подготовка кузова - track/sprint/drift

evge30 · 27.11.2012, 08:45

печка реально нужна. в 2012 г. из 5-ти этапов 4 были дождевые - вот и делайте выводы. когда из печки выкидывается радиатор кондиционера, она тоже становится легкой. Не смотрите на прибалтов - их стремление к облегчению в стиле "ультимейт" в большом количестве случаев не несет смысловой нагрузки...
Понятно, что вес и мощность мотора - это то что дает вам преимущество. Но в случае турбомотора дешевле сделать его чуть мощнее, чем эксклюзивно обрезать все лишнее. При наличии бюджета можно сделать и то и другое.

27.11.2012, 08:45	#11
evge30 Постоялец Обо мне Регистрация: 11.04.2007 Адрес: москва юзао Автомобиль: разные Сообщений: 97 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	печка реально нужна. в 2012 г. из 5-ти этапов 4 были дождевые - вот и делайте выводы. когда из печки выкидывается радиатор кондиционера, она тоже становится легкой. Не смотрите на прибалтов - их стремление к облегчению в стиле "ультимейт" в большом количестве случаев не несет смысловой нагрузки... Понятно, что вес и мощность мотора - это то что дает вам преимущество. Но в случае турбомотора дешевле сделать его чуть мощнее, чем эксклюзивно обрезать все лишнее. При наличии бюджета можно сделать и то и другое.