Поршневая

Farid · 07.09.2009, 15:52

Друзья,

товарищу в одном из сервисов приговорили поршневую, какой то из цилиндров, то-ли 5, то-ли 4...но при этом мотор работает ровненько, масло жрет 600-700 грамм на 10.000км, причем льет чистейшую синтетику и вообще на ХХ и на оборотах никаких лищних звуков нет! Только если медленно набирать обороты на низах в первую секунду можно услышать легкое гыр-гыр-гыр.

Подскажите, как определить прав мастер или нет?...показали в другом сервисе, там сказали что ничего такого не замечают и типо если был бы звук поршневой то он был бы слышен на холодный двигатель, а на прогретом это обычно не так заметно!

Подскажите, поделитесь знаниями.

з.ы. Дело в том что на холодный двигатель этого звука не прослушиваеться так как на горячий.

07.09.2009, 15:52	#1
Farid Завсегдатай Обо мне Регистрация: 14.08.2007 Сообщений: 206 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Поршневая Друзья, товарищу в одном из сервисов приговорили поршневую, какой то из цилиндров, то-ли 5, то-ли 4...но при этом мотор работает ровненько, масло жрет 600-700 грамм на 10.000км, причем льет чистейшую синтетику и вообще на ХХ и на оборотах никаких лищних звуков нет! Только если медленно набирать обороты на низах в первую секунду можно услышать легкое гыр-гыр-гыр. Подскажите, как определить прав мастер или нет?...показали в другом сервисе, там сказали что ничего такого не замечают и типо если был бы звук поршневой то он был бы слышен на холодный двигатель, а на прогретом это обычно не так заметно! Подскажите, поделитесь знаниями. з.ы. Дело в том что на холодный двигатель этого звука не прослушиваеться так как на горячий. __________________ BMW 323iA => Е36 M52B25 АКПП 1996г.в.