Bilstein B6 Sport ???

[Coupe]

Сообщение от RAlex

не, понятно про положительный, а поподробней. просто хотелось бы осознать целесообразность такого апгрейда. в принципе мне конечно нравится проходить повороты на большой скорости, бывает езжу быстро и т.п. какие хар-ки при этом реально изменяться. я не скажу, что сейчас все очень плохо, но хочется поменьше кренов и т.п. насколько такой апгрейд оправдает мои ожидания???

хз, на свежих м-техник не ездил, но скажу точно - они долговечные, на моей коляске стояли с завода, 172тыс км пробежали, итого: передний правый потек, левый еле дышал, а задок боле-мене.. пружины тоже все живы

сейчас все от //М3 стоит, "небо и земля" :lol:

[xedas]

Сообщение от RAlex

не, понятно про положительный, а поподробней. просто хотелось бы осознать целесообразность такого апгрейда. в принципе мне конечно нравится проходить повороты на большой скорости, бывает езжу быстро и т.п. какие хар-ки при этом реально изменяться. я не скажу, что сейчас все очень плохо, но хочется поменьше кренов и т.п. насколько такой апгрейд оправдает мои ожидания???

моё мнение: замены одних аммортиков будет не достаточно, если уж делать, тогда пружины соответсвующие тоже подбирать...не знаю как на бумерах, в своё время на 08 я менял ещё кучу железа для улучшения устойчивости.

кони хороши, но как они себя ведут после сильного удара? как я информирован, они могут заклинить и после этого регулировки не поддаются

[RAlex]

я и писал про замену амортов, пружин и стабов

[Cougar]

как раз буду заказывать себе Bilstein B6.
С пружинками еще не определился только. ДУмаю поставить оригинал, потому как на то что натыкался, идет все с занижением. А его бы не хотелось. максимум 1-2 см. Может кто подскажет еще варианты?