Пришла зима, а печка стала дурить :(

Oxigen · 13.12.2006, 22:23

Странная штука - печка в БМВ. До вчерашнего дня все было ок.
Завелся вечерком, включил обогрев, стало теплеть в машинке, все как обычно. Проехав пару км с удивлением обнаруживаю, что дует еле теплым, как будто t 16 выставлена, а не 24. Прибавление результата не дало. Уровень ОЖ в норме, машина в трех часовой пробке не перегревается, при стравливании через пробочку пузыриков не видно :?: Что насторожило: при откручивании пробки на расш бачке, уровень резко поднялся и ОЖ ринулась на волю, ранее подобного не замечалось, т.к. из за небольшой утечки радиатора не раз доливал на горячем моторе. И еще: лил все время зеленый концентрат, рекомендованный БМВ, марку не помню щас. А тут как-то заехал в другой маг и взял другой, тоже фирменный БМВй, мешать сказали можно. Так вот этот второй имеет повышенную склонность к пенообразованию, видно по бутылке, валяющейся в багажнике, как шампунь, блин. Утром история повторилась, сначало дула теплым, потом как заклинило. Ни че не понимаю.

Помогите советом, братцы!!! Замерзну же

Pioиer · 13.12.2006, 22:35

А че на 24 разве тепло в машине? Я когда было холодно на 32 ездил, а может и у меня с печкой не все в поряде или как? :roll: :roll: :roll:

marsuk · 13.12.2006, 23:43

Цитата:

Сообщение от zega001

А че на 24 разве тепло в машине? Я когда было холодно на 32 ездил, а может и у меня с печкой не все в поряде или как? :roll: :roll: :roll:

фильтрец посмотри 8)

Oxigen · 14.12.2006, 09:58

При 24 жара в машине. А фильтр менял летом, да и дует хорошо.

Oxigen · 14.12.2006, 10:48

А может у меня датчик климата барахлит, что то же отвечает за t в салоне. На пробку не похоже вроде, хотя может "шампунь" этот че нить перекрывает при повышении температуры ОЖ.

14.12.2006, 13:12

Самое вероятное всё-таки воздух в системе

Timoxa_325 · 14.12.2006, 15:33

странно то што уровень прыгает
была такая ж фигня после замены антифриза всё было ок тока дал тыщ5 оборотов через некоторое время загрелась (вскрытие показало што в этот момент чуть пробил прокладку гбц), при разборке обнаружилось што помпа была родная и несколько лопастей уже обломались и соответственно печка не грела из за неё хотя до этого машина тоже не перегревалась
при плохой помпе антифриз будет прыгать
попробуй завести открыть бачёк врубить печку и дать тыщ3 на минуту где то если из бачка тонкой струёй будет жидкость вылетать то может прокладка пробивает и при оборотах печка теплеть должна (если помпа неисправна)

Oxigen · 14.12.2006, 15:46

Цитата:

Сообщение от Timoxa_325

открыть бачёк

Открать заливную пробку или винт для стравливания? На горячем движке? Газовать пробовал-результат неудовлетворительный, прибавки нет.
З.Ы. менял маслосъемники месяц назад. Мож че не докрутили. ОЖ с радиатора пришлось сливать-заливать и стравливать воздух, но печка то потом ГРЕЛА!

Pioиer · 14.12.2006, 18:31

Цитата:

Сообщение от marsuk

Цитата:

Сообщение от zega001

А че на 24 разве тепло в машине? Я когда было холодно на 32 ездил, а может и у меня с печкой не все в поряде или как? :roll: :roll: :roll:

фильтрец посмотри 8)

Че за фильтрец и где он распологаеться? :? :? :?

marsuk · 14.12.2006, 19:00

Цитата:

Сообщение от zega001

Цитата:

Сообщение от marsuk

Цитата:

Сообщение от zega001

А че на 24 разве тепло в машине? Я когда было холодно на 32 ездил, а может и у меня с печкой не все в поряде или как? :roll: :roll: :roll:

фильтрец посмотри 8)

Че за фильтрец и где он распологаеться? :? :? :?

Микрофилтр салона,он на 6сl движках с кондеем,не знаю как у тебя,а у меня в такой ж...пенаходится :lol: Поиск рулит :idea:

Winner · 14.12.2006, 20:34

Цитата:

Сообщение от marsuk

Цитата:

Сообщение от zega001

Цитата:

Сообщение от marsuk

Цитата:

Сообщение от zega001

А че на 24 разве тепло в машине? Я когда было холодно на 32 ездил, а может и у меня с печкой не все в поряде или как? :roll: :roll: :roll:

фильтрец посмотри 8)

Че за фильтрец и где он распологаеться? :? :? :?

Микрофилтр салона,он на 6сl движках с кондеем,не знаю как у тебя,а у меня в такой ж...пенаходится :lol: Поиск рулит :idea:

Находится под капотом. С двух сторон печки

Pioиer · 14.12.2006, 22:07

Winner

Цитата:

С двух сторон печки

Как это понять? :oops:

Winner · 14.12.2006, 22:10

Цитата:

Сообщение от zega001

Winner

Цитата:

С двух сторон печки

Как это понять? :oops:

Ты знаешь где стоит печка и как она выгдядит? Если нет, посмотри в етк. Круглый такой бочонок
На нее с каждой стороны одеваются 2 круглых фильтра

Pioиer · 14.12.2006, 22:17

Winner Значит все это под капотом!!! Печка я знаю как выглядит!!! А вообще как быстро печка должа дуть уже теплым? Вот например с утра завел машину температура +5 +7 включил печку сразу через сколько должен дуть теплый или горячий воздух?

Winner · 14.12.2006, 22:19

Цитата:

Сообщение от zega001

Winner Значит все это под капотом!!! Печка я знаю как выглядит!!! А вообще как быстро печка должа дуть уже теплым? Вот например с утра завел машину температура +5 +7 включил печку сразу через сколько должен дуть теплый или горячий воздух?

от обьема зависит.
Чем больше обьем, тем дольше машина греется.
У тебя при такой температуре если не ехать и держать холостые, то минут через 5-10

Pioиer · 14.12.2006, 22:29

Спасибо!!!

Oxigen · 14.12.2006, 22:32

Ребята, ну я же серьезно прошу совета, а вы тут, понимаешь

Pioиer · 14.12.2006, 22:38

Проверь всю систему охлаждения где что куда,потом проверь фильтра это фильтр что в салоне что в печке с двух сторон что Winner мне говорил!!! Эсли нет то может датчики ну тут наверное может быть много причин!!!!

ЧЕ ОПЯТЬ НАФЛУДИЛ :cry: А ХОТЕЛ ПОМОЧЬ!!! :roll: :roll:

Oxigen · 14.12.2006, 22:49

Молодец! Спасибо!

Oxigen · 15.12.2006, 21:43

то нибудь менял или сталкивался вот с этим девайсом:
http://www.elcats.ru/bmw/details.asp...secid=4040031D

Дет. номер 1, есть подозрения, что это он не дает мне спокойно ездить зимой без пальто и шапки в машине.

Oxigen · 16.12.2006, 17:43

Стоит ли дополнительная помпа на наших машинах, че то не нашел. Говорят от газелей ставят, печку после не узнать. Да, кто знает где стоит температурный датчик, который измеряет темп в салоне?

Murzik325 · 17.12.2006, 17:55

Цитата:

Сообщение от Oxigen

Стоит ли дополнительная помпа на наших машинах, че то не нашел. Говорят от газелей ставят, печку после не узнать. Да, кто знает где стоит температурный датчик, который измеряет темп в салоне?

Электропомпа стоит штатно на семерка, в наших кузовах нет. Есть умельцы ставят газелевскую

Только прежде чем ставить почитай в инете, её с новых галелей снимают чтоб пожара не было а ты себе хочеш поставить

Если уж ставить то фашистскую.
А то что машина в пробках не прогревается, похоже на открытый термостат, или его полное отсутствие...

Oxigen · 17.12.2006, 19:46

Короче помпу нах, ее ставить негде. Машина то прогревается, температура двигателя рабочая. Печка не прогревается. Сегодня снял эти злосчастные клапана. Внутри разъело со временем кой какие резиночки, но клапана работают. Сопротивление обмоток почти одинаковое. При подаче питания щелкают. Беспокоят разъеденные резинки, не мог ли кусок попасть в радиатор печки и закрыть проход. Потому что даже при снятой фишке дует холодный воздух, клапана в таком состоянии открыты. Кто нибудь промывал или продувал радиатор печки, что то нет желания снимать его. :?

Oxigen · 19.12.2006, 20:13

Up.
Короче совета не дождался. Что выяснилось в итоге: резинки с клапанов попали, как и предполагалось, в радиатор печки. Были удалены оттуда промывкой радиатора. Все работает, всем спасибо за внимание. А клапана вообще отключил сейчас, хрен с ним, с климатом пока.

13.12.2006, 22:23	#1
Oxigen Профи Обо мне Регистрация: 07.06.2006 Адрес: В 3 часах на северо-восток. Автомобиль: Triton l200 Сообщений: 2,721 Сказал(а) спасибо: 185 Поблагодарили 79 раз(а) в 54 сообщениях Вес репутации: 67	Пришла зима, а печка стала дурить :( Странная штука - печка в БМВ. До вчерашнего дня все было ок. Завелся вечерком, включил обогрев, стало теплеть в машинке, все как обычно. Проехав пару км с удивлением обнаруживаю, что дует еле теплым, как будто t 16 выставлена, а не 24. Прибавление результата не дало. Уровень ОЖ в норме, машина в трех часовой пробке не перегревается, при стравливании через пробочку пузыриков не видно :?: Что насторожило: при откручивании пробки на расш бачке, уровень резко поднялся и ОЖ ринулась на волю, ранее подобного не замечалось, т.к. из за небольшой утечки радиатора не раз доливал на горячем моторе. И еще: лил все время зеленый концентрат, рекомендованный БМВ, марку не помню щас. А тут как-то заехал в другой маг и взял другой, тоже фирменный БМВй, мешать сказали можно. Так вот этот второй имеет повышенную склонность к пенообразованию, видно по бутылке, валяющейся в багажнике, как шампунь, блин. Утром история повторилась, сначало дула теплым, потом как заклинило. Ни че не понимаю. Помогите советом, братцы!!! Замерзну же __________________ Gazoapparat.**

13.12.2006, 22:35	#2
Pioиer Постоялец Обо мне Регистрация: 12.12.2006 Сообщений: 88 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	А че на 24 разве тепло в машине? Я когда было холодно на 32 ездил, а может и у меня с печкой не все в поряде или как? :roll: :roll: :roll: __________________ Нельзя посеять одно, а получить другое.

14.12.2006, 09:58	#4
Oxigen Профи Обо мне Регистрация: 07.06.2006 Адрес: В 3 часах на северо-восток. Автомобиль: Triton l200 Сообщений: 2,721 Сказал(а) спасибо: 185 Поблагодарили 79 раз(а) в 54 сообщениях Вес репутации: 67	При 24 жара в машине. А фильтр менял летом, да и дует хорошо. __________________ Gazoapparat.**

14.12.2006, 10:48	#5
Oxigen Профи Обо мне Регистрация: 07.06.2006 Адрес: В 3 часах на северо-восток. Автомобиль: Triton l200 Сообщений: 2,721 Сказал(а) спасибо: 185 Поблагодарили 79 раз(а) в 54 сообщениях Вес репутации: 67	А может у меня датчик климата барахлит, что то же отвечает за t в салоне. На пробку не похоже вроде, хотя может "шампунь" этот че нить перекрывает при повышении температуры ОЖ. __________________ Gazoapparat.**

14.12.2006, 15:33	#7
Timoxa_325 Завсегдатай Обо мне Регистрация: 30.08.2006 Сообщений: 182 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	странно то што уровень прыгает была такая ж фигня после замены антифриза всё было ок тока дал тыщ5 оборотов через некоторое время загрелась (вскрытие показало што в этот момент чуть пробил прокладку гбц), при разборке обнаружилось што помпа была родная и несколько лопастей уже обломались и соответственно печка не грела из за неё хотя до этого машина тоже не перегревалась при плохой помпе антифриз будет прыгать попробуй завести открыть бачёк врубить печку и дать тыщ3 на минуту где то если из бачка тонкой струёй будет жидкость вылетать то может прокладка пробивает и при оборотах печка теплеть должна (если помпа неисправна) __________________ жизнь-это очередь в борьбе за смерть. и тот-ДУРАК в ней, кто лезет вне очереди.... 328 coupe.-было((( Yamaha R-6 новая уже.; 750iL

14.12.2006, 13:12	#6
alexeyv Guest Обо мне Сообщений: n/a	Самое вероятное всё-таки воздух в системе

14.12.2006, 22:17	#14
Pioиer Постоялец Обо мне Регистрация: 12.12.2006 Сообщений: 88 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Winner Значит все это под капотом!!! Печка я знаю как выглядит!!! А вообще как быстро печка должа дуть уже теплым? Вот например с утра завел машину температура +5 +7 включил печку сразу через сколько должен дуть теплый или горячий воздух? __________________ Нельзя посеять одно, а получить другое.

14.12.2006, 22:29	#16
Pioиer Постоялец Обо мне Регистрация: 12.12.2006 Сообщений: 88 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Спасибо!!! __________________ Нельзя посеять одно, а получить другое.

14.12.2006, 22:32	#17
Oxigen Профи Обо мне Регистрация: 07.06.2006 Адрес: В 3 часах на северо-восток. Автомобиль: Triton l200 Сообщений: 2,721 Сказал(а) спасибо: 185 Поблагодарили 79 раз(а) в 54 сообщениях Вес репутации: 67	Ребята, ну я же серьезно прошу совета, а вы тут, понимаешь __________________ Gazoapparat.**

14.12.2006, 22:38	#18
Pioиer Постоялец Обо мне Регистрация: 12.12.2006 Сообщений: 88 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Проверь всю систему охлаждения где что куда,потом проверь фильтра это фильтр что в салоне что в печке с двух сторон что Winner мне говорил!!! Эсли нет то может датчики ну тут наверное может быть много причин!!!! ЧЕ ОПЯТЬ НАФЛУДИЛ :cry: А ХОТЕЛ ПОМОЧЬ!!! :roll: :roll: __________________ Нельзя посеять одно, а получить другое.

14.12.2006, 22:49	#19
Oxigen Профи Обо мне Регистрация: 07.06.2006 Адрес: В 3 часах на северо-восток. Автомобиль: Triton l200 Сообщений: 2,721 Сказал(а) спасибо: 185 Поблагодарили 79 раз(а) в 54 сообщениях Вес репутации: 67	Молодец! Спасибо! __________________ Gazoapparat.**

15.12.2006, 21:43	#20
Oxigen Профи Обо мне Регистрация: 07.06.2006 Адрес: В 3 часах на северо-восток. Автомобиль: Triton l200 Сообщений: 2,721 Сказал(а) спасибо: 185 Поблагодарили 79 раз(а) в 54 сообщениях Вес репутации: 67	то нибудь менял или сталкивался вот с этим девайсом: http://www.elcats.ru/bmw/details.asp...secid=4040031D Дет. номер 1, есть подозрения, что это он не дает мне спокойно ездить зимой без пальто и шапки в машине. __________________ Gazoapparat.**

16.12.2006, 17:43	#21
Oxigen Профи Обо мне Регистрация: 07.06.2006 Адрес: В 3 часах на северо-восток. Автомобиль: Triton l200 Сообщений: 2,721 Сказал(а) спасибо: 185 Поблагодарили 79 раз(а) в 54 сообщениях Вес репутации: 67	Стоит ли дополнительная помпа на наших машинах, че то не нашел. Говорят от газелей ставят, печку после не узнать. Да, кто знает где стоит температурный датчик, который измеряет темп в салоне? __________________ Gazoapparat.**

17.12.2006, 19:46	#23
Oxigen Профи Обо мне Регистрация: 07.06.2006 Адрес: В 3 часах на северо-восток. Автомобиль: Triton l200 Сообщений: 2,721 Сказал(а) спасибо: 185 Поблагодарили 79 раз(а) в 54 сообщениях Вес репутации: 67	Короче помпу нах, ее ставить негде. Машина то прогревается, температура двигателя рабочая. Печка не прогревается. Сегодня снял эти злосчастные клапана. Внутри разъело со временем кой какие резиночки, но клапана работают. Сопротивление обмоток почти одинаковое. При подаче питания щелкают. Беспокоят разъеденные резинки, не мог ли кусок попасть в радиатор печки и закрыть проход. Потому что даже при снятой фишке дует холодный воздух, клапана в таком состоянии открыты. Кто нибудь промывал или продувал радиатор печки, что то нет желания снимать его. :? __________________ Gazoapparat.**

19.12.2006, 20:13	#24
Oxigen Профи Обо мне Регистрация: 07.06.2006 Адрес: В 3 часах на северо-восток. Автомобиль: Triton l200 Сообщений: 2,721 Сказал(а) спасибо: 185 Поблагодарили 79 раз(а) в 54 сообщениях Вес репутации: 67	Up. Короче совета не дождался. Что выяснилось в итоге: резинки с клапанов попали, как и предполагалось, в радиатор печки. Были удалены оттуда промывкой радиатора. Все работает, всем спасибо за внимание. А клапана вообще отключил сейчас, хрен с ним, с климатом пока. __________________ Gazoapparat.**

Sponsored Links