Утром в мороз заводится, в обед уже нет (м43) В чём проблема

Mr. Smitt · 02.02.2012, 19:46

Двигатель м43 1.8 Проблема такая: за окном -22 утром машина заводится нормально, еду минут 15 и потом до обеда тачка стоит. В 12 уже не заводится.. Заливает свечи и всё тут. Заталкивается в бокс и примерно в 16:30 получается завести и так уже два дня. Что за странные совпадения?

Пока тачка оттаивает до 4х часов перепробовал всё.. Искра есть (хорошая, голубого цвета во всех цилиндрах), бенз есть (насос снимал, в баке ни какой эмульсии и грязи нет), свечи менял (3 комплекта), датчик колена новый, температурные оба работают, на мозгу следов воды и каких-либо окислений нет. Единственное, что напрягает - это растрескавшаяся катушка зажигания, она уже просто разваливается. Но искра то есть. Пробовал феном катушку греть - не помогло. И ещё обрезан кислородник.
Всю голову уже сломал, что это может быть? Два дня уже без обеда остаюсь..

Может катушка так жизнь портить? Задонорить нет возможности, покупать тоже не вариант если замена не поможет..

pasha_still · 02.02.2012, 22:53

х.з.!но с интересом буду следить за темой!самому невдомек что это!на правах апа!

Mr. Smitt · 03.02.2012, 00:00

pasha_still, видимо не за чем будет следить, глухо как-то

Может датчик температурный как-то переглючивает и смесь не ту мозг готовит? Сигналка не при делах, блок только на стартер стоит.
По компу бы глянуть, что датчик выдаёт. Наверное попробую с малого - махнуть датчик этот.

normex · 03.02.2012, 07:57

С самого малого тут начать - это с диагностики и с восстановления лямбды. (хоть она тут и не причем должна быть).

Просто какая разница машине, обед у тебя или утро, что так, что так с холодной заводишь...

MEDVEDb · 03.02.2012, 08:13

Послушай бенз норм качает мож ему или уже всё*??
Холода тут точно не причем,раз с утра заводится.
Надо на диагностику вот что первым делом!!
Ну и бензонасос послушай под задним диваном,может все-таки ему хана!!!!!

Mr. Smitt · 03.02.2012, 09:36

normex, чек не горит, а нормальную диагностику на дорестайловую найти сложно. То этот мозг не видит, то тот. Пока нет возможности заехать к хорошему диагносту.

MEDVEDb, с насосом всё нормально. Едит отлично. Вчера насос вытаскивал из бака, всё впорядке. Как работает вообще не слышно. Так и проблема в том, что переливает.
Сегодняшние наблюдения. Приехал на работу (утренний запуск отличный), через 15 минут после стоянки уже неохотно завелась и опять много бенза, сразу же воняет в салоне.

MEDVEDb · 03.02.2012, 10:05

Цитата:

Сообщение от Mr. Smitt

сразу же воняет в салоне.

Это ещё почему??

Mr. Smitt · 03.02.2012, 10:13

А вот хрен его знает.. Течь ни где не может, с этим проблем нет. Видимо так много плюхает в цилиндры.

MEDVEDb · 03.02.2012, 10:15

Mr. Smitt, Слушай откинь задний диван и открутит крышку трамплинного бака , правую глянь что там мож у тя слетел хомут!!

Mr. Smitt · 03.02.2012, 10:30

MEDVEDb, что есть трамплинный бак? Топливный? Правую снимал вчера когда насос проверял. Шланги были все на месте, потом всё прикрутил как было.

Mr. Smitt · 14.02.2012, 22:18

С перепадами температур опять началась эта хрень.. Уже не знаю что думать.. Мысли о насосе проскакивают, но бенз же есть, свечи заливает. Сёдня закатил с мороза в бокс и погрел немного пару датчиков (положения КВ, ДМРВ) - не помогло.. А спустя, как всегда, 2,5-3 часа тачка завелась даже с залитыми свечами. Проперделась и идеально работает! Что это за хрень то такая!? Такое ощущение складывается, что в мозгу где-то тумблер стоит и черз 3 часа перещёлкивается в режим "можно ехать"

Гитарист · 15.02.2012, 00:17

Mr. Smitt, поменяй датчик ОЖ,должно помочь.

Mr. Smitt · 15.02.2012, 00:23

Гитарист, неужели эта сволочь мне житуху портит..

Давно на него кошусь. Так а если ради проверки поменять разъёмы на датчиках?

Kolof · 15.02.2012, 05:14

Ну лучше реально, съездить на комп.диагностику, а то будешь мозги #####.
Фиг его знает, почему такая фигня. Может реально ДТОЖ на мозг не ту информацию посылает, может катушка у тебя через раз работает и поэтому первый раз зальёт, а через 3 часа подсыхает. Я вот сижу, вроде туда что только не подходит...

Mr. Smitt · 15.02.2012, 09:54

Kolof, да если бы так просто было с диагностикой я бы тут ничё не спрашивал.. Тем более неисправность плавающая, машину надо на день оставлять и то может глюка не будет. Катушку сушил феном - не помогло. Попробую сёдня на датчиках температуры ОЖ разъёмы переставить.

torxer · 15.02.2012, 11:32

я бы для начала поменял топливный фильтр,затем врезал манометр (посредством тройника) под седеньем(снять седло) и посмотрел давление топлива,когда двиг нехочет заводится.

Mr. Smitt · 15.02.2012, 20:40

torxer, окай, учту. Попрбую если ничё другого не получится. Хотя врядли, ибо бенз есть и много бенза. Утром после ночного простоя в боксе глянул масло, уровень чуть выше и воняет бензом.. Может форсунки не держат давление? Надо проверять.

torxer · 15.02.2012, 20:46

Цитата:

Сообщение от Mr. Smitt

Может форсунки не держат давление? Надо проверять.

так проверь,отсоедени их вместе с рампой и включи насос.

Mr. Smitt · 15.02.2012, 21:31

Завтра постараюсь проверить. Кстати, вопрос на засыпку.. При включении зажигания насос должен качать и создать давление в рампе. Так ведь?

torxer · 15.02.2012, 21:38

Цитата:

Сообщение от Mr. Smitt

При включении зажигания насос должен качать и создать давление в рампе. Так ведь?

да,при вкл. зажигания насос работает 1-2 сек и отключается. давл. в рампе у тебя 3.бар.

Mr. Smitt · 15.02.2012, 22:04

Всё понял, спасибо. Отпишусь когда проверю.

Хохол241 · 25.03.2012, 22:49

ну так что там у тебя было решил проблему или неть ??? уж больно интересно тоже похожие проблемки есть??

kostya-bmw · 26.03.2012, 11:59

тож интересно чем все кончилось

mg42 · 26.03.2012, 21:55

Кислородник обязательно ставь, сильно влияет на поведение машины

Mr. Smitt · 26.03.2012, 23:14

Да как-то само всё прошло, больше не повторялось никогда. По этому не было возможности поэкспериментировать.. Видимо следующей зимой будем дальше разбираться

02.02.2012, 19:46	#1
Mr. Smitt Старожил Обо мне Регистрация: 21.03.2011 Адрес: Санкт-Петербург, Красное Село/Торжок Автомобиль: e46 320d Сообщений: 1,230 Сказал(а) спасибо: 49 Поблагодарили 65 раз(а) в 59 сообщениях Вес репутации: 41	Утром в мороз заводится, в обед уже нет (м43) В чём проблема Двигатель м43 1.8 Проблема такая: за окном -22 утром машина заводится нормально, еду минут 15 и потом до обеда тачка стоит. В 12 уже не заводится.. Заливает свечи и всё тут. Заталкивается в бокс и примерно в 16:30 получается завести и так уже два дня. Что за странные совпадения? Пока тачка оттаивает до 4х часов перепробовал всё.. Искра есть (хорошая, голубого цвета во всех цилиндрах), бенз есть (насос снимал, в баке ни какой эмульсии и грязи нет), свечи менял (3 комплекта), датчик колена новый, температурные оба работают, на мозгу следов воды и каких-либо окислений нет. Единственное, что напрягает - это растрескавшаяся катушка зажигания, она уже просто разваливается. Но искра то есть. Пробовал феном катушку греть - не помогло. И ещё обрезан кислородник. Всю голову уже сломал, что это может быть? Два дня уже без обеда остаюсь.. Может катушка так жизнь портить? Задонорить нет возможности, покупать тоже не вариант если замена не поможет..

02.02.2012, 22:53	#2
pasha_still Завсегдатай Обо мне Регистрация: 03.02.2011 Адрес: менделеевск Сообщений: 283 Сказал(а) спасибо: 6 Поблагодарили 12 раз(а) в 12 сообщениях Вес репутации: 0	х.з.!но с интересом буду следить за темой!самому невдомек что это!на правах апа! __________________ E30 M20B20 1984г.продана! Е30 М10В18 черный-продана! е36 м43В16 в идеале! сеичас е39 2.0!идеал!!!!!!!

03.02.2012, 07:57	#4
normex Профи Обо мне Регистрация: 04.08.2009 Адрес: Тольятти Автомобиль: E46 330dA Сообщений: 2,250 Сказал(а) спасибо: 378 Поблагодарили 179 раз(а) в 163 сообщениях Вес репутации: 55	С самого малого тут начать - это с диагностики и с восстановления лямбды. (хоть она тут и не причем должна быть). Просто какая разница машине, обед у тебя или утро, что так, что так с холодной заводишь... __________________ E30 316 86 г, E36 318Ti 95 г, E36 320iA Tour 98 г, E39 530dA Tour M57 00 г, E36 318TiA 95 г, E36 318iA Tour 96 г, E46 318 '00г., E46 318 Tour '01г. E46 330DA Tour '02г.

03.02.2012, 08:13	#5
MEDVEDb Профи Обо мне Регистрация: 19.12.2010 Адрес: ЕКБ Автомобиль: BMW 316i 1996 года Сообщений: 2,717 Сказал(а) спасибо: 170 Поблагодарили 57 раз(а) в 52 сообщениях Вес репутации: 57	Послушай бенз норм качает мож ему или уже всё*?? Холода тут точно не причем,раз с утра заводится. Надо на диагностику вот что первым делом!! Ну и бензонасос послушай под задним диваном,может все-таки ему хана!!!!! __________________ Всем Любителям е36 BMW COMPACT e36 1.6>>>2.5

03.02.2012, 09:36	#6
Mr. Smitt Старожил Обо мне Регистрация: 21.03.2011 Адрес: Санкт-Петербург, Красное Село/Торжок Автомобиль: e46 320d Сообщений: 1,230 Сказал(а) спасибо: 49 Поблагодарили 65 раз(а) в 59 сообщениях Вес репутации: 41	normex, чек не горит, а нормальную диагностику на дорестайловую найти сложно. То этот мозг не видит, то тот. Пока нет возможности заехать к хорошему диагносту. MEDVEDb, с насосом всё нормально. Едит отлично. Вчера насос вытаскивал из бака, всё впорядке. Как работает вообще не слышно. Так и проблема в том, что переливает. Сегодняшние наблюдения. Приехал на работу (утренний запуск отличный), через 15 минут после стоянки уже неохотно завелась и опять много бенза, сразу же воняет в салоне. Последний раз редактировалось Mr. Smitt; 03.02.2012 в 09:38.

03.02.2012, 00:00	#3
Mr. Smitt Старожил Обо мне Регистрация: 21.03.2011 Адрес: Санкт-Петербург, Красное Село/Торжок Автомобиль: e46 320d Сообщений: 1,230 Сказал(а) спасибо: 49 Поблагодарили 65 раз(а) в 59 сообщениях Вес репутации: 41	pasha_still, видимо не за чем будет следить, глухо как-то Может датчик температурный как-то переглючивает и смесь не ту мозг готовит? Сигналка не при делах, блок только на стартер стоит. По компу бы глянуть, что датчик выдаёт. Наверное попробую с малого - махнуть датчик этот.

03.02.2012, 10:13	#8
Mr. Smitt Старожил Обо мне Регистрация: 21.03.2011 Адрес: Санкт-Петербург, Красное Село/Торжок Автомобиль: e46 320d Сообщений: 1,230 Сказал(а) спасибо: 49 Поблагодарили 65 раз(а) в 59 сообщениях Вес репутации: 41	А вот хрен его знает.. Течь ни где не может, с этим проблем нет. Видимо так много плюхает в цилиндры.

03.02.2012, 10:15	#9
MEDVEDb Профи Обо мне Регистрация: 19.12.2010 Адрес: ЕКБ Автомобиль: BMW 316i 1996 года Сообщений: 2,717 Сказал(а) спасибо: 170 Поблагодарили 57 раз(а) в 52 сообщениях Вес репутации: 57	Mr. Smitt, Слушай откинь задний диван и открутит крышку трамплинного бака , правую глянь что там мож у тя слетел хомут!! __________________ Всем Любителям е36 BMW COMPACT e36 1.6>>>2.5

03.02.2012, 10:30	#10
Mr. Smitt Старожил Обо мне Регистрация: 21.03.2011 Адрес: Санкт-Петербург, Красное Село/Торжок Автомобиль: e46 320d Сообщений: 1,230 Сказал(а) спасибо: 49 Поблагодарили 65 раз(а) в 59 сообщениях Вес репутации: 41	MEDVEDb, что есть трамплинный бак? Топливный? Правую снимал вчера когда насос проверял. Шланги были все на месте, потом всё прикрутил как было.

14.02.2012, 22:18	#11
Mr. Smitt Старожил Обо мне Регистрация: 21.03.2011 Адрес: Санкт-Петербург, Красное Село/Торжок Автомобиль: e46 320d Сообщений: 1,230 Сказал(а) спасибо: 49 Поблагодарили 65 раз(а) в 59 сообщениях Вес репутации: 41	С перепадами температур опять началась эта хрень.. Уже не знаю что думать.. Мысли о насосе проскакивают, но бенз же есть, свечи заливает. Сёдня закатил с мороза в бокс и погрел немного пару датчиков (положения КВ, ДМРВ) - не помогло.. А спустя, как всегда, 2,5-3 часа тачка завелась даже с залитыми свечами. Проперделась и идеально работает! Что это за хрень то такая!? Такое ощущение складывается, что в мозгу где-то тумблер стоит и черз 3 часа перещёлкивается в режим "можно ехать"

15.02.2012, 00:17	#12
Гитарист Свободный художник Обо мне Регистрация: 26.10.2007 Адрес: Питер/Нарвская,В.О./ Автомобиль: е46/м54в22 Сообщений: 26,401 Сказал(а) спасибо: 245 Поблагодарили 823 раз(а) в 564 сообщениях Вес репутации: 308	Mr. Smitt, поменяй датчик ОЖ,должно помочь. __________________ Zа Россию Матушку!

15.02.2012, 00:23	#13
Mr. Smitt Старожил Обо мне Регистрация: 21.03.2011 Адрес: Санкт-Петербург, Красное Село/Торжок Автомобиль: e46 320d Сообщений: 1,230 Сказал(а) спасибо: 49 Поблагодарили 65 раз(а) в 59 сообщениях Вес репутации: 41	Гитарист, неужели эта сволочь мне житуху портит.. Давно на него кошусь. Так а если ради проверки поменять разъёмы на датчиках?

15.02.2012, 05:14	#14
Kolof Завсегдатай Обо мне Регистрация: 24.05.2009 Адрес: Москва Сообщений: 229 Сказал(а) спасибо: 13 Поблагодарили 14 раз(а) в 11 сообщениях Вес репутации: 0	Ну лучше реально, съездить на комп.диагностику, а то будешь мозги #####. Фиг его знает, почему такая фигня. Может реально ДТОЖ на мозг не ту информацию посылает, может катушка у тебя через раз работает и поэтому первый раз зальёт, а через 3 часа подсыхает. Я вот сижу, вроде туда что только не подходит...

15.02.2012, 09:54	#15
Mr. Smitt Старожил Обо мне Регистрация: 21.03.2011 Адрес: Санкт-Петербург, Красное Село/Торжок Автомобиль: e46 320d Сообщений: 1,230 Сказал(а) спасибо: 49 Поблагодарили 65 раз(а) в 59 сообщениях Вес репутации: 41	Kolof, да если бы так просто было с диагностикой я бы тут ничё не спрашивал.. Тем более неисправность плавающая, машину надо на день оставлять и то может глюка не будет. Катушку сушил феном - не помогло. Попробую сёдня на датчиках температуры ОЖ разъёмы переставить.

15.02.2012, 11:32	#16
torxer Ветеран Обо мне Регистрация: 25.08.2008 Адрес: Самара Сообщений: 4,046 Сказал(а) спасибо: 32 Поблагодарили 151 раз(а) в 131 сообщениях Вес репутации: 74	я бы для начала поменял топливный фильтр,затем врезал манометр (посредством тройника) под седеньем(снять седло) и посмотрел давление топлива,когда двиг нехочет заводится. __________________ купе е46 330 ci 2002г.в седан е36 s52b32 usa (свап) - продан.

15.02.2012, 20:40	#17
Mr. Smitt Старожил Обо мне Регистрация: 21.03.2011 Адрес: Санкт-Петербург, Красное Село/Торжок Автомобиль: e46 320d Сообщений: 1,230 Сказал(а) спасибо: 49 Поблагодарили 65 раз(а) в 59 сообщениях Вес репутации: 41	torxer, окай, учту. Попрбую если ничё другого не получится. Хотя врядли, ибо бенз есть и много бенза. Утром после ночного простоя в боксе глянул масло, уровень чуть выше и воняет бензом.. Может форсунки не держат давление? Надо проверять.

15.02.2012, 21:31	#19
Mr. Smitt Старожил Обо мне Регистрация: 21.03.2011 Адрес: Санкт-Петербург, Красное Село/Торжок Автомобиль: e46 320d Сообщений: 1,230 Сказал(а) спасибо: 49 Поблагодарили 65 раз(а) в 59 сообщениях Вес репутации: 41	Завтра постараюсь проверить. Кстати, вопрос на засыпку.. При включении зажигания насос должен качать и создать давление в рампе. Так ведь?

15.02.2012, 22:04	#21
Mr. Smitt Старожил Обо мне Регистрация: 21.03.2011 Адрес: Санкт-Петербург, Красное Село/Торжок Автомобиль: e46 320d Сообщений: 1,230 Сказал(а) спасибо: 49 Поблагодарили 65 раз(а) в 59 сообщениях Вес репутации: 41	Всё понял, спасибо. Отпишусь когда проверю.

25.03.2012, 22:49	#22
Хохол241 Новичок Обо мне Регистрация: 17.03.2012 Адрес: Казахстан Атырау(Гурьев) Автомобиль: bmw316 М43 Е36 1994 Сообщений: 20 Сказал(а) спасибо: 9 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Схожие проблемы ну так что там у тебя было решил проблему или неть ??? уж больно интересно тоже похожие проблемки есть??

26.03.2012, 11:59	#23
kostya-bmw Завсегдатай Обо мне Регистрация: 27.02.2012 Адрес: Актюбинск Автомобиль: BMW 318i, М43 1996г.в. Сообщений: 445 Сказал(а) спасибо: 8 Поблагодарили 18 раз(а) в 18 сообщениях Вес репутации: 0	тож интересно чем все кончилось __________________ Мы рождены резину делать пылью И пять секунд до "сотни" нам как спорт У нас у всех пропеллер бело-синий А вместо сердца - пламенный мотор!

26.03.2012, 21:55	#24
mg42 Местный Обо мне Регистрация: 21.03.2012 Адрес: Псков Автомобиль: 318i m43 Сообщений: 779 Сказал(а) спасибо: 99 Поблагодарили 42 раз(а) в 39 сообщениях Вес репутации: 34	Кислородник обязательно ставь, сильно влияет на поведение машины

26.03.2012, 23:14	#25
Mr. Smitt Старожил Обо мне Регистрация: 21.03.2011 Адрес: Санкт-Петербург, Красное Село/Торжок Автомобиль: e46 320d Сообщений: 1,230 Сказал(а) спасибо: 49 Поблагодарили 65 раз(а) в 59 сообщениях Вес репутации: 41	Да как-то само всё прошло, больше не повторялось никогда. По этому не было возможности поэкспериментировать.. Видимо следующей зимой будем дальше разбираться