Вопрос про электромуфту кондея

[Sintex]

Привет!
Недавно поменял компрессор кондея и заметил что когда он работает, то "2-я часть" муфты какое-то время вращается в правильном направлении, потом резко начинает вращаться в обратном с небольшими заклиниваниями, потом снова в правильном... И так постоянно. Может это быть из-за избыточного давления в системе, вызванного неработающим вентилятором кондиционера? Или это муфта криво работает?

[Sanek]

абсолютно тоже самое наблюдаю смотря на муфту, то крутиться, то останавливаеться то обратно.... нипонятнооо...

[Sintex]

Я смотрел на другой машине - там муфта крутилась и просто останавливалась, обратного вращения не было :!:

[Sanek]

я непомню точно, но у меня она крутилась обратно ну наверно на 2 см длинны окружности самой муфты.... а потом вперед. а вот останавливается она часто.

[Sintex]

Sanek
А у тебя второй вентилятор включался?

[Sanek]

да, но не всегда

[Sintex]

Посмотрите кто-нибудь плиз как у вас работает муфта - просто иногда останавливается или проворачивается в обратную сторону

[Rebel]

Sintex, не в тему, но очень интересно, мне тут вроде как компрессор пригворили, почем тебе вышла мена компрессора? и где делал?

[Sintex]

Rebel
Взял на разборке бу за 5000р, поменяли мне его за 400р на Байкова

[Sintex]

Ну что никому не посмотреть?? Это же открыть капот всего один раз!

[Ninja]

Если электровентилятор не включается вместе с кондеем- муфте компрессора очень тяжко.Компрессор будет жужать и надрываться. Только что наблюдал это у себя.
Если честно- никак не могу понять -за счёт чего она будет крутиться в другую сторону :shock:

[Sintex]

Ninja Как мне сказали на сервисе - за счет чрезмерного давления. И крутится в обратную сторону она всего неск. секунд - потом снова в нормальную.

Значит вентилятор кондея должен работать всегда когда тот включен?

[Den]

Всё верно крутится обратно из-за черезмерного давления.Тоже самое и у меня,но вентилятор работает.Так-же она прокручивается в обратную сторону когда выключаешь движок и давление в системе кандея ещё осталось.Вентилятор кандея должен крутится всегда причём имеет две скорости.Катаясь без вентилятора ты рискуешь тем что датчик который отключает муфту при черезмерном давлении может как нибудь не отключить её вовремя и из за этого может разорвать трубку(в лучшем случае),а то и радиатор кандея или испаритель.А давление увеличивается из-за того что фреон не остывает в радиаторе т.к.вентилятор не крутится.

[KoToFeY]

А у меня следущая проблема.
До прошлой зимы кондей работал без проблем, в начале зимы по тех. причинам спустили фрион из системы, заправился только в мае, как жара началась. Но возникла проблема, как сказал заправщик кондеев, создается избыточное давление в системе, при чем вентилятор работает, говорит возможно грязный радиатор типо помой его. Было такое у кого?
И работает кондей как то странно, чего-то жужжит, визжит и чем больше обороты двигателя, тем громче визг. И примерно с интервалом 30 сек он то включается, то выключается. При этом машина вообще нормально ехать отказывается. Need Help. В чем дело?

[Den]

2KoToFeY Тебе всё правильно сказали.Помой радиатр кандея с наружи,если раньше этого не делал заметишь большую разницу.У тебя тоже перегревается фреон потому-что не остывает в радиаторе из за грязи.Я мыл в начале лета в МАДИ,но не где сервис БМВ,а чуть не доезжая если ехать с ленинградки.Там есть вывеска про кандеи.Стоило 400 руб.Мыли рвствором Фейри под давлением.Ушло 2 ведра раствора.Но у меня сильно был грязный радиатор.

[KoToFeY]

Den
А разбирали ******* или через щели мыли.
И чем Керхером или губкой :lol:

[KoToFeY]

хм почему слово п.е.р.е.д.о.к. обозвали цензурой???

[Den]

Снимали с верхних крепежей оснавной радиатор,откланяли его к движку что-бы можно было подлесть и вымыть изнутри :arrow: на ружу.Мыли через щель между бампером и радиатором с низу.Там грязь в оснавном налипает по бокам,а где вентилятор промывают из нутри на ружу потому-что вентилятор эту грязь продувает внутрь и с наружи смотрится как-будто он чистый,но на самом деле все соты забиты.А по бокам у меня всё было так заляпано,что соты даже не проглядывались.Сплошная грязевая клякса.Моют не Керхером а пистолетом с жатым воздухом через банку с раствором Фейри (типа как покрасочный пистолет).Советуя помыть 400 руб не так много и хуже от этого уж точно не будет.Заодно и основной радиатор помоют.Грется машинка не будет.Если соберёшся к ним могу дать их телепон,что-бы ты смог с ними договорится.Там-же они тебе кандей отдеагностируют станцией.

[KoToFeY]

Den
Хоть и другой конец Москвы, но делать все равно надо.

Сообщение от Den

Если соберёшся к ним могу дать их телепон,что-бы ты смог с ними договорится.Там-же они тебе кандей отдеагностируют станцией.

Собрался
:D

[Den]

1550769 Дал :lol:

[Sintex]

Den
Починили мне сегодня вентилятор кондея - муфта практически перестала прокручиваться назад, так слегка, до этого было гораздо сильнее. Теперь она какое-то время крутится правильно, останавливается, через неск. сек. слегка прокручивается назад и потом снова в нормальную сторону. Видимо осталось помыть радиатор, как ты сказал, что бы совсем не прокручивалась назад.

Всем спасибо за ответы!

[MAD MAX]

Sintexпривет. А чем лечили вентилятор? Резистор был дохлый или ещё чего? Если резистор-то где он находится?

[Sintex]

MAD MAX
Моторчик вентилятора перебрали.... Я при этом не присутствовал, поэтому больше сказать не могу.