BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru)

Вернуться   BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) > BMW 3er > Тюнинг

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 03.06.2015, 12:49   #1
Alex_320
Профи
 
Аватар для Alex_320
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 30.07.2008
Адрес: Москва
Автомобиль: разные
Сообщений: 2,239
Сказал(а) спасибо: 101
Поблагодарили 123 раз(а) в 102 сообщениях
Вес репутации: 61
Alex_320 Репутация выше среднегоAlex_320 Репутация выше среднего
кованые поршни

Приветствую всех обитателей данного раздела!

Хотелось бы узнать, ставил ли кто кованые поршни в двигатель и какой прирост в результате получили. Как сказывается установка ковки в атмосферный двигатель в стоковой конфигурации? Понятно, что тепловой зазор у ковки несколько больше, что она легче, может переносить более высокие температуры. Кто собирал такие двигатели, поделитесь опытом. Сам недавно собрал на ковке двухтактник, получилось очень интересно, еще не до конца обкатал, правда. Но и так видно, что мотор получился злой - обороты набирает мгновенно )))
__________________
320iA 93 г. M50B20
525tds 93 г. M51D25
Alex_320 вне форума   Ответить с цитированием
 

Вернуться   BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) > BMW 3er > Тюнинг
Быстрый переход


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Текущее время: 09:53. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Охраняется авторским правом. Все права защищены. При полном или частичном использовании материалов нашего форума обязательна активная прямая ссылка. 2000г.-2016г. © BMW3ERclub.ru