Приборка.

Ivan Kuban · 28.07.2008, 11:13

Добрый день, сотоварищи. Знаю что тема избита донельзя, но всеже. В общем началось все с установки колец в приборку. Все нормально было, но потом начал залипать тахометр. Т.е. едешь-едешь а он раз и висит на 2000 оборотов. Даже когда глушишь машину, все равно висит

Через время падает. С утра обычно работает минут десять, а потом залипает, сволочь. Остальные приборы работают, приборка тестится и тд. А вот вчера еще начал спидометр рывками показывать

Т.е. до 60 км/ч нормально, плавно работает, а дальше начинает двигаться рывками

Что на повышение скорости, что на понижение. Дойдя до 60 все нормально начинает показывать. Вот и вопрос, абзац приборке или как? Науку о контактах изучал

Вроде все нормально. При разборе приборки никакого криминала не видел.

28.07.2008, 11:13	#1
Ivan Kuban Старожил Обо мне Регистрация: 01.02.2008 Адрес: Краснодар Сообщений: 710 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Вес репутации: 43	Приборка. Добрый день, сотоварищи. Знаю что тема избита донельзя, но всеже. В общем началось все с установки колец в приборку. Все нормально было, но потом начал залипать тахометр. Т.е. едешь-едешь а он раз и висит на 2000 оборотов. Даже когда глушишь машину, все равно висит Через время падает. С утра обычно работает минут десять, а потом залипает, сволочь. Остальные приборы работают, приборка тестится и тд. А вот вчера еще начал спидометр рывками показывать Т.е. до 60 км/ч нормально, плавно работает, а дальше начинает двигаться рывками Что на повышение скорости, что на понижение. Дойдя до 60 все нормально начинает показывать. Вот и вопрос, абзац приборке или как? Науку о контактах изучал Вроде все нормально. При разборе приборки никакого криминала не видел. __________________ BMW E36 M40B18 Синий металлик 93 г.в. 225\40R18 (продана) ВMW Е39 М54B22 170 лыс 2001 г.в. 245/40R18(приобрел)