По просторам России

[Romano]

Собираюсь проехать порядка 3000км по российским дорогам до Оренбурга и обратно. Поменял тормоза, все жидкости, ремень и ролики натяжные, помпу. Шумит подшипник коробки и заднего моста. В оренбуррге на машине был 12 лет назад на копейке, жудкие времена.

Вопрос не будет ли у меня проблем с подшипниками, как сейчас обстоят дела с ремонтом на трассах и в регионах?

[Саша bumer]

привет,у меня у самого родственники в Орен области,каждое лето там бываю-(Бугуруслан)!лучше подготовся получше в Москве-или ты где? :roll: на трассе могут возникнуть проблемы-мало магазов с запчастями,тем более на Бмв.в Самаре проблем нет,да и в оренбурге тоже наверное :wink:

[Romano]

Сам я в Москве, на какие расходники внимание обратить?

[Romano]

Ну, что ребята больше никто ничего сказать про дальние поездки не может?

[Саша bumer]

ну что?мы твою машину незнаем!надо смотреть все!!еслиб я поехал бы-то сразу поменял масло,проверял все жидкости,тормаза,ремни,аккум,подвеску-дорога не близкая-да и несахар она!вообщем проверь все основательно,чтоб потом небыло конфузиса слабенькие места своей машинки посмотри!корочь заедь к знакомым механикам и скажи что едишь далеко и надо проверить все,если доверяешь им то меняй!,а то если что не дай бог- в поле не укого спросить будет.удачи :wink:

[Gleg]

Сообщение от Саша bumer

ну что?мы твою машину незнаем!надо смотреть все!!еслиб я поехал бы-то сразу поменял масло,проверял все жидкости,тормаза,ремни,аккум,подвеску-дорога не близкая-да и несахар она!вообщем проверь все основательно,чтоб потом небыло конфузиса слабенькие места своей машинки посмотри!корочь заедь к знакомым механикам и скажи что едишь далеко и надо проверить все,если доверяешь им то меняй!,а то если что не дай бог- в поле не укого спросить будет.удачи :wink:

+1 добавлю только что с запчастями могут сложности возникнуть!!! вот я например в смоленске застрял недавно.... сцепления не было.... благо белорусия рядом.... спасибо СHROMу))) спас тогда

[Romano]

Пасиба ребят!
по подвеске, жидкостям и тормозам всё сделал.
Я думал может есть какие болезни, чтоб в багажник ЗИП кинуть

[Ninja]

Бензонасос бери с собой,масло, воду, холодную сварку если радиатор пробьёшь, мыло дырку в бензобаке залепить.Набор жгутиковс инструментом от прокола колеса.НАбор ключей хороший.

[Rus]

Ninja
Леш, ты еще забыл добавить - а также человека, который сумеет всем этим воспользоватся...

[Vityok]

НАбор ключей хороший.

ИМХО не только ключей, а вообще набор инструмента. Пусть и небольшой.
Но это только при условии:

а также человека, который сумеет всем этим воспользоватся...

Также с собой естественно ремень генератора и ГУРа, несколько лампочек, кусок провода метра 2-3 и т. п.

[Romano]

Подведем итоги:

запаска
домкрат
насос
набор ключей
тормозная жидкость
масло двигатель
вода
бензин 10л. канистра
холодная сварка
клей
герметик
мыло
жгуты, стяжки
жидкость от проколов покрышки
ремень помпы, вентилятора, генератора
лампочки
провод электрический
мультиметр
топливный шланг (шланг для слива бензина)
пара свечей
состав для устранения течи радиатора.
предохранители
Буксирный трос
огнетушитель
аптечка
знак аварийной остановки

[Vityok]

бензин 5л.

Если канистру еще не купил, то купи лучше 10.

[Черный]

Самое главное все забыли:денег побольше на всякий случай бери.Мало ли че.А вообще говорят трасса м 5 вся разбитая напрочь,колеи очень глубокие.Хотя ...,забей и поезжай.

[Chrome]

Vityok-

Если канистру еще не купил, то купи лучше 10.

+1.
еще
фонарик
топорик
и котелок.... :D

[Rus]

И палатку со спальником (двухместным)!!! И бабу теплую!!! :lol: :lol: :lol:

[Romano]

предохранители забыл
вместо топорика, тесак
вместо котелка доширак

[Vityok]

Я как-то уже писал, что возил в Сиерре в свое время.
Вот что: :lol:

ОМОНовский спальный мешок (уже смешно? )
Большой ящик с инструментом.
Два ящика с запчастями и материалами (клей, катушка зажигания, коммутатор, трышка трамблера, ВВ-провода, очиститель карбюратора, жидкость для осушения электрики, герметик, клей "Момент", графитовая смазка в тюбике и пр.)
Маленький ящичек с ключами и головками до 15 (большие ключи и головки в ящике лежали), скальпелем (правда, уже тупым ), пластиковыми и металлическими хомутами, битами шестигранными и Торксами.
Домкрат.
Электрокомпрессор.
Саперная лопатка.
Балонный ключ.
Резиновые сапоги (невысокие).
Лом.
Охотничий топор.
Кувалда.
Доска какая-то.
Буксирный трос.
Знак аварийной остановки.
Воронка.
Алюминиевая канистра 10 л для бензина на всякий случай.
Масло.
Антифриз.
Тормозуха.
Шланг для слива бензина.

[Chrome]

у меня все по другому...
я знаю многие не поймут
но я обсмотрю машину здесь и поеду.
котелок с дошираком - не про меня...хорошо если домкрат с ключом будет.
однажды в Брянск ездил...(.боже мой...интересно там сейчас "трассу" сделали?) ..вот я взял с собой все. пол дороги гордился собой какой предусмотрительный.
и что вы думаете?? все пригодилось!))
и ключи и домкрат с балонником.
и блин даже огнетушитель которого отродясь в машине не було.
сколько тысяч проездил километров такой поездки у меня еще не было.
и я понял- плохая примета брать с собой ключи.))

[Тимоха]

Romano
из того что ты написал, многое конечно может пригодиться, но создается ощущуение, что ты минимум до Владика и обратно едешь. ИМХО, если техническое состояние нормальное у машины, проблем быть не должно, а всего по-любому не предугадаешь. С таким же учпехом можно на буксире еще одну машину брать с запчастями и механиками. К списку я бы добавил WD-40 и перекись, зеленку, пластырь....

[Romano]

2 chrome
Дорога до калуги нормуль 180 и выше
после 140-160 и зубами за руль.

2 Тимоха
Предположим аптечка и таблетки это обязательно, вместо WD тормозуху лить

Мне просто предлагают не на БМВ туда ехать, а на 4х летнем тазике 21115.

Поэтому интересуюсь, какие распространенные болячки у БМВ есть на больших перегонах да по нашим дорогам.

[mezhik78]

Я несколько раз ездил из Питера в Махачкалу (3000 км) и обратно (3000), но ничего подобного с собой не брал, главное запаска пару литров масла чтобы при необходимости доливать и стандартный набор инструментов.
Правильно Тимоха подметил про вторую машину.
27.06. собираюсь поехать, и для этого максимально подготовил машину, а если что и случится (ТФУ ТФУ ТФУ чтобы ничего не случилось) так ведь все не предугадаешь.

[Тимоха]

Сообщение от Romano

какие распространенные болячки у БМВ есть на больших перегонах да по нашим дорогам.

Мне (3тьфу) выявить не удалось, даже на полужохлом термостате ездил в Тверскую область и обратно (стрелка даже в красную зону не вошла).....
Если 4=х летний ТАЗик не твой, гони лучше на ТАЗе :wink: его уж точно не жалко по плохим дорогам хреначить (а если что - то и отремонтировать недорого и недолго в ближайшей хач-мастерской). 8)

[Саша bumer]

на тазе охринеешь ехать 8)

[Romano]

Так вот я съездил в г. Оренбург и его окрестности!

С собой взял всё, что написано на первом листе форума, кроме ремня (небыло его в магазине). Хорошо ничего не пригодилось.

В авто я и два пассажира. Колёса R16 205x55, давление в передних 2,6 в задних 2,8. Залит полный бак, в багажнике килограмм 100. Выехал в 4 утра по Москве.

Общий пробег 3500км. На бензин потрачено приблизительно 7900р.
За всю дорогу ни одной поломки авто. Масло перед поездкой было заменено (кастрол магнатек 10х40). Залито на 1 мм выше максимума. Шол на скорости 120-140-160. За всю дорогу не доливал масло!!! По приезду масло на уровне риски МАКСИМУМ.

Жарил 190 на трассе Рязань-Москва

Дороги не такие плохие как пишут, я бы сказал нормальные

В сутки проезжал по 1500км.

Средняя скорость Москва-Оренбург около сотни
Оренбург-Москва 70км/ч. пробки в Тольятти.

На ментов за превышение скоростного режима потратил 600р. 300 Рязань, 100 Оренбург, 200 Оренбург.
Радар детектор в трёх случаях спас от попадания на бабки.
Купил простой китайский радар детектор Crunch 211B перед поездкой за 2600р. Радар детектор реагирует на сотовые в радиусе 5м., На передатчики дальнобойщиков и таксистов.

Пищал и во всех случаях когда тормозили Менты, не успевал я затормозить, выскакивали они со своей пушкой прям перед носом.

Лишний раз менты не тормозили, документы только в Тольятти проверяли. У мента глаза по пятоку стали когда номер московский увидел и хвать хвать меня на обочину, посмотрел документы и отвял.

Посты ДПС закрыты, либо там почти никого нет, зато чётко стоят патрули на въезде в населенные пункты и на выезде.

На обратном пути приспустил колёса до переднии 2,4 заднии 2,6, стало явно помягче.

Бензин везде дорогой. Только на подъезде к Самаре цены на местных бензоколонках начинались от 15р. за 92-й и от 17,5 за 95тый. На Лукойлах, ТНК и Юкосе, цены как везде.



Страшные потери:

Камень в лобовое - пятно в стекле

Камень в лобовое - маленький скол

Оторваны полностью конструктивы пластиковой арки переднего пассажирского колеса - от грязи на бездорожье деревенском.

Потеряна пластиковая планка на заднем бампере, которая закрывает низ багажника и выхлопную трубу.

Потеряна противотуманная фара на обратном пути.

Сколов от камней на кузове практически нет.



По пути в деревню попал на почти грунтовую дорогу протяженностью 15км. после дождя. 15 км в постоянном заносе, стрелка тахометра почти постоянно на 6000 тысячах. Основа дороги щебёнка, а сверху глинистая грязь. Прилично так на этой дороге сточил задний протектор. Ощутил на себе как работает задний блокируемый дифференциал. Когда наступает приятный момент и ты понимаешь, что машина всё села и не едит, давишь на педаль и она вдруг выезжает и снова в борьбу за выживание!

Бугуруслан - интересное место, мне нужно было проехать через Бугуруслан. Вообще чем дальше от Москвы, тем меньше указателей. Я блудил там часа два с половиной, чтобы выбраться на нужную дорогу. Там есть чудное кольцевое движение, как в сказке на левой пойдешь..... , на право....... но без указателей.

Дорог много и строили их нефтяники так, что заблудиться там не сложно если нет навигатора и атлас с масштабом 1см 15км.

Съездил в целом хорошо, устраню мелкие потери потихоньку. Шумящая коробка и задний мост поездку выдержали, но шуметь стали ещё сильнее, тож под замену.