Сброс ошибки

Lu · 04.02.2007, 21:32

Народ, подскажите, надо ли сбрасывать ошибку лямбды, после ее замены?
Да, вот что еще интересует. Когда полезли смотреть ее.. старая оказалась перепаяной - ВАЗ'овской, т.е. BOSCH'овской, т.е. два белых, черный и коричневый провода. Но... я решил проверить разъем.. куда лямбда вкручивается... убрал резиночку... а там четере провода.. совсем не таких цветов ).
Кто разбирал и смотрел.. скажите.. так и должно быть?
Да... кстате.. диагностика показывает что за мозги стоят?

K0JI9I · 04.02.2007, 22:19

Ошибку нужно сбрасывать! (сам подумай как мозги поймут что ты новую лямбду поставил?) Если лямбда Бош, значит и мозги Бош, тебе в этом повезло (у меня сименс :-( )

Lu · 04.02.2007, 22:29

В том то и дело.. в Автодоме сказали.. что не надо на мою машинку скидывать...(E36 M43 93 года)...
а в других местах говорят скидывать..
еще в инете попадаются высказывания .. типа комп сам "привыкнет"... через время..
меня вообще удивляют наши сервисы в городе:
диагностика .. за 5 минут.. от 500 до 1000 р.
сброс ошибок... 300-400 р.. не ту профессию я выбрал )))

так.. каких цветов провода со стороны разъема.. куда лямбда втыкается...

K0JI9I · 04.02.2007, 22:37

Без сброса ошибки мозги буду работать по данным из памяти, по умолчанию.
Читал где-то что сбрасывают ошибки путем отключения клемм от АКБ и соединения их вместе на несколько секунд. Но это "тазовский" метод и не рекомендую. :D

Lu · 04.02.2007, 22:39

Цитата:

Сообщение от K0JI9I

Читал где-то что сбрасывают ошибки путем отключения клемм от АКБ и соединения их вместе на несколько секунд. Но это "тазовский" метод и не рекомендую. :D

Да уж.. любые провода.. связанные с питанием.. как-то не хочется вместе соединять )))))

Lu · 04.02.2007, 22:46

Цитата:

Сообщение от K0JI9I

Без сброса ошибки мозги буду работать по данным из памяти, по умолчанию.
:D

Признаться... после замены лямбды.. машинке полегче стало.. обороты не плавают.... а то прям могла на перекрестке заглохнуть... но иногда чуть чуть плавают... расход был 19-20 литров..
вот я уже и стал думать.. что комп на нее смотрит ))))
хотя.. и с отключеной .. тоже работала вроде.. но хуже..

KoToFeY · 04.02.2007, 23:07

Цитата:

Сообщение от K0JI9I

Ошибку нужно сбрасывать! (сам подумай как мозги поймут что ты новую лямбду поставил?) Если лямбда Бош, значит и мозги Бош, тебе в этом повезло (у меня сименс Sad )

нУ НЕ ЗНАЮ, у меня тоже Siemens, заменил ни каких ошибок не сбрасывал, все нормально работает

Lu · 04.02.2007, 23:12

Цитата:

Сообщение от KoToFeY

...ни каких ошибок не сбрасывал, все нормально работает

Расход в нормализовался?

K0JI9I · 04.02.2007, 23:25

Допустим что показания лямбды стали неправдоподобными, мозги регистрируют это, выдают ошибку при диагностике, топливно-воздушная смесь делается по какому то среднему параметру. При установке новой лямбды вы думаете что мозги переодически опрашивают новый датчик на предмет его правильных показаний??? При том что есть ошибка в памяти! Ну не знаю...... :D

ifad · 05.02.2007, 01:16

Правильный ответ - и да и нет.

Чтобы DME aka мозги вернулись к нормальному режиму работы с лямбдой, достаточно ненадолго (на полчаса) отключить акку. ДМЕ потеряет рабочие параметры и начнет калиброваться - при этом машина может несколько дней тупить, обороты ХХ скакать, опускаться до 500 - это нормально.

Но в памяти ошибок она останется до стирания через диагностичные приборы. ДМЕ в нее только пишет, когда какой косяк появляется и забывает про это. Т.е. ошибка в памяти не будет влиять на работу машины. Поэтому только ради этого на диагностику ехать не надо, просто в след. раз твоя диагностика будет состоять из двух этапов - сначала тебе стирают все ошибки, ты катаешься денек другой и потом смотрят, что есть свежего

Хотя тебе наверное интересно будет, приживется ли новая лямбда после вазовской и на диагностику поедешь скоро. Но полюбому на диагностике стирать - кататься - считывать.

Molochnik · 05.02.2007, 07:40

А как Вазовскую переделать, чтоб на БМВ подошла?

Lu · 05.02.2007, 09:04

Цитата:

Сообщение от Molochnik

А как Вазовскую переделать, чтоб на БМВ подошла?

Про это уже много писалось )))
Если Bosch - то провода по цветам и все...

Molochnik · 05.02.2007, 09:25

Еще вопросик, а сколько она примерно стоит?

Lu · 05.02.2007, 09:29

Цитата:

Сообщение от Molochnik

Еще вопросик, а сколько она примерно стоит?

Я на днях покупал... зашел.. спросил.. говорят..какую? новый вариант или старый.. разница в шнуре... взял стрый.. все равно потрошить.. за 597 р.

ifad · 05.02.2007, 12:14

Цитата:

Сообщение от Molochnik

А как Вазовскую переделать, чтоб на БМВ подошла?

И после этого тебя заботит наличие в ДМЕ ошибок? :)

Molochnik · 05.02.2007, 14:03

А как узнать бошевская она или нет?

04.02.2007, 21:32	#1
Lu Старожил Обо мне Регистрация: 29.01.2007 Адрес: Нальчик Сообщений: 833 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Вес репутации: 47	Сброс ошибки Народ, подскажите, надо ли сбрасывать ошибку лямбды, после ее замены? Да, вот что еще интересует. Когда полезли смотреть ее.. старая оказалась перепаяной - ВАЗ'овской, т.е. BOSCH'овской, т.е. два белых, черный и коричневый провода. Но... я решил проверить разъем.. куда лямбда вкручивается... убрал резиночку... а там четере провода.. совсем не таких цветов ). Кто разбирал и смотрел.. скажите.. так и должно быть? Да... кстате.. диагностика показывает что за мозги стоят?

04.02.2007, 22:19	#2
K0JI9I Завсегдатай Обо мне Регистрация: 26.12.2006 Адрес: г. Киров Сообщений: 222 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 0	Ошибку нужно сбрасывать! (сам подумай как мозги поймут что ты новую лямбду поставил?) Если лямбда Бош, значит и мозги Бош, тебе в этом повезло (у меня сименс :-( ) __________________ У некоторых машин есть душа и сердце..., у BMW этого с избытком! BMW 320i Coupe

04.02.2007, 22:37	#4
K0JI9I Завсегдатай Обо мне Регистрация: 26.12.2006 Адрес: г. Киров Сообщений: 222 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 0	Без сброса ошибки мозги буду работать по данным из памяти, по умолчанию. Читал где-то что сбрасывают ошибки путем отключения клемм от АКБ и соединения их вместе на несколько секунд. Но это "тазовский" метод и не рекомендую. :D __________________ У некоторых машин есть душа и сердце..., у BMW этого с избытком! BMW 320i Coupe

04.02.2007, 23:25	#9
K0JI9I Завсегдатай Обо мне Регистрация: 26.12.2006 Адрес: г. Киров Сообщений: 222 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 0	Допустим что показания лямбды стали неправдоподобными, мозги регистрируют это, выдают ошибку при диагностике, топливно-воздушная смесь делается по какому то среднему параметру. При установке новой лямбды вы думаете что мозги переодически опрашивают новый датчик на предмет его правильных показаний??? При том что есть ошибка в памяти! Ну не знаю...... :D __________________ У некоторых машин есть душа и сердце..., у BMW этого с избытком! BMW 320i Coupe

04.02.2007, 22:29	#3
Lu Старожил Обо мне Регистрация: 29.01.2007 Адрес: Нальчик Сообщений: 833 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Вес репутации: 47	В том то и дело.. в Автодоме сказали.. что не надо на мою машинку скидывать...(E36 M43 93 года)... а в других местах говорят скидывать.. еще в инете попадаются высказывания .. типа комп сам "привыкнет"... через время.. меня вообще удивляют наши сервисы в городе: диагностика .. за 5 минут.. от 500 до 1000 р. сброс ошибок... 300-400 р.. не ту профессию я выбрал ))) так.. каких цветов провода со стороны разъема.. куда лямбда втыкается...

05.02.2007, 01:16	#10
ifad Постоялец Обо мне Регистрация: 02.01.2007 Адрес: EE / D Сообщений: 96 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Правильный ответ - и да и нет. Чтобы DME aka мозги вернулись к нормальному режиму работы с лямбдой, достаточно ненадолго (на полчаса) отключить акку. ДМЕ потеряет рабочие параметры и начнет калиброваться - при этом машина может несколько дней тупить, обороты ХХ скакать, опускаться до 500 - это нормально. Но в памяти ошибок она останется до стирания через диагностичные приборы. ДМЕ в нее только пишет, когда какой косяк появляется и забывает про это. Т.е. ошибка в памяти не будет влиять на работу машины. Поэтому только ради этого на диагностику ехать не надо, просто в след. раз твоя диагностика будет состоять из двух этапов - сначала тебе стирают все ошибки, ты катаешься денек другой и потом смотрят, что есть свежего Хотя тебе наверное интересно будет, приживется ли новая лямбда после вазовской и на диагностику поедешь скоро. Но полюбому на диагностике стирать - кататься - считывать.

05.02.2007, 07:40	#11
Molochnik Завсегдатай Обо мне Регистрация: 25.09.2006 Сообщений: 139 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	А как Вазовскую переделать, чтоб на БМВ подошла?

05.02.2007, 09:25	#13
Molochnik Завсегдатай Обо мне Регистрация: 25.09.2006 Сообщений: 139 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Еще вопросик, а сколько она примерно стоит?

05.02.2007, 14:03	#16
Molochnik Завсегдатай Обо мне Регистрация: 25.09.2006 Сообщений: 139 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	А как узнать бошевская она или нет?

Sponsored Links