пружины

[N_D]

озадачился вопросом: а как можно определить не пора ли менять пружины? стойки проверяются... а вот как проверяются пружины (перед/зад)? понимаю, если просела- менять! а как понять, что просела, если по земле не чертит может жёсткость потеряна?

[Murzik325]

Руками за крыло вверх потяни, если поднимается значит просели.

[Alpinych]

Сообщение от N_D

озадачился вопросом: а как можно определить не пора ли менять пружины? стойки проверяются... а вот как проверяются пружины (перед/зад)? понимаю, если просела- менять! а как понять, что просела, если по земле не чертит может жёсткость потеряна?

радуйся заниженые не нада ставить

[Winner]

Сообщение от Alpinych

радуйся заниженые не нада ставить

)))а с жескостью как быть?
многие пружины режут, не пониая, что жескости к такому "спорту" резка не добавляет)

[mikkirozov]

Winner многим занижение не для спорта нужно, а для виду :lol:

[Winner]

Сообщение от mikkirozov

Winner многим занижение не для спорта нужно, а для виду :lol:

чтобы на трамвайных путях днищем прыгать
ну-ну

[mikkirozov]

Winner они об этом не знают 8)

[N_D]

Сообщение от Alpinych

радуйся заниженые не нада ставить

а по теме? ибо вопрос сформулирован- что не чертит по земле => значит не просажена... откуда мысль про занижение? не надо за меня додумывать, я сказал что сказал

и так, к вопросу о проверке-.... ?

про "приподнять за крыло"- пружина работает на распрямление => ессесно приподнимется, если только стойка не тугая (работа стойки как раз не дать резко распрямится вверх и резко сжаться), либо крыло отвалится :D- ну, примерно так представляю работу стойка/пружина может ошибаюсь... поправьте

[DRU]

N_D! На стоковой подвеске есть такое понятие, как зазор между верхом покрышки и крылом! Я на своем купэ именно так и определился с заменой задних пружин, кстати ставил усиленные, т.к. при замене оказалось что штатные не просиженные, а поломанные (по овехнему витку каждая). А я то думал, что может звякать сзади!!!
:wink: :wink: :wink: :lol:

[Haster]

DRU номер "усиленных" пружин не подскажешь? И они случаем не от сарайки?

[Coupe]

Сообщение от Haster

DRU номер "усиленных" пружин не подскажешь? И они случаем не от сарайки?

на "сарайке" другие номера усиленных пружин, на седане свои :wink:

[Loki]

Доброе время суток.

Вопрос о пружинах очень интересен.

У меня стоят укороченые пружины (прошу не путать с урезаными) и на мордочки и на попки.

для сравноение недавно менял задние аморты, ставил газ и заодно запечетлил разницу пружин



разница на лицо!

Сразу скажу очень конечно красиво когда авто так сидит и клиринс с дорого минимальный но щас очень мучаюсь на лежачих и неких неровностях и бордюрах!!!
Это минус на наших дорогах!!!

[Winner]

Сообщение от Loki

Доброе время суток.

Вопрос о пружинах очень интересен.

У меня стоят укороченые пружины (прошу не путать с урезаными) и на мордочки и на попки.

для сравноение недавно менял задние аморты, ставил газ и заодно запечетлил разницу пружин



разница на лицо!
Сразу скажу очень конечно красиво когда авто так сидит и клиринс с дорого минимальный но щас очень мучаюсь на лежачих и неких неровностях и бордюрах!!!
Это минус на наших дорогах!!!

Смотря кто как ездит и для чего нужен автомобиль впринципе.
Я реально ощущал дискомфорт от Eibach первый месяц, потом привык, сейчас не цепляю, т.к. стоковые пружины раскачивают авто намного сильее, чем вот такие заниженные.
Т.е. если проезжаешь полицейские в раскачку удар от стока сильнее, чем от заниженных, т.к. они сами по себе усиленные и не дают раскачаться авто.

[Loki]

я соглашусь с тобой....

впринцепи я все эти лежачие просто перепалзаю в аккурат 8)

[N_D]

безобразие
неужели никто не знает?

[m50b20]

Я поменял, когда под нагрузкой (полный багажник, или салон, или и то и другое) машина начала очень сильно проседать (задница чуть не по земле :shock: ). Мне кажется, по другому (просто) никак.