Сумрачный гений e36 coupe 328iS - Страница 25

Igorevich · 12.11.2012, 14:25

OlegM, спасибо за инфу

. Я еще не подключал. Многое чего тормознулось в связи с рождением дочери - времени не хватает ни на что.

На этой неделе мне открасят усы под омыватель, тогда будет небольшой ребилд морды, в т.ч. инсталл омывателей фар. Потом буду мутить с проводкой. Надеюсь будет полегче, т.к. есть пару комплектных проводок от е36 со всеми колодками, провода будут онли bmw. Также надеюсь все завести в ящик с предами.

OlegM · 12.11.2012, 16:22

По установке омывателей - читай инструкции от комплекта дооснащений, что я тебе высылал. Там не только электрика, но и механика - что где к чему и чем крепить, какой длины отрезать, как разбирать/собирать. Немецкий вариант с картинками, английский - с ссылками на картинки. Электрику там смотреть глупо, т.к. ни цвета, ни наименований разъемов там не показаны на картинках, только в описании. Да и описана она для установки, как дооснащение, причем со жгутом, сделанным тоже как добавка к проводке (не совсем то, что нарисовано на схеме ETM) Жгут такой ты не спаяешь сам, слишком геморно, еще сложнее, чем все сделать по схемам ETM, а купить его уже не получится - снят с производства. Я постараюсь для тебя нарисовать схемку попроще, с цветами и прикинутую на автомобиль, ну типа не принципиальной схемы, а монтажной схемы. Ты только определись, куда ты будешь ставить 4 реле:
1. Под бардачок - самое простое решение, но я от него отказался (см. пост выше)
2. В кронштейн над коленями водителя (под рулём) - компромиссный вариант. Но нужно посмотреть, вдруг там уже все занято.
3. 2 реле в кронштейн под рулём и 2 - на кронштейн рядом с рычагом привода открывания капота - штатный вариант - самый сложный.

От варианта будут зависеть номера колодок реле (разный крепеж) и расположение проводов. И еще мне нужно будет знать точную дату выпуска твоего авто, вернее, его электропроводки (в случае, если там меняли кузов или еще что) и какие предохранители у тебя отсутствуют в блоке (пустые дырки). И еще фото этого трапецеидального кронштейна (см. фото пред. пост) под рулём, вернее, проводов, что приходят на реле комфорта.

Да, и я избавился от реле комфорта, а реле форточек воткнул на его место. Советую тебе сделать так же. Это даст возможность в будущем переделать люк на автозакрывание от сигнализации путем установки другого мотора. На моей машине питание подано так, что люк питается почти напрямую с блока предохранителей через реле комфорта. С установкой другого двигателя люка питание нужно подавать по-другому и сигнал на активацию питания вместо реле комфорта будет подавать сам ZKE. Форточкам реле комфорта тоже, в принципе, не нужно. А, поскольку, кроме люка и форточек оно ни за что не отвечает, то его можно удалить, а его питание использовать для других целей - меньше кроить проводку. В блоке предов у меня теперь не хватает только 2шт. предохранителей: 1 - АКПП (у меня механика) и 2 - разъем на фаркоп (у меня его нет). Все остальное задействовано. Самое сложное - не запутаться в блоку предов. Жалко, что ты не в мск. Приезжай в гости. Быстрее будет сделать, чем объяснить!

Добавлено через 6 минут
Да, еще один момент!!!!! Если ты все же надумал ставить CCM (чек контроль модуль), то сразу бери проводку от машины с чеком. Врезать его в безчековую проводку будет очень геморно. Реально, но много придется перекроить. Самое сложное - разобраться со схемами и свести в одну монтажную схему переделок, т.к. схем несколько, с несколькими вариантами исполнений, разбросаны по ETM в разных разделах (датчики, огни, БК...) А после того, как разрежешь, - реально запутаться в проводах. Цвета местами повторяются!!!

HASHIRIYA · 12.11.2012, 16:39

Igorevich,
OlegM,
Этот интенсив и в правду моет фары? Или это просто фишка такая? Многие мои знакомые сдёргивают фишки с насосов на зиму, чтобы не поливать омывайкой землю. Для установки ксенона достаточно муляжей форсунок (корректора всё равно нет). Тратить ТАКИЕ деньги и СТОЛЬКО времени на установку полуненужной фишки... Поведайте "тёмному"

Igorevich · 12.11.2012, 16:56

OlegM, люка у меня нет. Колодка для реле под рулем пустая, занял только релюхой подогревов. Насчет чека, так и не заехал за проводкой от машины с чеком.

А какие проблемы могут быть с установкой омывателей фар? Все трубопроводы я деинсталлировал с купехи, все там вроде понятно. Недостающие кронштейны ждут часа.
Электрика - это да. Буду тебе благодарен за схемы.

HASHIRIYA, интенсив и омыватель фар - это разные системы. Шампунь из бачка интенсива подается только на лобовое.

Добавлено через 4 минуты

Цитата:

Сообщение от HASHIRIYA

Для установки ксенона достаточно муляжей форсунок

Пардон, не понял..

Цитата:

Сообщение от HASHIRIYA

Тратить ТАКИЕ деньги и СТОЛЬКО времени на установку полуненужной фишки...

Не столько это вопрос денег, сколько интерес в самом процессе.

OlegM · 12.11.2012, 16:57

Интенсив моет лобовое стекло. Моет хорошо - смывает насекомых (так пишут). Я даже фирменный шампунь нашел в каталогах 83-12-0-410-744. Думаю купить, понюхать, вычислить состав.
Фары моет омыватель фар. Огромный насос, толстый шланг. Система в переводе с ненецкого - омыватель фар высокого давления. Распыляет на фары, моет хорошо. А под ксенон нужно вкрячить адаптивную систему регулирования вместо штатной - с датчиком и быстрыми моторчиками (или что там вместо них). Только вот куда колёсико в салоне деть? Что вместо него поставить?

HASHIRIYA · 12.11.2012, 16:59

Igorevich, сорь, я не так выразился

Имел в виду, естественно, омыватель фар. Про шампунь из бачка вообще не понятно. Можно в ашане покупать концентрат шампуня для разведения в 5 литрах жидкости за 8(!!!) рублей. Отлично моет следы от мух и прочую бяку...

OlegM · 12.11.2012, 17:02

Цитата:

Сообщение от Igorevich

А какие проблемы могут быть с установкой омывателей фар? Все трубопроводы я деинсталлировал с купехи, все там вроде понятно. Недостающие кронштейны ждут часа.

Просто там с картинками и процессом - что за чем и как делать.

Цитата:

Сообщение от HASHIRIYA

Для установки ксенона достаточно муляжей форсунок (корректора всё равно нет).D

Все верно, при установке ксенона по правилам ты должен установить систему омывания фар с адаптивной регулировкой (на неровностях, а не ручной, компенсирующей лишь угол от загрузки авто)

Igorevich · 12.11.2012, 17:03

Цитата:

Сообщение от OlegM

Огромный насос

На вид такой же, как и на лобовое. Проверю номер...

HASHIRIYA, все можно в этом БЖ найти, но только не экономическую целесообразность

OlegM · 12.11.2012, 17:04

Фашитсы думали, ломали голову, не спали ночами! Сделали бачок хитрой формы, насос поставили, форсунки с 2-мя штуцерами и подогревом, а он взял, дома мыла настрогал и в основной бачок насыпал.

HASHIRIYA · 12.11.2012, 17:08

Цитата:

Сообщение от Igorevich

Пардон, не понял..

Когда ставишь ксенон на машину без омывателя фар, сразу проявляешь к себе интерес со стороны продавцов полосатых палочек. Ибо это (омыватель) видимая сторона "легальности" газоразрядных ламп. Поставил муляж форсунок - проблем на дороге не имеешь. ТО, естественно, не пройти.

Цитата:

Сообщение от Igorevich

интерес в самом процессе

О! Это и хотел услышать

Просто совместить приятное со слегка полезным...

Цитата:

Сообщение от OlegM

под ксенон нужно вкрячить адаптивную систему регулирования вместо штатной - с датчиком и быстрыми моторчиками (или что там вместо них)

Олег в своём репертуаре

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от OlegM

дома мыла настрогал и в основной бачок насыпал

Это пять!

Igorevich · 12.11.2012, 17:10

Цитата:

Сообщение от HASHIRIYA

Когда ставишь ксенон на машину без омывателя фар, сразу проявляешь к себе интерес со стороны продавцов полосатых палочек. Ибо это (омыватель) видимая сторона "легальности" газоразрядных ламп. Поставил муляж форсунок - проблем на дороге не имеешь. ТО, естественно, не пройти.

Отоноче, не знал. Ксенон, кстати ставить не собираюсь - колхоз

Там же еще маркировка стекла должна быть соответствующая.

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от OlegM

Фашитсы думали, ломали голову, не сали ночами!Сделали бачок хитрой формы, насос поставили, форсунки с 2-мя штуцерами и подогревом, а он взял, дома мыла настрогал и в основной бачок насыпал.

HASHIRIYA · 12.11.2012, 17:13

Цитата:

Сообщение от Igorevich

Там же еще маркировка стекла должна быть соответствующая

Это не полезут смотреть

А стекло с маркировкой, если мне память не изменяет, DC есть на офигительных фарах почти оригинальной фирмы депо

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от OlegM

не ссали ночами

OlegM · 12.11.2012, 17:39

Исправил. Торопился: ребенка одного в кружок отвести, другого из садика забрать, накормить, отвести на другой кружок, первого забрать...
Насосы на лобовое (интенсив и обычная омывайка) одинаковые. На фары - другой насос, там штуцер в 2 раза толще и мощнее он. Провод туда 2,5 квадрата, а не 0,75, как на первые 2.

Добавлено через 1 минуту
Штатный ксенон на е36 делает только хелла. В 2007 году ценник был 30тр. Для сравнения - те же фары с глазами, но обычными лампами стоили 15тр.

HASHIRIYA · 12.11.2012, 18:01

Цитата:

Сообщение от OlegM

Исправил. Торопился

Да я не в обиду, Олег. Видно, что торопился. Но как в тему написал первый раз

Показал этой ёмкой фразой все тяготы и невзгоды работы немецких инженеров...

Igorevich · 12.11.2012, 18:23

Цитата:

Сообщение от OlegM

На фары - другой насос, там штуцер в 2 раза толще и мощнее он.

В принципе соглашусь, сейчас мутил омывайку (сам делаю из химреактивов производства), спецом глянул - по ширине такой же, но в полтора раза длиннее. # 61 67 8 357 839. Трубопроводы - да, толще в 2 раза, чем на лобовое.

Заодно наконец поставил держатель шланга омывателя на аморт капота и проверил расход масла - ни грамма за 3 месяца, как я рад!

Добавлено через 15 минут

Цитата:

Сообщение от OlegM

Штатный ксенон на е36 делает только хелла. В 2007 году ценник был 30тр. Для сравнения - те же фары с глазами, но обычными лампами стоили 15тр.

Ну если уж колхозить, то: http://www.ebay.com/itm/DEPO-BMW-E36...ce9417&vxp=mtr

OlegM · 12.11.2012, 18:41

у меня старый держатель шланга с ушками только с одной стороны этой длинной полукруглой планки, но зато ушей 3: под 2 шланга и 1 провод (обогрев, освещение подкапотного), а новый держатель с ушами на 2-сторонах, но там всего 2 уха, на интенсив уже не расчитано. Буду колхозить из 2-х держателей один, но трёхухий и с 2-х сторон.

Добавлено через 3 минуты

Цитата:

Сообщение от HASHIRIYA

Да я не в обиду, Олег. Видно, что торопился. Но как в тему написал первый раз

Показал этой ёмкой фразой все тяготы и невзгоды работы немецких инженеров...

да таких оскорблений я еще не слышал!!! как я теперь паяльник в руках держать буду?

Igorevich · 12.11.2012, 18:44

Да кстати, второй шланг туда не влезет

Думаю провода можно аккуратно на черном хомуте прицепить.
На купешке, откуда я снял, вообще на изоленте все было

Igorevich · 23.11.2012, 14:56

В последнее время перестала работать левая форсунка лобового. С утра поковырялись, оказалось располовинилась правая и текло из нее. Просто когда я ее ставил не смог воткнуть стопорную планочку. В наличии была третья с отломанным патрубком - от нее взял планку. Заодно проложили трубопроводы интенсива и подогрева форсунок. Выглядит под шумкой капота это так:

Жаль оригинальная черная трубка рассохлась, поставили белую от х5, поменяю потом.
Собираясь гараж нашел новый светильник подкапотного (уже забыл, что заказывал).

Воткнули его на место и подключили к проводке. Трубопроводы прихватили хомутами.

Электрику пока не подключали.

И наконец воткнул я cd43. Поет он раза в три наверное лучше, чем старенький мптришный JVC, а внешний вид

Фотки ужасные конечно, с телепона

Igorevich · 27.11.2012, 12:49

Чуть фоток салона:

PaulD · 27.11.2012, 13:30

Хорош салон!!!
кстати, плафон без планки ставил?

m50b20 · 27.11.2012, 13:48

Красота, все правильно сделал

только ручку кпп с подсветкой надо

Igorevich · 27.11.2012, 15:01

Спасибо! Плафон подкапотного встал без всякой планки отлично

Олег_spb · 27.11.2012, 19:01

а чего кнопок так много на бороде?

Igorevich · 27.11.2012, 19:08

Олег_spb, да, многовато. Нарвался в гараже у друга на редкую кнопочку PDC от е32. Это напоминание мне моего вишлиста - половина еще не подключена

Добавлено через 47 секунд

Цитата:

Сообщение от m50b20

Красота, все правильно сделал

только ручку кпп с подсветкой надо

Да, и кнопки руля.

Igorevich · 12.12.2012, 17:20

Однако продолжим.
Установлены наконец-то усы и омыватель фар. Все - на оригинальный новый крепеж. Немного фоток процесса:
Кронштейны форсунок крепятся на спецовые отверстия в лонжеронах, они есть на всех машинах.
Лево:

Право:

Крепежная планка трубопровода крепится на одну из 4 гаек демпфера с каждой стороны и проходит перед вентилятором:

К электрике пока не подступали вплотную, просто подали 12 в на насос. Епрст!! Дует, дай бог!! Форсы выдвигаются, как надо!

Помоюсь, будут норм. фото.

Цилиндр одной форсунки был новый (денег стоит, я вам доложу

), второй б/у, короче после опробования бэушная стала течь, не держит клапан обратный, отключил. Знаю где есть еще одна форсунка.

Что еще. Очень мешает левая форсунка вставлять фару, ибо они стоят прямо под фарами. Пришлось снимать с фары задние крышки ламп и скидывать штекера, еле влезла. После установки наживлять штекера был тот еще секс. Особую извращенность он приобретет с монтажом блока круиза (куплен недавно полностью за 3 р.).
В связи с этим вопрос, можно ли повернуть блок корректора фары Бош в другую сторону?

Усы встали отлично. Также на новые были заменены замки капота, промежуточный и основной трос капота. Как же это просто делать, когда старый трос цел!

Ле Маны отданы на пересверловку и реставрацию. Спросили меня, как полировать полку: под зеркало или под лак. Какие будут мнения, плюсы-минусы?

12.11.2012, 14:25	#601
Igorevich Гуру Обо мне Регистрация: 22.01.2009 Адрес: Калининград Автомобиль: 328 iS МКПП '95 Сообщений: 11,772 Сказал(а) спасибо: 233 Поблагодарили 522 раз(а) в 374 сообщениях Вес репутации: 172	OlegM, спасибо за инфу. Я еще не подключал. Многое чего тормознулось в связи с рождением дочери - времени не хватает ни на что. На этой неделе мне открасят усы под омыватель, тогда будет небольшой ребилд морды, в т.ч. инсталл омывателей фар. Потом буду мутить с проводкой. Надеюсь будет полегче, т.к. есть пару комплектных проводок от е36 со всеми колодками, провода будут онли bmw. Также надеюсь все завести в ящик с предами. __________________ Умное лицо еще не признак ума, господа. Все самые большие глупости на земле делаются именно с этим выражением лица.. Улыбайтесь, господа, улыбайтесь!...

12.11.2012, 16:22	#602
OlegM Профи Обо мне Регистрация: 04.07.2009 Адрес: Москва-Динамо Автомобиль: 325 coupe, 1994 (S52B32) Сообщений: 1,654 Сказал(а) спасибо: 41 Поблагодарили 155 раз(а) в 113 сообщениях Вес репутации: 82	По установке омывателей - читай инструкции от комплекта дооснащений, что я тебе высылал. Там не только электрика, но и механика - что где к чему и чем крепить, какой длины отрезать, как разбирать/собирать. Немецкий вариант с картинками, английский - с ссылками на картинки. Электрику там смотреть глупо, т.к. ни цвета, ни наименований разъемов там не показаны на картинках, только в описании. Да и описана она для установки, как дооснащение, причем со жгутом, сделанным тоже как добавка к проводке (не совсем то, что нарисовано на схеме ETM) Жгут такой ты не спаяешь сам, слишком геморно, еще сложнее, чем все сделать по схемам ETM, а купить его уже не получится - снят с производства. Я постараюсь для тебя нарисовать схемку попроще, с цветами и прикинутую на автомобиль, ну типа не принципиальной схемы, а монтажной схемы. Ты только определись, куда ты будешь ставить 4 реле: 1. Под бардачок - самое простое решение, но я от него отказался (см. пост выше) 2. В кронштейн над коленями водителя (под рулём) - компромиссный вариант. Но нужно посмотреть, вдруг там уже все занято. 3. 2 реле в кронштейн под рулём и 2 - на кронштейн рядом с рычагом привода открывания капота - штатный вариант - самый сложный. От варианта будут зависеть номера колодок реле (разный крепеж) и расположение проводов. И еще мне нужно будет знать точную дату выпуска твоего авто, вернее, его электропроводки (в случае, если там меняли кузов или еще что) и какие предохранители у тебя отсутствуют в блоке (пустые дырки). И еще фото этого трапецеидального кронштейна (см. фото пред. пост) под рулём, вернее, проводов, что приходят на реле комфорта. Да, и я избавился от реле комфорта, а реле форточек воткнул на его место. Советую тебе сделать так же. Это даст возможность в будущем переделать люк на автозакрывание от сигнализации путем установки другого мотора. На моей машине питание подано так, что люк питается почти напрямую с блока предохранителей через реле комфорта. С установкой другого двигателя люка питание нужно подавать по-другому и сигнал на активацию питания вместо реле комфорта будет подавать сам ZKE. Форточкам реле комфорта тоже, в принципе, не нужно. А, поскольку, кроме люка и форточек оно ни за что не отвечает, то его можно удалить, а его питание использовать для других целей - меньше кроить проводку. В блоке предов у меня теперь не хватает только 2шт. предохранителей: 1 - АКПП (у меня механика) и 2 - разъем на фаркоп (у меня его нет). Все остальное задействовано. Самое сложное - не запутаться в блоку предов. Жалко, что ты не в мск. Приезжай в гости. Быстрее будет сделать, чем объяснить! Добавлено через 6 минут Да, еще один момент!!!!! Если ты все же надумал ставить CCM (чек контроль модуль), то сразу бери проводку от машины с чеком. Врезать его в безчековую проводку будет очень геморно. Реально, но много придется перекроить. Самое сложное - разобраться со схемами и свести в одну монтажную схему переделок, т.к. схем несколько, с несколькими вариантами исполнений, разбросаны по ETM в разных разделах (датчики, огни, БК...) А после того, как разрежешь, - реально запутаться в проводах. Цвета местами повторяются!!! __________________ E36 coupe S52B32 Последний раз редактировалось OlegM; 12.11.2012 в 16:27.

12.11.2012, 16:39	#603
HASHIRIYA BimmerfanatiC Обо мне Регистрация: 06.03.2008 Адрес: Струнино 33RUS Автомобиль: и мотоцикл BMW Сообщений: 15,484 Сказал(а) спасибо: 1,145 Поблагодарили 1,906 раз(а) в 1,032 сообщениях Вес репутации: 282	Igorevich, OlegM, Этот интенсив и в правду моет фары? Или это просто фишка такая? Многие мои знакомые сдёргивают фишки с насосов на зиму, чтобы не поливать омывайкой землю. Для установки ксенона достаточно муляжей форсунок (корректора всё равно нет). Тратить ТАКИЕ деньги и СТОЛЬКО времени на установку полуненужной фишки... Поведайте "тёмному" __________________ BMW motorrad unstoppable

12.11.2012, 16:57	#605
OlegM Профи Обо мне Регистрация: 04.07.2009 Адрес: Москва-Динамо Автомобиль: 325 coupe, 1994 (S52B32) Сообщений: 1,654 Сказал(а) спасибо: 41 Поблагодарили 155 раз(а) в 113 сообщениях Вес репутации: 82	Интенсив моет лобовое стекло. Моет хорошо - смывает насекомых (так пишут). Я даже фирменный шампунь нашел в каталогах 83-12-0-410-744. Думаю купить, понюхать, вычислить состав. Фары моет омыватель фар. Огромный насос, толстый шланг. Система в переводе с ненецкого - омыватель фар высокого давления. Распыляет на фары, моет хорошо. А под ксенон нужно вкрячить адаптивную систему регулирования вместо штатной - с датчиком и быстрыми моторчиками (или что там вместо них). Только вот куда колёсико в салоне деть? Что вместо него поставить? __________________ E36 coupe S52B32

12.11.2012, 16:59	#606
HASHIRIYA BimmerfanatiC Обо мне Регистрация: 06.03.2008 Адрес: Струнино 33RUS Автомобиль: и мотоцикл BMW Сообщений: 15,484 Сказал(а) спасибо: 1,145 Поблагодарили 1,906 раз(а) в 1,032 сообщениях Вес репутации: 282	Igorevich, сорь, я не так выразился Имел в виду, естественно, омыватель фар. Про шампунь из бачка вообще не понятно. Можно в ашане покупать концентрат шампуня для разведения в 5 литрах жидкости за 8(!!!) рублей. Отлично моет следы от мух и прочую бяку... __________________ BMW motorrad unstoppable

12.11.2012, 17:04	#609
OlegM Профи Обо мне Регистрация: 04.07.2009 Адрес: Москва-Динамо Автомобиль: 325 coupe, 1994 (S52B32) Сообщений: 1,654 Сказал(а) спасибо: 41 Поблагодарили 155 раз(а) в 113 сообщениях Вес репутации: 82	Фашитсы думали, ломали голову, не спали ночами! Сделали бачок хитрой формы, насос поставили, форсунки с 2-мя штуцерами и подогревом, а он взял, дома мыла настрогал и в основной бачок насыпал. __________________ E36 coupe S52B32 Последний раз редактировалось OlegM; 12.11.2012 в 17:34.

12.11.2012, 17:39	#613
OlegM Профи Обо мне Регистрация: 04.07.2009 Адрес: Москва-Динамо Автомобиль: 325 coupe, 1994 (S52B32) Сообщений: 1,654 Сказал(а) спасибо: 41 Поблагодарили 155 раз(а) в 113 сообщениях Вес репутации: 82	Исправил. Торопился: ребенка одного в кружок отвести, другого из садика забрать, накормить, отвести на другой кружок, первого забрать... Насосы на лобовое (интенсив и обычная омывайка) одинаковые. На фары - другой насос, там штуцер в 2 раза толще и мощнее он. Провод туда 2,5 квадрата, а не 0,75, как на первые 2. Добавлено через 1 минуту Штатный ксенон на е36 делает только хелла. В 2007 году ценник был 30тр. Для сравнения - те же фары с глазами, но обычными лампами стоили 15тр. __________________ E36 coupe S52B32

12.11.2012, 18:44	#617
Igorevich Гуру Обо мне Регистрация: 22.01.2009 Адрес: Калининград Автомобиль: 328 iS МКПП '95 Сообщений: 11,772 Сказал(а) спасибо: 233 Поблагодарили 522 раз(а) в 374 сообщениях Вес репутации: 172	Да кстати, второй шланг туда не влезет Думаю провода можно аккуратно на черном хомуте прицепить. На купешке, откуда я снял, вообще на изоленте все было __________________ Умное лицо еще не признак ума, господа. Все самые большие глупости на земле делаются именно с этим выражением лица.. Улыбайтесь, господа, улыбайтесь!...

23.11.2012, 14:56	#618
Igorevich Гуру Обо мне Регистрация: 22.01.2009 Адрес: Калининград Автомобиль: 328 iS МКПП '95 Сообщений: 11,772 Сказал(а) спасибо: 233 Поблагодарили 522 раз(а) в 374 сообщениях Вес репутации: 172	В последнее время перестала работать левая форсунка лобового. С утра поковырялись, оказалось располовинилась правая и текло из нее. Просто когда я ее ставил не смог воткнуть стопорную планочку. В наличии была третья с отломанным патрубком - от нее взял планку. Заодно проложили трубопроводы интенсива и подогрева форсунок. Выглядит под шумкой капота это так: Жаль оригинальная черная трубка рассохлась, поставили белую от х5, поменяю потом. Собираясь гараж нашел новый светильник подкапотного (уже забыл, что заказывал). Воткнули его на место и подключили к проводке. Трубопроводы прихватили хомутами. Электрику пока не подключали. И наконец воткнул я cd43. Поет он раза в три наверное лучше, чем старенький мптришный JVC, а внешний вид Фотки ужасные конечно, с телепона __________________ Умное лицо еще не признак ума, господа. Все самые большие глупости на земле делаются именно с этим выражением лица.. Улыбайтесь, господа, улыбайтесь!... Последний раз редактировалось Igorevich; 27.11.2012 в 11:39.

27.11.2012, 12:49	#619
Igorevich Гуру Обо мне Регистрация: 22.01.2009 Адрес: Калининград Автомобиль: 328 iS МКПП '95 Сообщений: 11,772 Сказал(а) спасибо: 233 Поблагодарили 522 раз(а) в 374 сообщениях Вес репутации: 172	Чуть фоток салона: __________________ Умное лицо еще не признак ума, господа. Все самые большие глупости на земле делаются именно с этим выражением лица.. Улыбайтесь, господа, улыбайтесь!...

27.11.2012, 13:30	#620
PaulD Модератор Обо мне Регистрация: 20.02.2010 Адрес: Город яблок Алматы) Автомобиль: BMW, e36 , 95' Сообщений: 23,727 Сказал(а) спасибо: 298 Поблагодарили 1,259 раз(а) в 1,108 сообщениях Вес репутации: 276	Хорош салон!!! кстати, плафон без планки ставил? __________________ Play Loud... https://soundcloud.com/user-892990066/quat-evaquation

27.11.2012, 13:48	#621
m50b20 m50b20 Обо мне Регистрация: 12.05.2005 Адрес: Москва Автомобиль: BMW x 3 Сообщений: 14,406 Сказал(а) спасибо: 511 Поблагодарили 1,509 раз(а) в 867 сообщениях Вес репутации: 276	Красота, все правильно сделал только ручку кпп с подсветкой надо __________________ Live slow, die old

27.11.2012, 15:01	#622
Igorevich Гуру Обо мне Регистрация: 22.01.2009 Адрес: Калининград Автомобиль: 328 iS МКПП '95 Сообщений: 11,772 Сказал(а) спасибо: 233 Поблагодарили 522 раз(а) в 374 сообщениях Вес репутации: 172	Спасибо! Плафон подкапотного встал без всякой планки отлично __________________ Умное лицо еще не признак ума, господа. Все самые большие глупости на земле делаются именно с этим выражением лица.. Улыбайтесь, господа, улыбайтесь!...

27.11.2012, 19:01	#623
Олег_spb Гуру Обо мне Регистрация: 12.04.2008 Адрес: Питер , Приморский р-н Сообщений: 14,945 Сказал(а) спасибо: 260 Поблагодарили 701 раз(а) в 598 сообщениях Вес репутации: 192	а чего кнопок так много на бороде? __________________ 325I Sport-Coupe ///M Style - Продана 125I Coupe ///M Sportpaket - Продана

12.12.2012, 17:20	#625
Igorevich Гуру Обо мне Регистрация: 22.01.2009 Адрес: Калининград Автомобиль: 328 iS МКПП '95 Сообщений: 11,772 Сказал(а) спасибо: 233 Поблагодарили 522 раз(а) в 374 сообщениях Вес репутации: 172	Однако продолжим. Установлены наконец-то усы и омыватель фар. Все - на оригинальный новый крепеж. Немного фоток процесса: Кронштейны форсунок крепятся на спецовые отверстия в лонжеронах, они есть на всех машинах. Лево: Право: Крепежная планка трубопровода крепится на одну из 4 гаек демпфера с каждой стороны и проходит перед вентилятором: К электрике пока не подступали вплотную, просто подали 12 в на насос. Епрст!! Дует, дай бог!! Форсы выдвигаются, как надо! Помоюсь, будут норм. фото. Цилиндр одной форсунки был новый (денег стоит, я вам доложу), второй б/у, короче после опробования бэушная стала течь, не держит клапан обратный, отключил. Знаю где есть еще одна форсунка. Что еще. Очень мешает левая форсунка вставлять фару, ибо они стоят прямо под фарами. Пришлось снимать с фары задние крышки ламп и скидывать штекера, еле влезла. После установки наживлять штекера был тот еще секс. Особую извращенность он приобретет с монтажом блока круиза (куплен недавно полностью за 3 р.). В связи с этим вопрос, можно ли повернуть блок корректора фары Бош в другую сторону? Усы встали отлично. Также на новые были заменены замки капота, промежуточный и основной трос капота. Как же это просто делать, когда старый трос цел! Ле Маны отданы на пересверловку и реставрацию. Спросили меня, как полировать полку: под зеркало или под лак. Какие будут мнения, плюсы-минусы? __________________ Умное лицо еще не признак ума, господа. Все самые большие глупости на земле делаются именно с этим выражением лица.. Улыбайтесь, господа, улыбайтесь!...

Sponsored Links

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид