|
|
#1 |
|
Новичок
Обо мне
Регистрация: 11.01.2007
Адрес: Минск
Сообщений: 9
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
Вопрос по двигателю в 318tds
Народ, расскажите пожалуйста кто знает о двигателе в 318tds. Меня интересую его слабые места, наличие запчастей и просто советы. Собираюсь себе взять такой аппаратец, 1997 г.в. На что обратить внимание по двигателю при осмотре.
П.С. причина выбора - дешевизна дизельного топлива и небольшой расход. Сам ездил 2 года 316i. Минск |
|
|
|
| Sponsored Links | |
|
|
|
|
|
#2 |
|
Профи
Обо мне
Регистрация: 27.11.2006
Адрес: Москва.Измайлово.
Сообщений: 2,098
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 61 ![]() |
pomaby -решать тебе,но помойму БМВ дизель -это очень опасно!несоветую!у знакомо правда325tds-попал на движку!-влетел в копеечку.да и дизель у нас -Говно :wink:
__________________
e36 323 11.96. .M-Technic.violet metalic.- продана e38 728 2000г.cosmoschwarz metalic. - продана |
|
|
|
|
|
#3 |
|
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 06.11.2006
Сообщений: 187
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
дизель брать не советую. Все у кого был дизель жалуются.
__________________
3,25i M50 АКПП 1992 |
|
|
|
|
|
#4 | |
|
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 14.01.2007
Сообщений: 113
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
Re: Вопрос по двигателю в 318tds
Цитата:
Правда, я в Москве.У вас будет проще, основний минус тут - отсутствие специалистов по дизелям и то, что М41 мотор редкий. В остальном - стандартные дизельные забавы, главное - не угробить турбину и ТНВД. По поводу турбины - тут народ чтобы не парится ставит сигналки с турботаймером. Для долгой жизни насоса топливо хорошее лить, у меня насос умер от хреновой соляры. Расход... Я уже нервничаю, когда на "зажигалку" сажусь. Да, едет резвее, но расход... На Фокусе до Бреста - 100 баксов, на тракторе мне 100 туда-обратно. С завистью на бензиновые машины ты по осени смотреть начнешь... Я сегодня свечи менял... +3, а машину завести - никаких стартеров не хватит, благо аккумулятор новый. Завтра посмотрим, помогло ли... Кстати, в плане обслуги... Готовься, будет дорого. Мне проще, почти все сам, а если в сервисе... Статрет просто так не снять, свечи поменять - сними впускной коллектор. Под капотом все так плотно - даже АТФ долить в бачек - нетривиальная задача. В общем, если купить в хорошем состоянии, вовремя слить и возить в основном свою задницу (много в нее не натолкаешь) - вполне себе вариант. Эдакий жлобский вариант БМВ
|
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
Новичок
Обо мне
Регистрация: 11.01.2007
Адрес: Минск
Сообщений: 9
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
Спасибо всем за советы.
Вспоминаю свою 316i 1993 coupe - так я там за 20000 км, которые я на ней наездил, только мелочи менял и проблем не знал...... Буду брать м43. Удачи на дорогах. |
|
|
|