|
|
||
|
|
|
07.12.2009, 11:30
|
#11 |
|
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 26.09.2008
Адрес: Щелково-Раменское
Автомобиль: BMW 645ci
Сообщений: 5,752
Сказал(а) спасибо: 26
Поблагодарили 172 раз(а) в 148 сообщениях
Вес репутации: 100   |
1 снимаешь суппроты(тут премудростей нет)
2 в идеале компрессором выдуваешь поршень(всервисе сделают), либо еще до того, как открутил тормозной шланг- жмешь на тормоз, тем самым выдавливаешь поршень(но там много тормозухи потеряешь- систему завздушишь) 3 заранее купи ремкомплект 4 в идеале- купи ремонтный поршень(номер дам позже) 5 в суппорте все очишаешь, шкурочкой пройди все. 6 если поршень в хорошем состоянии(нет задиров, ржавчины, раковин) то его тоже нулевочкой, а потом полирни до зеркала 7 собираешь все, предварительно смазав тормозухой собирать лучше вдвоем а) ставишь внутреннюю манжету(резиновое кольцо) б) ставишь внешний пыльник в) вдвоем, растягивая внешний пыльник как можно шире, вставляешь поршень. г) если ровно вставил, находишь упор, и заталкиваешь поршень до упора.. 8 тормоза хорошо прокачай
__________________
325 convertible 93' /// M3e36 convertible WBS 97' 911 carrera 4 00' x5 e70 4.8 ранее. 645 ci сейчас. |
|
|
Древовидный вид
