2.5 на трансмиссии от 2х литров

Elias · 28.05.2022, 20:26

Стою перед выбором какой мотор воткнуть, либо м52б20 либо м52б25. м52б25 потянет за собой толстые привода, 188 редуктор, zf коробку и кардан под zf соответственно. Все можно найти, правда за приличный ценник, но вот 188 редуктор по моему анрил найти и цены от 15тыс.
С 2мя литрами проще, все есть и стоит копейки.

Такой вопрос назрел. Предлагают просто воткнуть м52б25 и ездить на трансмиссии от 2х литров, тонкий редуктор 3.45 (дергать ручкой постоянно и шлифовать со второй). Кто так ездил, или это порнуха?

До этого была машина на 2х литрах, вроде все устраивало. Не самолет конечно но все же.

28.05.2022, 20:26	#1
Elias Завсегдатай Обо мне Регистрация: 18.05.2014 Адрес: Волгоград Сообщений: 472 Сказал(а) спасибо: 20 Поблагодарили 9 раз(а) в 7 сообщениях Вес репутации: 0	2.5 на трансмиссии от 2х литров Стою перед выбором какой мотор воткнуть, либо м52б20 либо м52б25. м52б25 потянет за собой толстые привода, 188 редуктор, zf коробку и кардан под zf соответственно. Все можно найти, правда за приличный ценник, но вот 188 редуктор по моему анрил найти и цены от 15тыс. С 2мя литрами проще, все есть и стоит копейки. Такой вопрос назрел. Предлагают просто воткнуть м52б25 и ездить на трансмиссии от 2х литров, тонкий редуктор 3.45 (дергать ручкой постоянно и шлифовать со второй). Кто так ездил, или это порнуха? До этого была машина на 2х литрах, вроде все устраивало. Не самолет конечно но все же.