антифриз из радиатора

[Bumer777]

привет народ!! проблема такая бмв 316. е36. поехал сегодня масло менять, загнал на яму когда машина работала увидел что начал капать антифриз по моему с радиатора, откудато сверху течет..невидно нефига, машину глушишь перестает течь, едишь останавливаешься, течет, но через раз то течет то нет. что там может быть? радиатор пробит? машина только из германии незнаю че там заливали.. вроде не греется машина стрелка на середине стоит..

[Bumer777]

и кстати уровень антифриза как стоял в бочке так и стоит..хотя текло сколько раз.

[Volk_E21]

Для начала хомуты проверь,и следи за уровнем антифриза

[Bumer777]

да все в норме с хомутами....снял короче радиатор, промыл его весь, заполнил водой закрыл все дыры..и писец не течет нигде..уже незнаю что с ним делать...завтра поставлю обратно погляжу...может воздух не выпускает и откуданибудь гонит...потомучто течет только на горячую...

[Den]

При работе движки в сестеме охлаждения создаётся давление.Поэтому при снятом радиаторе ты и не видишь течи.Поставь на место и ищи течь либо на прогретой машине с рабочим двигателем либо через заливную горловину создай давление искуственно (компрессором например)

[SCR]

у меня было такое, попал на новый радиатор. При работе двигателя, в системе охлаждения создается некоторое давление, которое и выдавливает антифриз наружу, кстати если залить воду (не рекомендую), то течь может пропасть, так как антифриз имеет бОльшую текучесть нежели вода. Один из фактов, что радиатор с проблемой это если в системе залита вода. Так вот, протри все досуха, и еще лучше залей люминесцентный антифриз, тогда с ультрафиолетовой лампой увидишь откуда течет, а так вытри все насухо, пусть кто нить заведет и погазует, а ты будешь смотреть откуда пошла течь. Если машинке много лет, скорее всего пластиковые боковые баклуши, они растрескиваюстя, может даже как следствие того что движок перегревали, а что стрелка стоит на норме, так у тебя в системе неравномерно нагревается антифриз, где датчик может быть и нормальная температура, а где надо может быть и выше нормы, поэтому за герметичностью системы охлаждения и уровнем жидкости советую следить постоянно.

[Volk_E21]

А зачем так сложно :roll:

берешь насос затыкаешь дырки в радиаторе,подсоединяешь насос к радиатору ,радиатор в таз или в ванную (пока жены дома нет ) и качаем туда 1 атм.

Вертим радиатор в ванной и смотрим пузыри.
Если надо запаиваем радиатор.

[Bumer777]

спасибо!!! а это если движок перегревали когдато как машина вообще себя после этого ведет, я слышал что при нагреве голову сводит...

[Volk_E21]

Сообщение от Bumer777

спасибо!!! а это если движок перегревали когдато как машина вообще себя после этого ведет, я слышал что при нагреве голову сводит...

Всё зависит от "силы " и продолжительности перегорева ,но любой перегрев (кипение) опасно.
Пока ,что мы не видим признаков кривой ГБ :roll:
Патрубки жёсткие или каменные :?:
http://ab-engine.ru/abs/02_02_head.html

[Avillon]

Чего гадать на кофейной гуще? Ищи течь!!!! Откуда!

Залей антифриз, прогрей, и пусть друган газует а ты смотри! Короче найдешь-будет решение! А вообще смотря где течь.
Если расширительный или стыки - ФАК, если патрубки -купить и менять, если радиатор -ФАК

[Bumer777]

прочистил радиатор все подтянул, затянул, поставил..птфу-2 раза капнул и перестал....уже сколько дней все норма.