Подскажите по тормозам :)

[Proof]

На 36 кузова 325 и 328 кабрики и купе ставились задние вентилируемые тормозные диски. У них другой суппорт и другая скоба. Более ничем от обычной е36 они не отличаются, точнее посадочные места абсолютно такие же.

Хочется эти тормоза поставить на свой компакт. Вопрос у компакта посадка под суппорта такая же как у е36 или нет?

[jazzy]

хм.. я думал, у компакта барабаны сзади
кстати, а где будешь брать суппорта? для задних вентилируемых вообще редкость, они отличаются от передних..

[Proof]

www.exist.ru
полный комплект с колодками, дисками, суппортами и направляющими скобами стоит около 1000 долларов.

[jazzy]

хах..
ну новый комплект это понятно..
а есть смысл, вообще, назад вентилируемые ставить? разница будет заметна по сравнению с невентилируемыми? вроде 75% нагрузки вперёд идёт и только 25% на задние..

[Proof]

я заказал передний комплект куалити моторс
под минимум 17" колесные диски,

4 поршневые машинки Брембо
двухсоставные диски
колодки брембо
армированные шланги в общем полный кит на *******.

а на зад кит стоит тоже дорого но к нему еще дооснащение ручником надо, потому что штатный не подключишь. и получается вообще дорого для зада.

[jazzy]

мда, радикальный такой тюнинг
всё бы ничего, но 17".. блин, по нашим дорогам 16" идеально летом и 15" зимой..
а в родных машинках на купе скока поршней? 2 (по одному с каждой)?

[AlexGu]

На 36 кузова 325 и 328 кабрики и купе ставились задние вентилируемые тормозные диски.

Почему только на них? У меня на 323 седане тоже зад вентилируемый правда г.в. 96...

4 поршневые машинки Брембо
двухсоставные диски
колодки брембо
армированные шланги в общем полный кит на *******.

Круто! Завидую. Хотя за эти деньги можно и перед и зад поставить от Е46, ИМХО. По качеству торможения было бы не хуже... Плюс еще на 17" раскошелиться придется.
Но полюбому зачот! :agree:

[fgb]

Да там такие же крепления. Все подходит. =))) только после 17 переда тебе задние штатные тормоза покажуться маловатыми =))))

[Euromax]

В 325 купе сзади НЕвентилируемые диски.

[fgb]

В 325 не вентилируемые, в 323 и 328 вентилируемые. Учите мат часть =)

[Murzik325]

2: Proof
армированные шланги, где заказывал??
мож и номерки помниш (или записаны где)??
Заранее благодарен.

[Ahtoh]

у меня не вентилируемые но что мешает постить диски с дырочками?) кста у меян 323 98 год.

[fgb]

Значит только на 328. Странно. Дырочки оно конечно хорошо - но вентилируемые - совсем другая тема =))))

[Ahtoh]

а что тогда вентелируемые?

[Proof]

В общем на компакт не подходят задние тормозные диски ни от одной БМВ, ибо часть от плоскости диска до плоскости ступицы, к которой колесо прикручивается, почти 16 см...

[fgb]

То Ahtoh вентилируемые не знаю как обяснить, но дырочки это перфорация. На счет вентилируемых помотри на передние - все поймешь.
То Proof была модификация компакта с двигателем 2,3. На нем стояли сзади дисковые тормоза.... Так что вы располагаете неверной информацией =)

[Proof]

fgb
У меня эта модификация компакта. открой ЕТКу и покажи мне на компакт задние дисковые тормоза.

[Proof]

я имелл ввиду, что на компак нельзя поставить дисковые вентилируемые, о чем и был вопрос.
у меня и так дисковые стоят.

[fgb]

Да. Мммм Вы правы. *На 36 компакте другие диски. Оригинал вентилируемых нету =((( Странно. На 46 компакт есть вентиляторы. Но там уже подвеска другая. *Совет простой - меняй машину на нормальный кузов =))) А вообще должно и не вентилируемых хватать .....