Компрессия в М43 - очистка клапанов и циллиндров?

[Fog]

Леонид ну так а чего ещё ждать от этих чудесных присадок, как не чуда?
Про то, что присадки иногда убивают двигатель(и не только) - правда слышал. Есть знакомые, которые лили не в самое убитое двигло. Хотя у знакомого восьмёрка - мотор уже умирал, залил ER, машина начала просто летеать. Правда не высоко и не долго

[DIESEL]

Fog сам предвзято отношусь к некоторым присадкам типа хадо и т.д.
У меня двигло в котором компрессия должна быть не меньше 18 атм. (двигатель не запустить), а в топливной не меньше 8 атм. (тоже не запустится). Мне приходится постоянно сдледить за своим авто и постоянно мерить давление в системах, дабы знать что меня может ожидать.
По моим 2 основным показателям:
-на момент последнего замера 08.06г. компрессия 20.4-20.8 (при норме 21), давление в ТНВД около 11 (при норме 12)
И я лью, и работает, и фильтра (вкл. топлиный) меняю каждые 6 т км. и ве отлэ. Авто 97г с пробегом в 250 тонн.

Я говорю про то, что мне помогло и помогает, про других не знаю...говорить не стану.

[Winner]

Сообщение от Леонид

Некоторые присадка по вязкости, качеству и количеству полимеров и др. хим веществ в разы превосходят масла. Наш бензин с большим количеством серы и др. гуна разрушает мнимый слой в несколько раз быстрей чем присадка.

При замене масла двигатель по-твоему тоже промывать не надо (не каждый раз)...? А типа просто сливать старое и заливать новое..?! Весь мир использует 5 минутку для очистки двигла, а нам оно разрушает защитный слой...

Мнение по-поводу присадок 50:50, одна половина из которых напроч их отвергает (просто никогда ими не пользовалась)...

Присадки это химия, лишняя химия это вред.
При замене масла двигатель промывать НЕЛЬЗЯ!!!только в том случае если меняешь минералку на синтетику.
Даже если переходишь от одной вязкости на дургую или от одной марки на другую.
http://www.e36club.ru/phpBB2/viewtop...er=asc&start=0
прошу ознакомиться

[DIESEL]

В Польше и Германии (лично видел как происходит процесс), применяют, а в России нельзя, чё за бред...

Вообщем кому нельзя, тот пусть не льёт...

[Winner]

Сообщение от Леонид

В Польше и Германии (лично видел как происходит процесс), применяют, а в России нельзя, чё за бред...

Вообщем кому нельзя, тот пусть не льёт...

а ты думаешь там умников и уникалов меньше?)))
там арабов полно))

[DIESEL]

рWinner На Ауди сервисе в Дрездене арабов не работает, если только на уборке территории... :wink: Двигло промывают каждые 20-25 тыс. (применимо к авто с пробегом более 40 т. км.) бренд не помню, как называется... Причем данная процедура обязательна, если чел хочет остаться на гарантии...

[VOHA]

ИМХО присадки зло :D видел загубленный мотор после "присадок" - забиты маслянные каналы - как следствие хана мотору, при чем капиталка вышла гораздо дороже так бы кольца, а так все (клина хватила) :D
У каждого свое мнение... но в хорошем масле есть все, что нуно вашему моторчику 8)

[Mango]

Вообчем, выводов я так и не сделал пока :roll: , но за вводные спасибо :lol:

[DIESEL]

Mango
Решай сам сколько, людей столько и мнений...

VOHA
Я не имел ввиду присадки которые залил вместе с маслом и катаешься до следующей замены. Я говорил про те средства которые используются для очистки систем и заливаются максимум за 200 км. до замены.

Хотя все бывает в наше время...

[Rebel]

попробую оживить тему

есть машина 320iA M50 91 года. Недавно мерил компрессию, намерили окло 14 на четырх цилиндрах, на одном 11,5 и еще на одном чуть больше 8. Жер масла - с максимума на середину за 5000 км.
причиной такой разницы компрессии назвали то, что за зиму видать много было циклов прогрева и мало езды (я с осени, когда инжектор мыл и масло менял, 5000 проехал всего).
Порекомендовали поездить не стесняясь нажимать на тапку, и потом помыть - можт выровняется.

Пока следую рекомендациям и думаю что делать.
Есть еще вроде какая-т химия http://lavr.ru/ которой можно как-то решить вопрос (раскоксовка колец там) и народ вроде рекомендует... сам с ней дело не имел.

Вобщем хочется мениний и рекомндаций, что бы вы сделали в данной ситуации?

[K0JI9I]

По осени мерял у себя компрессию:
14.0 13.5 13.5 13.0 14.2 15.0. Получается раница в 2 очка между горшками. нет причин для паники? 93 год, пробег думаю за 300 тыс

[Mango]

Rebel, раз уж ты поднял мою тему...

от присадок меня отговорили раз и навсегда

В итоге я сделал на сервисе ту процедуру очистки - залили какую то спец.дрянь в горшки... Потом залили временное масло, покрутили двиг и слили. потом нормальное масло уже залили.
По диагностике(на том же сервисе) состояние с компресией стабилизировалось. Тогда начались холода и какой-либо разницы в динамике-расходе я не успел ощутить. Было терзание совести что залез грубо в сердце машины и ощущение зря потраченных денег(немалых) . :wink:

Пришло тепло и машинка бегает резво, расход нормальный - похоже что не зря все-таки. Но мне не дано знать как было бы если б я ту процедуру не сделал. :roll:

Вообщем неоднозначные ощущения, я просто успокоил себя тем что сделал полезное дело и больше в двигло с такой хренью не полезу 8)

[Mango]

да, и еще....

я пошел на эту процедуру против мнения большинства высказавшихся здесь и среди своих друзей-автолюбителей. Из всех высказавшихся был токо один голос ЗА - у товарища когда то была 30-ка и он на ней такое делал. Грит стало лучше.
Все остальные либо воздерживались от советов, либо не советовали делать.
Не знаю почему я все таки решился - какое то шило в известном месте свербило - надо сделать! А я как то привык этому месту доверять если оно настаивает на своем мнении :lol: - проверено жизнью и временем что оно редко ошибается :twisted:


так что, перечитай еще раз все высказывания в этом топике и решай сам - выбор и ответственность все равно остается за выбирающим :wink:
Насколько я знаю, за прошедшие полгода в этом направлении не появилось никаких революционно новых решений 8)

[Rus]

Сообщение от Mango

какое то шило в известном месте свербило - надо сделать! А я как то привык этому месту доверять если оно настаивает на своем мнении - проверено жизнью и временем что оно редко ошибается

Ты все же поосторожнее с эти местом - оно еще и на приключения любит нарываться... Все-таки, вторые 90... :lol: :lol: :lol:
З.Ы. Это я так, вырвалось... :lol:

[Chel.]

Раскоксовку колец советуют и пользуют очень многие сервисы. У БМВ колечки залегают на ура, особенно от плохого масла, после длительных простоев машины и т.д. Так что попробуй, хуже не сделаешь - процедура проверренная множество раз. Подробне можешь найти инфы поиском (раскоксовка). Компрессия 7 в 3-х целиндрах - это пипец, так что пробуй. Можешь поискать на bmwpower.spb.ru - там точно помню народ делал и оставался доволен.

[Mango]

Rus
:twisted:

[Rebel]

Сообщение от Mango

от присадок меня отговорили раз и навсегда

В итоге я сделал на сервисе ту процедуру очистки - залили какую то спец.дрянь в горшки...

вот я какраз про нее и говорил.

Chel., у меня не 7 в 3-х, а 8 с чем-то только в одном, в другом 11 с чемто и в остальных около 14.

Надеюсь химия поможет

[Chel.]

Rebel
Да это не у тебя так, это Mango писал в первом посте топика:

Диагностика показала низкую компрессию в 3/4 банок: 11, 7, 7, 7. Расход чутка повысился, "на свечах" смесь обедненная.
Топливная - в норме. На сервисе сказали - нагар на клапанах и циллиндре.