Разгон - торможение: плавют обороты

[Rebel]

поиск пользовал, ничего по теме не нашел, если не так искал, сильно не бейте ;)

в последнее время стало напрягать: после динамичного разгона или езды иногда, когда быстро снижаю скорость и встаю на светофор, бывает такое что машина остановилась, но пытается как-бы вырваться из под тормоза: пытается то ехать, то успокоится. обороты плвают не выше 1000, периодичность порядка секунды, длится все это не долго и приходит в норму, но както неприятно...

если тормозить плавно то вроде все нормально, если после того как встал не держать ее тормозом, а дать немного проехать когда она хочет вроде тоже успокаивается... при плвной езде ничего такого вроде нет.

в какой стороне косяк искать? как лечить?

ЗЫ машина 320 M50, без ваноса, АКПП, 91 год.

[Volk_E21]

1)Регулятор холостого хода неуспевает
2)давление топлива плавает в этот момент

[gmss]

Сообщение от Volk_E21

Регулятор холостого хода

+1. Промывка КХХ поможет, в худшем случае его замена. У меня МКП но симптомы такие же были - поменял клапан - всё ок!

[Rebel]

http://www.elcats.ru/bmw/details.asp...secid=05C0008A
деталь №6 "КЛАПАН РЕГУЛИРОВКИ Х.Х.T-ОБРАЗНОЙ ФОРМЫ"

оно? на него ценник от 5000р наяинается :shock:
его с разбора можно взять?

[gmss]

№6 Я взял на разборе за 800 рэ.
Ты не торопись - сними его не спеша (геморный процесс если в первый раз), промой тщательно бензином - может и не надо менять.

[Дима Veter]

Rebel

Здесь посмотри, я где-то за 3000 видел, но можно и дешевле...

[Rebel]

Дима Veter, "Здесь" это где?

[Volk_E21]

Может для начала ему диагностику РХХ сделать :roll: на заедание (обидно будет если он купит за 5000 р и дело будет не в нем)

ЗЫ
На ВАЗ РХХ стоит 400 руб
(это я про http://hpc-edelzz.narod.ru/Volk/ ) правда на М50 это не подходит

[Rebel]

не ну естественна попробую сначала отдиагностировать в сервисе....

[Дима Veter]

Сообщение от Rebel

"Здесь" это где?

на форуме...я когда имел примерно такую проблем - за 2500 брал... до сих пор

[origin]

Сообщение от Rebel

не ну естественна попробую сначала отдиагностировать в сервисе....

Хочу тебя огорчить - его заедание - поломка механическая, к комп. диагностике никаким образом не привязаная-(

[Volk_E21]

Сообщение от origin

Хочу тебя огорчить - его заедание - поломка механическая, к комп. диагностике никаким образом не привязаная-(

Диагностика нужна не компьютерная, а инструментальная
не надо путать понятия (господа ,что вы так молитесь на эту компьютерную диагностику :roll: )
(нужен генератор импульсов в зависимости от типа РХХ)

[origin]

Сообщение от Volk_E21

Диагностика нужна не компьютерная, а инструментальная
не надо путать понятия (господа ,что вы так молитесь на эту компьютерную диагностику :roll: )
(нужен генератор импульсов в зависимости от типа РХХ)

Я не путаю диагностики и ни в коем разе не молюсь на комп. Это всего лишь один из инструментов познания -) Просто обычно люди говоря "диагностика" в таком разрезе, подразумевают "компьютерная", поэтому сразу и осаживаю.

[DIESEL]

Может ваккумник?
У меня лично ваккумный усилитель тормозов связан с впускной системой. У меня тоже такое иногда бывает, когда быстро останавливаешься, но как-только тормоз отпускаешь все встает на свои места.

[Rebel]

origin, Volk_E21 я про кантуперную диагностикуни слова не говорил, диагностика в серивсе - это осмотр и общение с мастером, а по кантуперу с машиной все отлично, поэтому естественно мехническая.... темболее что на коме недавно был а проблема давно существует...


Леонид,
гм.. про вакуумник мне вобще в голову не приходило...