Автомобиль: Е36 325 м50 94 года Сообщений: 122 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Вес репутации: 0	Киньте хотябы схему... пожалуйста

11.10.2010, 10:01	#4
sashka Постоялец Обо мне Регистрация: 22.05.2010 Адрес: долгопа Автомобиль: Е36 325 м50 94 года Сообщений: 122 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Вес репутации: 0	На первом рисунке! У мя шланг под номером 4 заглушин.. А 3 шланг как раз у меня просто болтается...

11.10.2010, 11:43	#6
sashka Постоялец Обо мне Регистрация: 22.05.2010 Адрес: долгопа Автомобиль: Е36 325 м50 94 года Сообщений: 122 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Вес репутации: 0	Если 3 заглушить начинают обороты прыгать и машина глохнет... Добавлено через 8 минут В каком раздели искать,?ссылки нету?просто с телефона не очень удобна....

11.10.2010, 12:24	#8
sashka Постоялец Обо мне Регистрация: 22.05.2010 Адрес: долгопа Автомобиль: Е36 325 м50 94 года Сообщений: 122 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Вес репутации: 0	ХХ менял....

11.10.2010, 15:01	#10
sashka Постоялец Обо мне Регистрация: 22.05.2010 Адрес: долгопа Автомобиль: Е36 325 м50 94 года Сообщений: 122 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Вес репутации: 0	Спасиба

11.10.2010, 19:26	#11
sashka Постоялец Обо мне Регистрация: 22.05.2010 Адрес: долгопа Автомобиль: Е36 325 м50 94 года Сообщений: 122 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Вес репутации: 0	Не хрена не могу понять.... Холостых вообще нету,на холодную заводишь обороты плавают,но выравниваются если педаль газа не трогать... А когда нагревается после перегазовки машина сразу глохнет...Чо за фигня??? ХХ менял,ДМРВ менял,ДДЗ менял(проводку сморел,все в норме)... А если вот этот шланг под номером 3 освободить машина работает... Что еще может быть???? Подскажите плиз

11.10.2010, 19:38	#13
sashka Постоялец Обо мне Регистрация: 22.05.2010 Адрес: долгопа Автомобиль: Е36 325 м50 94 года Сообщений: 122 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Вес репутации: 0	325 е36 м50 ванос 94 года

11.10.2010, 19:48	#14
power320 Модератор клуба Обо мне Регистрация: 26.01.2007 Адрес: beemer320@mail.ru Сообщений: 19,942 Сказал(а) спасибо: 17 Поблагодарили 680 раз(а) в 508 сообщениях Вес репутации: 269	sashka, переименуй тему иначе закрою, уже устал ругатся.

11.10.2010, 19:55	#15
Bonus Профи Обо мне Регистрация: 12.11.2007 Адрес: г.Элиста Автомобиль: Opel kadett caravan c16nz Сообщений: 1,573 Сказал(а) спасибо: 56 Поблагодарили 66 раз(а) в 49 сообщениях Вес репутации: 51	sashka, проверяй все патрубки на подсос воздуха. Обрати внимание на резиновые уплотнители сапуна. И просмотри все тонкие трубки от масла со временем они становятся ломкие и небольшая дырочка вызовет не учтенный воздух, из за неучтенки как раз двигатель на холостых работает не стабильно а после сильной прогазовки может глохнуть. Клапан холостого хода ставил новый или бу? Перед тем как его поставить проверил? Добавлено через 1 минуту sashka, и вот это "325 е36 м50 ванос 94 года" лучше добавить в подпись, меньше вопросов будет. Да кстати Ванос проверял? __________________ Бортовичек http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=195576

11.10.2010, 20:05	#16
sashka Постоялец Обо мне Регистрация: 22.05.2010 Адрес: долгопа Автомобиль: Е36 325 м50 94 года Сообщений: 122 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Вес репутации: 0	Трубки все смотрел...ниче не нашел... ХХ-б/у не проверял,просто промыл и поставил А вот по поводу ванос..даж незнаю как проверить... И после прогрева, холостых вообще нету,заводишь и сразу глохнет....

11.10.2010, 20:42	#17
Bonus Профи Обо мне Регистрация: 12.11.2007 Адрес: г.Элиста Автомобиль: Opel kadett caravan c16nz Сообщений: 1,573 Сказал(а) спасибо: 56 Поблагодарили 66 раз(а) в 49 сообщениях Вес репутации: 51	sashka, если двигатель работает со сбоем отключи разьем на ваносе. Если движок выравнится значит ванос. Проверь ХХ. Отсоедини клапан от патрубков. Закрой его заслонку, накинь провод и включи зажигание, заслонка без рывков и закусов должна встать посередине. Потом так же открой полностью и опять включи зажигание, заслонка опять должна встать по середине. Свечи проверял? Не ровно может работать из за свечи или катушки. __________________ Бортовичек http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=195576

11.10.2010, 21:36	#18
sashka Постоялец Обо мне Регистрация: 22.05.2010 Адрес: долгопа Автомобиль: Е36 325 м50 94 года Сообщений: 122 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Вес репутации: 0	Свечи новые... Я когда шланг 3 каторый с дросельной заслонки идет открываю(сейчас он у меня заглушин),тогда начинает сразу работать ровна!!но обороты 1300 не меньше.... Добавлено через 18 минут Это о чем нибудь говорит????

11.10.2010, 21:38	#19
Bonus Профи Обо мне Регистрация: 12.11.2007 Адрес: г.Элиста Автомобиль: Opel kadett caravan c16nz Сообщений: 1,573 Сказал(а) спасибо: 56 Поблагодарили 66 раз(а) в 49 сообщениях Вес репутации: 51	sashka, проверь то, что написали. Не поможет на диагностику. Гадать можно долго. А лечить гланды по фотографии тут ни кто не может __________________ Бортовичек http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=195576

11.10.2010, 21:51	#20
sashka Постоялец Обо мне Регистрация: 22.05.2010 Адрес: долгопа Автомобиль: Е36 325 м50 94 года Сообщений: 122 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Вес репутации: 0	Ясна..спасибо!!завтра тада буду проверять...

11.10.2010, 23:19	#21
_DreameR_ Ветеран Обо мне Регистрация: 11.10.2009 Адрес: Серпухов Автомобиль: Ford Focus II 1,8 Touring Сообщений: 3,309 Сказал(а) спасибо: 538 Поблагодарили 123 раз(а) в 116 сообщениях Вес репутации: 66	сними клапан ХХ и замочи его в жидкости для очистки карбюратора, или промой хорошенько. бывают трещины на гофре ДМРВ - заматай его изолентой для проверки...сними в ДМРВ штекер круглый...отцепи все датчики и заводи =) ПС диагностика поможет =) __________________ ...E36 320 M50 AKПП 92...продан ...E36 320 M50 МKПП 91...продан ...Е46 330 Touring МКПП 00...продан ...Ford Focus II 1.8 Touring...