Шумят клапана при нагрузке

[Winner]

Сообщение от Farid

.......скажи пожалуйста, а каковы были причины того что ты хотел отрегулировать валы снова, в чем была проблема :?:

.......у меня проблема именно в стуке клапанов при резком ускорении (при нагрузке), других отклонений я не выявил :roll:

з.ы. Опять же, характерно ли описаное мною поведение авто. при не совсем точной регулировке распредвалов, повторюсь других проблем после замены гидриков не выявлено.

з.ы.ы. Всем большущее спасибо....жду ответов :roll:

Причины были такие, что стояли валы с большими градусами фаз. Т.е. по русски "горбатые валы". Машина на холостых работала не ровно, выталась заглохнуть и т.д.
Выставить такие валы довольно не просто и ошибиться очень легко. Бывает так, что и по колену и по меткам все вроде четко, но мотор работает не верно, поэтому такие валы нужно выставлять по перекрытию клапанов.
Но это уже другая песня.
Если честно, то мне не кажется что дело тут в неверных фазах.
Если холостой ровный, то нужно искать причину в другом.

[Murzik325]

Сообщение от Winner

Диаметр не подскажу. Можешь посмотреть на маховик, там есть отверстие сбоку, вот это и есть диаметр, какой тебе нужен.
Также я думаю можно насщупать самому под машиной.
Только сразу скажу, что входит он туда не свободно.

Ты от ответа не уходи! и Раскажи нам где под машиной нащупать отверстие в маховике.
Вот единственное что меня смутило...

[Winner]

Сообщение от Murzik325

Ты от ответа не уходи! и Раскажи нам где под машиной нащупать отверстие в маховике.
Вот единственное что меня смутило...

поднимаешь машину на подъемник или загоняешь на яму и над коробкой есть отверстие

[Murzik325]

Сообщение от Winner

поднимаешь машину на подъемник или загоняешь на яму и над коробкой есть отверстие

..над коробкой есть отверстие ... :D :D :D держите меня я ща от смеха лопну :evil:

[Winner]

Сообщение от Murzik325

..над коробкой есть отверстие ... :D :D :D держите меня я ща от смеха лопну :evil:

Ну и?
А по теме то ченить скажешь или уже лопнул?
Где ты будешь фиксировать положение на маховике фиксатором 11 2 300?

[Murzik325]

Сообщение от Winner

...Где ты будешь фиксировать положение на маховике фиксатором 11 2 300?...

Да нет Это ты мне скажи, а лучше нарисуй на моеё фотке, т.к. у меня вызывает боооольшое сомнение что ты знаеш куда :twisted: втыкать 11 2 300 :D :D :D подсказываю "над коробкой есть отверстие " :D :D :D
По теме: при регулировке я ни чего не фиксировал! (не вижу смысла) потому что, почему то!!! у меня ни чего не уходило!!! во время регулировки.
Крышка у меня родная и риска с зубчатым колесом распологается парралельно!!!
Это вообще гон какойто чтоб на БМВ метки не совпадали?! Мож у тебя передняя крышка от 2107 :?: :twisted:

[Winner]

Сообщение от Murzik325

Да нет Это ты мне скажи, а лучше нарисуй на моеё фотке, т.к. у меня вызывает боооольшое сомнение что ты знаеш куда :twisted: втыкать 11 2 300 :D :D :D подсказываю "над коробкой есть отверстие " :D :D :D
По теме: при регулировке я ни чего не фиксировал! (не вижу смысла) потому что, почему то!!! у меня ни чего не уходило!!! во время регулировки.
Крышка у меня родная и риска с зубчатым колесом распологается парралельно!!!
Это вообще гон какойто чтоб на БМВ метки не совпадали?! Мож у тебя передняя крышка от 2107 :?: :twisted:

Ясно. Вот так зарождается колхоз.
Открой дружище TIS и посмотри как правильно выставлять ВМТ, т.к. объяснять глухому как звучит буква "А" бесполезно.
Эх, молодежь пошла :cry:

[Murzik325]

Старичек, не уходи от ответа "Где отверстие?"

[Winner]

Сообщение от Murzik325

Старичек, не уходи от ответа "Где отверстие?"

Я не буду на форуме на пальцах объяснять тебе где нужно фиксировать маховик.
Ты изначально выставляешь ВМТ не верно.
Если ты хоть не много понимаешь что где и для чего, сам найдешь.
Маховик находится между коробкой и двигателем, вот и смотри сам.
И открой уже ТИС, а то смешно становится.

[Murzik325]

На пальцах не надо на фотке стрелочкой покажи...

[Green Snake]

Пипец! Вот вы дискуссию развели... Извините, что влезаю, конечно, но лично я не понял, в чем причина спора? Как правильно выставить ВМТ? Или по поводу отверстия? Да, его не видно, но нащупать можно. А ВМТ выставляется по коленвалу. Это вроде как прописная истина. А вообще лучше встретиться и посмотреть за кружкой пиффка :lol:

[Winner]

Сообщение от Green Snake

Пипец! Вот вы дискуссию развели... Извините, что влезаю, конечно, но лично я не понял, в чем причина спора? Как правильно выставить ВМТ? Или по поводу отверстия? Да, его не видно, но нащупать можно. А ВМТ выставляется по коленвалу. Это вроде как прописная истина. А вообще лучше встретиться и посмотреть за кружкой пиффка :lol:

Просто у кого то самолюбие играет.
Он постоянно свою машину разбирает/собирает и не знает как правильно выставлять ВМТ.
Я это уже понял и подзабил, пусть по рискам ставит

[Murzik325]

Да, я колхозник! но руки у меня растут от куда надо и образование позволяет (не у всех же НАУКА под боком).
А спор в том что кое кто уходит от прямого ответа на детский вопрос, что на водит техничекой малограмотности Нет литературно конечно Winner подкован это не отнять :D

[Green Snake]

Нет, ну ты посмотри! Опять начинается! Ну что вы так разошлись... Подеритесь еще....
Вот лично мое мнение - главное результат. А как это сделано - второй вопрос... Все, не буду больше мешать спору :lol: Т.к. практики у меня для этого недостаточно. Буду наблюдать со стороны :lol:

[Winner]

Сообщение от Murzik325

Да, я колхозник! но руки у меня растут от куда надо и образование позволяет (не у всех же НАУКА под боком).
А спор в том что кое кто уходит от прямого ответа на детский вопрос, что на водит техничекой малограмотности Нет литературно конечно Winner подкован это не отнять :D

С удовольствием бы делал сам, только ни места ни времени нет.
Отсюда я к сожалению больше теорик, чем практик поэтому у тебя сомнения на счет моей технической малограмотности.
Но это не говорит о том, что я не выставлю ВМТ по колену :D
Выставлял же и двигатель собирал.

[Farid]

Друзья,

как это не прискорбно но я на выходных разговаривал с мастером который "типо" осуществлял замену гидриков и он же мне заявляет что определить при вскрытии т.е. продавливанием гидрика и проверкой его на работоспособность ему не удалось потому что все они были по его словам в порядке (до вскрытия гидрик постукивал при прогретом двигателе, это и было причиной).

Оказываеться мастер несумев определить неработающий гидрик решил все гидрики поменять местами :shock: :? (...а в ТИСЕ пишеться что именно этого делать не разрешаеться ).

Цокание на прогретый двигатель как это не странно исчезло, но при нормальной работе двигателя появилась та проблема из за которой пришлось открыть эту тему.

Сегодня я случайно обнаружил что на не совсем прогретом двигателе даже при нагрузке шелеста клапанов как при прогретом нет :!: .......неужели это все таки из за самих поменявших свое место гидриков такое произошло :?: ......при этом понимаю что вполне возможно т.к. работа двигателя за исключением этого почти идеальна.

з.ы. Я думаю на выходных все таки рискнуть и поменять все гидрики сразу на новые, думаю раз на холодный двигатель проблема отсутсвует значит дело все же не в фазах а в самих гидриках которые видимо при уже не густом (относительно) масле начинают постукивать.

З.Ы. Товарищи как считаете мои домыслы обоснованы :?: .....стоит ли такое дело замутить :?:

[Farid]

......в TISе черным по белому написано :arrow: "Бывшие в употреблении тарелочные толкатели (гидрики) устанавливать только в те же самые отверстия"

.....там для этого даже специальное приспособление показываеться имееться с номерами цилиндров впускных и выпускных клапанов :roll:



з.ы. Так что ничего другого мне не остаеться, надо менять все гидрики на новые.