Рывки

Rustem · 09.11.2006, 16:13

Приветствую всех.
Проблема такая. После неплохого "тряха" (боковой юз+налет правой стороной колеса на выступ из ж/б) двигатель стал очень странно работать. При движении и в холостом режиме иногда (1 раз в 7-10 мин) вдруг мгновенно падают обороты движка (на тахомере наоборот стрелку зашкаливает), машина начинает резко тормозить двиглом, причем это длится пол-секунды, потом все вроде нормально до следующего раза. Заехал на сервис, посмотрели мозги - ошибка 333 DME control unit, т.е. сам мозг, как я понял. (+ ошибки spidometer signal, fuel tank sensor). Электрик предположил, что может быть контакт плохой к "мозгам" (Кстати где мозги на машине находится?), либо датчик положения коленвала (если не контакт) может глюкать. Кто нибудь силен в этих вопросах?

09.11.2006, 16:13	#1
Rustem Постоялец Обо мне Регистрация: 03.08.2006 Адрес: Kazan Сообщений: 64 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Рывки Приветствую всех. Проблема такая. После неплохого "тряха" (боковой юз+налет правой стороной колеса на выступ из ж/б) двигатель стал очень странно работать. При движении и в холостом режиме иногда (1 раз в 7-10 мин) вдруг мгновенно падают обороты движка (на тахомере наоборот стрелку зашкаливает), машина начинает резко тормозить двиглом, причем это длится пол-секунды, потом все вроде нормально до следующего раза. Заехал на сервис, посмотрели мозги - ошибка 333 DME control unit, т.е. сам мозг, как я понял. (+ ошибки spidometer signal, fuel tank sensor). Электрик предположил, что может быть контакт плохой к "мозгам" (Кстати где мозги на машине находится?), либо датчик положения коленвала (если не контакт) может глюкать. Кто нибудь силен в этих вопросах? __________________ е36 - 318i М43 - 1995 г.