Турбина

Iceberg · 16.11.2006, 14:24

Ни кому не надо ???

http://www.turbo-lab.ru/139.html

PS ..ля на форд не подходит :cry:

GiZm1k · 16.11.2006, 17:44

а цена её установки?

Ninja · 16.11.2006, 18:00

Поставить мне и порвать афтомат :D

mikkirozov · 16.11.2006, 18:24

слишком дешего чтото

Iceberg · 16.11.2006, 19:03

mikkirozov
Не веришь позвони :lol:

mikkirozov · 16.11.2006, 19:05

Iceberg да не, я относительно качества

origin · 16.11.2006, 19:22

А прошивка мозгов, а форсунки, а клапана, поршни, шатуны. колено? Дунуть в движку легко, но прибить её этой дудкой - вообще запросто. Это не турбокит, это всего лишь кусок турболего.

Iceberg · 16.11.2006, 20:07

origin

... Мухи отдельно, котлеты отдельно... :lol:

Там же не сказано, что это надо поставить и будет красиво :wink:

Parradox · 16.11.2006, 20:08

Цитата:

Сообщение от origin

А прошивка мозгов, а форсунки, а клапана, поршни, шатуны. колено? Дунуть в движку легко, но прибить её этой дудкой - вообще запросто. Это не турбокит, это всего лишь кусок турболего.

ну клапана форсунки шатуны и колено легкую турбу выдержат.
а вот чип и прокладку под голову порложить придется + интеркуллер и все трубки. ну и конечно грамотный монтаж. в сумме на 3000 потянет

Coupe · 16.11.2006, 22:30

Цитата:

Сообщение от origin

... Это не турбокит, это всего лишь кусок турболего.

+1
на сайте на супру турбокит ~ столько же стоит, но супра то изначальна турбовая телега - а что бы на биммер корректно работал этот развод - нужно как минимум руки с мозгами и еще косаря полтора, как максимум штук 5-6 8) да нахрЕН он нужен..

Victor SPB · 17.11.2006, 10:18

Лично мне интересно что действительно нужно к такому комплекту еще докупить и что надо будет менять(перепрошивать и т.п.), а кроме того что получем на выходе?
Какие цифирки будут? :D

Winner · 17.11.2006, 15:07

Вот ответ Максима werewolf`а

"Это бред полный.
Во первых это не трубокит, а кучка хлама. Турбина, коллектор, прогклдка и вестгейт... И пишут о 650л.с. Для 650 нужен другой выхлопной коллектор, полностью другой впускной, турбина на шариках а не это чудо, форсунки по 700с, комп типа АЕМ. Тормальный вестгейт на 54мм только будет стоить 250-300$, ,блоу офф нормальный 250$. Расходомер запрет, вместо него МАР с мулятором должен быть. Кулер к кронштенами, патрубки толковые, их очень тяжело резвести, вход ф турбину с фильтром на 4". Степень сжатия 8.0-8.5, прокладка металлическая, родную выдувает, болты ГБЦ АРП. Поршня или СР, Росс или от М3 новые Оригинал. и после этого человек с ноутом, широкополосной лямбдой и большим опытом для настройки. Это у нас 1000-1500 стоит. А сколько будет стоить работа у вас????
Конкретно о них за 1390, то даже убогий литой коллектор выхлопной стоит 700$ в США. У нас могут сварить конечно, хреново очень, но думаю в 500$ уложатся на коллектор... и то не в Москве.
Вобщем даже не смешно."

Паша · 17.11.2006, 18:07

у вас ка кне день так опять перфекционизм

да можно засунуть все что куда угодно
давление 0.1 поставить сделать наклейку турбо
получить прибавку в 30 кей и наслаждатся

)))

origin · 18.11.2006, 09:44

С 0.1 избытка 30 коней не получится-)

16.11.2006, 14:24	#1
Iceberg Монстр Обо мне Регистрация: 13.01.2004 Адрес: Москва Сообщений: 1,779 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 64	Турбина Ни кому не надо ??? http://www.turbo-lab.ru/139.html PS ..ля на форд не подходит :cry:

16.11.2006, 17:44	#2
GiZm1k Постоянный житель Обо мне Регистрация: 29.10.2006 Адрес: MSK Сообщений: 325 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	а цена её установки? __________________ QoRa BuMeR 320 M52Vanos

16.11.2006, 18:00	#3
Ninja Админ-Хранитель е36 Обо мне Регистрация: 07.03.2005 Адрес: Москва- д.Покровка Автомобиль: ///M3 3.2 Сообщений: 13,069 Сказал(а) спасибо: 225 Поблагодарили 394 раз(а) в 189 сообщениях Вес репутации: 194	Поставить мне и порвать афтомат :D __________________ Качественная стоматология со скидками для соклубников.

16.11.2006, 18:24	#4
mikkirozov Профи Обо мне Регистрация: 18.04.2005 Адрес: msk Сообщений: 2,793 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 71	слишком дешего чтото __________________ Porsche boxsterS 310hp pdk Sold out: Z4 3.0i, Z3 2.8i, E36 325Ci, E36 320i

16.11.2006, 19:05	#6
mikkirozov Профи Обо мне Регистрация: 18.04.2005 Адрес: msk Сообщений: 2,793 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 71	Iceberg да не, я относительно качества __________________ Porsche boxsterS 310hp pdk Sold out: Z4 3.0i, Z3 2.8i, E36 325Ci, E36 320i

16.11.2006, 19:03	#5
Iceberg Монстр Обо мне Регистрация: 13.01.2004 Адрес: Москва Сообщений: 1,779 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 64	mikkirozov Не веришь позвони :lol:

16.11.2006, 19:22	#7
origin Старожил Обо мне Регистрация: 26.06.2006 Сообщений: 646 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 48	А прошивка мозгов, а форсунки, а клапана, поршни, шатуны. колено? Дунуть в движку легко, но прибить её этой дудкой - вообще запросто. Это не турбокит, это всего лишь кусок турболего. __________________ С каждым днем понимаю, что пора становиться примитивнее... но так лень. Авто: E30 M10B18i - продана E34 525i M50B25 Vanos

16.11.2006, 20:07	#8
Iceberg Монстр Обо мне Регистрация: 13.01.2004 Адрес: Москва Сообщений: 1,779 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 64	origin ... Мухи отдельно, котлеты отдельно... :lol: Там же не сказано, что это надо поставить и будет красиво :wink:

17.11.2006, 10:18	#11
Victor SPB Старожил Обо мне Регистрация: 10.08.2004 Адрес: Piter Сообщений: 1,182 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Вес репутации: 57	Лично мне интересно что действительно нужно к такому комплекту еще докупить и что надо будет менять(перепрошивать и т.п.), а кроме того что получем на выходе? Какие цифирки будут? :D

17.11.2006, 15:07	#12
Winner Монстр Обо мне Регистрация: 11.01.2005 Адрес: Moscow city Сообщений: 2,686 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 9 раз(а) в 9 сообщениях Вес репутации: 71	Вот ответ Максима werewolf`а "Это бред полный. Во первых это не трубокит, а кучка хлама. Турбина, коллектор, прогклдка и вестгейт... И пишут о 650л.с. Для 650 нужен другой выхлопной коллектор, полностью другой впускной, турбина на шариках а не это чудо, форсунки по 700с, комп типа АЕМ. Тормальный вестгейт на 54мм только будет стоить 250-300$, ,блоу офф нормальный 250$. Расходомер запрет, вместо него МАР с мулятором должен быть. Кулер к кронштенами, патрубки толковые, их очень тяжело резвести, вход ф турбину с фильтром на 4". Степень сжатия 8.0-8.5, прокладка металлическая, родную выдувает, болты ГБЦ АРП. Поршня или СР, Росс или от М3 новые Оригинал. и после этого человек с ноутом, широкополосной лямбдой и большим опытом для настройки. Это у нас 1000-1500 стоит. А сколько будет стоить работа у вас???? Конкретно о них за 1390, то даже убогий литой коллектор выхлопной стоит 700$ в США. У нас могут сварить конечно, хреново очень, но думаю в 500$ уложатся на коллектор... и то не в Москве. Вобщем даже не смешно." __________________ I got 5 on it

17.11.2006, 18:07	#13
Паша Монстр Обо мне Регистрация: 18.10.2005 Адрес: Москва, ЮВАО Сообщений: 2,680 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 6 раз(а) в 4 сообщениях Вес репутации: 69	у вас ка кне день так опять перфекционизм да можно засунуть все что куда угодно давление 0.1 поставить сделать наклейку турбо получить прибавку в 30 кей и наслаждатся))) __________________ было E36 318

18.11.2006, 09:44	#14
origin Старожил Обо мне Регистрация: 26.06.2006 Сообщений: 646 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 48	С 0.1 избытка 30 коней не получится-) __________________ С каждым днем понимаю, что пора становиться примитивнее... но так лень. Авто: E30 M10B18i - продана E34 525i M50B25 Vanos

Sponsored Links