СТРОКЕР. Теория.

[Rock N Rolla]

Сообщение от Wheels

Да успакойтесь вы по пастелям.
Я например разбирал два ваносных М50В25 и у обоих были разные пастели... У одного М50 была коническая пружина у другого обычная. Бошка не ставилась от м52 если... Родная ГБЦ...
Более того, было както у меня, что передний демфер от м50в25ту не подходил на м50в25ту, мотор тупо не заводился, а только пердел. Но какое было у меня удивление, когда подошел шкиф от сименса.. А там зубья совсем другие.. ВОт такие бывают несуразицы )))

При всём том, ни одного ваносного М50 с боьлшими гидриками мне не попадалось, наверное, из десятка моторов. Есть одно "но" - среди них 2,5 литровых может всего два было.
К слову - у меня самого в 50-м моторе пастели с гидриками из 54-го мотора всей пачкой вставлены.
А вообще, моторы эти интересные. Вроде всего две модификации - безванос/ванос. А как поковыряешь - гору отличий можно найти. То датчики в разных местах, то что-нибудь не так загнуто. Действительно, может оказаться, что шкивы разные и т.д.

Добавлено через 10 минут

Сообщение от tul46

Rock N Rolla, именно! только выставлять его нужно по перекрытию, так как квадрат распредвала тот который сзади не будет залазить в оправку, так как будет повернут гранью вверх! а вот как вы его сломали не пойму (( может тянули не равномерно? ну и ли зацепился за что либо и хруснул ((

Про квадрат я и сам догадываюсь)
А как сломали распредвал, щас расскажу. Между кулачками вал имеет разный диаметр в разных местах. Так вот, ваносный вал в своём самом толстом месте попал на ребро в безваносной постели (безваносный вал в этом месте не такой толстый, как оказалось). Никто этого не заметил, и получилось два распредвала. Уточню ещё раз - вал ставился тот, что снят был с постели с маленькими гидриками, а может ваще с 52-го мотора.