вопрос по подвеске

IvanOduvan · 11.06.2006, 13:38

Всем привет. Хочу стать обладателем e36 323 touring . тк нужно возить велик. есть ли различие в подвеске в сравнении с седаном ? Хочется че бы рулилась как BMW а не как универсал.

Proof · 11.06.2006, 18:19

никакой разницы. все точно такое же. За исключением пожалуй заводских настроек аммо...

AlexGu · 12.06.2006, 20:58

Все БМВ рулятся как БМВ

конкретнее можно узнать у Jeep_а, он у нас большой спец по турингам..

12.06.2006, 21:18

У меня туринг, до этого был седан. Подвеска абсолютно одинаковая. Туринг рулится лучше потому как развесовка лучше и вообще - машинка с секретом. С виду семейный универсал, а тапку нажмешь и сердце радуется

Murzik325 · 13.06.2006, 15:03

Цитата:

Сообщение от anndreika

У меня туринг, до этого был седан. Подвеска абсолютно одинаковая. Туринг рулится лучше потому как развесовка лучше и вообще - машинка с секретом. С виду семейный универсал, а тапку нажмешь и сердце радуется

Ну эт ты про развесовку загнул!!! :twisted:
Универсал это авто для перевозки грузов, только у Фольца для картошки а у Бумера для велика или лыж- спорт инвентаря короче!

13.06.2006, 18:18

Привод задний, нагрузка на заднюю ось больше чем на седане - меньше потерь при резком старте

Proof · 13.06.2006, 18:24

Все верно говорит у туринга любого на заднюю ось добавляются примерно 150 кг из 200 которые всего.

Murzik325 · 14.06.2006, 10:24

Я всегда считал что лучшая развесовка это 50% на 50% а тут оказывается 50%+50кг на 50%+150кг .... :roll: Хм, интересная математика :twisted:

НИКИТА · 14.06.2006, 20:55

Откуда взялись лишние 200 кг? Развесовка у универсала те же 50+50, это же БМВ тут по другому не делают. Разница в весе между купе и универсалом 20кг (с одинаковым двигателем 318).

Drive · 16.06.2006, 16:58

Цитата:

Сообщение от Murzik325

Я всегда считал что лучшая развесовка это 50% на 50% а тут оказывается 50%+50кг на 50%+150кг .... :roll: Хм, интересная математика :twisted:

Некоторые весьма авторитетные любители BMW и Maserati :wink: считают, что 40:60 оптимум. Так что это еще вопрос :D

Rys · 16.06.2006, 17:26

Действительно что вы на 50,000% на 50,000% как на икону молитесь.Есть много машин где это не соблюдено и рулятся прекрасно.Кроме веса есть еще настройка подвески,аэродинамика,прокладка между рулем и сиденьем наконец...

11.06.2006, 13:38	#1
IvanOduvan Новичок Обо мне Регистрация: 11.06.2006 Адрес: Москва Сообщений: 4 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	вопрос по подвеске Всем привет. Хочу стать обладателем e36 323 touring . тк нужно возить велик. есть ли различие в подвеске в сравнении с седаном ? Хочется че бы рулилась как BMW а не как универсал.

14.06.2006, 10:24	#8
Murzik325 Старожил Обо мне Регистрация: 15.07.2005 Адрес: да Сообщений: 1,271 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 54	Я всегда считал что лучшая развесовка это 50% на 50% а тут оказывается 50%+50кг на 50%+150кг .... :roll: Хм, интересная математика :twisted: __________________ M50B25 #94"

14.06.2006, 20:55	#9
НИКИТА Постоянный житель Обо мне Регистрация: 27.02.2006 Адрес: TALLINN, ESTONIA Сообщений: 427 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 0	Откуда взялись лишние 200 кг? Развесовка у универсала те же 50+50, это же БМВ тут по другому не делают. Разница в весе между купе и универсалом 20кг (с одинаковым двигателем 318). __________________ 325 (+strocker) coupe.

16.06.2006, 17:26	#11
Rys Старпёр Обо мне Регистрация: 26.11.2004 Адрес: СПб Сообщений: 808 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 18 раз(а) в 2 сообщениях Вес репутации: 51	Действительно что вы на 50,000% на 50,000% как на икону молитесь.Есть много машин где это не соблюдено и рулятся прекрасно.Кроме веса есть еще настройка подвески,аэродинамика,прокладка между рулем и сиденьем наконец... __________________ "При ускорении слёзы восхищения должны стекать по щекам горизонтально в направлении ушей." Вальтер Рерль

11.06.2006, 18:19	#2
Proof Старожил Обо мне Регистрация: 16.04.2005 Адрес: Москва, СЗАО Сообщений: 530 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 47	никакой разницы. все точно такое же. За исключением пожалуй заводских настроек аммо...

12.06.2006, 20:58	#3
AlexGu Ветеран Обо мне Регистрация: 21.05.2003 Адрес: Москва, ЮАО Автомобиль: Велик Сообщений: 3,047 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 57 раз(а) в 11 сообщениях Вес репутации: 76	Все БМВ рулятся как БМВ конкретнее можно узнать у Jeep_а, он у нас большой спец по турингам..

12.06.2006, 21:18	#4
anndreika Guest Обо мне Сообщений: n/a	У меня туринг, до этого был седан. Подвеска абсолютно одинаковая. Туринг рулится лучше потому как развесовка лучше и вообще - машинка с секретом. С виду семейный универсал, а тапку нажмешь и сердце радуется

13.06.2006, 18:18	#6
anndreika Guest Обо мне Сообщений: n/a	Привод задний, нагрузка на заднюю ось больше чем на седане - меньше потерь при резком старте

13.06.2006, 18:24	#7
Proof Старожил Обо мне Регистрация: 16.04.2005 Адрес: Москва, СЗАО Сообщений: 530 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 47	Все верно говорит у туринга любого на заднюю ось добавляются примерно 150 кг из 200 которые всего.

Sponsored Links